Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Qatar Airways
الخطوط الجوية القطرية
al-Khuṭūṭ al-Jawwiyya al-Qaariya
Логотип Qatar Airways.svg
ИАТАИКАОПозывной
QRQTRКАТАРИ
Основан22 ноября 1993 г. ( 1993-11-22 )
Начатые операции20 января 1994 г . ; 27 лет назад ( 1994-01-20 )
КонцентраторыМеждународный аэропорт Хамад
Программы часто летающих пассажировКлуб привилегий Qatar Airways (Qmiles) [1]
АльянсОдин мир
Дочерние компании
  • Qatar Airways Cargo
  • Катарская компания кейтеринга самолетов
  • Qatar Airways: праздники
  • United Media International
  • Катар Дьюти Фри
  • Катарские авиационные услуги
  • Катарская распределительная компания
  • Катар Исполнительный
Размер флота235
Направления173
Материнская компанияПравительство Катара
Штаб-квартираQatar Airways Towers,
Доха , Катар
Ключевые людиАкбар Аль Бейкер ( генеральный директор )
ДоходУвеличивать 51 121 миллион QR (март 2020 г.) [2]
Операционная прибыльУвеличиватьQR -1,129 миллиона (март 2020 г.) [2]
Чистый доходСнижатьсяQR -7 009 миллионов (март 2020 г.) [2]
Всего активовУвеличивать127 482 миллиона QR (март 2020 г.) [2]
Сотрудники50 110 (март 2020 г.)
Интернет сайтwww .qatarairways .com

Qatar Airways Компания QCSC ( арабский : القطرية , ал-Qaṭariya ), [3] действует как Qatar Airways , является государственным флаг носителем из Катара . [4] Размещенный в Qatar Airways Tower в Дохе , [5] авиакомпания эксплуатирует хаба и спиц сети, соединяя более 150 [6] международные направления по всей Африке, Азии, Европе, Северной и Южной Америки и Океании из своей базы в Международный аэропорт Хамад, используя парк из более чем 200 самолетов. В Qatar Airways Group работает более 43 000 человек. Авиакомпания является членом альянса Oneworld с октября 2013 года , став первым перевозчиком из Персидского залива, подписавшим контракт с одним из трех альянсов авиакомпаний . ( 2013-10 )

История [ править ]

Самолет 727-200 Qatar Airways в международном аэропорту Дубая в 1996 году.

Qatar Airways была основана 22 ноября 1993 года ; [7] операции начались 20 января 1994 года . [8] Амман впервые был обслужен в мае 1994 года . [9] В апреле 1995 года генеральным директором авиакомпании был шейх Хамад бин Али бин Джабор Аль Тани, штат которого составлял 75 человек. К этому времени флот состоял из двух Airbus A310, которые обслуживали маршрутную сеть, включая Абу-Даби , Бангкок , Каир и Дубай , Хартум , Кувейт , Лондон , [ противоречивые ] Мадрас ( 1993-11-22 ) ( 1994-01-20 )  ( 1994-05 ) (1995-04) , Манила , Маскат , Осака , [ противоречиво ] Шарджа , Тайбэй , Токио и Тривандрам . [8] В 1995 году , два экс- All Nippon Airways 747s Boeing были куплены у Boeing . [10] [11] Авиакомпания приобрела подержанный Boeing 747SP у Air Mauritius в 1996 году. [12] [13]　

Самолет Airbus A320-200 компании Qatar Airways в старой ливрее.

В конце 1996 г. было приостановлено сообщение с Афинами , Стамбулом , Мадрасом и Тунисом , а в январе и сентябре 1997 г. из маршрутной сети были исключены Калькутта и Маскат . [14] Рейсы в Лондон были начаты в 1997 году. [15] В течение года авиакомпания также получила два подержанных 231-местных самолета Airbus A300-600R в лизинг у Ansett Worldwide Aviation Services (AWAS); они заменили два Боинга-747. Включение этих двух A300 в состав флота также ознаменовало введение нового логотипа. [16] (1997-09)Третий A300-600R присоединился к флоту вскоре после этого, также арендованный у AWAS. [17] В июле 1998 года перевозчик разместил у Airbus твердый заказ на шесть Airbus A320 , поставка которых запланирована на период с 2001 по 2005 год; Также потребовались варианты еще пяти самолетов этого типа. [18] [19] Также в 1998 году перевозчик заключил сделку с Singapore Aircraft Leasing Enterprise (SALE) на аренду четырех самолетов Airbus A320, поставки которых запланированы на период с февраля по апрель 1999 года ; [20] эти последние четыре самолета были нацелены на замену парка Boeing 727-200 Advanced и восполнить пробел до передачи первого A320 от Airbus. (1998-07) (1999-04)[19] Вфеврале 1999 годаавиакомпания получила первый А320 с двигателем Aero Engines V2500 в лизинг в рамках ПРОДАЖИ. [21] (1999-02)

Airbus A340-600 . Авиакомпания стала заказчиком этого типа в 2003 году. [22]

Четвертый A300-600R, взятый в аренду у AWAS, присоединился к флоту в апреле 2000 года . [23] В октябре 2000 года Qatar Airways заказала Airbus A319CJ с двигателем International Aero Engines V2500 и выбрала вариант для другого самолета этого типа. [24] Авиакомпания стала Airbus A380 «s девятым клиентов в 2001 году , когда два самолета типа были заказаны, а также два варианта. [25] Также в том же году авиакомпания возобновила полеты в Джакарту . [26] В 2002 году правительство Катара вышло из Gulf Air . [27] [28] В июне 2003 г. (2000-04) (2000-10) (2003-06), Qatar Airways Airbus A320 был первым самолетом, который возобновил международные рейсы в Ирак, когда он летел по маршруту Доха - Басра . [29] Также в том же месяце Qatar Airways включила в свой флот свой первый специализированный грузовой самолет. Это был Airbus A300-600R, который был переоборудован в грузовой в Германии за 10  миллионов долларов США. [30] Также в июне 2003 года [22] на Парижском авиасалоне перевозчик разместил заказ у Airbus на сумму 5,1  миллиарда долларов США на два Airbus A321 , 14 Airbus A330 и два Airbus A340-600 . [31] [32] (2003-06)Сделка включала восемь А330-200 и шесть -300; [22] он также включал дополнительные шесть А330-300 и восемь А340-600. [22] Первые самолеты должны были поступить в парк в 2004 году, а А340-600 должны были быть поставлены в 2006 году. [22] В течение года авиакомпания начала обслуживать китайский рынок, открыв рейсы в Шанхай . [33] Также в 2003 году авиакомпания расширила свой портфель направлений, открыв рейсы в Манчестер в апреле, [34] Триполи в ноябре, [35] и Себу и Сингапур в декабре. [36]Во время авиасалона в Дубае 2003 года авиакомпания подтвердила ранее взятые на себя обязательства по выпуску двух самолетов Airbus A380 и выбрала варианты еще двух из этих самолетов. Стоимость сделки составила 1,2  миллиарда долларов США. [37] Также в 2003 году Qatar Airways стала первой авиакомпанией, прошедшей аудит в рамках новой программы операционного аудита IATA , IOSA . [38]

Qatar Airways A380

Группа Qatar Airways, в которую входили Qatar Airways, Международный аэропорт Дохи и компании, предлагающие услуги корпоративных авиаперевозок, наземное обслуживание и бортовое питание, сообщила о своей первой прибыли за финансовый год (FY), закончившийся в марте 2004 года . В 2004 финансовом году авиакомпания перевезла 3,35 миллиона пассажиров. [39] Цюрих стал носителем «s пятьдесят третьей по всему миру назначения в июле 2004 года ; [40] Янгон был добавлен в список направлений в декабре того же года. [41] Новый рейс в Осаку был запущен в марте 2005 года . [42] [43] Его первый A340 был доставлен 8 сентября 2006 года. (2004-03)  (2004-07)  (2005-03)

В мае 2007 года Qatar Airways и Airbus подписали меморандум о взаимопонимании (МоВ) о приобретении 80  самолетов Airbus A350 XWB , включая 20 самолетов A350-800, а также 40 и 20 самолетов в вариантах –900 и –1000 соответственно, с первым самолетом. первоначально поставка намечена на 2013 год. [44] Соглашение было подтверждено в июне во время Парижского авиасалона 2007 года ; [45] Еще три Airbus A380 также были включены в заказ. [46] В июле того же года во время церемонии открытия Boeing 787 в Эверетте. (2007-05)Компания Qatar Airways была признана будущим заказчиком этого типа, когда ее логотип появился на одной стороне нового самолета. К тому времени авиакомпания еще не подтвердила, что разместила заказ на ряд этих новых самолетов. [47] В ноябре того же года был подтвержден твердый заказ на 30 самолетов Boeing 787-8 , а также варианты еще на 35 самолетов варианта –9 или –10 . Заказ также включал 14 Boeing 777-300ER , шесть Boeing 777-200LR и семь Boeing 777F , в то время как еще пять самолетов этого типа находились в опции. Общий заказ был оценен в 13,5  млрд долларов США. [48] [49]В конце ноября 2007 года авиакомпания получила свой первый 335-местный Boeing 777-300ER . [50] Маршрутная сеть еще больше возросла в 2007 году с включением Newark в июне [51] Nāgpur -The авианосной «сек седьмого место назначения в сентябре в Индии - , [52] и Стокгольм в ноябре. [53] Новое регулярное сообщение в Нью-Йорк-JFK, которое началось в ноябре 2008 года, заменило Ньюаркский маршрут. [51] Первые два Boeing 777-200LR были переданы производителем самолетов в феврале 2009 года . [54] (2007-11)  (2008-11) (2009-02)

15 июня 2009 года на Парижском авиасалоне Qatar Airways заказала 20 самолетов Airbus A320 и 4 самолета Airbus A321 на сумму 1,9 млрд долларов. [55]

12 октября 2009 года компания выполнила первый в мире коммерческий пассажирский рейс, работающий на топливе, сделанном из природного газа [56]. Также в 2009 году Qatar Airways запустила свои первые регулярные рейсы в Австралию, где Мельбурн стал первым обслуживаемым городом; [57] маршруты в Чэнду , Ханчжоу , Пномпень и международный аэропорт Кларк на Филиппинах также были открыты в течение 2009 года. [43]

Токио-Нарита впервые был обслужен авиакомпанией в апреле 2010 года . [43] 18 мая 2010 года авиакомпания ввела в эксплуатацию свой первый Boeing 777 F (A7-BFA) с рейсом из Дохи в Амстердам . Самолет доставлен 14 мая 2010 г. [58] (2010-04)

С 2010 года авиакомпания открыла 22 новых направления, и было объявлено еще девять направлений: Анкара , Алеппо , Бангалор , Барселона, Брюссель , Бухарест , Будапешт , Буэнос-Айрес, Копенгаген, Ханой , Монреаль , Ницца, Пхукет , Сан-Паулу, Шираз , Калькутта , Медина , Осло , София , Штутгарт , Венеция и Токио. Qatar Airways также открыла рейсы в Бенгази и Энтеббе в 2011 году [59].Обслуживание в Баку и Тбилиси , первоначально запланированное на 2011 год, было отложено до 1 февраля 2012 года из-за «операционных проблем». [60]

Boeing «s передачи Боинг 777-200LR в сентябре 2011 года отмечена Qatar Airways , получающие 100 - й самолет этого производителя самолета. [61] В ноябре того же года на авиашоу в Дубае авиакомпания заказала 55 самолетов Airbus: 50 A320neo и 5 A380 в дополнение к двум грузовым самолетам Boeing 777. [62] (2011-09)

В июле 2012 года Перт стал вторым обслуживаемым городом в Австралии. [57] 8 октября 2012 года Qatar Airways объявила о своем намерении присоединиться к альянсу Oneworld . (2012-07)

12 ноября 2012 Qatar Airways стала седьмым перевозчик по всему миру , чтобы приобрести Dreamliner, когда Boeing передал авиакомпанию «ы первых самолетов типа; [63] это была первая ближневосточная авиакомпания. [64] Самолет был запущен в коридор Доха- Дубай 20 ноября. [65] Услуги Dreamliner на дальнемагистральном маршруте Доха-Лондон-Хитроу начались 13 декабря, при этом авиакомпания стала первой, предлагающей регулярные рейсы для Соединенное Королевство, использующее этот самолет. [66] [67] В 2013 году Qatar Airways открыла рейсы в Гассим в Саудовской Аравии, Басру и Наджаф. (2012-11-12)в Ираке, Пномпене, [nb 1] Салале и Чикаго . [68] Услуги в Эфиопии начались в сентябре 2013 года . [69] (2013-09)

В феврале 2013 года Qatar Airways открыла свой европейский центр обслуживания клиентов, который находится во Вроцлаве , Польша. [70] [71]

В июне 2013 года авиакомпания подтвердила заказ на два самолета Boeing 777-300ER плюс семь опций. [72] 17 ноября 2013 года, в первый день авиашоу в Дубае, Qatar Airways приобрела 50 самолетов Boeing 777-9X . [73] Обязательства были подтверждены во время авиасалона в Фарнборо в 2014 году в рамках сделки на сумму 18,9  млрд долларов США; Также были получены права на покупку еще 50 самолетов этого типа. Кроме того, сделка включала твердые заказы на четыре Boeing 777F плюс опционы на еще четыре общей стоимостью 2,7  миллиарда долларов США. [74] Ожидается, что поставки пассажирских самолетов начнутся в 2020 году. [75] (2013-06)

Рейс бизнес-класса по маршруту Лондон-Хитроу был открыт в мае 2014 года на самолетах Airbus A319LR. [76] [77] [78] Рейсы в Эдинбург были открыты в мае 2014 года . [15] [79] Перевозчик ожидал получить свои первые три самолета Airbus A380 в июне 2014 года , [80] с планами по представлению самолетов на авиасалоне в Фарнборо . [81] Были намерения сначала развернуть этот тип на маршруте Доха-Лондон-Хитроу, начиная с 17 июня; [82] [83] еще два нераскрытых европейских пункта, вероятно, будут обслуживаться A380. [84] (2014-05) (2014-05) (2014-06)В конце мая 2014 года сообщалось, что доставка самолета будет отложена на несколько недель. [85] В связи с дальнейшими задержками полеты A380 в Лондон были перенесены на 1 августа 2014 года . [86] [87] Поставка первого самолета этого типа наконец состоялась 16 сентября 2014 года . [88] Полеты на A380 в Лондон начались в октябре 2014 года . [89] [90] [91] Авиакомпания стала стартовым заказчиком A350 XWB; Первый Airbus A350-900 был передан компании 22 декабря 2014 года и совершил свой первый коммерческий рейс во Франкфурт почти месяц спустя, 15 января 2015 года . [92] [93] (2014-05) (2014-08-01) (2014-09-16) (2014-10) (2014-12-22) (2015-01-15)[94]

В январе 2015 года авиакомпания заключила заказ на четыре Boeing 777F на сумму 1,24  миллиарда долларов США; Qatar Airways также получила права на покупку еще четырех самолетов этого типа. [95] [96] В июне 2015 года стало известно, что Qatar Airways заказала десять Boeing 777-8X и четыре дополнительных Boeing 777F за 4,18 миллиарда долларов США. [97] [98] [99] (2015-01) (2015-06)

В январе 2016 года перевозчик получил свой первый носовой погрузчик Boeing 747. [100] (2016-01)

По состоянию на 5 февраля 2017 года у авиакомпании был самый продолжительный регулярный рейс коммерческой авиакомпании по расписанию между Дохой и Оклендом. [101] С тех пор он потерял право собственности на маршрут Сингапурских авиалиний из Ньюарка в Сингапур, который впервые был запущен 11 октября 2018 года. [102]

1 сентября 2017 года было объявлено, что Qatar Airways приобрела 49% AQA Holding, нового акционера Meridiana . [103] (2017-09-01)

В ноябре 2018 года авиакомпания объявила , что с января 2019 года расширит свои полеты в Иран , приземляясь в Тегеране и Ширазе , а в феврале - в Исфахан . [104]

В декабре 2018 года генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бейкер в феврале пригрозил вывести компанию из альянса Oneworld после обвинений в том, что члены альянса Qantas и American Airlines применяют «враждебные методы ведения бизнеса» против его перевозчика. [105]

30 апреля 2019 года Qatar Airways сняла с эксплуатации свой последний Airbus A340-600 после примерно 16 лет службы. Последний рейс был QR835 от международного аэропорта Бангкока Суварнабхуми до нового международного аэропорта Дохи . Вывод из эксплуатации должен был снизить возраст его парка, а также его неэффективность по сравнению с Boeing 777, как заявил генеральный директор Акбар Аль Бейкер в 2009 году. [106]

Корпоративные дела [ править ]

Ключевые люди [ править ]

По состоянию на июнь 2017 года Катарских авиалиний генерального директор является Акбар Аль Бейкер , [107] , который служил в этой должности с ноября 1996 года . [108] Бейкер также является членом правления аэропорта Хитроу . [109] (1996-11)

Собственность и дочерние компании [ править ]

По состоянию на май 2014 года компания полностью принадлежит правительству Катара . [110] Qatar Airways полностью контролируется правительством с июля 2013 года [111] после выкупа 50% акций у бывшего министра иностранных дел и других акционеров. [112] По состоянию на март 2019 года в Qatar Airways Group работало более 45 000 человек, из которых 32 000 работали непосредственно в авиакомпании. [6] Qatar Airways по состоянию на февраль 2020 года является крупнейшим акционером International Airlines Group (IAG) с 25,1% акций. [113] (2013-07)

Подразделения [ править ]

Qatar Airways имеет множество подразделений, в том числе: Qatar Aircraft Catering Company, Международный аэропорт Дохи , Qatar Airways Holidays, United Media Int, Qatar Duty Free, Qatar Aviation Services, Qatar Distribution Company и Qatar Executive . [114]

Груз [ править ]
Qatar Airways Грузовой Боинг 747-8F
Qatar Airways Грузовой Боинг 777F

Qatar Airways Cargo , авиакомпания «сек грузовой отрасли, является третьим в мире по величине международный грузоперевозчик. [115] Специальные грузовые рейсы в международный аэропорт Каира были запущены в июне 2009 года, дополняя уже существующие пассажирские перевозки. [116]

18 августа 2010 года авиакомпания открыла свой первый в США специальный грузовой сервис из своего хаба в Дохе до Чикаго-О'Хара с остановкой в Амстердаме , Нидерланды, на грузовом самолете Boeing 777. [117]

13 марта 2013 года Qatar Airways Cargo был доставлен первый из трех самолетов A330F, предоставленных на условиях аренды у BOC Aviation взамен A300-600F. [118] [119]

Global Supply Systems эксплуатировала три самолета Boeing 747-8F на условиях аренды с обслуживанием для British Airways World Cargo до тех пор, пока BA не расторгла контракт рано 17 января 2014 года. [120] Соглашение с Qatar Airways на выполнение полетов для IAG Cargo с использованием Boeing 777F было объявлено в тот же день. [121]

18 марта 2015 года Qatar Airways Cargo объявила, что с 4 апреля 2015 года будет запускать два раза в неделю рейс Boeing 777 Freighter в Лос-Анджелес, который станет четвертым пунктом назначения для грузовых самолетов Qatar Airways Cargo в США наряду с Хьюстоном, Чикаго и Атлантой. [122]

27 декабря 2016 года Qatar Airways Cargo объявила, что начнет грузовые перевозки по четырем новым направлениям в Северной и Южной Америке, грузовые самолеты Boeing 777 будут летать два раза в неделю в южноамериканские города Буэнос-Айрес, Сан-Паулу, Кито и Северной Америки. город Майами со 2 февраля 2017 года. [123]

Катарская исполнительная власть [ править ]

Qatar Executive - это дочерняя компания Qatar Airways, производящая корпоративные реактивные самолеты, с белым фюзеляжем и немного меньшим по размерам Oryx, окрашенным в традиционные для авиакомпании цвета бордового и серого цветов.

Королевский флот Qatar Amiri Flight также окрашен в полную ливрею Qatar Airways, хотя они не являются частью авиакомпании или Qatar Executive.

Al Maha Airways [ править ]

Al Maha Airways - предполагаемая авиакомпания, базирующаяся в Саудовской Аравии, позже базирующаяся в Катаре, полностью принадлежит Qatar Airways. В нем использовалась аналогичная ливрея, за исключением зеленого вместо бордового. [124] Запуск планировался в сентябре 2014 года, а к маю 2015 года авиакомпания уже получила 4 самолета Airbus A320 . [125] [126] [127]

В феврале 2017 года Qatar Airways объявила, что проект Al Maha Airways был отменен, и авиакомпания не приступит к работе из-за текущих проблем с получением операционной лицензии и дипломатического кризиса в Катаре . [128]

Ливрея [ править ]

Qatar Airways имеет орикс , национальное животное в государстве Катар , [129] в качестве своего логотипа. [130] декор самолета включает в себя слово Катар , появляющийся в бордовых -coloured буквами на светло - сером фоне с обеих сторон передней части фюзеляжа с надписью Al Qataria арабскими названиями появляющейся рядом с ним в темно - серой и меньше шрифт. Бордовый орикс на сером фоне украшает хвостовой плавник. Авиакомпания представила этот бренд в 2006 году. [129]

Демонстрация перехода от природного газа к жидкому топливу [ править ]

12 октября 2009 г. самолет Airbus A340-600 Qatar Airways совершил первый в мире коммерческий пассажирский рейс с использованием смеси керосина и синтетического газожидкостного топлива (GTL), произведенного из природного газа, на своем рейсе из лондонского аэропорта Гатвик в Доха. [131] Целью эксперимента было продемонстрировать жизнеспособность реактивного топлива, изготовленного из источника, не подверженного резким колебаниям цен на нефть. Кроме того, позиционирование природного газа, в частности, в качестве альтернативного источника авиационного топлива отвечает интересам правительства Катара; Катар - ведущий мировой экспортер природного газа. Однако некоторые эксперты считают, что GTL-топливо, вероятно, останется второстепенным выбором из-за дорогостоящего производственного процесса. [132]

Спонсорство [ править ]

Боинг 777-300ER компании Qatar Airways в специальной ливрее чемпионата мира по футболу 2022 года .
  • Qatar Airways спонсирует прогнозы погоды на Sky News с августа 2005 года. [133]
  • В июле 2013 года Qatar Airways стала основным спонсором футбольного клуба «Барселона ». [134] Это спонсорство закончилось в 2017 году. [135]
  • В августе 2016 года Qatar Airways стала официальным международным спонсором Sydney Swans . [136]
  • В мае 2017 года Qatar Airways стала партнером FIFA и официальным спонсором чемпионатов мира по футболу FIFA 2018 и 2022 годов . [137] [138]
  • В мае 2017 года, Qatar Airways стала «Official Airline Партнер» для FIA Формулы чемпионата E . [139]
  • В апреле 2018 года Qatar Airways стала основным спонсором AS Roma . [140]
  • В июле 2018 года Qatar Airways стала основным спонсором Boca Juniors . [141]
  • В августе 2018 года Qatar Airways стала престижным партнером и официальным спонсором Азиатских игр 2018 года . [142]
  • В ноябре 2019 года Qatar Airways стала титульным спонсором Филиппинской футбольной лиги . [143] [144]
  • В феврале 2020 года Qatar Airways стала премиальным партнером ФК Пари Сен-Жермен на три сезона до 2022 года. [145]
  • В августе 2020 года, Qatar Airways стала главным спонсором рубашки Клуба Африкэны из Туниса с сезона 2020/21 до сезона 2022/23. [146]

Инвестиции [ править ]

В 2015 году они купили 9,99% International Airlines Group . С тех пор Катар неуклонно увеличивал свой пакет акций, и по состоянию на февраль 2020 года ему принадлежало 25,1% акций [147].

В декабре 2019 года Qatar Airways приобрела 60% акций нового международного аэропорта Руанды, международного аэропорта Бугесера, стоимость которого составляет 1,3 миллиарда долларов . Меморандум о взаимопонимании, подписанный между Qatar Airways и правительством Руанды, гласил: «Партнерство включает три соглашения о строительстве, владении и эксплуатации современного объекта». [148]

В феврале 2020 года Qatar Airways приобрела 49% акций авиакомпании-перевозчика Руанды, RwandAir . Предполагается, что партнерство будет выгодным для обеих авиакомпаний, поскольку оно предоставит RwandAir техническую и финансовую поддержку для его развития и стратегии узлового аэропорта, в то время как Qatar Airways сможет обойти эмбарго, введенное соседними странами. [149] [150]

Qatar Airways также инвестирует 10% акций LATAM Airlines Group . [151]

Им также принадлежит 9,99% акций Cathay Pacific . [152] : 44

Qatar Airways и jetBlue являются миноритарными акционерами JSX . [153]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Qatar Airways
Направление Qatar Airways (январь 2021 г.)

С 27 мая 2014 года приземление рейса из Бахрейна в Дохе «s Хамад ознаменовало официальный перевод Qatar Airways» операций в своей новой ступицей, замена международного аэропорта Доха . [154] [155] [156] [157] (2014-05-27)

В 2012 году к сети Qatar Airways было добавлено четырнадцать дополнительных направлений: Аддис-Абеба , Багдад , Белград , Эрбиль , Гассим , Кигали , Килиминьяро , Мапуту , Момбаса , Перт , Санкт-Петербург , Варшава , Янгон и Загреб . [158] [159] [160]

По состоянию на декабрь 2014 года Qatar Airways обслужила 146 пунктов по всему миру [161] после открытия рейсов в Асмэру . [162] Авиакомпания ранее добавила к сети маршрутов Даллас / Форт-Уэрт , седьмой пункт назначения перевозчика в Соединенных Штатах и ​​его второй пункт назначения в Техасе вместе с Хьюстоном , [163] [164] [165] Ханеда , [166] [167 ] ] [168] Майами, [169] [170] [171] Эдинбург, его третье место назначения в Соединенном Королевстве, [15] Стамбул «s Сабиха Международный аэропорт Gökçen, Его третья точка служила в Турции , [172] и Джибути . [173] С июня 2015 года авиакомпания будет обслуживать Амстердам . [161] Начиная с декабря 2015 года было объявлено, что авиакомпания будет обслуживать Дурбан . [174] (2015-06)

8 октября 2012 года Qatar Airways объявила, что присоединится к Oneworld в течение ближайших 18 месяцев. [175] [176] Вступление перевозчика в альянс осуществлялось под руководством British Airways . Церемония присоединения состоялась 29 октября 2013 года, и Qatar Airways стала первым крупным авиаперевозчиком Персидского залива, присоединившимся к альянсу авиакомпаний. [177] (2013-10-29)

В июне 2017 года всем рейсам Qatar Airways был запрещен въезд в аэропорты Эмиратов, Саудовской Аравии, Бахрейна и Египта из-за дипломатического кризиса 2017 года . Все авиакомпании этих стран уже приостановили свои операции в воздушном пространстве и аэропортах Катара. Этот запрет действовал до января 2021 года, когда он был снят. [178]

18 июня 2019 года Qatar Airways запустила свой первый рейс из Дохи в Давао , Филиппины . [179]

1 июля, через три месяца после объявления о рейсах Доха- Могадишо , Qatar Airways запустила свой первый рейс в Сомали .

В августе 2019 года компания открыла рейсы на Лангкави в рамках своих планов расширения в Юго-Восточной Азии . Маршрут является третьим пунктом назначения Qatar Airways в Малайзии после Куала-Лумпура и Пенанга . [180]

В январе 2021 года эмбарго было снято, и Qatar Airways снова получила возможность летать в такие страны, как Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Египет и Бахрейн, и использовать их соответствующее воздушное пространство. [181]

По состоянию на 25 января 2021 года сеть Qatar Airways распространяется по 120 направлениям после урегулирования спора о воздушном пространстве Катара с соседними странами Персидского залива. В настоящее время оператор планирует расширить свою сеть до 130 маршрутов к марту 2021 года [182].

Кодшеринговые соглашения [ править ]

Qatar Airways имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями и железнодорожными системами: [183]

  • Эйр Ботсвана
  • американские авиалинии
  • Air Canada [184]
  • Asiana Airlines
  • Азербайджанские Авиалинии
  • Bangkok Airways
  • British Airways
  • Cathay Pacific
  • Китайские южные авиалинии [185]
  • Comair
  • Finnair
  • Gol Transportes Aéreos
  • Иберия [186]
  • IndiGo [187]
  • Japan Airlines
  • JetBlue
  • Лаосские авиалинии
  • LATAM Airlines Group [188]
  • Malaysia Airlines
  • Мидл Ист Эйрлайнз
  • Royal Air Maroc
  • Королевский иорданский
  • S7 Airlines [189]
  • СОЛНЦЕ-ВОЗДУХ [190]
  • SNCF ( Железная дорога ) [191]
  • SriLankan Airlines
  • Vueling

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

По состоянию на январь 2021 года флот Qatar Airways состоит из следующих самолетов: [192] [193]

Флот Qatar Airways
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирПримечания
FJYОбщийRef.
Airbus A319-100LR2--8102110[194]Будет выведено из эксплуатации к 2024 году. [195]
Будет заменено на Airbus A321neo Series .
Airbus A320-20029--12132144[196]
120132
Аэробус A321-2003--12170182[197]
Airbus A321LR-10 [198]-16150166[199]Поставки начнутся в 2022 году. [200]
Airbus A321neo-40 [201]-16150166[202]
Airbus A330-2006--24236260[203]Будет выведено из эксплуатации к 2022 году. [204]
Будет заменено на Airbus A350 и Boeing 787 .
Airbus A330-30011--30275305[205]
Airbus A350-90034--36247283 [206][207]Запустить клиента. [208] [209] [210]
Аэробус A350-10001923 [211]-46281327 [212][213]
Airbus A380-80010-848461517 [88][214]Все будут выведены из эксплуатации к 2028 году. [215]
Пять самолетов будут выведены из эксплуатации ранее. [216] [217]
Боинг 777-200LR9--42217259[218]Будет выведено из эксплуатации к 2024 году.
Будет заменено на Boeing 777X Series . [219]
230272[220]
Боинг 777-300ER48--42312354[221]
42316358[222]
24388412[223]
Боинг 777-8-10 [99]TBA
Боинг 777-9-50 [224]TBAЗаказ с правом покупки 50. [224]
Боинг 787-830--22232254[225]
Боинг 787-9723 [226]-30281311[227]
Флот Qatar Airways Cargo
Боинг 747-8F2-Груз
Боинг 777F242 [228]Груз2 будут доставлены к апрелю 2021 г. [229]
Общий234158

Примечание. Хотя некоторые VIP-самолеты, принадлежащие королевской семье и правительству, не связаны с авиакомпанией, они также окрашены в ливрею Qatar Airways и используются как рейс Qatar Amiri Flight .

Катарский исполнительный флот [ править ]

По состоянию на январь 2021 года флот Qatar Executive состоит из следующих самолетов: [230]

Катарский исполнительный флот
СамолетВ сервисеЗаказы
Бомбардье Челленджер 60520
Bombardier Global 500020
Видение Bombardier Global 5000s20
Gulfstream G650ER70
Общий130

Ранее использовались [ править ]

Qatar Airways ранее эксплуатировала следующие самолеты:

Боинг 747SR в 1996 году
История флота
СамолетВведеноНа пенсииСсылки
Airbus A300-600R1997 г.Неизвестный[16]
Аэробус A330-200FНеизвестный2021 г.[231]
Airbus A340-6002006 г.2019 г.[232]
Боинг 727-200 / AdvНеизвестный2001 г.[233] [234]
Боинг 747-100В1995 г.Неизвестный[10] [234]
Боинг 747SP1996 г.Неизвестный[13]

Каюта [ править ]

Макет салона первого класса Airbus A380 компании Qatar Airways на выставке ITB в Берлине.

Первый класс [ править ]

Qatar Airways предлагает пассажирам первого класса с пространством для ног более 6,5 футов и сиденьями, которые складываются в плоские кровати с пуховыми одеялами. Сиденья первого класса оснащены функциями массажа и развлекательной системой. Первый класс, доступный только на А380, имеет 90-дюймовое сиденье, трансформирующееся в полностью плоскую кровать, а также широкий выбор развлечений, отображаемых на отдельных 26-дюймовых телевизионных экранах. Он настроен как 1-2-1. [235] [236] Все новые самолеты Airbus A350 и Boeing 787 Dreamliner будут иметь стандартную двухклассную конфигурацию. [237]

Бизнес-класс [ править ]

Новый продукт бизнес-класса Qatar Airways - Qsuite на Boeing 777-300ER.
Салон самолета Boeing 787-8 Dreamliner бизнес-класса Qatar Airways .

Qatar Airways предлагает пассажирам бизнес-класса полностью плоские горизонтальные кровати с прямым доступом к проходу в конфигурации 1-2-1 на борту своих самолетов Airbus A380, Airbus A350, Boeing 777 и Boeing 787. На других дальнемагистральных и среднемагистральных самолетах кресла бизнес-класса имеют конфигурацию 2-2-2, предлагая бортовые сиденья с наклоном на 180 градусов и функциями массажа. [238]

Qatar Airways представила новые кресла бизнес-класса на борту своего недавно доставленного самолета A320 с PTV на спинках сидений IFE на каждом кресле. Он представит новые кресла в каждом новом самолете A320, а также модернизирует 4 существующих самолета A321 и 2 самолета A319LR.

В марте 2017 года Qatar Airways представила новый салон бизнес-класса, получивший название Qsuite. В новой каюте есть люксы с дверями, расположенными в конфигурации 1-2-1. [239] Qsuite имеет отдельные сиденья по бокам окон, а люксы средней части могут быть преобразованы в четырехместный номер, что позволяет четырем пассажирам сидеть лицом друг к другу. столовая похожа на обстановку. Кроме того, отдельные пары сидений в средней части могут быть преобразованы в двуспальную кровать, предлагая продукт, аналогичный тому, что предлагают другие авиакомпании в Первом классе. Запущен на новых Boeing 777-300ER и A350 Самолеты XWB с лета 2017 года и первоначально представленные на маршруте Доха - Лондон Хитроу, новые кресла будут постепенно модернизироваться в оставшемся парке, [240]за исключением Airbus A330 и Airbus A380 из-за их предстоящего вывода из эксплуатации типов, начиная с 2019 и 2024 годов, поскольку Qatar Airways представила Airbus A350, Boeing 787 и Boeing 777X для их замены. [241] [242] [243]

Экономический класс [ править ]

Места эконом-класса (оборудованные бортовыми развлекательными экранами Oryx One) в одном из самолетов Boeing 777-200LR Qatar Airways.

Экономический класс Qatar Airways был признан лучшим в мире по версии Skytrax Awards 2009 и 2010 годов . Qatar Airways предлагает пассажирам экономического класса шаг кресел до 34 дюймов. Пассажирам эконом-класса на самолетах А330 предлагаются индивидуальные телевизионные экраны на спинках кресел. Пассажирам самолетов Airbus A350, A380, Boeing 777 и 787 предлагаются мониторы IFE с сенсорным экраном.

Qatar Airways уже получила несколько самолетов семейства A320 с индивидуальными телевизорами на спинках сидений в каждом кресле в экономическом классе. IFE оснащен той же развлекательной системой Thales, что и широкофюзеляжный флот. Еще четыре A321 и два A319LR будут оснащены новым IFE, а также будут поставлены новые самолеты семейства A320.

Новые сиденья эконом-класса будут представлены с запуском 787. [239] Эти новые сиденья будут производиться Recaro и будут устанавливаться в конфигурации 3-3-3. Ширина 16,9 дюйма и шаг 32 дюйма обеспечат меньше личного пространства, чем раньше. Кроме того, на каждом сиденье будет установлен 10,6-дюймовый светодиодный монитор, предлагающий развлечения в полете. Эти функции также будут распространяться на возможность использования Wi-Fi и GSM-телефонии и портов USB для подключения личных вещей, таких как цифровые камеры. [244]

Развлечения на борту [ править ]

Бортовая развлекательная система Qatar Airways называется Oryx One. [245] За исключением некоторых самолетов семейства Airbus A320, на всех самолетах есть персональные информационные экраны на спинках сидений. Некоторые самолеты семейства Airbus A320 оснащены развлекательной системой на главном экране. Катар модернизирует самолеты семейства Airbus A320 до AVOD с откидной спинкой. Qatar Airways также предлагает бортовую сеть Wi-Fi, которая позволяет пассажирам отправлять SMS и MMS, получать доступ к электронной почте и просматривать страницы в Интернете. Эта услуга доступна на всех самолетах A380, A350, B777, B787, A319 и некоторых самолетах A320, A321 и A330. [246]

Клуб привилегий [ править ]

Программа лояльности Qatar Airways Privilege Club имеет взаимные соглашения с Middle East Airlines , Royal Air Maroc и Gol Transportes Aéreos . [247]

Залы ожидания [ править ]

После того, как в 2014 году в новом хабе, Дохе , был запущен в полную мощность, в июле 2014 года открылся бизнес-зал Al Mourjan для пассажиров премиум-класса Qatar Airways. Доступ в бизнес-зал Al Mourjan предоставляется только пассажирам первого и бизнес-класса Qatar Airways и Oneworld. [ необходима цитата ]

В 2015 году Qatar Airways открыла первый зал ожидания Al Safwa для пассажиров первого класса. Зал был удостоен престижной награды Seven Star First Class Lounge Award на церемонии Seven Stars Luxury Hospitality and Lifestyle Awards в Марбелье , Испания, 15 октября. [248]

Первый зал ожидания авиакомпании за пределами Дохи открылся в Терминале 4 лондонского аэропорта Хитроу в январе 2012 года, а Qatar Airways открыла свой новый зал ожидания премиум-класса в зале D Дубай-Интернэшнл в апреле 2016 года. В январе 2017 года Qatar Airways открыла новый зал ожидания премиум-класса в Терминале 1 в Аэропорт Шарль де Голль . [249]

Инциденты [ править ]

  • 19 апреля 2007 г .: Airbus A300 , регистрационный A7-ABV, был списан в результате пожара в ангаре во время технического обслуживания компании Abu Dhabi Aircraft Technologies. [250] [251]
  • 8 декабря 2017: Airbus A321- 231 регистрации A7-AIB был поврежден вне экономического ремонта при пожаре в Хамадах , Доха . [252]

Споры [ править ]

Споры на рабочем месте [ править ]

Смотрите также: Права человека в Катаре
Стюардессы Qatar Airways .

В 2013 году журнал The Economist заявил, что «изучение онлайн-форумов, используемых бортпроводниками, свидетельствует о том, что Катар имеет репутацию сурового государства среди профессионалов отрасли, в том числе« обвинения в жестоком обращении и властном контроле являются обычным явлением », и что« условия, установленные Qatar Airways выходит за рамки более привычных правил ... сотрудница может быть уволена, если она забеременеет (о чем она по контракту обязана сообщать «с момента, когда ей стало известно о происшествии») ». [253] Генеральный директор Airways Акбар Ал Бейкерранее заявлял: «У нас нет разведывательного агентства, мы - авиакомпания. Я знаю все, что происходит в компании, потому что ... Я просто повсюду, говорю со всеми, слушаю их». [254]

В 2014 году шведская газета Expressen опубликовала отчет, якобы основанный на трех сотрудниках Qatar Airways, чьи жизни якобы находились под пристальным наблюдением и «контролем» компании. [255] Шведское агентство по связям с общественностью Qatar Airways ответило на отчет, заявив: «Поскольку мы не знаем, на каких лицах и на каких конкретных случаях написана статья, Qatar Airways не может комментировать». [255] Генеральный директор Акбар Аль Бейкер заявил, что обвинения «не против [компании], а против [Катара]». Он добавил: «Они бросают камни в мою страну без всякой причины». [256]

Международная федерация работников транспорта (ITF) имеет „хлопнула“ Qatar Airways за определенные положения нашли в стандартных контрактах найма для женщин - членов кабинного экипажа, в том числе о необходимости применения для разрешения , прежде чем выйти замуж. [256] МФТ лоббировала Международную организацию гражданской авиации с целью «принять меры» в отношении того, что МФТ назвала «вопиющими нарушениями трудовых прав авиационных работников» перевозчиками, базирующимися в Катаре и ОАЭ . [256]

В августе 2015 года Qatar Airways была вынуждена смягчить политику увольнения бортпроводников за беременность или брак в первые пять лет работы. Пресс-секретарь заявила: «Наша политика развивалась вместе с ростом авиакомпании». Согласно новым правилам, «мы дадим возможность кому-то продолжить работу на земле», - заявила пресс-секретарь. [257]

Во время ежегодного собрания Международной ассоциации воздушного транспорта в 2018 году генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бейкер заявил, что женщина не может выполнять свою работу, поскольку «это очень сложная должность». [258] Получив негативную реакцию на его комментарии, Эл Бейкер объяснил, что не намеревался относиться ко всем женщинам в Qatar Airways. Он также упомянул, что хотел бы, чтобы после него руководила компанией женщина-генеральный директор. [258] С тех пор Эл Бейкер извинился за свои комментарии в заявлении, которое было предоставлено The Independent . [259]

Проблемы с конкуренцией [ править ]

В 2016 году American Airlines , Delta Air Lines и United Airlines заявили, что их судебно-медицинские следователи обнаружили документы, которые якобы указывали на то, что Qatar Airways получила более 7 миллиардов долларов помощи от правительства Катара. [260] Согласно сообщениям, расследование проводилось компанией Wilmer Cutler Pickering Hale and Dorr LLP. В июле 2016 года Государственный департамент США провел переговоры с представителями правительства Катара относительно обвинений в недобросовестной конкуренции. Государственный департамент не предпринял никаких официальных действий. [261] Qatar Airways опровергла обвинения в получении субсидий, а генеральный директор Qatar Airways Акбар Аль Бейкер осудил эти обвинения. [262] [263][264]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Катаре

Заметки [ править ]

  1. ^ Ранее сообщалось, что перевозчик начал полеты в этот пункт назначения в 2009 году. [43]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Qatar Airways выпускает новый слоган - Travel Gazette» . Travel-gazette.com. 12 декабря, 2015. Архивировано из оригинала 9 октября 2016 года . Проверено 25 февраля 2017 года .
  2. ^ a b c d «Консолидированная финансовая отчетность Qatar Airways Group» (PDF) . qatarairways.com. 31 марта 2020 г.
  3. ^ "Qatar Airways - Vola a Dubai in un aereo a 5 stelle" . ДубайБлог. Архивировано из оригинального 18 марта 2013 года . Проверено 20 января 2012 года .[ ненадежный источник? ]
  4. ^ «Qatar Airways завершает переезд в новый аэропорт Дохи» . Ассошиэйтед Пресс. 27 мая, 2014. Архивировано из оригинала на 27 мая 2014 года.
  5. ^ «Правовая информация Qatar Airways» . Авиалинии Катара. Архивировано 30 ноября 2011 года . Проверено 20 ноября 2011 года .
  6. ^ a b «Qatar Airways Factsheet (март 2019 г.)» (PDF) . Авиалинии Катара. Архивировано из оригинального (PDF) 11 апреля 2019 года.
  7. ^ "Всемирный каталог авиакомпаний - Qatar Airways" . Международный рейс . 157 (4722): 98. 4–10 апреля 2000 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано из оригинального 13 июня 2014 года.  
  8. ^ a b "Всемирный справочник авиакомпаний - Qatar Airways" . Международный рейс . 147 (4466): 74. 5–11 апреля 1995 г. ISSN 0015-3710 . Архивировано из оригинала на 30 мая 2014 года.  
  9. ^ Sambidge, Энди (9 июля 2013). «Qatar Airways добавляет рейсы в столицу Иордании» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала на 8 августа 2013 года .
  10. ^ a b «Катарская покупка 747» . Международный рейс . Flightglobal . 27 сентября, 1995. Архивировано из оригинала на 30 мая 2014 года.
  11. ^ "Qatar Airways будет расширяться за счет 747-х" . Международный рейс . Flightglobal . 2 августа, 1995. Архивировано из оригинала на 30 мая 2014 года.
  12. ^ "Авиационные новости" . Flightglobal . Авиационный бизнес . 1 апреля 1996 года Архивировано из оригинала на 13 июня 2014 года Qatar Airways купил B747SP от Air Mauritius при посредничестве британского Isis Aviation Services.
  13. ^ a b «Маврикийская распродажа» . Международный рейс . Flightglobal . 28 февраля, 1996. Архивировано из оригинала на 30 мая 2014 года.
  14. ^ "Не имеет себе равных?" . Flightglobal . Авиационный бизнес . 1 ноября 1997 года Архивировано из оригинального 13 июня 2014 года.
  15. ^ a b c «Qatar Airways открывает долгожданный прямой рейс Эдинбурга в Доху на Ближнем Востоке» (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 28 мая, 2014. Архивировано из оригинального 28 мая 2014 года.
  16. ^ a b «Катар представляет аэробусы и новый логотип» . Международный рейс . Flightglobal . 30 апреля 1997 года Архивировано из оригинального 13 июня 2014 года.
  17. ^ "Торговая площадка" . Flightglobal . 7 января, 1998. Архивировано из оригинального 13 июня 2014 г. Ansett Worldwide Aviation Services арендовал Pratt & Whitney PW4158 питанием Airbus A300-600R, который был ранее с Garuda Indonesia , в нигерийской авиакомпании Бельвью . Арендодатель также разместил третий A300-600R у Qatar Airways.
  18. ^ "Авиационные новости" . Flightglobal . Авиационный бизнес . 1 сентября 1998 года Архивировано из оригинального 13 июня 2014 года Qatar Airways подтвердила заказ на шесть A320-200s и пять вариантов, с поставки начиная 2001.
  19. ^ a b Кингсли-Джонс, Макс (15 июля 1998 г.). «А320 превосходит 737 в бою с Катаром» . Международный рейс . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинального 13 июня 2014 года.
  20. ^ "Торговая площадка" . Международный рейс . Flightglobal . 14 октября, 1998. Архивировано из оригинального 13 июня 2014 года Qatar Airways подписала соглашение с сингапурской Aircraft Leasing предприятия по аренде четырех Airbus Industrie А320 в течение пяти лет. Поставки состоятся с февраля по апрель следующего года.
  21. ^ "Катар начинает перевооружение флота с A320" . Международный рейс . Flightglobal . 24 февраля 1999 года Архивировано из оригинального 13 июня 2014 года.
  22. ^ a b c d e «Катар строит с заказом аэробуса на 5 миллиардов долларов» . Flightglobal . 20 июня 2003 года Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года.
  23. ^ "Торговая площадка" . Международный рейс . Flightglobal . 11 апреля 2000 года архивации с оригинала на 14 июня 2014 года Qatar Airways наращивает свой A300-600R флот четырех самолетов с арендой в экс- Китай Северной авиакомпании , например питание от Pratt & Whitney PW4158s, из Ансетт Worldwide Aviation Services .
  24. ^ "Катар заказывает корпоративный авиалайнер" . Международный рейс . Flightglobal . 17 октября, 2000. Архивировано из оригинального 14 июня 2014 года. 
  25. ^ «Катар - девятый клиент A380» . Международный рейс . Flightglobal . 6 марта 2001 года в архив с оригинала на 4 июля 2014 года.
  26. ^ "Qatar Airways увеличивает количество полетов в Джакарту четырьмя дополнительными рейсами в неделю" (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 20 мая, 2014. Архивировано из оригинала на 27 мая 2014 года.
  27. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (1 апреля 2003 г.). «Амбициозные авиалинии Персидского залива» . Flightglobal. Архивировано из оригинала 5 июля 2014 г. Эта позиция была укреплена в прошлом году , когда государство Катар вышел из Gulf Air и бросил весь его вес позади его дома носителя.
  28. ↑ Батт, Джеральд (4 июня 2002 г.). «Катар уходит из больного Gulf Air» . Международный рейс . Никосия: Flightglobal. Архивировано из оригинала 5 июля 2014 года.
  29. ^ "Иракские коммерческие рейсы взлетают" . Международный рейс . Flightglobal . 17 июня 2003 года Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года.
  30. ^ "Qatar Airways выпускает свой первый грузовой самолет" . Flightglobal . 17 июня 2003 года Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года.
  31. ^ "Катарское веселье не может быть закончено" . Международный рейс . Flightglobal . 1 июля 2003 года Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года.
  32. ^ "Катар добавляет к флоту" . Flightglobal . 1 июля 2003 года Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года.
  33. ^ Sambidge, Энди (5 ноября 2013). «Qatar Airways запускает седьмой рейс в Китай» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала на 29 мая 2014 года.
  34. ^ Денслоу, Нил (2 апреля 2003 г.). «Катар открывает рейсы в Манчестер» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала на 30 мая 2014 года.
  35. ^ Денслоу, Нил (13 ноября 2003). «Триполи, свет фантастический» . arabianbusinbess.com. Архивировано из оригинала на 30 мая 2014 года.
  36. ^ Денслоу, Нил (13 декабря 2003). «QR летит в Сингапур и Себу» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала на 30 мая 2014 года.
  37. ^ "Показать новости - Катар будет увеличивать флот, готовый к открытию нового аэропорта Дохи" . Международный рейс . Flightglobal . 16 декабря 2003 года Архивировано из оригинального 16 августа 2014 года. 
  38. ↑ Келли, Эмма (7 октября 2003 г.). «Qatar Airways первой прошла операционный аудит IATA» . Перт: Flightglobal . Архивировано из оригинала на 30 июля 2014 года. 
  39. ^ Пиллинг, Марк (21 июля 2004). «Группа Qatar Airways стремится к прибыльности» . Международный рейс . Архивировано из оригинального 16 августа 2014 года. 
  40. ^ "Qatar Airways добавляет Цюрих в сеть" . Flightglobal . 20 июля, 2004. Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  41. ↑ Tun, Aung Hla (29 декабря 2007 г.). «Qatar Airways осматривает службу в Мьянме» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала на 29 мая 2014 года.
  42. Рианна Кларк, Оливер (2 декабря 2015 г.). «Катар откажется от маршрута Осаки в 2016 году» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинала 12 декабря 2015 года. 
  43. ^ a b c d Сэмбидж, Энди (7 марта 2014 г.). «Qatar Airways откроет свой третий маршрут в Японию» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года. 
  44. ^ «Qatar Airways заказывает 80 Airbus A350XWB» (пресс-релиз). Airbus. 30 мая 2007 года Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  45. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (25 июня 2007 г.). «Qatar Airways разочарована отсутствием технических деталей Airbus A350 XWB» . Flightglobal . Архивировано 25 мая 2014 года.
  46. ^ «Qatar Airways подтверждает заказ на 80 самолетов A350 XWB и добавляет три самолета A380» (пресс-релиз). Airbus. 18 июня, 2007. Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  47. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (9 июля 2007 г.). «Заказ Qatar Airways 787 был обнаружен логотипом на самолете на премьере» . Flightglobal . Архивировано 25 мая 2014 года.
  48. ^ «ДУБАЙ 2007: Катар подтверждает заказ Boeing на 13,5 млрд долларов» . Flightglobal . 12 ноября, 2007. Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  49. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (12 ноября 2007 г.). «ДУБАЙ 2007: Qatar Airways подтверждает заказ на сумму 13,5 млрд долларов на 30 Boeing 787 и 27 777» . Дубай: Flightglobal . Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  50. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (30 ноября 2007 г.). «ФОТОГРАФИИ: Катар принимает первые 14 самолетов Boeing 777-300ER» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  51. ^ a b Черник, Элизабет (24 ноября 2008 г.). «Катар начинает ежедневные рейсы в JFK» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала на 29 мая 2014 года.
  52. ↑ Моррис, Роберт (26 сентября 2007 г.). «QA объявляет о новом индийском маршруте» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала на 29 мая 2014 года.
  53. ↑ Окли, Луиза (28 ноября 2007 г.). «Qatar Airways открывает рейсы в Стокгольм» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала на 29 мая 2014 года.
  54. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (4 марта 2009 г.). «ФОТО: Qatar Airways готовится ввести новые самолеты 777-200LR» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года. 
  55. ^ "Qatar Airways покупает 24 самолета семейства Airbus A320" . Архивировано из оригинального 14 апреля 2010 года.
  56. ^ "qatarairways.com" . Архивировано из оригинального 16 октября 2009 года.
  57. ^ a b Сэмбидж, Энди (9 августа 2014 г.). «Qatar Airways планирует увеличить пропускную способность на маршруте Перт» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала 9 августа 2014 года. 
  58. ^ "Qatar Airways вводит в эксплуатацию первый 777F" . Flightglobal. 18 мая 2010 года. Архивировано 21 мая 2010 года . Проверено 7 июня 2012 года .
  59. ^ QBC ,. (3 ноября 2011 г.). «Qatar Airways рассматривает Африку с недостаточным уровнем обеспеченности услугами для расширения» . Qatarisbooming.com (QBC). Архивировано 26 мая 2015 года . Проверено 26 мая 2015 года .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  60. ^ Sambidge, Энди (22 августа 2011). «Qatar Airways задерживает новые рейсы в Баку и Тбилиси» . Hoiteliermiddleeast.com. Архивировано 28 мая 2015 года . Проверено 28 мая 2015 года .
  61. ^ "Боинг доставил 100-й самолет Qatar Airways" (пресс-релиз). Боинг. 30 сентября 2011 года Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  62. ^ "Airbus заключает заказ Катара на 55 самолетов" . Интернет-газета Manila Bulletin. 16 ноября 2011 года. Архивировано 20 декабря 2011 года . Проверено 7 июня 2012 года .
  63. ↑ Перри, Доминик (13 ноября 2012 г.). «Катар принимает первые 787 самолетов на церемонии в Сиэтле» . Сиэтл: Flightglobal . Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  64. ^ "Boeing празднует доставку первого самолета 787 Dreamliner компании Qatar Airways" (пресс-релиз). Боинг. 12 ноября 2012 года Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  65. ↑ Риверс, Мартин (21 ноября 2012 г.). «Qatar Airways развернет первый самолет 787 на маршруте Дубай» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  66. ^ "Qatar Airways отмечает рейс 787 Dreamliner в Великобританию" (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 16 декабря 2012 года Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  67. ^ "Qatar Airways начала полеты Boeing 787 Dreamliner в Лондон-Хитроу" . 19 декабря 2012 года Архивировано из оригинала на 30 марта 2013 года . Проверено 1 января 2019 года .
  68. ↑ Шейн, Дэниел (24 июня 2013 г.). «Qatar Airways будет летать в Каир в три раза в день» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинального 23 августа 2014 года. 
  69. ^ Sambidge, Энди (23 марта 2014). «Qatar Airways откроет рейсы в Джибути в июле» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года.
  70. ^ «Qatar Airways открывает новый европейский контактный центр в Польше» . Arabian Aerospace . 19 марта 2013 года. Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 21 июня 2015 года .
  71. ^ «Qatar Airways расширяется в Польше с новым европейским центром обслуживания клиентов» . ТТГмена . 20 марта 2013 года. Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 20 июня 2015 года .
  72. ^ «Boeing, Qatar Airways объявляют о соглашении на девять самолетов 777-300ER» (пресс-релиз). Боинг. 17 июня, 2013. Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  73. ^ "QATAR AIRWAYS ОБЪЯВЛЯЕТ О ПОКУПКЕ 50 BOEING 777-9X" . Авиалинии Катара. 17 ноября 2013 года. Архивировано 20 ноября 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 года .
  74. ^ Blachly, Линда (16 июля 2014). «Qatar Airways завершает заказ на 50 самолетов 777-9X; берет на себя еще 50» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года.
  75. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (16 июля 2014 г.). «ФАРНБОРУ: Катар подписывает 100 самолетов 777X» . Фарнборо: Flightglobal . Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года.
  76. ^ «QATAR AIRWAYS ЗАПУСКАЕТ ЕЖЕДНЕВНЫЙ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВСЕГО ПРЕМИУМ-КЛАССА ОТ ДОХЫ В ЛОНДОН ХИТРОУ» (пресс-релиз) Авиалинии Катара. 18 февраля 2014 года. Архивировано 19 октября 2015 года . Проверено 17 октября 2015 года .
  77. ^ "Катар будет управлять бизнес-классом Доха-Лондон" . Деловой путешественник . 18 февраля 2014 года. Архивировано 19 октября 2015 года . Проверено 17 октября 2015 года .
  78. ↑ Флинн, Дэвид (18 февраля 2014 г.). «Фотографии: внутри Катара бизнес-класса Airbus A319, выполняющего рейс Доха-Лондон» . Австралийский деловой путешественник . Архивировано 19 октября 2015 года . Проверено 17 октября 2015 года .
  79. ^ "Qatar Airways начинает полеты между Эдинбургом и Дохой" . BBC News . 28 мая, 2014. Архивировано из оригинального 28 мая 2014 года.
  80. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (13 февраля 2014 г.). «Катар примет первые А380 в июне, - планирует феерия Фарнборо» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года.
  81. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (14 июля 2014 г.). «ФАРНБОРУ: Катар в« тупике »с Airbus на А380» . Фарнборо: Flightglobal . Архивировано из оригинального 14 июля 2014 года.
  82. ^ Sambidge, Энди (3 мая 2014). «Qatar Airways запустит первый А380 на лондонском маршруте в июне» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года.
  83. ^ "Qatar Airways встретит первые три из 13 самолетов A380 17 июня" . Катарское информационное агентство . 28 апреля, 2014. Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года.
  84. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 1-Qatar Air может покупать больше A380, но не для самых длинных маршрутов» . Рейтер . 6 марта, 2014. Архивировано из оригинального 31 мая 2014 года.
  85. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ 1-Qatar Airways задерживает получение первого A380 на несколько недель» . Рейтер . 30 мая, 2014. Архивировано из оригинального 31 мая 2014 года.
  86. ↑ Дрон, Алан (9 июля 2014 г.). «Катар скрабает визит Airbus A380 в Фарнборо» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года.
  87. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (9 июля 2014 г.). «Задержки побуждают Катар отменить план Фарнборо A380» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинала 9 июля 2014 года.
  88. ^ a b Моррисон, Мердо (17 сентября 2014 г.). «ВИДЕО: Катар получает первый А380, намекает на дальнейшие заказы» . Гамбург: Flightglobal . Архивировано из оригинального 17 сентября 2014 года. 
  89. ^ «Новости авиалиний - 28 октября 2014 г.» . Мир воздушного транспорта . 28 октября, 2014. Архивировано из оригинального 29 октября 2014 года Qatar Airways' первый полностью подключен Airbus А380 поступил на службу доходов на рейсах между Дохе и Лондоне. Еще девять самолетов А380 Катара также будут обслуживаться с помощью Mobile OnAir и Internet OnAir следующего поколения. 
  90. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (20 октября 2014 г.). «В течение года у Катара будет восемь самолетов А350» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинального 20 октября 2014 года. 
  91. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (11 октября 2014 г.). «ФОТО: Катар планирует быстрое развертывание A380 после дебюта в Лондоне» . Доха: Flightglobal . Архивировано из оригинала на 11 октября 2014 года. 
  92. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (15 января 2015 г.). «ФОТО: Катарский первый A350 прибывает во Франкфурт» . Лондон: Flightglobal . Архивировано из оригинала на 15 января 2015 года. 
  93. Рианна Хофманн, Курт (22 декабря 2014 г.). «Qatar Airways принимает первый самолет Airbus A350 XWB» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 22 декабря 2014 года. 
  94. ^ "Qatar Airways официально получает первый A350" . Тулуза: Flightglobal . 22 декабря, 2014. Архивировано из оригинального 22 декабря 2014 года. 
  95. ^ "Boeing, Qatar Airways завершает оформление заказа на четыре грузовых самолета 777" (пресс-релиз). Боинг. 6 января, 2015. Архивировано из оригинала 6 января 2015 года. 
  96. ^ Blachly, Линда (6 января 2015). «Qatar Airways завершает заказ на четыре грузовых самолета 777» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 6 января 2015 года. 
  97. ^ «ПАРИЖ: Катар заказывает 10 777-8X и еще четыре 777F» . Париж: Flightglobal . Архивировано из оригинала на 15 июня 2015 года. 
  98. ^ Blachly, Linda (15 июня 2015). «Катар заказывает 10 Boeing 777-8X, четыре грузовых самолета 777» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 15 июня 2015 года. 
  99. ^ a b «Boeing, Qatar Airways объявляют заказ на 10 777-8X, четыре грузовых самолета 777» (пресс-релиз). Боинг. 15 июня, 2015. Архивировано из оригинала 15 июня 2015 года. 
  100. ^ Blachly, Линда (8 января 2016). «Авиационные новости - 8 января 2016 года» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала 9 января 2016 года Qatar Airways Cargo получила седьмой Airbus A330F и первый Boeing 747F погрузчика носа самолет к своему флоту на его базе в Хамадах, Доха. 
  101. ^ «Этот 17-часовой полет сейчас самый длинный в мире» . USA Today . Архивировано 23 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 года .
  102. ↑ Ник Эллис (30 мая 2018 г.). «Сингапур объявляет дату начала самого продолжительного полета в мире» . Thepointsguy.com . Проверено 17 января 2019 года .
  103. ^ "Meridiana, Qatar Airways Rivela иль 49%. Perfezionata l'Operazione" [Meridiana, 49% в Qatar Airways] (на итальянском языке ). 28 сентября 2017 года.
  104. ^ "Qatar Airways объявляет о большем количестве рейсов в Иран через несколько недель после США ..." Reuters . 26 ноября 2018 . Проверено 29 января 2019 года .
  105. ^ «Азиатские путешественники, пострадавшие от угрозы Qatar Airways покинуть Oneworld» . Обзор Nikkei Asian . Проверено 29 января 2019 года .
  106. ^ "Qatar Airways прекращает полеты A340-600" . ч-авиация . 3 мая 2019 . Проверено 22 февраля 2020 года .
  107. ↑ Карп, Аарон (14 июня 2017 г.). «Генеральный директор Qatar Airways Аль Бейкер просит ИКАО вмешаться» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 15 июня 2017 года.
  108. ^ Денслоу, Нил (25 мая 2003). «Создание авиакомпании для обслуживания нации» . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинала на 29 мая 2014 года.
  109. ^ Trenwith, Courtney (20 мая 2014). «Катар Аль Бейкер говорит, что шум в аэропорту Хитроу« чрезмерен » » . arabianbusiness.com. Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года.
  110. ↑ Дрон, Алан (23 мая 2014 г.). «Qatar Airways становится государственной» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 23 мая 2014 года.
  111. ↑ Menon, Praveen (5 мая 2014 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 2 - Катар получает полный контроль над национальной авиакомпанией» . Рейтер . Архивировано из оригинального 31 мая 2014 года.
  112. ^ «Генеральный директор Qatar Airways говорит, что компания полностью принадлежит государству» . Рейтер . 5 мая, 2014. Архивировано из оригинального 31 мая 2014 года.
  113. ^ https://simpleflying.com/qatar-airways-iag-ownership/ 28 февраля 2020 г.
  114. ^ "Qatar Airways Group" . Архивировано из оригинального 23 мая 2019 года.
  115. ↑ Джонстон, Рэй (5 мая 2016 г.). «Новый Airbus A350 летит в Австралию» . gizmodo.com.au. Архивировано 6 мая 2016 года.
  116. ^ "Thepeninsulaqatar.com" . Архивировано из оригинального 21 марта 2009 года.
  117. ^ "Qatar Airways, чтобы начать грузовые перевозки в Чикаго" . AMEinfo.com. Архивировано из оригинала 3 августа 2010 года . Проверено 7 июня 2012 года .
  118. ^ "Qatar Airways получает свой первый грузовой самолет A330-200F | Пресс-релиз Airbus" . Airbus.com. 15 февраля, 2017. Архивировано из оригинального 30 октября 2016 года . Проверено 25 февраля 2017 года .
  119. ^ «Пресс-релиз - Qatar Airways» . Qatarairways.com. Архивировано 15 октября 2015 года . Проверено 24 апреля 2015 года .
  120. ^ Рохит TK (17 января 2014). «Atlas Air теряет контракт с British Airways, акции падают» . Рейтер . Архивировано 20 января 2014 года . Проверено 21 января 2014 года .
  121. ^ «IAG Cargo подписывает соглашение о перевозке грузов с Qatar Airways» . IAG Cargo. 17 января 2014 года. Архивировано 1 февраля 2014 года . Проверено 21 января 2014 года .
  122. ^ «Пресс-релиз - Qatar Airways» . Архивировано из оригинала на 4 сентября 2015 года . Проверено 24 апреля 2015 года .
  123. ^ "QATAR AIRWAYS CARGO ОБЪЯВЛЯЕТ ЧЕТЫРЕ НОВЫХ ГРУЗОВЫХ НАПРАВЛЕНИЯ В АМЕРИКАХ" . Qatarairways.com. Архивировано 28 декабря 2016 года . Проверено 25 февраля 2017 года .
  124. ^ "flynas возвращается к ближнемагистральным рейсам, поскольку Саудовская Аравия приветствует Al Maha Airways и SaudiGulf Airlines" . CAPA. 3 декабря 2014 года. Архивировано 3 декабря 2014 года . Проверено 12 мая 2015 года .
  125. ↑ Барри Вудс-Тернер (8 июня 2015 г.). «Новые саудовские внутренние перевозчики» . Авиалайнер Мир. Архивировано из оригинала 3 июля 2015 года . Проверено 12 августа 2015 года .
  126. ^ "Arabian Aerospace - Al Maha Airways получает свои первые четыре A320" . Arabianaerospace.aero . 29 апреля 2015 года. Архивировано 25 сентября 2016 года . Проверено 25 февраля 2017 года .
  127. ^ «Официально: Катарская авиакомпания Al Maha Airways запускается в Саудовской Аравии к концу года - Doha News» . Новости Дохи . 21 апреля 2015 года. Архивировано 13 марта 2016 года.
  128. ^ «Эл Бейкер подтверждает, что проект Al Maha Airways прекращен» . Ch-aviation.com. Архивировано из оригинального 16 февраля 2017 года . Проверено 25 февраля 2017 года .
  129. ^ a b «Фотографии: Qatar Airways представляет новую ливрею и первоклассные продукты» . Flightglobal . 8 марта 2006 года в архив с оригинала на 27 мая 2014 года.
  130. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (13 января 2014 г.). «Гибридная окраска Катара будет представлена ​​на тестовом А350» . Тулуза: Flightglobal . Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года.
  131. ^ "Qatar Airways делает историю GTL" . Downstream сегодня. 15 октября 2009 года. Архивировано 6 апреля 2012 года . Проверено 17 октября 2009 года .
  132. ↑ Qatar Airways летает на самолете с новым топливом, The Wall Street Journal , среда, 14 октября 2009 г., стр. B2
  133. ^ "Катар дебютирует на телевидении при спонсорской поддержке Sky Weather" . Неделя маркетинга . 18 августа 2005 года архивации с оригинала на 16 января 2017 года . Проверено 15 января 2017 года .
  134. ^ «Официально: ФК« Барселона »заключает выгодную сделку с Qatar Airways» . totalbarca.com. Архивировано из оригинального 30 августа 2013 года . Проверено 16 сентября 2013 года .
  135. ^ "Барселона ищет спонсора авиакомпании после провала переговоров с Qatar Airways" . espn.com . 27 сентября 2017 года . Проверено 25 июня 2018 года .
  136. ^ [1] [ неработающая ссылка ]
  137. ^ «Qatar Airways объявлена ​​официальным партнером и официальной авиакомпанией ФИФА до 2022 года» . ФИФА. 5 мая 2017 года. Архивировано 7 мая 2017 года.
  138. ^ «Спонсоры и партнеры чемпионата мира по футболу ФИФА» . sportsmirchi.com. Архивировано 6 июня 2017 года . Проверено 7 мая 2017 года .
  139. ^ «Qatar Airways становится официальным партнером авиакомпании» . fiaformulae.com. Архивировано 11 сентября 2017 года.
  140. ^ «Рома, главный спонсор Qatar Airways nuovo: 40 миллионов фунтов стерлингов за 3 года» . La Gazzetta dello Sport - Все роза делла жизни .
  141. ^ "Qatar Airways será el nuevo спонсор Boca hasta la temporada 2022/23 - LA NACION" . www.lanacion.com.ar .
  142. ^ [2]
  143. ^ "Qatar Airways спонсирует Футбольную лигу Филиппин" . Авиалинии Катара. 26 ноября 2019 . Проверено 2 декабря 2019 года .
  144. ^ "Нононг Аранета остается президентом PFF" . Тайбрейкер Таймс . 29 ноября 2019 . Проверено 2 декабря 2019 года . Qatar Airways, по запросу Araneta, согласилась на трехлетнее соглашение в качестве титульного спонсора PFL, начиная со следующего года.
  145. ^ "ПСЖ улетает с партнерства Qatar Airways" . SportsPro . Проверено 3 февраля 2020 года .
  146. ^ "Qatar Airways объявляет о партнерстве с Club Africain Туниса" .
  147. ^ «Катар увеличивает свою долю в IAG, владеющем Aer Lingus, до 25,1%» . независимый . Проверено 19 февраля 2020 года .
  148. ^ "Qatar Airways получит 60% акций международного аэропорта Руанды" . Аль-Джазира . Проверено 10 декабря 2019 года .
  149. ^ «Qatar Airways подтверждает покупку 49% акций RwandAir» . Доклад об Африке . Проверено 10 февраля 2020 года .
  150. ^ «Qatar Airways ведет переговоры о покупке 49% доли RwandAir, заинтересована в увеличении инвестиций в Латинскую Америку» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 февраля 2020 года .
  151. ^ http://www.latamairlinesgroup.net/ownership-structure
  152. ^ Cathay Pacific Airways Limited (11 марта 2020 г.), Годовой отчет за 2019 г. (PDF) , заархивировано из оригинала (PDF) 13 мая 2020 г. , получено 13 мая 2020 г.
  153. ^ "Базирующаяся в Калифорнии чартерная авиакомпания JetSuite планирует флот из 100 самолетов, переехать в DFW" . Далласские новости . 12 апреля 2018 . Проверено 16 августа 2019 года .
  154. ^ "Qatar Airways начинает полноценную работу в международном аэропорту Хамад" (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 27 мая, 2014. Архивировано из оригинала на 27 мая 2014 года.
  155. ↑ Мурс, Виктория (27 мая 2014 г.). «Qatar Airways начинает полноценную работу в новом аэропорту Хамад» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 27 мая 2014 года.
  156. ^ Mutzabaugh, Бен (27 мая 2014). «Qatar Airways завершает переезд в новый гигантский аэропорт Дохи» . USA Today . Архивировано 6 мая 2015 года . Проверено 21 июня 2015 года .
  157. ^ «Катар полностью переносит операции в новый международный аэропорт Хамад» . Новости Дохи . 27 мая, 2014. Архивировано из оригинала 31 июля 2015 года . Проверено 21 июня 2015 года .
  158. ^ «Qatar Airways объявляет о семи новых маршрутах на 2012 год» (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 16 ноября 2011 года. Архивировано 19 ноября 2011 года.
  159. ^ «Qatar Airways откроет 15 новых маршрутов в течение года» . Арабский бизнес . Архивировано 22 ноября 2011 года . Проверено 20 ноября 2011 года .
  160. ^ "Gulf Times - самая продаваемая английская ежедневная газета Катара - Домашняя страница" . Галф-Таймс . Архивировано из оригинала 8 марта 2012 года.
  161. ^ a b «Qatar Airways объявляет о новом маршруте: Амстердам» (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 31 декабря, 2014. Архивировано из оригинала 13 января 2015 года . 
  162. ↑ Янг, Кэтрин М. (12 января 2015 г.). «Маршруты авиакомпаний - 12 января 2015 года» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинальных 13 января 2015 года Qatar Airways запустила 2X-еженедельную Доха-Асмэр. 
  163. ^ «Маршруты авиалиний» . Мир воздушного транспорта . 17 июля, 2014. Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года Qatar Airways начала ежедневные услуги Доха-Даллас / Форт - Уорт Boeing 777-200LR.
  164. ^ Trejos, Нэнси (3 июля 2014). «Даллас / Форт-Уэрт приземляет еще один авианосец Персидского залива» . USA Today . Архивировано 4 июля 2014 года.
  165. ^ «Qatar Airways запускает ежедневные беспосадочные рейсы в Даллас / Форт-Уэрт» . Авиалинии Катара. 2 июля 2014 г. Архивировано из оригинала на 4 июля 2014 года.
  166. ^ «Qatar Airways подкрепляет свои обязательства перед Японией дополнительными внутренними соглашениями о код-шеринге» (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 24 июня, 2014. Архивировано из оригинала на 30 июня 2014 года.
  167. ^ "Qatar Airways приземляется в международном аэропорту Токио Ханэда" (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 21 июня, 2014. Архивировано из оригинала на 30 июня 2014 года.
  168. ↑ Дюкло, Франсуа (18 июня 2014 г.). «Qatar Airways находится в Токио-Ханэде» [Qatar Airways прибыла в Ханеду]. Air Journal (на французском языке). Архивировано из оригинала на 18 июня 2014 года.
  169. ↑ Сэмпсон, Ханна (11 июня 2014 г.). «Qatar Airways отмечает первый рейс в Майами» . Майами Геральд . Архивировано из оригинала на 18 июня 2014 года.
  170. ↑ Карп, Аарон (13 июня 2014 г.). «Майами становится шестым пунктом назначения Qatar Airways в США» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинала на 18 июня 2014 года.
  171. ^ «Qatar Airways дебютирует в Майами» (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 11 июня, 2014. Архивировано из оригинального 14 июня 2014 года.
  172. ^ "Qatar Airways запускает третий турецкий маршрут" . Новости залива . 25 мая, 2014. Архивировано из оригинала на 27 мая 2014 года.
  173. ^ «Qatar Airways начинает полеты в Джибути, продолжая свою экспансию в Африке» (пресс-релиз). Авиалинии Катара. 27 октября, 2014. Архивировано из оригинального 18 ноября 2014 года. 
  174. ^ "Заказ авиабилетов в Дурбан - DUR" . qatarairways.com. Архивировано 8 декабря 2015 года . Проверено 1 декабря 2015 года .
  175. ^ Ео, Ghim-Lay (11 апреля 2013). «Qatar Airways станет участником Oneworld к концу 2013 года» . Чикаго: Flightglobal . Архивировано из оригинала на 2 июня 2014 года.
  176. ↑ Рассел, Эдвард (8 октября 2012 г.). «Катар - союзник Oneworld» . Нью-Йорк: Flightglobal. Архивировано из оригинала на 2 июня 2014 года.
  177. Рианна Данн, Грэм (29 октября 2013 г.). «Qatar Airways официально присоединяется к Oneworld» . Доха: Flightglobal. Архивировано из оригинала на 27 мая 2014 года.
  178. ^ "Qatar Airways приостанавливает полеты в ОАЭ, Египет, Бахрейн" . Рейтер . 6 июня 2017 года. Архивировано 18 августа 2017 года.
  179. ^ "Qatar Airways запускает рейсы Давао-Доха" . АБС-КБН . Проверено 18 июня 2019 года .
  180. ^ «Qatar Airways запускает новый рейс на Лангкави, Малайзия» . Мировые новости авиакомпаний . Проверено 28 августа 2019 года .
  181. ^ https://worldisraelnews.com/saudi-arabia-to-lift-qatar-embargo-may-bear-fruit-for-israel-saudi-breakthrough/
  182. ^ «Qatar Air добавляет рейсы в Африку, поскольку Саудовская Аравия сокращает количество поездок» . Блумберг . Проверено 25 января 2021 года .
  183. ^ «Профиль на Qatar Airways» . CAPA . Центр авиации. Архивировано 1 ноября 2016 года . Проверено 1 ноября 2016 года .
  184. ^ «Что означает новое код-шеринг Air Canada для пассажиров Qatar Airways» . 18 ноября 2020.
  185. ^ "Qatar Airways начинает совместное использование кодов с China Southern" . 30 сентября 2019.
  186. ^ «Qatar Airways / Iberia планирует код-шеринг с конца марта 2017 года» . Архивировано 17 марта 2017 года.
  187. ^ «Qatar Airways и IndiGo подписывают код-шеринговое соглашение» . 7 ноября 2019.
  188. ^ [3]
  189. ^ «S7 Airlines и Qatar Airways продлили код-шеринговое соглашение» . www.s7.ru . S7 Airlines. Архивировано из оригинала на 1 декабря 2017 года . Проверено 24 ноября 2017 года .
  190. ^ «Qatar Airways подписывает соглашение о совместном использовании кодов с Sun-Air» . Qatarairways.com. Архивировано 29 декабря 2016 года . Проверено 25 февраля 2015 года .
  191. ^ «Комплексные услуги для деловых путешественников» . SNCF . Архивировано 29 октября 2016 года . Проверено 29 октября, 2016 .
  192. ^ "Флот Qatar Airways" . Qatar Airways . Проверено 28 апреля 2020 года .
  193. ^ «Наш флот» . Qatar Airways Cargo . 15 сентября 2020.
  194. ^ "Схема мест Qatar Airways A319LR" (PDF) . Авиалинии Катара.
  195. ^ "Qatar Airways на пенсию Airbus A320 флота" .
  196. ^ "Карта мест Qatar Airways A320-200" . Авиалинии Катара.
  197. ^ "Карта мест Qatar Airways A321-200" (PDF) . Авиалинии Катара.
  198. ^ «Qatar Airways корректирует книгу заказов A321neo, добавляет десять -LR» . ч-авиация. 1 февраля 2019 . Проверено 1 февраля 2019 года .
  199. ^ "Qatar Airways 2020 дальнейшее расширение сети" . Маршруты онлайн . Проверено 22 марта 2020 года .
  200. ^ «Поставки Qatar Airways A321neo перенесены на 2022 год» .
  201. ^ "Qatar Airways подтверждает и увеличивает свой заказ на 50 A321neo ACF" . Airbus. 7 декабря 2017 года . Проверено 7 декабря 2017 года .
  202. ^ "Qatar Airways 2020 дальнейшее расширение сети" . Маршруты онлайн . Проверено 22 марта 2020 года .
  203. ^ "Схема мест Qatar Airways A330-200" (PDF) . Авиалинии Катара.
  204. ^ "Qatar Airways, чтобы списать флот Airbus A330" .
  205. ^ "Карта мест Qatar Airways A330-300" (PDF) . Авиалинии Катара.
  206. ↑ Кингсли-Джонс, Макс (23 декабря 2014 г.). «ФОТОГРАФИИ: Qatar Airways показывает салон A350» . Тулуза: Flightglobal . Архивировано из оригинального 23 декабря 2014 года. 
  207. ^ "Карта мест Qatar Airways A350-900" (PDF) . Авиалинии Катара.
  208. ^ "Qatar Airways". Авиалайнер World (октябрь 2017 г.): 11.
  209. ↑ Дюбуа, Тьерри (20 февраля 2018 г.). «Qatar Airways принимает первый самолет Airbus A350-1000» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 20 февраля 2018 года.
  210. ^ "Qatar Airways принимает поставку трех Airbus A350-1000 | Qatar Airways" . qatarairways.com . Проверено 25 октября, 2020 .
  211. ^ «Заказы и поставки» . Airbus. Июнь 2019. Архивировано 10 июля 2019 года . Проверено 10 июля 2019 года .
  212. ^ "Обнародовано: Qatar Airways Qsuite планирует для Airbus A350-1000" . Архивировано 13 июня 2017 года.
  213. ^ "Схема мест Qatar Airways A350-1000" (PDF) . Авиалинии Катара.
  214. ^ "Схема мест Qatar Airways A380-800" (PDF) . Авиалинии Катара.
  215. ^ Perton, Ted (26 июня 2020). «Qatar Airways выведет из эксплуатации B777 к 2024 году» . SamChui.com . Проверено 10 декабря 2020 года .
  216. ↑ О'Хара, Морин (14 января 2021 г.). «Qatar Airways выведет из эксплуатации половину своих самолетов А380» . CNN . Проверено 14 января 2021 года .
  217. ^ "Qatar Airways списывает половину своего парка A380" . Aviationnews.info . Проверено 17 января 2021 года .
  218. ^ "Карта мест Qatar Airways B777-200LR" (PDF) . Авиалинии Катара.
  219. ↑ Флинн, Дэвид (24 июня 2020 г.). «Катар выведет из эксплуатации все Boeing 777-300ER» в течение следующих 3-4 лет » » . Представительский путешественник . Проверено 24 июня 2020 года .
  220. ^ "Карта мест Qatar Airways B777-200LR (2)" (PDF) . Авиалинии Катара.
  221. ^ "Объявление QSuite на AirlineRoutes" . Архивировано 22 июня 2017 года.
  222. ^ "Схема мест Qatar Airways B777-300ER (1)" (PDF) . Авиалинии Катара.
  223. ^ "Карта мест Qatar Airways B777-300ER (2)" (PDF) . Авиалинии Катара.
  224. ^ a b «Boeing, Qatar Airways завершает заказ на 50 самолетов 777X - 16 июля 2014 г.» . Боинг (пресс-релиз). 16 июля 2014 г.
  225. ^ "Карта мест Qatar Airways B787-8" (PDF) . Авиалинии Катара.
  226. ^ "Qatar Airways Boeing 787-9s в эксплуатации" .
  227. ^ "Катарские авиалинии Boeing 787-9s наконец летают" .
  228. ^ «Интервью с главным грузовым директором Qatar Airways» . The STAT Trade Times . Проверено 31 января 2021 года .
  229. ^ «Еще два новых грузовых самолета B777 присоединятся к флоту» . The STAT Trade Times . Проверено 31 января 2021 года .
  230. ^ "Qatar Airways Fact Sheet - декабрь 2020" (PDF) . Qatar Airways . Декабрь 2020. Архивировано из оригинального (PDF) 24 августа 2017 года.
  231. ^ "Qatar Airways списала все свои грузовые самолеты Airbus A330" . 1 февраля 2021 г.
  232. ^ "Qatar Airways снимает с производства последний Airbus A340" . 5 мая 2019.
  233. ^ "Торговая площадка" . Международный рейс . Flightglobal. Июль 31, 2001 Архивировано из оригинала на 4 июля 2014 года Pegasus Aviation приобрела Qatar Airways' два оставшихся Boeing 727-200 Advs, в сделке , устроенной Aircraft Leasing и управления. Базирующаяся в Дохе авиакомпания заменила устаревшие три-джеты на региональных маршрутах новыми Airbus A320.
  234. ^ a b «Сольное выступление в Дохе» . Flightglobal . Авиационный бизнес . 1 января 1996 года Архивировано из оригинала на 30 мая 2014 года.
  235. ^ "Катар показывает первый класс A380 (фотографии) - Business Insider" . Business Insider . 6 марта 2014 года. Архивировано 21 сентября 2015 года . Проверено 24 апреля 2015 года .
  236. ^ "Катарские авиалайнеры сбрасывают кабины первого класса с нового самолета" . Bloomberg BusinessWeek . Doha.biz. 10 марта 2010 года. Архивировано 19 апреля 2014 года . Проверено 7 июня 2012 года .
  237. ↑ Юсеф, Дина Камель (6 мая 2014 г.). «Qatar Air отказался от большинства кресел первого класса в толчке бизнес-класса» . Bloomberg Businessweek . Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  238. ^ "Флот | Qatar Airways" . Проверено 26 апреля 2018 года .
  239. ^ a b «Новые шикарные кресла Qatar Airways произведут революцию в сфере деловых поездок» . Сингапур: Business Insider. 8 марта 2017 года. Архивировано 8 сентября 2017 года . Проверено 8 сентября 2017 года .
  240. ^ Caswll, Марк. «Qatar Airways Q Suite дебютирует на маршруте Хитроу на этой неделе» . Австралийский деловой путешественник. Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 8 сентября 2012 года .
  241. ^ "Катарские авиалинии Airbus A380s будут выведены из эксплуатации с 2024 года" . simpleflying.com . 20 февраля 2019 . Проверено 3 мая 2019 года .
  242. ^ "Airbus A380 компании Qatar Airways никогда не получит Qsuites" . 25 июня 2019.
  243. ^ говорит Дэниел Миммс (13 мая 2019 г.). «Qatar Airways снимет с вооружения авиапарк Airbus A320 и A330» .
  244. ^ "Qatar Airways представляет новые места для Boeing 787 на ITB в Берлине" . Авиалинии Катара. Архивировано 11 июня 2012 года . Проверено 28 мая 2012 года .
  245. ^ "ПОЛЕТНЫЕ РАЗВЛЕЧЕНИЯ" . qatarairways.com. Архивировано 15 августа 2016 года . Проверено 19 августа 2016 года .
  246. ^ «Бортовая связь» . Qatarairways.com. Архивировано 22 февраля 2017 года . Проверено 25 февраля 2017 года .
  247. ^ «Наши партнеры» . Qatarairways.com. Архивировано 11 августа 2016 года . Проверено 25 февраля 2017 года .
  248. ↑ Тор, Озгур. «Первый зал ожидания Qatar Airways Al Safwa удостоен награды Seven Stars Luxury Hospitality and Lifestyle Awards» . ftnnews.com. Архивировано 27 октября 2016 года.
  249. ^ «Qatar Airways открывает зал ожидания в Париже - Business Traveller - ведущий журнал для часто летающих пассажиров» . Businesstraveller.com. 12 января 2017 года. Архивировано 7 ноября 2017 года . Проверено 25 февраля 2017 года .
  250. ^ "Катар А300-600 уничтожен" . Flightglobal . 1 мая 2007 года. Архивировано 16 января 2014 года.
  251. ↑ Камински-Морроу, Дэвид (23 апреля 2007 г.). «Фотографии: А300 Qatar Airways уничтожено в результате пожара Gamco в Абу-Даби» . Flightglobal . Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года. 
  252. ^ "Описание потери корпуса A7-AIB" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 9 декабря 2017 года .
  253. ↑ «Замужем за работой». Архивировано 25 декабря 2016 г. в Wayback Machine , The Economist 11 октября 2013 г.
  254. ^ «Я не нанимаю шпионов - босс Qatar Airways». Архивировано 13 апреля 2014 г. в Wayback Machine , ArabBusiness.com, 20 января 2013 г.
  255. ^ a b «Правда о роскоши Qatar Airways». Архивировано 9 апреля 2014 г. в Wayback Machine Йоханной Карлссон, Expressen , 2014 г.
  256. ^ a b c «Генеральный директор Qatar Air опровергает утверждения сотрудников в шведских СМИ». Архивировано 10 марта 2014 г. в Wayback Machine , ArabiaBusiness.com, 7 февраля 2014 г.
  257. ^ "Qatar Airways" пристыжены "действиями по поводу беременности и брака" . 28 августа 2015 года. Архивировано 28 августа 2015 года . Проверено 28 августа 2015 года .
  258. ^ a b Цанг, Эми (5 июня 2018 г.). «Генеральный директор Qatar Airways говорит, что женщины не могут выполнять его работу. Стоны и откатывание сигналов» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 23 апреля 2019 года . 
  259. ^ «Генеральный директор Qatar Airways говорит женщина не может взять на себя его работу„ потому что это очень сложная позиция “ » . Независимый . 5 июня 2018 . Проверено 23 апреля 2019 года .
  260. ↑ Кэри, Сьюзан (29 июня 2016 г.). «Три крупные американские авиалинии заявляют о дополнительных государственных субсидиях компании Qatar Airways» . The Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Архивировано 29 декабря 2016 года . Проверено 18 января 2017 года . 
  261. ^ «Победа авиакомпаний Персидского залива, поскольку правительство США прекращает скандал в открытом небе без дальнейших действий» . Национальный . Архивировано 19 января 2017 года . Проверено 18 января 2017 года .
  262. Перейти ↑ Laing, Keith (30 июня 2015 г.). «Emirates Air отрицает« явно неточные »заявления о субсидиях» . Холм . Архивировано 3 октября 2016 года . Проверено 18 января 2017 года .
  263. ^ Мартин, Хьюго. «Главный исполнительный директор Qatar Airways отстреливается от крупных американских перевозчиков в дебатах о субсидиях» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 31 января 2017 года . Проверено 18 января 2017 года .
  264. ^ « « Возмутительно »: генеральный директор Эмирейтс говорит, что авиакомпания не субсидируется» . USA Today . Архивировано 20 февраля 2017 года . Проверено 18 января 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Qatar Airways, на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • Катар Исполнительный
  • Журнал Oryx в полете