Дорога королевы Изабеллы
Мемориальный мост королевы Изабеллы был разработан как бетонный опорно-балочный мост со стальным консольным пролетом главной балки. Мемориальный мост имеет протяженность 2,5 мили (4,0 км) и поддерживает продолжение Техас-Парк-роуд 100 . Магистраль водотока расположена в южной части округа Камерон, штат Техас, и является единственной дорогой, соединяющей остров Южный Падре с территорией Техаса .
Мостовая открылась в 1974 году и заменила предыдущий мост, который также назывался Козуэй Королевы Изабеллы . Центральная часть первоначальной дамбы была удалена и переименована в Государственный рыболовный пирс королевы Изабеллы . Козуэй — второй по длине мост в Техасе , протянувшийся на 2,37 мили (3,81 км) через Лагуна-Мадре . Он назван в честь королевы Изабеллы Кастильской .
13 августа 1996 года в 18:22 самолет Cessna TR182 столкнулся с дамбой, в результате чего погибли оба командираи пассажир с рейтингом пилота во время маневрирования возле Порт-Изабель, штат Техас. Свидетели и местные власти сообщили, что самолет был замечен пролетавшим с севера на юг под дамбой. Самолет сделал разворот на 180 градусов и приблизился к мосту на север для еще одного прохода; однако самолет врезался в бетонный пилон и колонну моста и неконтролируемо упал в воду. Очевидцы вспоминают взрыв и черный дым, когда самолет врезался в мост. Части вертикального и горизонтального стабилизаторов самолета были обнаружены выступающими из колонны мостика примерно на восемь футов над ватерлинией. Водолазы Департамента общественной безопасности Техаса обнаружили фюзеляж, затопленный на западной стороне колонны на глубине примерно от 8 до 10 футов.кокаин и концентрация этанола в крови 143 мг/дл. [1]
Рано утром 15 сентября 2001 года четыре груженые баржи врезались в одну из опорных колонн дамбы Королевы Изабеллы, двигаясь со скоростью 0,2 мили в час. Три 80-футовых (24,4 м) секции моста упали в воду, оставив большую брешь в проезжей части. Обрушившиеся секции находились рядом с самой высокой точкой дамбы, поэтому приближающимся водителям было трудно их заметить. Восемь человек погибли, когда их машины упали в воду с высоты 85 футов (26 м). Пять автомобилей были извлечены из воды вместе с тремя выжившими.
Обрушение оказало значительное экономическое влияние на регион, поскольку дамба - единственная дорога, соединяющая остров с материком. По мосту на остров также были проведены линии электропередач и пресная вода. Государственные чиновники ввели паромы для временной перевозки автомобилей через Лагуна-Мадре .
В дополнение к трем секциям моста, которые рухнули в результате первоначальной аварии, две соседние секции также были заменены из-за повреждения конструкции. Дорога была вновь открыта 21 ноября 2001 г. В конструкцию были добавлены несколько элементов безопасности. Были усилены опорные столбы и установлена волоконно-оптическая система предупреждения водителей стоимостью 12 миллионов долларов . Новости и обсуждение обрушения в основном ограничивались местными и региональными источниками из-за терактов 11 сентября 2001 г. четырьмя днями ранее.
