Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других значениях, см. Аэропорт Квинстауна (значения) .

Куинстаун аэропорт
Вид на аэропорт Квинстауна из Оленьего парка.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецAuckland Airport Corp., Окружной совет Квинстаун-Лейкс, акционеры
ОператорQueenstown Airport Corporation Ltd.
ОбслуживаетКвинстаун, Эрроутаун
РасположениеКвинстаун, Новая Зеландия
Высота  над уровнем моря357 м / 1,171 футов
Координаты45 ° 01′16 ″ ю.ш. 168 ° 44′21 ″ в.д. / 45,02111 ° ю.ш. 168,73917 ° в. / -45.02111; 168,73917 Координаты: 45 ° 01′16 ″ ю.ш. 168 ° 44′21 ″ в.д.  / 45,02111 ° ю.ш. 168,73917 ° в. / -45.02111; 168,73917
Веб-сайтqueenstownairport.co.nz
карта
Аэропорт Квинстауна расположен в Новой Зеландии.
Куинстаун аэропорт
Куинстаун аэропорт
Расположение аэропорта Квинстауна в Новой Зеландии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
23.0518916 204Рифленый битум
14/328902 920Битум [1]
Статистика (июль 2017 г. - июнь 2018 г.)
Всего пассажиров2 140 669 [2]
Движение самолетов41 769
Источник: [3]

Аэропорт Квинстауна ( IATA : ZQN , ICAO : NZQN ) расположен во Франктоне , Отаго , Новая Зеландия , и обслуживает курортный город Квинстаун . Аэропорт находится в 8 км от центрального делового района Квинстауна . По состоянию на 2018 год [4] аэропорт обслужил 2,25 миллиона пассажиров, что делает его четвертым по загруженности аэропортом Новой Зеландии по пассажиропотоку. Аэропорт состоит из двух взлетно-посадочных полос, одна из которых асфальтированная, и имеет одноуровневое здание аэровокзала с девятью выходами.

История [ править ]

Вид на аэропорт Квинстауна с дороги на The Remarkables
Аэропорт Квинстауна с самолета Glenorchy Air
Диспетчерская вышка аэропорта Квинстауна
Qantas Boeing 737-800 вылетает из аэропорта Квинстауна. Проезжая через Квинстаун-Хилл
Произведение искусства за пределами аэропорта Квинстауна
Регистрация в зале в аэропорту Квинстауна

Аэропорт Квинстауна впервые получил лицензию на работу в 1935 году [5], но только в 1950-х годах коммерческие полеты стали обычным явлением, особенно коммерческие «полеты» в Милфорд-Саунд . Регулярный живописный маршрут между Квинстауном и Данидином был впервые установлен компанией Southern Scenic Air Services Ltd. 17 июля 1950 года. [6] Авиакомпания Mount Cook Airline была пионером туристических рейсов в Квинстаун.

В 1960-х годах взлетно-посадочная полоса была удлинена, и 6 ноября 1961 года начались регулярные рейсы из Крайстчерча с использованием самолетов DC-3 с тремя рейсами в неделю в понедельник, среду и пятницу в Квинстаун через гору Кук и на Те-Анау / Манапури. Вскоре последовали рейсы по другим местам внутри страны. Позже, 14 октября 1968 года, использовались самолеты HS-748, которые могли перевозить от 42 до 58 пассажиров. [7]

Опорой маршрута Милфорд был «Бриттен Норман Айлендерс», который начал свою работу в сентябре 1970 года. Они широко использовались на рейсах в Милфорд-Саунд, а также на маршрутах Квинстаун-Те-Анау и Квинстаун-Александра-Данидин.

Ansett New Zealand в 1989 году запускает первые полеты на реактивных самолетах (BAe 146 Whisper Jet) в аэропорт Квинстауна. Air New Zealand последовала в 1992 году с самолетом Boeing 737-200.

В 1995 году Air New Zealand совершила первый транстасманский рейс из Сиднея в аэропорт Квинстауна, и вскоре последовали новые рейсы, в основном с лыжниками зимой. С тех пор началась почти непрерывная программа расширения для удовлетворения спроса пассажиров и авиакомпаний.

Следующей важной вехой стал 2004 год, когда Qantas впервые представила в Квинстауне технологию операций RNP AR (требуемые навигационные характеристики, требуется авторизация). Точность технологии значительно повысила надежность обслуживания, что принесло значительную пользу местному сообществу и посетителям.

С тех пор рост пассажиров был феноменальным, и теперь аэропорт Квинстауна стал четвертым по загруженности аэропортом Новой Зеландии и одним из самых быстрорастущих аэропортов Австралии. Он служит прямым внутренним и международным выходом на нижний Южный остров, обеспечивая легкий доступ к Квинстауну. Аэропорт даже претендует на славу как достопримечательность: в 2015 году международная служба бронирования частных самолетов PrivateFly признала его «Самым живописным местом посадки в аэропорту».

В опросе PrivateFly .com, проведенном в 2015 году по поиску наиболее живописных подходов в мире, наибольшее количество голосов получил аэропорт Квинстауна. [8]

Процедуры полетов RNP AR, введенные Airways New Zealand в 2012 году, позволили реактивным самолетам выполнять очень точные траектории в различных погодных условиях, улучшая пропускную способность воздушного пространства и операционную эффективность. Внедрение передовых навигационных технологий стало ключевым фактором, позволяющим аэропорту выполнять вечерние (после наступления темноты) полеты.

В мае 2014 года Управление гражданской авиации Новой Зеландии (CAA) и Управление безопасности гражданской авиации Австралии (CASA) утвердили фундаментальное обоснование безопасности аэропорта Квинстауна для полетов в темное время суток, в зависимости от внедрения некоторой дополнительной инфраструктуры и бортовых технологий.

В июне 2015 года аэропорт запустил новый международный терминал и приступил к реализации своей следующей инициативы - ввести вечерние рейсы к зиме 2016 года. Вечерние рейсы позволят аэропорту еще больше расширить свою пропускную способность без строительства дополнительной инфраструктуры терминала в краткосрочной перспективе и занять Преимущество полностью согласованных рабочих часов с 06:00 до 22:00, переход от примерно 8-часового рабочего окна во время зимнего пика к 16-часовому рабочему окну. Это позволит распределить пиковые периоды более равномерно, откроет для пассажиров больше возможностей для доступа в регион, предоставит местным жителям больше возможностей для путешествий и создаст возможности для трудоустройства для сообщества.

Терминал [ править ]

В аэропорту Квинстауна есть один терминал, который обслуживает как международные, так и внутренние рейсы. С 1990-х годов его несколько раз расширяли, чтобы справиться с введением международных рейсов и быстрым увеличением количества пассажиров. Терминал состоит из одного уровня и не использует реактивные мосты, что означает, что любой доступ между терминалом и самолетами предполагает перемещение по перрону. Расширение зоны вылета международных рейсов в 2015 году включало строительство антресольного уровня, чтобы в будущем можно было разместить реактивные мосты. [9]

Операции [ править ]

Внутри страны Air New Zealand соединяет Квинстаун с Оклендом , Веллингтоном и Крайстчерчем, а Jetstar Airways выполняет рейсы в Окленд и Веллингтон. Окленд обслуживается самолетами Airbus A320, а Веллингтон и Крайстчерч обслуживаются самолетами A320 и ATR 72. В последние годы количество международных рейсов резко возросло, и они круглогодично обслуживаются в Сидней , Мельбурн , Брисбен и Голд-Кост . В эти порты обслуживают четыре авиакомпании: Air New Zealand , Jetstar Airways , Qantas и Virgin Australia.. Международные рейсы выполняются на самолетах Airbus A320 или Boeing 737-800 . Зимний сезон очень загружен: более 59 прямых рейсов прибывают из Восточного побережья Австралии в среднем в неделю в пиковые зимние месяцы. [10]

Аэропорт Квинстауна интенсивно используется для «осмотра полетов» туристов, особенно в Милфорд-Саунд и Аораки-Маунт-Кук, и является самым загруженным вертолетным портом Новой Зеландии. Если позволяет погода, существует значительный ежедневный чартерный поток легких самолетов (в основном, Бриттен-Норман Айлендер , Cessna 206 и Cessna 172 ) в Милфорд-Саунд и Те-Анау во время экскурсий. Air Safaris обеспечивает связь с аэропортом Лейк-Текапо . [11] Частные самолеты также являются растущим рынком, как на ближние, так и на дальние расстояния, при этом самолеты теперь летают прямо из Северной Азии и западного побережья США. [ необходима цитата ]

Авиакомпании и направления [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Эйр Милфорд Милфорд-Саунд , Те-Анау [12]
Air New Zealand Окленд , Брисбен , [13] [14] Крайстчерч , Мельбурн , Сидней , Веллингтон
Гленорчи Эйр Милфорд-Саунд , остров Стюарт [15]
Jetstar Окленд , Голд-Кост , Мельбурн , Сидней , Веллингтон [16]
Qantas Сидней
Сезонно: Брисбен , Мельбурн [17]
Virgin Australia Брисбен , Мельбурн , [18] Сидней

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Самые загруженные международные маршруты в ZQN и обратно (2017 г.) [19]
КлассифицироватьАэропортПассажирыЕжегодное изменениеПеревозчики
1Сидней315 596Увеличивать 15,8%Air New Zealand, Jetstar, Qantas, Virgin Australia
2Мельбурн142 025Увеличивать 8,0%Air New Zealand, Jetstar, Virgin Australia
3Брисбен75 856Увеличивать 6,1%Qantas, Virgin Australia
4Золотое побережье47098Снижаться 1,6%Jetstar

Дальнейшие обновления [ править ]

В июле 2011 года впервые были включены вновь установленные огни взлетно-посадочной полосы. Модернизация освещения была разработана для снижения количества отклонений в аэропорту из-за плохой видимости. Квинстаун - последний крупный аэропорт Новой Зеландии, получивший такую ​​модернизацию. Проект стоимостью 2 миллиона долларов США включал 34 трансформатора, 25 км кабеля для освещения аэродрома, 124 светильника и финансировался Airways NZ. [20] До этого обновления в аэропорту были только индикаторы траектории точного захода на посадку (PAPI), доступные для помощи пилоту, поэтому полеты были ограничены дневным светом.

В апреле 2012 года аэропорт Квинстауна открыл новую герметичную взлетно-посадочную полосу с боковым ветром на бывшей взлетно-посадочной полосе с травяным покрытием; Стоимость этого проекта составила 800 000 долларов США, и его реализация заняла 10 месяцев. Герметизация взлетно-посадочной полосы снизила количество нарушений, а также повысила безопасность " [21].

После объявления о планах расширения в 2010 году, работы начались в 2014 году, и 23 июня 2015 года аэропорт открыл свой новый международный терминал стоимостью 17 миллионов долларов. Расширение на 4100 квадратных метров до южной части здания терминала удвоило размер международных операций аэропорта и включает новые и улучшенные помещения, продукты и услуги. Ключевые особенности включают в себя два новых зала ожидания, которые продолжают тему альпийских пейзажей от пола до потолка, новый магазин Duty Free, современную зону таможенного оформления, расширенные торговые точки в контролируемой зоне, третью карусель для багажа и подсобные помещения. Новый терминал имеет антресольный уровень наверху, чтобы на более позднем этапе можно было установить аэромосты. [22]

В ноябре 2015 года аэропорт Квинстауна начал серию крупных улучшений инфраструктуры аэродромов стоимостью 17 миллионов долларов, призванных подготовить почву для вечерних полетов зимой 2016 года и повысить общую безопасность и эффективность операций. [23]

Стратегическое партнерство с аэропортом Окленда [ править ]

8 июля 2010 года компания Auckland International Airport Limited, оператор аэропорта Окленда , объявила о заключении соглашения о приобретении 24,99% акций Queenstown Airport Corporation Limited и сформировала стратегический альянс между двумя аэропортами. [ необходима цитата ] Стоимость пакета акций составила 27,7 млн ​​новозеландских долларов за счет выпуска новых акций. Ожидалось, что альянс привлечет дополнительно 176 000 пассажиров через аэропорт Квинстауна.

Аэропорт Окленда имеет возможность увеличить свою долю в аэропорту Квинстауна до 30–35% в любое время до 30 июня 2011 года при условии одобрения районным советом Квинстаунских озер . Новый акционерный капитал позволит аэропорту Квинстауна финансировать рост его производственных мощностей и регулярно выплачивать обществу дивиденды через пакет акций районного совета Квинстаун-Лейкс. [24] [25] [ требуется обновление ]

Инциденты [ править ]

22 июня 2010 года из Квинстауна вылетел поздний рейс авиакомпании Pacific Blue в Сидней. В то время в аэропорту не было огней на взлетно-посадочной полосе, и авиакомпания установила комендантский час на вылет на 30 минут до наступления вечерних сумерок , чтобы у самолета было достаточно времени, чтобы вернуться в аэропорт в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Boeing 737-800 вылетел с вылетом, требующим визуального обзора, после комендантского часа и в плохую погоду. Пассажиры описали ужасную процедуру взлета, когда самолет пролетел очень низко над озером Вакатипу и окружающей горной местностью. Управление гражданской авиации сочло взлет угрожающим безопасности 70 пассажиров и экипажа на борту . [26] [27]Оба пилота были отстранены из-за инцидента, а в апреле 2011 года капитану самолета было предъявлено обвинение в соответствии с Законом о гражданской авиации в создании ненужной опасности. Позднее эта сумма была уменьшена до обвинения в неосторожном использовании самолета с максимальным штрафом в 7000 новозеландских долларов . [28] [29] [30] В марте 2013 года пилот Родерик Ганн был признан виновным и оштрафован на 5100 долларов. [31]

В другом отдельном инциденте в июне 2010 года было обнаружено, что у двух авиалайнеров была высокая вероятность нарушения необходимого вертикального эшелонирования в 1000 футов, согласно отчету Комиссии по расследованию транспортных происшествий Новой Зеландии. Оба были самолетами Boeing 737, один эксплуатировался Qantas Airways, а другой - Pacific Blue. В отчете говорится, что вопрос о том, был ли нарушен минимум, не исследовался далее, потому что в данных обстоятельствах было ясно, что вероятность такого нарушения высока, и только это было проблемой безопасности, которую необходимо было решить. [32]

Из-за отчета и других опасений Airways New Zealand и Управление гражданской авиации изменили процедуры в аэропорту Квинстауна. Были изменены траектории полета для больших пассажирских самолетов наряду с инновационным использованием многоуровневого управления воздушным движением, что, по словам обеих организаций, гарантирует, что такая ситуация вряд ли повторится. [33]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Новой Зеландии
  • Список авиакомпаний Новой Зеландии
  • Транспорт в Новой Зеландии
  • Список самых загруженных аэропортов Новой Зеландии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Новости / Аэропорт Квинстауна" . Дата обращения 11 мая 2014 .
  2. ^ "Новости ZQN Ежемесячный обновленный трафик" . Квинстаунский аэропорт . Проверено 17 июля 2018 года .
  3. ↑ Новости / Аэропорт Квинстауна. Архивировано 15 сентября 2012 года в Wayback Machine . Queenstownairport.com. Проверено 16 июля 2013.
  4. ^ "Новости" (PDF) . www.queenstownairport.co.nz .
  5. ^ "Аэропорт не новичок для обсуждения в сообществе" . ODT . Проверено 25 августа 2020 .
  6. ^ "Южный живописный и NAC" . 3-й уровень NZ . Архивировано 11 апреля 2017 года . Проверено 24 марта 2017 года .
  7. ^ "График времени аэропорта Квинстауна" . Отаго Ежедневное время. 12 июля 2010 . Проверено 22 марта 2017 года .
  8. ^ «Квинстаун признан лучшим в мире видом на взлетно-посадочную полосу 2015 года» . PrivateFly.com . Архивировано 1 июля 2015 года . Дата обращения 17 мая 2015 .
  9. ^ «Открывается новый международный терминал» . Квинстаунский аэропорт . Архивировано 15 августа 2017 года . Проверено 15 августа 2017 года .
  10. ^ "Информация о прибытии рейсов в аэропорт Квинстауна" . www.queenstownairport.co.nz . Архивировано 21 апреля 2015 года . Проверено 9 апреля 2015 года .
  11. ^ "Озеро Текапо Ссылка: Крайстчерч-Текапо-Квинстаун" . Архивировано из оригинального 12 мая 2015 года . Проверено 9 апреля 2015 года .
  12. ^ "Air Milford, чтобы предложить полеты Квинстаун-Те-Анау" . Блог Новой Зеландии третьего уровня. Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 9 декабря +2016 .
  13. ^ "Air New Zealand Trans-Tasman сервисные изменения в NW18" . Архивировано 21 июля 2018 года . Проверено 2 сентября 2018 .
  14. ^ «Air New Zealand объявляет о новых маршрутах через Тасман» . Архивировано 9 апреля 2018 года . Проверено 9 апреля 2018 .
  15. ^ https://www.glenorchyair.co.nz/destinations/stewart-island/stewart-island-fly-explore-fly/
  16. ^ "Продажа завершена - Jetstar" . www.jetstar.com .
  17. ^ «Qantas запускает еще одну услугу Квинстауна с тремя рейсами в неделю из Мельбурна» . Stuff.co.nz. 26 февраля 2019. Архивировано 26 февраля 2019 года . Проверено 26 февраля 2019 .
  18. ^ "Virgin Australia запускает рейсы в Квинстаун, Веллингтон" . Архивировано 24 апреля 2018 года . Проверено 16 апреля 2018 года .
  19. ^ «Infoshare - Международные путешествия и миграция - ITM - Таблица: Общее количество пассажиров по портам Новой Зеландии и выбранным ближайшим зарубежным портам (год-декабрь) аль-декабрь» . Статистическое управление Новой Зеландии. Архивировано 19 мая 2019 года . Проверено 14 мая 2018 .
  20. ↑ Business / Queenstown Airport. Архивировано 28 марта 2012 г. в Wayback Machine . Queenstownairport.com. Проверено 16 июля 2013.
  21. ↑ Business / Queenstown Airport. Архивировано 6 февраля 2012 года в Wayback Machine . Queenstownairport.co.nz. Проверено 16 июля 2013.
  22. ^ "Новый международный терминал аэропорта Квинстауна открывается" . Совок. 23 июня 2015. архивация от оригинала 5 июля 2015 года . Дата обращения 5 июля 2015 .
  23. ^ "Аэропорт Квинстауна начинает взлетно-посадочную полосу, модернизация освещения" . Австралийская авиация . Архивировано 8 декабря 2015 года . Проверено 4 ноября 2015 года .
  24. ^ "Район озер Квинстауна собирается извлечь выгоду из союза между Квинстауном и аэропортом Окленда: СМИ и загрузки аэропорта Квинстауна" . 8 июля 2010 . Проверено 8 июля 2010 года .
  25. ^ "Стратегический альянс аэропорта Окленда и аэропорта Квинстауна - аэропорт Окленда" . 8 июля 2010. Архивировано из оригинала 23 декабря 2010 года . Проверено 8 июля 2010 года .
  26. ^ "Pacific Blue допускает взлет после крайнего срока" . Телевидение Новой Зеландии. 27 июля 2010 года архивация с оригинала на 30 июля 2010 года . Проверено 5 мая 2011 года .
  27. ^ "Пасифик Блю рейс из Квинстауна игнорировал правила" . Stuff.co.nz . The Southland Times. 27 июля 2010 года архивация с оригинала на 30 июля 2010 года . Проверено 5 мая 2011 года .
  28. ^ "CAA предъявляет обвинения по делу Квинстауна" . Управление гражданской авиации Новой Зеландии. 14 апреля 2011 года. Архивировано 29 апреля 2011 года . Проверено 5 мая 2011 года .
  29. ^ «Пилот предстанет перед судом после« опасного »взлета» . Stuff.co.nz . The Southland Times. 14 апреля 2011 года архивация с оригинала на 5 мая 2011 года . Проверено 5 мая 2011 года .
  30. ^ «Пилот Pacific Blue избирает суд присяжных за« поздний взлет » » . Stuff.co.nz . The Southland Times. 9 августа 2011. Архивировано 25 октября 2012 года . Проверено 27 августа 2011 года .
  31. ^ https://www.amclegal.co.nz/page/256449
  32. ^ «Авиационное расследование 10-007: Boeing 737-800, ZK-PBF и Boeing 737-800, VH-VXU, инцидент в воздушном пространстве, около аэродрома Квинстаун, 20 июня 2010 года» . www.taic.org.nz . Комиссия по расследованию транспортных происшествий. Архивировано 30 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2019 .
  33. ^ "Аэропорт Квинстауна Млат - фотографии" . www.airways.co.nz . Airways New Zealand. Август 2012. Архивировано 22 мая 2013 года . Проверено 3 июня 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Квинстауна на Викискладе?

  • Официальный сайт
  • Информация об аэропорте для NZQN в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.