R-410A , продаваемый под торговыми марками AZ-20 , EcoFluor R410 , Forane 410A , Genetron R410A , Puron и Suva 410A, представляет собой зеотропную, но почти азеотропную смесь дифторметана (CH 2 F 2 , называемого R-32) и пентафторэтан (CHF 2 CF 3 , называемый R-125), который используется в качестве хладагента в системах кондиционирования воздуха . Баллоны R-410A окрашены в розовый цвет . [1] [2]
История
R-410A был изобретен и запатентован Allied Signal (ныне Honeywell ) в 1991 году. [3] Другие производители по всему миру получили лицензии на производство и продажу R-410A, но Honeywell продолжает оставаться лидером по мощности и продажам. [4] R-410A был успешно коммерциализирован в сегменте кондиционирования воздуха совместными усилиями Carrier Corporation , Emerson Climate Technologies, Inc. , Copeland Scroll Compressors (подразделение Emerson Electric Company ) и Allied Signal . Carrier Corporation была первой компанией, которая представила на рынке кондиционер для жилых помещений на основе R-410A в 1996 году и владеет торговой маркой Puron. [5] [6]
Доступность
R-410A заменил R-22 в качестве предпочтительного хладагента для использования в бытовых и коммерческих кондиционерах в Японии, Европе и США. [7]
Необходимо использовать детали, разработанные специально для R-410A, поскольку R-410A работает при более высоком давлении, чем другие хладагенты. [8] Системы с R-410A, таким образом, требуют, чтобы обслуживающий персонал использовал различные инструменты, оборудование, стандарты безопасности и методы. Производители оборудования знают об этих изменениях и требуют сертификации профессионалов, устанавливающих системы с R-410A. Кроме того, была создана Коалиция безопасности AC&R, которая помогает обучать профессионалов системам с R-410A.
Поэтапный отказ от R-22
В соответствии с условиями и соглашением, достигнутым в Монреальском протоколе (Монреальский протокол по веществам, разрушающим озоновый слой), Агентство по охране окружающей среды США обязало прекратить производство или импорт R-22 вместе с другими гидрохлорфторуглеродами (ГХФУ). В Соединенных Штатах. В ЕС и США чистый R-22 не может использоваться в производстве новых кондиционеров или аналогичных устройств с 1 января 2010 года. [7] В других частях мира дата прекращения использования варьируется от страны к стране. Сегодня все новые оконные кондиционеры и мини-сплит-кондиционеры в Соединенных Штатах содержат R-410A. [9] С 1 января 2020 года производство и импорт R-22 запрещены; единственные доступные источники R-22 включают запасы или извлеченные из существующих устройств. [7]
Меры предосторожности
R-410A нельзя использовать в вспомогательном оборудовании для R-22 из-за более высоких рабочих давлений (примерно на 40-70% выше).
Хотя R-410A имеет незначительный потенциал фракционирования , его нельзя игнорировать при зарядке.
Чтобы избежать фракционирования при загрузке системы и для оптимальной работы системы, для зарядки необходимо использовать баллон правильного типа - если используется баллон с погружными трубками, R-410A можно заряжать, пока баллон находится в вертикальном положении. Однако, если в баллоне нет погружных трубок, его следует держать в перевернутом положении, чтобы заправлять баллон жидкостью, а не паром. Таким образом, процедура заключается в очень медленном заполнении, при этом клапан ограничивает выходную мощность, чтобы избежать засорения компрессора жидкостью.
Торговые наименования
- Suva 410A (DuPont).
- Puron (Перевозчик)
- Генетрон АЗ-20 (Honeywell)
Физические свойства
Имущество | Значение | ||||
---|---|---|---|---|---|
Формула |
| ||||
Молекулярный вес (Да) | 72,6 | ||||
Точка плавления (° C) | −155 | ||||
Точка кипения (° C) | -48,5 | ||||
Плотность жидкости (30 ° С), кг / м 3 | 1040 | ||||
Плотность пара (30 ° C), воздух = 1.0 | 3.0 | ||||
Давление паров при 21,1 ° C (МПа) | 1,383 | ||||
Критическая температура (° C) | 72,8 | ||||
Критическое давление, МПа | 4,90 | ||||
Теплоемкость газа (кДж / (кг · ° C)) | 0,84 | ||||
Теплоемкость жидкости при 1 атм, 30 ° C, (кДж / (кг · ° C)) | 1,8 |
Теплофизические свойства - http://twt.mpei.ac.ru/TTHB/2/R410a-eng.html
Воздействие на окружающую среду
В отличие от алкилгалогенидных хладагентов, содержащих бром или хлор, R-410A (который содержит только фтор) не способствует истощению озонового слоя и поэтому становится все более широко используемым, поскольку озоноразрушающие хладагенты, такие как R-22 , постепенно прекращаются. Однако R410A имеет высокий потенциал глобального потепления (GWP) 2088, что выше, чем у R-22 (GWP = 1760), и время жизни в атмосфере, охватывающее десятилетия. [13]
Поскольку R-410A допускает более высокие рейтинги SEER, чем система R-22, за счет снижения энергопотребления, общее влияние систем на R-410A на глобальное потепление в некоторых случаях может быть ниже, чем у систем R-22, из-за уменьшения количества теплиц выбросы газов от электростанций. Это предполагает, что утечка в атмосферу будет в достаточной мере контролироваться. [14]
Использование R-410A стремительно расширяется во всем мире. [15] Хотя есть некоторые предположения относительно его вывода из эксплуатации, не было общепринятых альтернатив для использования в коммерческих системах кондиционирования воздуха, особенно с учетом воспламеняемости, хотя многие компании изучали варианты. [16] Американский производитель Carrier объявил, что с 2023 года в его продуктах будет предлагаться несколько более эффективный и легковоспламеняющийся R-454B (GWP = 466). [17]
Рекомендации
- ^ https://www.engineeringtoolbox.com/refrigerant-color-codes-d_1681.html
- ^ https://www.airconditioning-systems.com/refrigerant.html
- ^ История AZ-20 - О R-410A - R-410A - Хладагент Honeywell AZ-20 Архивировано 16 ноября 2007 г. на Wayback Machine
- ^ Сертификация - R-410A - Хладагент Honeywell AZ-20, архивировано 25 ноября 2007 г. на Wayback Machine
- ^ «PURON - Обзоры и информация о бренде - Carrier Corporation SYRACUSE, NY - Серийный номер: 77215886» . Trademarkia.com . Проверено 1 мая 2016 .
- ^ «Хладагенты» . Carrier Corporation. Архивировано из оригинального 31 марта 2012 года.
- ^ a b c Поэтапный отказ от R-22 EPA
- ^ «Часто задаваемые вопросы по сертификации R-410A» . Mainstream Engineering Corporation . Проверено 5 марта 2009 .
- ^ Хладагент Honeywell AZ-20 (R-410A)
- ^ «Паспорт безопасности материала R-410a» (PDF) . Honeywell International Inc. Архивировано из оригинала (PDF) 11.10.2010 . Проверено 3 июля 2009 .
- ^ «Хладагент Puron R-410A» (PDF) . Архивировано 21 декабря 2006 года . Проверено 2 июля 2014 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ «Р-410А» (PDF) . Хладагенты Honeywell в Европе. Архивировано из оригинального (PDF) 27 марта 2014 года . Проверено 26 апреля 2013 года .
- ^ Отчет об оценке МГЭИК 4 (AR4) 2007
- ^ «Основы работы с R-410A» (PDF) . Государственный колледж Флориды в Джексонвилле. п. 7. Архивировано из оригинального (PDF) 4 сентября 2014 года . Проверено 21 ноября 2013 года .
- ^ «Анализ роста мирового рынка хладагента R410A в 2020 году ... демонстрирует впечатляющий рост к 2026 году» . marketwatch.com . 2020-08-15.
- ^ "Какое будущее у R410A?" . Пост охлаждения . 2015-08-26.
- ^ «Компания Carrier выбирает R454B для воздуховодов переменного тока» . Пост охлаждения . 2018-12-19.