 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| RAF Bungay RAF Flixton HMS Europa USAAF Станция 125  .png) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рядом с Банге , Саффолк в Англии | |||||||||||
 Аэродром Бунгей - 6 октября 1945 г. | |||||||||||
  RAF Bungay Показано в Саффолке | |||||||||||
| Координаты | 52 ° 25′54 ″ с.ш. 001 ° 24′41 ″ в.д. / 52,43167 ° с.ш.1,41139 ° в. Координаты: 52 ° 25′54 ″ с.ш. 001 ° 24′41 ″ в.д. / 52.43167°N 1.41139°E | ||||||||||
| Тип | База Королевских ВВС | ||||||||||
| Код | ДЖО | ||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||
| Владелец | Министерство авиации | ||||||||||
| Контролируется | Королевские военно-воздушные силы Военно-воздушные силы США | ||||||||||
| История сайта | |||||||||||
| Построено | 1942 г. | ||||||||||
| Построен | Кирк и Кирк Лтд. | ||||||||||
| В использовании | 1942-1955 гг. | ||||||||||
| Битвы / войны | Европейский театр военных действий Второй мировой войны с воздуха, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г. | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Высота | 38 метров (125 футов) над уровнем моря | ||||||||||
| |||||||||||
Королевские ВВС Bungay или более просто RAF Bungay (известный как локально Flixton) является бывший Royal Air Force станция находится в 3 мили (4,8 км) к юго-западу от Bungay в английском графстве из Суффолк .
Аэродром также известен по деревне Фликстон , недалеко от которой он был построен.
История [ править ]
Аэродром Bungay изначально планировался как спутник для близлежащего Королевского ВВС Хардвик и был построен Kirk & Kirk Ltd. в 1942 году с главной взлетно-посадочной полосой длиной 6000 футов и двумя пересекающимися вспомогательными взлетно-посадочными полосами, одна из которых имеет длину 4220 футов, а другая - 4200 футов. Как и другие аэродромы того времени, технические, административные и бытовые здания были рассредоточены, чтобы уменьшить влияние любой воздушной атаки противника. Все постройки были временного характера, а различные участки располагались в основном к западу от аэродрома.
Использование ВВС США [ править ]
Аэродром был выделен американцам и передан армия ВВС США Восьмой ВВС и назначил станции 125 .
Подразделения станции USAAF, назначенные RAF Bungay, были: [1]
- 460-е вспомогательное депо (VIII служебное командование ВВС) [2]
- Квартирмейстерское депо Q-104 [3]
- 18-я эскадрилья погоды
- 25-я станционная эскадрилья
- 555-й квартирмейстерский батальон
- 1214-я квартирмейстерская рота
- 1248-я рота военной полиции
- 1821-я Компания по снабжению и обслуживанию боеприпасов
- 885-я химическая компания
- 979-я квартирмейстерская сервисная компания
- 987-я рота военной полиции
- 2035-й инженер пожарного взвода
- 212-я Финансовая секция
- Почтовое отделение 558-й армии
428-я бомбардировочная эскадрилья [ править ]
Bungay была еще не завершена , когда Двенадцатая ВВС четыреста двадцать восьмой Бомбардировка эскадрилья , триста десятый Обстрел группа (средний) на RAF Хардвике прибыла с четырнадцатью Северной Америкой B-25 Mitchell средних бомбардировщиков в октябре 1942 года эскадра перешла к Médiouna Аэродрому , Французское Марокко 18 ноября 1942. В клипе 12-го ВВС показано, что 310-я бомбардировочная группа была первой 12-й группой ВВС, которая пролетела северным транспортным маршрутом из Соединенных Штатов в Европу и первоначально прибыла в Прествик, Шотландия, в октябре 1942 года.
329-я бомбардировочная эскадрилья [ править ]
В декабре 1942 года восемь Consolidated B-24 освободителям по 329 - м бомбардировочной эскадрилье , 93d бомбардировочной группы (Heavy) на RAF Хардвик были отправлены Bungay подготовить для проведения специальных операций злоумышленника. Эти самолеты совершали налеты в плохую погоду с целью нанести ущерб немецкой системе предупреждения о налетах. 329-й летал в этих миссиях до марта 1943 года, когда они воссоединились с 93-м в Хардвике.
446-я бомбардировочная группа (тяжелая) [ править ]
Дополнительное строительство велось в Бангае до ноября 1943 года, когда на аэродром прибыла 446-я бомбардировочная группа 8-й авиации (Heavy) из Лоури AAF , штат Колорадо . 446-й был приписан к 20-му крылу боевой бомбардировки, а групповой хвостовой код был "Круг-Н". В его оперативные отряды входили:
- 704-я бомбардировочная эскадрилья (Флорида)
- 705-я бомбардировочная эскадрилья (HN)
- 706-я бомбардировочная эскадрилья (RT)
- 707-я бомбардировочная эскадрилья (JU)
446-й в основном действовал против стратегических целей на континенте с декабря 1943 года по апрель 1945 года. Цели включали установки подводных лодок в Киле , порт в Бремене , химический завод в Людвигсхафене , завод шарикоподшипников в Берлине, заводы по производству авиационных двигателей в Ростоке. , авиационные заводы в Мюнхене , сортировочные станции в Кобленце , моторные заводы в Ульме и нефтеперерабатывающие заводы в Гамбурге .
Помимо стратегических миссий, группа часто выполняла операции поддержки и пресечения. Он поддерживал высадку в Нормандии в июне 1944 года, нанося удары по опорным пунктам, мостам, аэродромам, транспорту и другим целям во Франции. В течение июля он помогал наземным войскам в Кане и Сен-Ло , нанося удары по мостам, артиллерийским батареям и войскам противника. Сбрасывал припасы для союзных войск возле Неймегена во время воздушно-десантной атаки на Нидерланды в сентябре. Разбомбил сортировочные станции, мосты и дорожные развязки во время битвы за Арденн , декабрь 1944 - январь 1945. Сброшены припасы для воздушно-десантных и наземных войск возле Везеля во время сражения.Атака союзников через Рейн в марте 1945 года.
446-я бомбардировочная группа совершила последний боевой вылет 25 апреля, атаковав мост недалеко от Зальцбурга . Он вернулся в AAF Су-Фоллс , Южная Дакота , в июне и июле 1945 года, и был остановлен там 18 августа 1945 года.
Air & Space Museum Пима в 2013 имеет освободитель N7866 с носовым искусством «Bungay Buckaroo» , связанное с 446 - м бомбардировочной группы , дислоцированной в Bungay в 1944 г. [ править ]
[ править ]
После войны поле было передано Королевскому флоту, и станция стала HMS Europa , являясь спутником HMS Sparrowhawk ( RNAS Hatston ), где размещались три эскадрильи авиации флота .
В 1946 году он был возвращен под управление Королевских ВВС и был передан ремонтному подразделению № 53 Королевских ВВС США и стал подразделением технического обслуживания ВВС США № 94, штаб-квартира которого находилась в Королевских ВВС Великобритании в Грейт-Эшфилде . На взлетно-посадочных полосах и в зданиях хранились 250-фунтовые, 500-фунтовые, 2000-фунтовые и 4000-фунтовые бомбы, патроны для резки троса воздушного шара, глубинные бомбы, 7-дюймовые парашютные ракеты и немецкие боеприпасы. Последние два объекта в конечном итоге были доставлены в 53 MU в RAF Pulham и там уничтожены. Некоторое время в июле 1949 года это место было передано 53 MU до закрытия Бунгей в 1955 году. В конечном итоге аэродром был выставлен на продажу и ликвидирован в 1961/1962 годах.
Послевоенное [ править ]
С окончанием военного контроля на аэродроме Бунгей располагался Парашютный клуб Martlesham Heath Parachute Club с Cessna 182 G-ATNU и опрыскивателями, включая Pawnee D G-BFRY. В 1981-82 годах Фонд реставрации крыш церкви Фликстон проводил мини-авиашоу. До 1983 года главная взлетно-посадочная полоса и перитрек находились в хорошем состоянии, но в следующем году начались работы по их разборке.
Весной 1986 года новые дубовые ворота были повешены в церкви Святой Марии во Фликстоне, которая стоит недалеко от старого аэродрома. Они были куплены в результате пожертвований ветеранами 446-го BG взамен тех, которые первоначально были представлены в 1945 году американцами во Фликстоне. На небольшой мемориальной доске написано: «Эти ворота были подарены в память о бойцах 446-й бомбардировочной группы ВВС США, отдавших свои жизни в защиту свободы в 1941-1945 годах».
Текущее использование [ править ]
Что касается самого аэродрома, большинство зданий военного времени, включая диспетчерскую вышку и ангары, давно уже снесены, а аэродром в значительной степени вернулся в сельскохозяйственное использование. Сохранилось несколько зданий в техническом районе, в бывшей столовой на внутренних стенах сохранились картины времен войны.
Бывший аэродром является домом для фабрики Buxted Chickens 2 Sisters Food Group . Также есть большая грибная ферма. В начале 2000-х годов крупнейший работодатель Bungay, Клейс, в то время входивший в состав St Ives Group , не смог получить разрешения на строительство новой полиграфической фабрики на аэродроме.
Музей авиации Норфолка и Саффолка [ править ]
Музей авиации был создан с 1972 года [4] рядом с гостиницей Buck Inn, Фликстон, примерно в 1,6 км к северо-западу от аэродрома. В нем много экспонатов самолетов и других авиационных артефактов, в том числе много о 446-й бомбардировочной группе.
См. Также [ править ]
- Список бывших станций Королевских ВВС
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Цитаты [ править ]
- ^ "Бунгай" . Американский музей авиации в Великобритании . Дата обращения 2 марта 2015 .
- ^ "460-е вспомогательное депо" . Американский музей авиации в Великобритании . Дата обращения 2 марта 2015 .
- ^ "Квартирмейстерское депо Q_104" . Американский музей авиации в Великобритании . Дата обращения 2 марта 2015 .
- ^ "Музей авиации Норфолка и Саффолка" . Aviationmuseum.net . 2011. Архивировано из оригинального 2 -го марта 2011 года . Проверено 4 января 2012 года .
Библиография [ править ]
- Фриман, Роджер А. (1978) Аэродромы восьмого: тогда и сейчас . ISBN после битвы 0-900913-09-6
- Янсен, Гарольд Э. (1989) История 446-й бомбардировочной группы (тяжелая) . Издано Elmar, Rijswijk (ZH), Нидерланды, ограниченное издание тиражом 2.000 экземпляров. ISBN 90-6120-661-8
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
- www.controltowers.co.uk Bungay
- Bungay на mighty8thaf.preller.us
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Bungay . |
- Приход Фликстон - он же Сент-Мэри Саут-Элмхэм
- Музей авиации Фликстон - Норфолк и Саффолк
- 446-я BG (H)
