РАФ Индии | |
---|---|
Основан | Май 1918 г. - декабрь 1947 г. |
Страна | Великобритания |
Ветка | королевские воздушные силы |
Тип | Командование |
Роль | Контроль над силами RAF в Британской Индии |
RAF Индия была команда из Королевских ВВС (RAF) , который не был активен с 1918 года до индийской независимости и раздела в 1947 году был ВВС аналогом британской армии в Индии.
История [ править ]
Командование возникло в частях Королевского летного корпуса в Индии. [1] [2] В ноябре 1915 года военное министерство отправило в Индию 31-ю эскадрилью, прибывшую в Новшеру в декабре. [1] [2] Эскадрилья, включая базовый парк самолетов, была впоследствии переведена в Рисалпур. [1] Затем последовал период интенсивных тренировок, во время которого периодически направлялись самолеты в патрулирование над северо-западными приграничными районами. Вторая эскадрилья ( 114-я эскадрилья ) была добавлена в 1917 году. [1] Когда RAF были сформированы в мае 1918 года, общая численность ВВС Индии составляла 80 офицеров и 600 человек. [1]
Томас и Карр с марта 1944 года были офицерами авиации, командующими авиационным штабом в Индии. Когда Хью Уолмсли прибыл в штаб-квартиру, он был первоначально назначен на должность офицера авиации. Но к тому времени, когда Уолмсли был назначен AOC, командование снова превратилось в RAF India. [3] AHQ Индия была реформирована 1 апреля 1946 года, взяв на себя роль Базы ВВС Юго-Восточной Азии (BAFSEA; см. Воздушное командование Юго-Восточной Азии ).
Месяцем раньше, 1 марта 1946 года, в аэропорту Сафдарджунг ( RAF Willingdon ) была создана авиационная штабная авиационная эскадрилья связи Индии .
AHQ India был расформирован 15 августа 1947 года [4], а его Коммуникационная эскадрилья расформирована, когда в тот же день была переименована в штаб-квартиру Верховного Главнокомандующего (Воздушную) Командную эскадрилью RAF [5] в RAF Palam .
Командиры [ править ]
Командующий Индийской группой (1919-1920) [ править ]
Нет. | Портрет | Имя | Вступил в должность | Левый офис | Время в офисе |
---|---|---|---|---|---|
1 | Командир авиации Том Уэбб-Боуэн, CB , CMG (1879–1956) | 20 сентября 1919 г. | 27 января 1920 г. | 129 дней |
Офицер авиации, командующий RAF, Индия (1920–1938) [ править ]
Нет. | Портрет | Имя | Вступил в должность | Левый офис | Время в офисе |
---|---|---|---|---|---|
1 | Командир авиации Том Уэбб-Боуэн, CB , CMG (1879–1956) | 27 января 1920 г. | 31 декабря 1922 г. | 2 года, 338 дней | |
2 | Филип Гейм CB , DSO (1876–1961) | Вице-маршал авиации 31 декабря 1922 г. | 5 ноября 1923 г. | 309 дней | |
3 | сэр Эдвард Эллингтон, KCB , CMG , CBE (1877–1967) | Маршал авиации 5 ноября 1923 г. | 27 декабря 1926 г. | 3 года, 52 дня | |
4 | сэр Джеффри Салмонд KCB , KCMG , DSO (1878–1933) | Маршал авиации 27 декабря 1926 г. | 6 февраля 1931 г. | 4 года, 41 день | |
5 | сэр Джон Майлз Steel KCB , KBE , CMG (1877–1965) | Маршал авиации 6 февраля 1931 г. | 2 марта 1935 г. | 4 года, 24 дня | |
6 | сэр Эдгар Ладлоу-Хьюитт, KCB , CMG , DSO , MC (1886–1973) | Главный маршал авиации 2 марта 1935 г. | 29 сентября 1937 г. | 2 года, 211 дней | |
7 | сэр Филип Жубер де ла Ферте, KCB , CMG , DSO (1886–1973) | Маршал авиации 29 сентября 1937 г. | 27 декабря 1938 г. | 1 год, 89 дней |
Офицер авиации, главнокомандующий ВВС Индии (1938–1947) [ править ]
Нет. | Портрет | Имя | Вступил в должность | Левый офис | Время в офисе | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | сэр Филип Жубер де ла Ферте, KCB , CMG , DSO (1886–1973) | Маршал авиации 27 декабря 1938 г. | 6 октября 1939 г. | 283 дня | [6] | |
2 | сэр Джон Хиггинс, KCB , KBE , DSO , AFC (1875–1948) | Маршал авиации 6 октября 1939 г. | 26 сентября 1940 г. | 356 дней | - | |
3 | сэр Патрик Плейфейр, KCB , CB , CVO , MC (1889–1974) | Маршал авиации 26 сентября 1940 г. | 6 марта 1942 г. | 1 год, 161 день | - | |
4 | сэр Ричард Пирс KCB , DSO , AFC (1892–1970) | Главный маршал авиации 6 марта 1942 г. | 27 апреля 1943 г. | 1 год, 52 дня | - | |
5 | сэр Гай Гаррод KCB , OBE , MC , DFC (1891–1965) | Маршал авиации 27 апреля 1943 г. | 8 марта 1944 г. | 316 дней | - | |
6 | Мередит Томас CSI , CBE , DFC , AFC (1892–1984) | Вице-маршал авиации 8 марта 1944 г. | 1 апреля 1946 г. | 2 года, 24 дня | - | |
7 | сэр Родерик Карр, KBE , CB , DFC , AFC (1891–1971) | Маршал авиации 1 апреля 1946 г. | 22 ноября 1946 г. | 235 дней | - | |
8 | сэр Хью Уолмсли, KCIE , CB , CBE , MC , DFC (1898–1985) | Маршал авиации 22 ноября 1946 г. | 15 августа 1947 г. | 252 дня | - |
( 15 августа 1947 года объединенный RIAF был разделен на Королевские ВВС Индии и Королевские ВВС Пакистана )
См. Также [ править ]
- История ВВС Индии
- Список исторических самолетов ВВС Индии
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Правительство Индии, 1924 г. , стр. 175-176.
- ^ a b Уолтерс 2017 , стр. 214-215.
- ^ [1]
- ^ http://www.rafweb.org/Organsation/Cmd_O3.htm
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 18.
- ↑ Руководители ВВС Индии с 1931 по 1947 год. Архивировано 2 февраля 2007 г. в Wayback Machine.
- Уолтерс, Эндрю Джон Чарльз (2017), Межвоенное трение между службами на северо-западной границе Индии и его влияние на разработку и применение доктрины Королевских ВВС
- Армия в Индии и ее эволюция, включая отчет о создании Королевских военно-воздушных сил в Индии , 1924 г.