Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RAF Merryfield RAF Isle Abbots USAAF Станция AAF-464
Fivehead , Сомерсет
Merryfield-1943.jpg
Аэродром Меррифилд в 1943 году, только что переданный подрядчиками USAAF, показан с деревней Илтон.
RAF Merryfield находится в Сомерсете
RAF Merryfield
Координаты50 ° 58'N 2 ° 56'W / 50.97 ° N 2.94 ° W / 50,97; -2,94 Координаты : 50.97 ° N 2.94 ° W50 ° 58'N 2 ° 56'W /  / 50,97; -2,94
ТипБаза Королевских ВВС
КодHI, MF
Информация о сайте
ВладелецМинистерство авиации
КонтролируетсяВВС армии США
Королевские военно-воздушные силы
История сайта
Построено1942/3
В использовании1944–1946,1951–1958
Битвы / войныЕвропейский театр военных действий Второй мировой войны с
воздуха, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
ГарнизонТранспортное командование девятых ВВС
Королевских ВВС
Жильцы441-я группа авианосцев
Douglas C-47A-80-DL Серийный номер 43-15135 302d TCS
Douglas C-47A-25-DK Skytrain Serial 42-93708 301-го TCS

Royal Air Force Merryfield или просто RAF Merryfield (также известный как Isle Abbotts ) - бывший аэродром Королевских ВВС в деревне Илтон около Ильминстера на юго-западе Сомерсета , Англия. Аэродром расположен примерно в 7 милях (11 км) к северу от Чарда , примерно в 130 милях (210 км) к юго-западу от Лондона . Теперь это RNAS Merryfield и служит спутником более крупной RNAS Yeovilton ; Он используется в основном как тренировочная база для пилотов вертолетов.

История [ править ]

Сайт [ править ]

Аэродром был построен на территории исторического поместья Меррифилд или рядом с ним (он же Меррифилд, Мурефельд, Мерефельд, Мерифилд, Мерифилд, Замок Вадхэма и т. Д.), Бывший укрепленный особняк которого находился примерно в 1 миле к западу-северо-западу от города. приходская церковь в Илтоне, [1] и непосредственно к югу от нынешнего аэродрома, от которой сохранился только рв, посреди сельскохозяйственных угодий. [2] Поместье было резиденцией со времен средневековья до 1609 года семьи Вадхам, которая основала Вадхэм-колледж в Оксфорде в 1610 году и чьи памятники сохранились в церкви Святой Марии в Ильминстере . Сегодня большой сорт II занесен в списокОсобняк XIX века под названием Merryfield House [3] расположен к югу от церкви Святого Петра в Илтоне.

Аэродром [ править ]

Открытый в 1944 году аэродром использовался как Королевскими военно-воздушными силами, так и военно-воздушными силами США . Во время Второй мировой войны он использовался в основном как транспортный аэродром. После войны он был передан Королевскому флоту .

Обзор [ править ]

Аэродром Меррифилд должен был быть построен в соответствии со стандартом аэродрома класса А для использования бомбардировщиками с набором из трех сходящихся бетонных взлетно-посадочных полос для взлета и посадки, оптимально расположенных под углом 60 градусов друг к другу в виде треугольника. John Laing Ltd была основным подрядчиком. [4] Работы начались в конце 1942 года, и 11 ноября аэродром был внесен в список 16-ти, которые будут предоставлены ВВС США в соответствии с количеством групп авианосцев, запланированным для Великобритании. [5]

Работа продвигалась медленно, так как возникла проблема с дренажем водных путей, пересекающих участок. В сентябре 1943 года официальное название было изменено с Isle Abbotts на Merryfield, [6] такие изменения обычно связаны с изменениями в контракте или с тем, что другой аэродром имел похожее название, что могло вызвать путаницу. В данном случае, однако, изменение вызывает недоумение, поскольку были задействованы одни и те же подрядчики, и остров Эбботтс выглядит необычно особенным.

Длина главной взлетно-посадочной полосы аэродрома составляла 6000 футов и выровнена по линии 10–28, второстепенные - 4200 футов на высоте 17–35 метров и 3660 футов в точке 04–22. Все 50 площадок с твердым покрытием были петлевого типа из бетона с битумными поверхностями, соединенными с ограждающей периметровой дорожкой стандартной ширины 50 футов. [5]

Использование USAAF [ править ]

После официального открытия ВВС Великобритании 9 февраля 1944 года прибыли американские инженеры, чтобы уложить пробитые стальные обшивки на концах главной взлетно-посадочной полосы для сборки планеров, в то время как прибыло необходимое оборудование для размещения парашютистов в ангарах. [6]

Меррифилд был известен как Станция USAAF AAF-464 [7] из соображений безопасности USAAF во время войны, и в связи с этим она упоминалась вместо местоположения. Код станции USAAF был "MF".

441-я группа авианосцев [ править ]

441-я группа авианосцев прибыла из RAF Langar 25 апреля, на аэродроме было рассредоточено более 70 самолетов Douglas C-47 Skytrain . Эскадрильи и коды фюзеляжа группы были:

  • 99-я эскадрилья авианосца (3J)
  • 100-я эскадрилья авианосца (8C)
  • 301-я эскадрилья авианосцев (Z4)
  • 302-я эскадрилья авианосцев (2-я)

441-й входил в состав 50-го авианосного крыла 9-го авианосного авиакрыла IX командования авианосцев . [6]

День Д

В мае 1944 г. прибыло 1500 американских солдат из 101-й воздушно-десантной дивизии для подготовки к «Дню высадки». Они были частью 24 000 десантников, направлявшихся в Нормандию. В тот роковой день аэродром доставил пятьдесят семь самолетов C-47, несколько буксировочных планеров, на 1900 самолетов, пролетавших через пролив с 22 аэродромов; создавая воздушную армаду длиной 300 миль. В ходе операции аэродром был загружен, поскольку использовался для переброски подкреплений и поддержки во Францию. 10 июля 1944 г. аэродром начал использоваться в качестве 61-го полевого госпиталя, укомплектованного 813-й эскадрильей воздушной эвакуации; C-47 используются в качестве санитарных самолетов. [5]

Вскоре после этого было получено известие о том, что 50-е авианосное крыло переместится во Францию, а 441-е будет одной из первых двух групп, а штаб покинет Меррифилд 6 сентября и направится на улучшенную посадочную площадку (ALG), аэродром Вильнёв-Вертюс (ALG A- 63).

Подготовка блока RAF транспорта Command / RAF / использование Royal Navy [ править ]

Меррифилд находился в ведении USAAF IX TCC еще на два месяца, в то время как C-47 регулярно переправлял припасы и персонал перед передачей RAF в конце октября, таким образом прекращая связь Девятых ВВС со станцией.

C-47 в своем британском обличье, Dakota, все еще господствовал в Меррифилде, но в гораздо меньших количествах, чем тогда, когда здесь находилась 441-я TCG. № 238 эскадрильи из RAF Command Transport переформирования там с типом в течение зимы 1944-45 и, когда он вылетел за рубеж, № 187 также переформирование в Merryfield летать Дакоту. [5]

№ 53 Squadron с Consolidated B-24 Liberator заменен № 187 в сентябре, и он тоже был заменен Краткое Stirlings из No. 242 - й эскадрильи в декабре. № 242 позже был преобразован в Avro York, но полеты на дальние расстояния на Ближний и Дальний Восток, в которых использовалось большинство этих транспортных единиц, постепенно утихли, и Yorks улетели в мае 1946 года. В октябре того же года аэродром закрылся.

До начала Корейской войны и возрождения авиации гражданские смотрители заботились о заброшенном аэродроме. В конце 1951 года Меррифилд был вновь открыт как центр повышения квалификации пилотов ( 208 Advanced Flying School RAF (208 AFS)) с самолетами de Havilland Vampire и Gloster Meteor . Это устройство было одним из первых, которое в начале 1953 года оснастили Vampire T.11. Перед основной технической площадкой был уложен дополнительный бетон, и были проведены другие строительные работы до того, как станция была снова запущена к концу 1954 года. [6] В течение следующих двух лет отряд из блока оперативной переоборудования № 231 с Английский Electric Canberras, часто присутствовал. Он также использовался Westland Aircraft для летных испытаний Westland Wyvern . [5] [6] Затем прибыл Королевский флот с de Havilland Sea Venoms, но они ушли в начале 1958 года, а к 1961 году оказалось, что аэродром был окончательно заброшен.

В течение следующих нескольких лет аэродром пришел в упадок, ангары и некоторые другие здания были распроданы. [6] Дорога, которая была закрыта при строительстве аэродрома, была вновь открыта с использованием части главной взлетно-посадочной полосы. В начале 1960-х годов Ilminster Round Table организовал авиашоу в Меррифилде, на котором был пролет авиалайнера Avro Vulcan, и показ тогдашней экспозиционной группы RAF, The Black Arrows, в Hawker Hunters .

Merlin вертолет приземлился в Merryfield

Текущее использование [ править ]

Основная статья: RNAS Merryfield

В 1971 году часть аэродрома снова была передана Королевскому флоту для использования в тренировках и учениях штурмовых вертолетов, которые не противоречили бы движению самолетов на других станциях ВМФ. Вскоре Меррифилд стал объектом военно-морских традиций, получив обозначение RNAS Merryfield (HMS Heron II) [6] ( IATA : N / A , ICAO : EGDI ). В конце концов, оккупация ВМФ оказалась самой продолжительной за полвека существования аэродрома, поскольку он все еще использовался его вертолетами. [5]

В 1980-х годах это место рассматривалось как хранилище ядерных отходов , но от этой идеи отказались из-за местной геологии. [8]

В последние годы МО предоставило этот аэродром разведчикам для проведения кемпингов. Местные велосипедные клубы также проводят гонки по периметру дорог и взлетно-посадочных полос, в том числе региональные чемпионаты. [9] Это главный сайт Ассоциации авиамоделистов Королевского военно-морского флота. [10]

Сегодня ворота охраняются, так как это все еще действующий аэродром и закрытая зона.

См. Также [ править ]

  • Список бывших станций Королевских ВВС
  • 82-я воздушно-десантная дивизия
  • 101-я воздушно-десантная дивизия

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ Место, где размещено: OS Map Grid Ссылка: ST33981779 Широта 50.95575 ° Долгота -2.94131 °
  2. ^ [1]
  3. ^ http://www.britishlistedbuildings.co.uk/en-263979-merryfield-house-ilton-somerset
  4. ^ "История подразделения: RAF Merryfield" . Отчеты Войны Сил.
  5. ^ Б с д е е Berryman, Дэвид (2006). Аэродромы Сомерсета во время Второй мировой войны . Ньюбери: Сельские книги. С. 105–123. ISBN 1-85306-864-0.
  6. ^ a b c d e f g "Меррифилд (Айл Эбботс), Сомерсет" . Патрик Стивенс Лтд . Проверено 17 марта 2013 года .
  7. ^ "Меррифилд (Айл Эбботс)" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 17 марта 2013 года .
  8. ^ «Меррифилд» (PDF) . Управление по снятию с эксплуатации ядерных объектов . Проверено 17 марта 2013 года .
  9. ^ "Гонки по кольцевым трассам Somerset Road Club" . Британский велоспорт . Проверено 17 марта 2013 года .
  10. ^ "RNAS Merryfield" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 17 марта 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фриман, Роджер А. (1994) Британские аэродромы девятого: тогда и сейчас. ISBN после битвы 0-900913-80-0 
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
  • Информация RNAS Merryfield
  • Фотографии RAF Merryfield из проекта Geograph British Isles
  • Аэрофотоснимок RAF Merryfield с Multimap.Com