 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| База ВВС США Шипдхэм 115  .png) | |
|---|---|
| Расположен недалеко от Дерехема , Норфолк , Англия. | |
 Аэродром Шипдхэм - 31 января 1946 года | |
  | |
| Координаты | 52 ° 37'N 0 ° 55'E / 52,62 ° с. Ш. 0,92 ° в. |
| Тип | База Королевских ВВС |
| Код | SJ |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Министерство авиации |
| Оператор | Королевские военно-воздушные силы Военно-воздушные силы США |
| Контролируется | Двенадцатая воздушная армия Восьмая воздушная армия |
| История сайта | |
| Построено | 1942 г. |
| В использовании | 1942–1957 |
| Битвы / войны | Европейский театр военных действий Второй мировой войны с воздуха, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г. |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | 319-я бомбардировочная группа (средняя) 44-я бомбардировочная группа (тяжелая) |
Royal Air Force Shipdham или более просто RAF Shipdham бывший Royal Air Force станция находится в 3 милях к югу от Dereham , Норфолк , Англия .
Аэродром теперь работает как аэродром Шипдхам.
История [ править ]
Использование USAAF [ править ]
RAF Shipdham был первый американский тяжелый бомбардировщик базы в Норфолке , а также был непрерывным хосту Consolidated B-24 освободителям дольше , чем любой другой Восьмая ВВС США боевого аэродрома в Великобритании - с октября 1942 года до конца 1945 года был построен 1941-42 [1 ] и получил обозначение USAAF Station 115 (SJ). [2]
С 13 сентября 1943 года , хотя 13 июня 1945, Shipdham служил штаб - квартирой для четырнадцатого боевого бомбардировкой крыла , 2 - й авиадивизии , VIII Bomber Command (позже Восьмая ВВС ). [3]
319-я бомбардировочная группа (средняя) [ править ]
Триста девятнадцатом бомбардировочной группы (Medium) был Двенадцатая ВВС Martin B-26 Marauder средний бомбардировщик группы [4] , который прибыл в Shipdham 12 сентября 1942 от Harding Army Air Field , штат Луизиана . [5]
Персонал группы использовал базу в качестве плацдарма и сборного пункта перед переездом в начале октября на RAF Horsham St Faith в Норфолк. [6] Оттуда подразделение перебралось в Алжир на Средиземноморский театр военных действий (MTO) в ноябре в составе сил вторжения в рамках операции «Факел» . [ необходима цитата ]
44-я бомбардировочная группа (тяжелая) [ править ]
С уходом BG 319 - й, Shipdham был назначен на 44 - й бомбардировочной группы (Heavy) , [7] , прибывающих из Уилл Роджерс Филд , штат Оклахома 10 октября 1942 года [8]
44-й был приписан к 14-му крылу боевой бомбардировки, а групповой хвостовой код был «Круг-А». В его оперативные отряды входили:
- 66-я бомбардировочная эскадрилья (WQ)
- 67-я бомбардировочная эскадрилья (NB)
- 68-я бомбардировочная эскадрилья (QK)
- 506-я бомбардировочная эскадрилья (GJ)
Группа летала на Consolidated B-24 Liberators в рамках кампании стратегических бомбардировок Восьмых ВВС. 44-я полка была первой группой USAAF, оснащенной «Либератором», и это подразделение помогало формировать другие группы, которым суждено было летать на этом типе. Группа изначально была слабой, одна из четырех ее эскадрилий была выделена в США. В марте 1943 года в состав группы была передана 506-я эскадрилья. [6]
Операции 44-й бомбардировочной группы состояли в основном из нападений на стратегические цели во Франции , Бельгии , Нидерландах , Германии , Италии , Румынии , Австрии , Польше и Сицилии . Среди атакованных целей были подводные лодки, промышленные предприятия, аэродромы, гавани, верфи и другие объекты с ноября 1942 г. по июнь 1943 г. [7]
Подразделение получило награду Distinguished Unit Citation (DUC) за чрезвычайно опасную миссию против военно-морских объектов в Киле 14 мая 1943 года: его B-24 летели вслед за основным формированием и несли зажигательные огни, которые должны были быть сброшены после трех полетов Boeing B-17. Крепостные группы сбросили фугасные бомбы, поэтому самолеты группы были особенно уязвимы, не имея защиты огневой мощи основных сил. Эта уязвимость усилилась, когда группа открыла собственное построение для атаки; но 44-й полк покрыл цель зажигательными огнями, несмотря на сосредоточенные зенитные артиллерийские атаки и непрерывные атаки перехватчиков. [7]
В конце июня 1943 года большой отряд двинулся в Ливию, чтобы помочь облегчить вторжение союзников на Сицилию , бомбардировав аэродромы и сортировочные станции в Италии. Отряд также участвовал в знаменитом рейде низкоуровневого на нефтяных месторождениях Плоешти на 1 августа 1943 года группа была награждена DUC за участие в этом рейде и его командир, полковник Леон У. Джонсон , был награжден Орденом Почета за его смелость и инициатива в ведении своих людей в дым, пламя и предупреждение истребителей и противовоздушной обороны над целью, которую уже по ошибке бомбила другая группа. [7]
Перед возвращением в Англию в конце августа отряд бомбил авиазавод в Австрии и поддерживал сухопутные войска на Сицилии. В сентябре 1943 года группа нанесла удары по аэродромам в Нидерландах и Франции и по конвоям в Северном море . Также в сентябре в Северную Африку был отправлен отряд для поддержки операций в Салерно . [8]
Это оказалось последним отрядом 44-го полка, и в октябре, когда в Норфолк прибыло несколько новых групп B-24, 44-й был полностью задействован в комбинированном наступлении бомбардировщиков из Великобритании. С ноября 1943 года по апрель 1945 года группа вела операции по целям в Западной Европе, концентрируясь на аэродромах, нефтяных установках и сортировочных станциях. [8]
Группа участвовала в интенсивной кампании тяжелых бомбардировщиков против немецкой авиационной промышленности во время Большой недели , 20-25 февраля 1944 года. Группа выполняла миссии поддержки и запрещения. Нанесение ударов по аэродромам, железным дорогам и позициям V-образного оружия в рамках подготовки к вторжению в Нормандию ; поддержал вторжение в июне 1944 года, нанося удары по опорным пунктам в районе плацдарма и по транспортным целям за линией фронта. Группа способствовала наступлению Кан и прорыву Сен-Ло в июле. Разбрасывал продовольствие, боеприпасы и другие предметы снабжения войскам, участвовавшим в воздушно-десантной атаке на Нидерланды в сентябре. Группа также помогла сдержать наступление противника во время битвы за Арденн., Декабрь 1944 - январь 1945, ударами по мостам, туннелям, узким проходам, железнодорожным и автомобильным узлам и коммуникациям в районе боевых действий. Группа атаковала аэродромы и транспорт в поддержку наступления в Германию и выполнила миссию по пополнению запасов во время воздушно-десантной атаки через Рейн в марте 1945 года [8].
Последний боевой вылет 44-я бомбардировочная группа выполнила 25 апреля 1945 года. В ходе боевых действий 44-я бомбардировочная группа выполнила 343 вылета, на счету артиллеристов 330 сбитых истребителей противника и собственных потерь. Самая высокая среди всех групп B-24 в Восьмой - 153. [ необходима цитата ] Подразделение вернулось на армейский аэродром Су-Фолс в Южной Дакоте в июне 1945 года [8].
Наследие
Переназначен на армейский аэродром Грейт-Бенд , штат Канзас, 25 июля 1945 года. В рамках подготовки к операции «Крушение» - общему плану союзников по вторжению в Японию в августе 1945 года группа была переименована в 44-ю бомбардировочную группу (очень тяжелую) в рамках подготовки к получению Boeing B-29 Superfortress . Назначен стратегическим воздушным командованием 21 марта 1946 года. Переназначен на армейский аэродром Смоки-Хилл , штат Канзас , 14 декабря 1945 года. Деактивирован 12 июля 1946 года. [8]
Использование Министерства авиации [ править ]
В период с 1946 по 1947 год аэродром использовался в качестве транзитного центра для немецких военнопленных на пути из США для репатриации в Германию. [2]
База была также домом для № 258 ремонтной части РАФ [9]
Часть Shipdham была продана в 1957 году, а оставшаяся часть - в период с 1962 по 1963 год. [6]
Текущее использование [ править ]
С прекращением военного контроля Arrow Air Services приобрела аэродром у местного фермера и обратилась за разрешением на строительство нового аэродрома. Это было предоставлено в сентябре 1969 года и в апреле следующего года. начались работы по ремонту объекта. Были отремонтированы две бетонные взлетно-посадочные полосы, а также подъездная дорога и колея по периметру. Было установлено, что огни взлетно-посадочной полосы по-прежнему находятся в рабочем состоянии, хотя их нужно было привести в соответствие с современными стандартами. [6]
Шипдхам был открыт для частных полетов 16 июня 1970 года [2] и в настоящее время является домом для аэроклуба Шипдхам. [ необходима цитата ] В его клубе находится их музей, а на аэродром нет лицензии. Большинство зданий аэродрома остаются в разной степени ветхости [ цитата ], а часть территории используется как промышленная зона. [6]
В 2012 году учебно-тренировочная операция Powererd Paraglider - Клуб пилотов Ufly4fun перебралась на аэродром с аэродрома Нортреппс.
См. Также [ править ]
- Список бывших станций Королевских ВВС
- Список аэропортов Норфолка, аэродромов и аэродромов
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Цитаты [ править ]
- Перейти ↑ Freeman 2001 , p. 205
- ^ a b c "Аэродром RAF Шипдхэм" . Контрольные башни . Проверено 24 февраля 2013 года .
- Перейти ↑ Maurer 1980 , p. 383.
- Перейти ↑ Maurer 1980 , p. 198.
- Перейти ↑ Maurer 1980 , p. 199.
- ^ a b c d e Freeman 2001 , стр. 206.
- ^ а б в г Маурер 1980 , стр. 101.
- ^ Б с д е е Maurer 1980 , с. 102.
- ^ "Шипдхам" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 12 апреля 2020 .
Библиография [ править ]
- Фриман, Р. Аэродромы восьмого - тогда и сейчас. После битвы . Лондон, Великобритания: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6 .
- Фриман, Роджер А. (1991) Могучий восьмой: Цветной рекорд . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Маурер М. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Исторический отдел ВВС США. Вашингтон, округ Колумбия, США: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Shipdham . |
- mighty8thaf.preller.us Шипдхам
- Фотографии аэродрома Шипдхам
- Сайт 44-й бомбардировочной группы
- Б-24Д "Калабан"
- Проект "Воспоминания о войне" - RAF Shipdham
- База бомбардировщиков Шипдхэм, 1991 год.
