Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RMS Pannonia был трансатлантический пассажирский пароход для Cunard пароходной компании . [1]

Она была первоначально по заказу сэра Кристофера Фернес компании , и приобретенные Cunard до ее запуска на 5 сентября 1902. [1] Как и многие другие Cunard кораблей, она холодильное оборудование , сделанное Ливерпульской Рафтинг Company. [2] Она начала свой первый рейс 28 мая 1904 года, который был из Триеста в Фиуме в Палермо в Нью - Йорке . [1] Капитаном « Паннонии» с 1 января 1911 года по январь 1912 года был Артур Рострон , который позже спас выживших с Титаника . [3] В мае 1916 года он стал военным кораблем, перевозившим войска из Канады во Францию. [1] Она покинула Нью-Йорк 18 апреля 1922 года в последний раз, посетив Плимут и Шербур, а затем, наконец, в Гамбург, Германия, где она находилась на приколе, пока не была продана на металлолом в октябре » [1].

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Паннония, линия Кунарда" , проект исследования Титаника
  2. ^ "Вспомогательное оборудование торговых пароходов" (PDF) . Инженер . 21 июня 1907 г. с. xii дополнения - через Руководство Грейс по британской промышленной истории.
  3. ^ «Запрос Сената США, День 1, Свидетельство Артура Х. Рострона». , Катастрофа "Титаника", отчет Комитета по торговле Сената США, согласно S. Res. 283, поручив комитету по торговле расследовать причины крушения лайнера White Star «Титаник». , 19 апреля 2012 г.