| История | |
|---|---|
 Сингапур | |
| Имя: | RSS Смелый |
| Строитель: | СТ Инжиниринг (морской) |
| Запущено: | 9 сентября 1995 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 5 октября 1996 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Патрульное судно бесстрашного класса |
| Смещение: | 500 т (490 длинных тонн; 550 коротких тонн) |
| Длина: | 55,0 м (180 футов 5 дюймов) |
| Луч: | 8,6 м (28 футов 3 дюйма) |
| Черновой вариант: | 2,7 м (8 футов 10 дюймов) |
| Движение: | 2 дизельных двигателя MTU 12 V 595 TE 90 в сочетании с коробкой передач ZF, приводящие в движение 2 гидрорезки Kamewa |
| Скорость: | Свыше 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Диапазон: | 1000 миль (1900 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Электронная война и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
RSS Courageous - патрульное судно класса Fearless ВМС Республики Сингапур (RSN). Судно было введено в эксплуатацию в 1996 году. 3 января 2003 года оно было вовлечено в столкновение с торговым судном ANL Indonesia у маяка Хорсбург ( Педра-Бранка ), в результате которого погибли четыре женщины-моряка RSN.
Краткое описание инцидента [ править ]
RSS Courageous патрулировал у воды Педра-Бранка 3 января 2003 года и двигался по полосе движения на восток схемы разделения движения, когда в 23:25 по местному времени повернул против потока судов. Впоследствии в 23:35 произошло столкновение с ANL Индонезия .
Масштабная поисково-спасательная операция была проведена 3–15 января силами ВМС Республики Сингапур , полиции береговой охраны и полиции и военно-морских подразделений Индонезии .
Четыре матроса-женщины находились на корме патрульного судна в своих спальнях, предположительно, спали. ANL Индонезии был парусной в Южной Корее , когда ее лук ударил RSS Отважная " задний s и срезается корме. Считается, что моряки были убиты мгновенно, и два их тела утонули в море, когда торговое судно отступило от кормы патрульного судна. Позже водолазы обнаружили тело CPL Goh Hui Ling, застрявшее между койками после того, как судно было помещено в сухой док на военно-морской базе Чанги . Тела 1SG Heng Sock Ling [1] и 1SG Seah Ai Ленг[2] [3] выбросило на индонезийский курорт Пулау Бинтан и Себонг, к северо-западу от Пулау Бинтан, 5 января 2003 года.
Тело 2SG Chua Bee Lin так и не было найдено. Первоначально считалось, что ее тело застряло на корме патрульного катера, который откололся после столкновения и затонул на морском дне. Группа спасателей из Smit International успешно подняла обломки 14 января 2003 года [4], но ее тело не было найдено.
Последствия [ править ]
В отчете о расследовании , опубликованном 4 апреля 2003 года [5] по морскому и порта Сингапура , было выявлено , что RSS Отважная находился под непосредственным контролем лейтенант Чуа Chue Тэн, 23 , который был стажером вахтенный и контролировался от лейтенанта Ng Keng Юн, 27 во время инцидента.
Результаты расследования позволили сделать вывод о трех ключевых ошибках суждения, которые привели к столкновению:
- Первоначальное изменение курса, направленное против движения судов, которое технически противоречило правилу 10 (b) (i) Международных правил предупреждения столкновений судов в море и увеличивало риск столкновения.
- Решение пересечь нос ANL Indonesia компанией RSS Courageous, что противоречит Правилу 14 (a) Международных правил предупреждения столкновений судов в море .
- Последующие незначительные изменения курса, конечно же, на портирование RSS Courageous, что было непонятно ANL Indonesia .
Эти два офицера впоследствии были обвинены в суде в соответствии с разделом 304A Уголовного кодекса за причинение смерти в результате халатного действия, не являющегося преступным убийством, и были признаны виновными и оштрафованы на 4700 сингапурских долларов и 8000 сингапурских долларов окружным судьей Тан Бун Гин. Апелляция [6] была подана в Высокий суд Сингапура, но отклонена Верховным судьей Йонг Пунг Хау 13 августа 2004 года.
Шесть офицеров прибрежного патрульного корабля PH50 Hammerhead Shark береговой охраны сингапурской полиции были награждены полицейской медалью за доблесть на церемонии вручения наград Национального дня 5 ноября 2003 года, а также наградой министра внутренних дел за оперативное превосходство, коллективной наградой для всех 3 апреля 2003 г. - 39 офицеров. [7]
Потери [ править ]
- Мертвый
- 1-й сержант Си Ай Ленг
- 1-й сержант Хенг Сок Линг
- Капрал Гох Хуэй Лин
- Пропавший без вести (Предположительно мертв)
- 2-й сержант Чуа Би Лин
Ссылки [ править ]
- ↑ Столкновение в море: Тело, найденное на курорте Бинтан-Лагун, идентифицировано как 1SG Хенг Носок Линг . Проверено 20 сентября 2008 г. Архивировано 28 октября 2007 г., с Wayback Machine.
- ^ Столкновение на море: Тело найдено в Sebong Выявленные быть 1SG Seah Ай Ленг . Проверено 20 сентября 2008 г. Архивировано 28 октября 2007 г., с Wayback Machine.
- ^ "Найдена третья мертвая женщина-офицер" . Проверено 18 сентября 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Столкновение в море: Кормовая часть RSS, смело успешно поднятая с морского дна . Проверено 20 сентября 2008 г. Архивировано 28 октября 2007 г., с Wayback Machine.
- ^ РЕЗУЛЬТАТЫ И МОРСКОЙ ПОРТ Сингапура (MPA) 'S ЗАПРОС НА соударение ANL ИНДОНЕЗИИ И RSS СМЕЛЫХ архивного 25 сентября 2008 года на Wayback Machine извлекаться: 2008-09-20
- ^ "RSS Courageous" NG Keng Yong против государственного обвинителя. Архивировано 17 сентября 2008 г., в Wayback Machine. Дата обращения: 20сентября 2008 г.
- ^ "Полицейская медаль за доблесть за спасательные усилия отважного RSS" . Национальный архив Сингапура . Проверено 31 января 2021 года .
