Задний 10

RWD-10
Роль	Самолет высшего пилотажа
Производитель	DWL
Дизайнер	Команда RWD
Первый полет	Июль 1933 г.
Вступление	1935 г.
На пенсии	1939 г.
Основной пользователь	Польша
Произведено	1937-1938 гг.
Количество построенных	~ 22 + 1

RWD-10 был польский пилотажные спортивный самолет, одноместная Парасоль моноплан, используемый с 1933 по 1939 и построен в RWD команды.

Развитие [ править ]

Самолет проектировался как одноместный спортивный пилотажный самолет, который также мог использоваться как тренажер для летчиков- истребителей . Его главным конструктором был Ежи Джевецкий из группы конструкторов RWD на авиазаводе DWL ( Doświadczalne Warsztaty Lotnicze ). Его силуэт был похож на RWD-8 . Первый прототип (регистрационный SP-ALC) был запущен в июле 1933 года на самолете Джевецки. Его устойчивость была неудовлетворительной, но после доработок, в том числе удлинения фюзеляжа, он оказался удачным проектом, завершившим государственные испытания в 1935 году. В имитационном воздушном бою с PZL P.11cистребитель RWD-10 держался на хвосте P.11. Первый публичный пилотаж RWD-10 состоялся во время Кубка Гордона Беннета по воздухоплаванию 14–15 сентября 1935 года в Варшаве.

В 1936 году военизированная организация LOPP заказала 20 самолетов, закупка которых была профинансирована за счет государственного сбора для развития авиации. Они были построены в 1937 году, а затем распространены среди польских региональных аэроклубов - наибольшее количество отправляется в Варшавский аэроклуб. В 1938 году были построены еще два. Всего было выпущено около 22 серийных RWD-10.

Три самолета разбился до войны, остальные, вероятно , были уничтожены во время вторжения в Польшу в 1939 году ^{[ править ]}

Описание [ править ]

Одноместный одноместный раскосный высокоплан ( зонтик ) смешанной конструкции , традиционной компоновки. Фюзеляж из стального каркаса, покрытого брезентом на деревянном каркасе, из алюминия в моторном отсеке. Крыло прямое двутрапециевидное, двухсекционное, деревянной конструкции, обшитое брезентом и фанерой спереди, двухлонжеронное. Крыло поддерживалось центральной пирамидой и сдвоенными стойками. Строительство деревянное консольное оперение , покрытые фанеры (стабилизаторы) и холст (руль и лифты). Пилот в открытой кабине, имел лобовое стекло. Шасси обычное фиксированное , с задним заносом. Четырехцилиндровый перевернутый прямолинейный двигатель воздушного охлаждения ПЗИНż. Младший (построенный по лицензии Уолтер Младший) с номинальной мощностью 82 кВт (110 л.с.) и взлетной мощностью 90 кВт (120 л.с.). Деревянный двухлопастной винт Шоманьски фиксированного шага. Топливный бак в фюзеляже: 54 л (расход топлива 25 л / час).

Технические характеристики (RWD-10) [ править ]

Данные с польских самолетов 1893-1939 гг. ^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 6,2 м (20 футов 4 дюйма)
• Размах: 7,5 м (24 фута 7 дюймов)
• Высота: 1,9 м (6 футов 3 дюйма)
• Площадь крыла: 9 м ² (97 кв. Футов)
• Вес пустого: 350 кг (772 фунта)
• Полная масса: 4,775 кг (10,527 фунтов)
• Емкость топливного бака: 54 л (14 галлонов США; 12 имп галлонов)
• Силовая установка: 1 × ПЗ Инż. Младший 4-цилиндровый перевернутый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 90 кВт (120 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага Szomański

Представление

• Максимальная скорость: 230 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на уровне моря
• Крейсерская скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов) ^{[ необходима цитата ]}
• Посадочная скорость: 95 км / ч (59 миль / ч; 51 кН)
• Диапазон: 400 км (250 миль, 220 миль)
• Практический потолок: 6000 м (20000 футов)
• Скорость подъема: 6,2 м / с (1220 фут / мин) ^{[ необходима ссылка ]}
• Время набора высоты: 1000 м (3281 фут) за 2 минуты 55 секунд
• Нагрузка на крыло: 52,8 кг / м ² (10,8 фунта / кв. Фут)
• Мощность / масса : 0,173 кВт / кг (0,105 л.с. / фунт)
  
• Разбег: 67 м (220 футов)
• Посадочный пробег: 100 м (328 футов) ^{[ необходима ссылка ]}

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Bücker Bü 131
• Фокке-Вульф Fw 56

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Стекло, Анджей (1977). Polskie konstrukcje lotnicze 1893–1939 (на польском языке). Варшава: WKiŁ.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме RWD 10 .

• Фотографии и рисунки на сайте Уголок Неба.