RWD (производитель самолетов)

Задний привод
Промышленность	Аэрокосмическая промышленность
Основан	1928 г. ( 1928 )
Учредители	Ежи Джевецкий Станислав Рогальский Станислав Вигура
Главное управление	Окенце, Варшава , Польша

RWD был польским самолет конструкторского бюро существовавшего в период с 1928 и 1939 . Он начинался как команда из трех молодых дизайнеров: Станислава Рогальского , Станислава Вигура и Ежи Джевецкого , имена которых образовали аббревиатуру RWD.

История

Ежи Джевецкий и Ежи Ведрыховский у RWD-7

Они начали работать во время учебы в Варшавском технологическом университете . В декабре 1925 года вместе с другими студентами-конструкторами они открыли мастерские в авиационной секции студенческого клуба механиков ( Sekcja Lotnicza Koła Mechaników Studentów ), где они изготовили свои первые проекты. С 1926 года они разработали только несколько самолетов ( Drzewiecki JD-2 и WR-1 ), в 1928 году они объединились в одну команду, начав со спортивного самолета RWD-1 . Я. Джевецки не только строил самолеты, но и был летчиком-испытателем их конструкций, а С. Вигура летал механиком на соревнованиях. В 1930 году коллектив переехал в новые мастерские в Окенце.район в Варшаве, недалеко от аэродрома Окенце, ныне Варшавского международного аэропорта , основанного военизированной организацией LOPP . 11 сентября 1932 года Станислав Вигура погиб в авиакатастрофе на RWD-6 во время шторма, но название RWD продолжало использоваться для новых конструкций (согласно популярной истории, буква W теперь де-факто обозначала инженера Ежи Ведрыховского. , но он не был дизайнером). В 1933 году Рогальский, Джевецкий и Вендриховский основали компанию Doświadczalne Warsztaty Lotnicze ( DWL, Experimental Aeronautical Works) в Варшаве, который стал производителем дальнейших самолетов RWD. Помимо Рогальского и Джевецкого, в конструкторском бюро работали дизайнеры Тадеуш Хилински , ^[1] Бронислав Жураковский , Лешек Дуленба и Анджей Анчутин, а также несколько инженеров, в том числе Хенрик Миллисер .

RWD-6 в Challenge 1932 .

Сначала команда RWD проектировала и строила легкие спортивные самолеты. Ранние образцы RWD-2 и RWD-4 строились небольшими сериями и использовались в польской спортивной авиации, включая их дебют на международном конкурсе Challenge 1930 . Их следующие разработки особенно хорошо зарекомендовали себя на соревнованиях - RWD-6 выиграл Challenge 1932, а RWD-9 выиграл международный конкурс Challenge 1934 . Спортивный самолет RWD-5 был самым легким самолетом, совершившим перелет через Атлантику в 1933 году. Серийно производились три модели: RWD-8 , который стал базовым учебно-тренировочным самолетом ВВС Польши, RWD-13.туристический самолет и самолет - разведчик RWD-14 Czapla (1938 г.).

Другими важными разработками были пилотажный самолет RWD-10 (1933), пилотажно-тренировочный самолет RWD-17 (1937) и легкий спортивный самолет RWD-21 (1939). Вторая мировая война помешала дальнейшей разработке и серийному производству более поздних конструкций RWD и положила конец конструкторскому бюро RWD и мастерским DWL.

Самолет

RWD-8

RWD-13

RWD-17W

Наименование модели	Первый полет	Количество построенных	Тип
Задний привод 1	1928 г.	1	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний 2	1929 г.	4	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний 3	1930 г.	1	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний привод 4	1930 г.	9	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний привод 5	1931 г.	20	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний привод 6	1932 г.	3	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний привод 7	1931 г.	1	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний привод 8	1933 г.	550+	Тренажер-моноплан с одним двигателем
Задний привод 9	1933 г.	10	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний 10	1933 г.	~ 23	Одномоторный пилотажный самолет-моноплан
Задний привод 11	1936 г.	1	Фидерный лайнер моноплана с двумя двигателями
РВД-12 [ пл ]	N / A	0	Тренажер-моноплан с одним двигателем ^[2]
Задний привод 13	1935 г.	~ 100	Одномоторный туристический самолет-моноплан
RWD-14 Чапла	1936 г.	4 ^[а]	Одномоторный самолет связи-моноплан
Задний привод 15	1937 г.	6	Одномоторный туристический самолет-моноплан
Задний привод 16	1936 г.	3+	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний привод 17	1937 г.	~ 30	Тренажер-моноплан с одним двигателем
Задний привод 18	N / A	1	Двухмоторный универсальный самолет-моноплан
RWD-19	1938 г.	1	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний привод 20	1937 ^[3]	1	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний привод 21	1939 г.	6+	Одномоторный спортивный самолет-моноплан
Задний 22	N / A	0	Двухмоторный моноплан-торпедоносец-бомбардировщик, гидроплан
Задний привод 23	1939 г.	1	Тренажер-моноплан с одним двигателем
Задний привод 24	N / A	0	Двухмоторный моноплан-торпедоносец
RWD-25	N / A	0	Одномоторный истребитель-моноплан
RWD-26	N / A	0	Тренажер-моноплан с одним двигателем ^[4]

использованная литература

Сноски

^ Еще 65 серийных планеров были построены LWS .

Примечания

^ Анджей Гласс (2003). Słownik biograficzny techników polskich , SBTP: Варшава, стр. 24: фрагмент его записи о Тадеуш Чилински : ( польский : . Ш 1937 г podjął Prace ш Doświadczalnych Warsztatach Lotniczych ... (RWD) яко Констр, jednocześnie kontynuowal Studia Pracował Przy ДОК seryjnej samolotu obserwacyjnego RWD-14 Czapla , następnie zaprojektował наличник samolotu zawodniczego RWD-19 , kadlub samolotu dyspozycyjnego RWD-18 , Loze SILNIKA делают samolotu СЗК. RWD-23 я dźwigar Plata samolotu myśliwskiego RWD-25 . W л. 1933-38 BYL CZL. Sekcji Lotniczej Кольский Mechanikow стад. PW. )
^ Луто, Кшиштоф. «РВД-12, 1933 г.» . Samoloty w Lotnictwie Polskim (на польском языке) . Проверено 19 апреля 2021 года .
^ Луто, Кшиштоф. «РВД-20, 1937 год» . Samoloty w Lotnictwie Polskim (на польском языке) . Проверено 19 апреля 2021 года .
^ Луто, Кшиштоф. «РВД-26, 1939 г.» . Samoloty w Lotnictwie Polskim (на польском языке) . Проверено 19 апреля 2021 года .

Список используемой литературы

Гласс, Анджей: "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939" ( Polish Aviation Designs 1893-1939 ), WKi, Варшава 1977 (на польском языке)
Гласс, Анджей: "Slownik biograficzny technikow polskich" ( Биографический словарь польских инженеров ), SBTP, Варшава 2003 (на польском языке)

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме RWD .

Самолеты RWD
История работ RWD и DWL (на польском и французском языках)
Проект реплики RWD-6

[3] Еще 65 серийных планеров были построены LWS .

[1] Анджей Гласс (2003). Słownik biograficzny techników polskich , SBTP: Варшава, стр. 24: фрагмент его записи о Тадеуш Чилински : ( польский : . Ш 1937 г podjął Prace ш Doświadczalnych Warsztatach Lotniczych ... (RWD) яко Констр, jednocześnie kontynuowal Studia Pracował Przy ДОК seryjnej samolotu obserwacyjnego RWD-14 Czapla , następnie zaprojektował наличник samolotu zawodniczego RWD-19 , kadlub samolotu dyspozycyjnego RWD-18 , Loze SILNIKA делают samolotu СЗК. RWD-23 я dźwigar Plata samolotu myśliwskiego RWD-25 . W л. 1933-38 BYL CZL. Sekcji Lotniczej Кольский Mechanikow стад. PW. )

[2] Луто, Кшиштоф. «РВД-12, 1933 г.» . Samoloty w Lotnictwie Polskim (на польском языке) . Проверено 19 апреля 2021 года .

[4] Луто, Кшиштоф. «РВД-20, 1937 год» . Samoloty w Lotnictwie Polskim (на польском языке) . Проверено 19 апреля 2021 года .

[5] Луто, Кшиштоф. «РВД-26, 1939 г.» . Samoloty w Lotnictwie Polskim (на польском языке) . Проверено 19 апреля 2021 года .

[1]