| Расин 6300S 1200 Вт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бывшая станция скоростного транспорта "L" в Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 6314–16 South Racine Avenue Чикаго , Иллинойс 60621 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 46′46 ″ с.ш. 87 ° 39′16 ″ з.д. / 41.779445 ° N 87.654515 ° W Координаты : 41.779445 ° N 87.654515 ° W41 ° 46′46 ″ с.ш. 87 ° 39′16 ″ з.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Управление транзита Чикаго | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Энглвудский филиал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 трека | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 25 февраля 1907 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 9 января 1994 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Центральная улица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расин заброшенный быстрого транзита станции на Chicago Transit Authority «s Green Line . Станция расположена по адресу 6314–16 South Racine Avenue в районе Энглвуд в Чикаго , штат Иллинойс . Расин открылся 25 февраля 1907 года, когда ветвь Энглвуда южной надземной железной дороги была продлена на запад. Станция закрылась вместе с остальной частью Зеленой линии 9 января 1994 года для восстановления, но не открылась вместе с остальной частью линии 12 мая 1996 года. CTA не планирует возвращать станцию в эксплуатацию, а ее будущее остается неопределенным. [1]
История [ править ]
Расин был построен в 1905–06 годах, в первые годы существования филиала в Энглвуде. Станция была спроектирована в стиле греческого возрождения архитектором Эрлом Нильсоном. Первоначальное здание вокзала и платформа все еще остаются на месте, так как Расин не подвергался никаким серьезным реконструкциям с момента открытия. Расин - единственная оригинальная станция в Энглвуде, которая не была снесена или перестроена. [1]
Расин вступил в строй 25 февраля 1907 года. Он служил конечной точкой филиала в Энглвуде, прежде чем он был расширен до Лумиса в июле того же года. Станция первоначально была известна как Центральная улица; он изменил свое название, когда Центральная улица сменила название на Расин-авеню. Когда в 1949 году CTA открыло A / B-сервис с проходом без остановки, Расин, вместе со всем филиалом в Энглвуде, стал станцией категории «А».
Закрытие станции [ править ]
Когда Зеленая линия была закрыта 9 января 1994 года на двухлетнюю реконструкцию, Расин закрылся вместе с другими станциями Зеленой линии. Тем не менее, Расин не открылся вместе с остальной частью линии 12 мая 1996 года. CTA решило навсегда закрыть Расин и пять других станций в 1994 году, когда они начали проект «Зеленая линия». [2] Закрытие станций вызвало споры в некоторых сообществах, и группа из более чем 20 лидеров сообщества, известная как Коалиция «Зеленая линия», протестовала перед офисом мэра Ричарда М. Дейли . Они утверждали, что CTA нарушило свое обещание вновь открыть станции и что их закрытие повлияет на экономическое развитие более бедных общин. [3] Сенатор штата Иллинойс Рики Хендонтакже назвал закрытие расистским и «пощечиной», потому что закрытые станции принадлежали афроамериканским общинам. [2] После того, как они закрыли станцию, CTA решило не сносить из-за ее статуса исторической станции в соответствии с меморандумом о соглашении между CTA и Агентством по сохранению исторического наследия Иллинойса . В результате сотрудники соседней железнодорожной станции Racine Shops использовали платформы для посадки в поезда и выхода из них до тех пор, пока в конце 2016 - начале 2017 года не сняли пол платформы [4].
Ссылки [ править ]
- ^ а б Гарфилд, Грэм. «Расин» . Chicago-L.org . Проверено 1 декабря 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ a b Golab, Art (10 марта 1994 г.). «Чистый убыток от 4 остановок в мастер-плане CTA». Чикаго Сан-Таймс .
- ↑ Ву, Оливия (28 февраля 1996 г.). «Коалиция протестует против закрытия зеленой линии». Чикаго Трибьюн .
- ^ Гарфилд, Грэм. "Исторический" L "тур по вокзалу 2001" . Chicago-L.org . Проверено 28 апреля 2011 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Расином (станция зеленой линии CTA) . |
- Вход на Расин-авеню со стороны Google Maps Street View
