Место расположения | |
---|---|
Место расположения | Нунавик |
Провинция | Квебек |
Страна | Канада |
Координаты | 61 ° 41′15 ″ с.ш. 073 ° 40′41 ″ з.д. / 61,68750 ° с.ш. 73,67806 ° з.д. Координаты: 61 ° 41′15 ″ с.ш. 073 ° 40′41 ″ з.д. / 61,68750 ° с.ш. 73,67806 ° з.д. |
Производство | |
Продукты | Никель |
Владелец | |
Компания | Glencore |
Веб-сайт | [1] |
Раглан Рудник - крупный комплекс по добыче никеля в регионе Нунавик на севере Квебека , Канада . Он расположен примерно в 100 км к югу от залива Десепшн. Открытие залежей приписывается Мюррею Эдмунду Уоттсу в 1931 или 1932 году. Владельцем и оператором этой компании является Glencore Canada Corporation . Шахты участок расположен в субарктической вечной мерзлоте от Smith пояса мыса , со средней температурой подземной -15 ° С (5 ° F). [1]
Транспорт и проживание [ править ]
Комплекс обслуживается и управляет аэропортом Каттиник / Дональдсон , который находится в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к западу от основного рудника. [2] От рудника к морскому порту в заливе Десепшн ведет гравийная дорога. Это единственная дорога на любое расстояние в провинции к северу от 55-й параллели . Поскольку комплекс удален даже от местных сообществ инуитов , рабочие вынуждены селиться на руднике, как правило, на несколько недель. С рудника сотрудники отправляются самолетом в Руин-Норанда или, в случае сотрудников инуитов, в их родное местечко. Руда, добываемая на руднике, перерабатывается на месте, а затем доставляется автотранспортом на 100 км (62 мили) в залив Десепшн. [3]Из залива Десепшн концентрат отправляется грузовым судном в течение короткого сезона доставки (даже на ледоколе он доступен только 8 месяцев в году) [4] в Квебек-Сити , а затем по железной дороге для переплавки на предприятиях Glencore в Фалконбридже, Онтарио . После плавки в Онтарио концентрат отправляется обратно в Квебек по железной дороге, загружается на судно и отправляется в Норвегию для очистки . [3] [5]
Историческое обслуживание авиалиний [ править ]
В 1979 году Nordair выполняла регулярные пассажирские рейсы Boeing 737-200 в этот район с прямыми рейсами с одной остановкой два раза в неделю из аэропорта Монреаль Дорваль . [6]
Отношения инуитов [ править ]
В феврале 1995 года компания Falconbridge Ltd. подписала с местным сообществом инуитов Соглашение о влиянии и выгодах (IBA) под названием « Соглашение Реглан (1995) ». Первоначально комплекс создавался при участии принадлежащей инуитам корпорации Makivik Corporation в надежде на привлечение рабочих мест для местных жителей. Glencore работает с региональным правительством Кативика и школьным советом Кативика, чтобы обучить местное инуитское население, чтобы оно могло работать на руднике, с целью обеспечения того, чтобы рабочая сила составляла 20% или более инуитов. В настоящее время рабочая сила инуитов на рудниках приближается к 17% [4], большая часть остальной части - франко-канадская.из южного Квебека. Учитывая культурный состав комплекса, этническое происхождение и дискриминация являются серьезными проблемами на местах. [7]
Безопасность [ править ]
Рудник Рэглан выиграл национальный трофей Джона Т. Райана в 2002 году за самую низкую частоту аварий среди всех металлических рудников в Канаде. [8] В 2007 году Горнодобывающая ассоциация Квебека наградила его наградой FJ O'Connell за рекордное улучшение безопасности шахт в Квебеке. [9]
Расширение [ править ]
В настоящее время Raglan добывает 1,1 миллиона тонн руды ежегодно на трех подземных рудниках и двух открытых карьерах . Первоначальное Соглашение о влиянии и выгодах ограничивает добычу 1,3 млн тонн руды в год, которые, как ожидается, будут выполнены к концу 2008 года. В настоящее время Glencore планирует увеличить добычу на месторождении до 2,0 млн тонн в год к 2013 году. требуют пересмотра IBA. Местные сообщества открыты для этой идеи, поскольку она принесет им пользу как в плане распределения прибыли, так и увеличения прямой занятости. Расширение потребует добавления 210 комнат к существующим помещениям для сотрудников, чтобы разместить около 100 дополнительных сотрудников, которые будут добавлены. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ "Реглан MineSite" . Проверено 20 октября 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Дополнение к полету в Канаду . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
- ^ a b "Информация (NAR-CAN)" . Проверено 20 октября 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c Дан Золтников (март – апрель 2008 г.). «Постоянное расширение проекта реглан». Журнал CIM . 3 (2): 20–21. ISSN 1718-4177 .
- ^ "Glencore: Реглан (подробности)" . Проверено 20 октября 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ http://www.timetableimages.com/ttimages/nd7907.htm
- ↑ Стэкхаус, Джон (14 декабря 2001 г.). «Все думали, что мы глупы» . Глобус и почта .
- ^ «Прошлые победители трофея Джона Т. Райана (металлические рудники)» . Проверено 5 июня 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Раглан шахты Glencore Nickel удостоен награды за безопасность» . Рейтер . 2008-06-10 . Проверено 20 октября 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт