Railfuture (ранее Общество развития железных дорог ) - британская правозащитная группа, которая продвигает лучшие железнодорожные услуги для пассажиров и грузов через более крупную железнодорожную сеть. [2] Национальная политика группы определяется ее национальным советом директоров (одна треть избирается членами ежегодно на трехлетний срок) и ее национальным ГОСА. Кампании группы проводятся на национальном уровне тремя политическими группами (пассажирские, инфраструктурные и сетевые, грузовые) и на местном уровне через региональные отделения (12 в Англии, плюс по одному в Уэльсе и Шотландии ). Почетным президентом является Кристиан Вольмар , писатель-транспортник и телеведущий. [3] В его вице-президенты входят бывшие руководители железнодорожной отрасли Адриан Шутер CBE, Ян Браун CBE, Крис Грин и Стюарт Палмер, а также ведущие комментаторы, такие как Роджер Форд из «Информированных источников» современных железных дорог, коллега-обозреватель Алан Уильямс и Пол Абелл, бывший редактор Today's Railways UK.
Основан | 1978 (один предшественник основан в 1951 году) |
---|---|
Фокус | Транспорт |
Место расположения |
|
Обслуживаемая площадь | Великобритания |
Метод | Политическая защита |
Веб-сайт | www.railfuture.org.uk |
Ранее назывался | Общество развития железных дорог |
Мнения и кампании Railfuture освещаются в британской прессе, включая национальную [4] [5] [6] [7] региональную, [8] [9] [10] [11] и железнодорожную [12] [13] [14 ]. ] [15] публикации. Он был упомянут в обеих палатах парламента, [16] [17] [18], и транспортные профсоюзы [19] [20] и международная пресса [21] [22] также цитируют его отчеты и следят за его действиями. Он утверждает, что имеет 20 000 аффилированных и индивидуальных членов. [2] [7]
История
Обществу развития железных дорог (RDS) предшествовало Общество восстановления неоплачиваемых железнодорожных веток (Великобритания) [SRUBLUK], основанное в 1951 году и ставшее более простым по звучанию Обществом оздоровления железных дорог (RIS). RIS и Ассоциация развития железных дорог (RDA, основанная в 1951 году [23] ) объединились в 1978 году и стали RDS. [24] Одним из основателей RDA был поэт и энтузиаст железнодорожного транспорта сэр Джон Бетджеман . [23]
Одним из основных пунктов кампании общества было сохранение железнодорожных линий под угрозой закрытия, а теперь и открытие закрытых линий и станций. [15] [6] Кампании с успешными результатами включают спасение линии Сеттл-Карлайл в 1980-х, [17] [25] усовершенствование линии Оксфорд-Бистер , [26] и открытие пограничной железной дороги . [27] [15] [28]
Кроме того, Railfuture публикует предложения по совершенно новым железнодорожным схемам. Одним из них является Thameslink 2 , дополнительный маршрут с севера на юг, пересекающий Лондон, соединяющий главную линию Брайтона с маршрутами к северу от Лондона, через Ист-Кройдон , Льюишам , Кэнэри-Уорф и Стратфорд . [29]
Состав
В состав группы входят избранный национальный совет директоров и двенадцать региональных отделений в Англии, а также Railfuture Scotland и Railfuture Wales. [30]
Инициативы
Организация провела кампанию по пересмотру льготных тарифов на железнодорожную сеть Великобритании путем введения единой схемы «National Railcard» для замены железнодорожных карт, включая железнодорожные карты 16–25 , Network Railcard и Senior Railcard . Предполагалось, что такая карта будет иметь форму, аналогичную существующим продуктам BahnCard, предлагаемым Deutsche Bahn в Германии. В апреле 2003 года в исследовании, проведенном совместно Railfuture и Советом железнодорожных пассажиров (позже «Passenger Focus»), было заявлено, что три миллиона железнодорожных путешественников могли бы купить такую железнодорожную карту, если бы она стоила 20 фунтов стерлингов, и предложили скидку в одну треть на скидку -пиковые путешествия. [31]
Другая работа включала советы по доступу для пассажиров с ограниченными возможностями, например, в Глостершире. [32]
Сотрудничество
Railfuture является членом Европейской пассажирской федерации.
Публикации
Railwatch - журнал, выпускаемый Railfuture четыре раза в год.
Рекомендации
- ^ "RAILWAY DEVELOPMENT SOCIETY LIMITED - Обзор (бесплатная информация о компании из Регистрационной палаты)" . beta.companieshouse.gov.uk . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ а б "Railfuture | Кто мы" . www.railfuture.org.uk . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ http://www.railfuture.org.uk/National+Contacts
- ^ «Стоимость проезда в поезде повышается в среднем на 2,3%» . BBC News . 2 января 2017 . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Предложены варианты железнодорожного сообщения Кембридж-Бедфорд» . BBC News . 13 сентября 2013 . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ а б «В эпоху HS2 прошлое учит нас, что есть гораздо лучшие способы управлять нашими железными дорогами» . Хранитель . 5 июня 2016 г. ISSN 0261-3077 . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ а б «Компания Serco заключила контракт на эксплуатацию знаменитой железной дороги Caledonian Sleeper» . Независимый . 28 мая 2014 . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Представление видения будущего железнодорожных служб Tayside и Fife - The Courier» . Курьер . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Правительство обвиняется в« дыме и зеркалах », поскольку цены на железнодорожные перевозки выросли на 1 процент» . Western Morning News . 20 августа 2015 года . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Речь идет о кардинальных изменениях тарифов на железнодорожные перевозки» . Ежедневное эхо . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Могут ли задержки электропоездов принести пользу в других частях округа?» . Рекламодатель Bicester . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ «Железнодорожные тарифы» оторваны от реальности », - утверждает Railfuture» . www.railmagazine.com . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ НОВОСТИ. «Заявление Network Rail о« рекордной пунктуальности »наталкивается на критику | Railnews | Сегодняшние новости для железной дороги завтрашнего дня» . www.railnews.co.uk . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Railfuture выступает за повторное открытие компании Uckfield - Lewes» . www.railtechnologymagazine.com . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ а б в "Что дальше после Границ?" . Инженер-железнодорожник . 22 апреля 2016 . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ "Бритиш Рейл (линия Сеттл-Карлайл) (Хансард, 12 марта 1984 г.)" . hansard.millbanksystems.com . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ а б «Высокоскоростная железная дорога - Hansard Online» . hansard.par Parliament.uk . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ «Уэльский Билл - Hansard Online» . hansard.par Parliament.uk . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ "БЕЗБИЛЕТНЫЙ ПОЕЗД | UNISON National" . UNISON National . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Отчеты SRA задерживаются правительством» . www.aslef.org.uk . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ "REGIONALE SCHIENEN | Тема" . www.regionale-schienen.at . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Bahnberichte im Mai 2011» . www.bahnnews.info . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ а б Хейвуд, Рассел (2016). Железные дороги, городское развитие и градостроительство в Великобритании: 1948–2008 . Рутледж. п. 127. ISBN 9781317071648.
RDA была сформирована в 1951 году, чтобы отстаивать необходимость разработки современных легких рельсовых автобусов с дизельным двигателем и нескольких единиц для сохранения железнодорожных веток: сэр Джон Бетджеман был одним из основателей. RDA превратилось в Общество развития железных дорог и продолжает свою деятельность сегодня, известное как Railfuture.
- ^ "Railfuture | История Railfuture" . www.railfuture.org.uk . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Как они обыграли British Rail по очкам» . Craven Herald . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ «Все на мозговой поезд» . Кембриджский университет . 12 ноября 2013 . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ "Railfuture - Borders: открытие железной дороги" . www.railfuturescotland.org.uk . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ «Границы успеха железной дороги - Конференция в эти выходные делится секретами - Rail Tube» . railtube.info . Проверено 17 февраля 2017 года .
- ^ «Railfuture - Thameslink 2» .
- ^ «Филиалы Railfuture» . www.railfuture.org.uk . Проверено 16 февраля 2017 года .
- ^ «Предлагаемая новая национальная железнодорожная карта - пресс-релиз» .
- ^ https://guide.glosnhs.net/guide/index.php/record/detail/138767 . База данных руководства: NHS Глостершира . Проверено 17 февраля 2012.
Библиография
- Фриман Аллен, Г. (1966). Британские железные дороги после Бичинга . Шеппертон: Ян Аллан .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт