У граждан Мавритании есть разные способы передвижения. Железные дороги и автомагистрали соединяют крупные города страны. Мавритания - прибрежная страна, поэтому вдоль ее побережья есть много портов и несколько больших рек, протекающих через страну. Наконец, по всей стране расположены 26 аэропортов.
Эта статья была взята из CIA World Factbook и может потребовать переписывания и / или переформатирования для соответствия стандартам качества Википедии . ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Железные дороги [ править ]
- 717 км однопутной дороги 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) (стандартная колея), принадлежащая и управляемая государственной горнодобывающей компаниейSociété Nationale Industrielle et Minière(Национальная горнодобывающая и промышленная компания, SNIM). Железная дорога идет от шахт вЗуэратеиЭль-Рейне, проходит через другую шахту вФдерикеи заканчивается в портуНуадибу/Кансадо.
- Здесь курсирует один из самых длинных поездов в мире (длиной до 2,5 км) с более чем 200 вагонами, в основном перевозящими железную руду , и некоторыми вагонами для пассажиров ; как вариант, люди садятся на железные сваи. [1] [2] [3]
Железнодорожного сообщения с соседними странами нет.
В 2008 году железная дорога была предложена , что бы связать Нуакшот с Tiguint , Медердра , R'Kiz , Leguatt , Leeleibatt , Menjem Boffal , Каэди и Bofal .
Карты [ править ]
- [3]
- Карта UNJLC
Хронология [ править ]
2007 [ править ]
- Воскресенье, 5 августа 2007 г. - Судан и Китай построят в Мавритании железную дорогу стоимостью 630 миллионов долларов.
Суданская компания Danfodio Holding и китайская Transtech Engineering подписали соглашение о строительстве железной дороги стоимостью 460 миллионов евро (634 миллиона долларов), которая свяжет столицу Мавритании Нуакшот с южными месторождениями фосфатов в Бофале . [4] Линия протяженностью 430 км (270 миль) будет проходить недалеко от южной границы с Сенегалом . Есть надежда, что новая линия соединится с существующими линиями через границу в Сенегале и Мали [5]. Прямого сообщения с Буркина-Фасо нет . Есть проблемы с выбором калибра.
2008 [ править ]
- Май - 8 новых локомотивов EMD [6]
2013 [ править ]
- Предлагаемая линия для фосфатного движения - 430 км в длину железнодорожной линии, Нуакшот и Каэди , третий город в Мавритании, через Tiguint , Медердра , R'Kiz , Leguatt , Leeleibatt и Menjem Boffal , должен быть построен через три года.
2014 [ править ]
- Glencore Xstrata предлагает ответвления к новым рудникам в Аскафе и Гуэльб-Эль-Ауж, разделяя инфраструктуру SNIM . [7]
Автомагистраль [ править ]
В Мавритании (на 2010 г.) проходит автомагистраль протяженностью 450 км, соединяющая Нуакшот с Нуадибу вдоль побережья. Автомагистраль, соединяющая Нуакшот и Россо, находится в стадии строительства (завершение планируется в 2012 году).
Автомагистрали [ править ]
В Мавритании всего около 3000 км (1900 миль) дорог с покрытием, 710 км (440 миль) грунтовых дорог и 5140 км (3190 миль) неулучшенных дорог. [8] Размеры страны и суровый климат делают содержание и ремонт дорог особенно проблематичным. [8] Путешествие по суше затруднено, а помощь на дороге практически отсутствует. [8] Общественный транспорт небезопасен, а дорожные условия в Мавритании плохие, особенно во внутренних районах. [8] Вождение в Мавритании может быть опасным, и многие мавританцы водят машину, не обращая внимания на дорожные знаки и правила. [8] Препятствия на проезжей части и опасности, вызванные заносом песка, животными и плохими дорогами, часто беспокоят автомобилистов. [8]
Международные автомагистрали [ править ]
Каир-Дакар шоссе в сети Трансафриканской шоссе проходит через Мавританию, связывая Нуакшот в Рабат, Танжер, Алжир и Триполи. К 2018 году участок между столицей Нуакшот и портом Нуадибу был заасфальтирован; Только несколько километров остаются немощеными на марокканской границе от Transport en Mauritanie . Из Дакара можно добраться по всей Западной Африке .
Экономическое сообщество западноафриканских государств (ЭКОВАС) считает, что северо-западный конец Транзападской прибрежной автомагистрали берет свое начало в Нуакшоте.
Водные пути [ править ]
- В основном паромное сообщение по реке Сенегал.
Порты и гавани [ править ]
Атлантический океан [ править ]
(с севера на юг)
- Нуадибу
- Нуакшот
Река Сенегал [ править ]
- Россо
- Каэди
- Bogue
Торговый флот [ править ]
- Нет с 2002 г.
Аэропорты (асфальтированные) [ править ]
Посмотреть аэропорты в Мавритания
- Всего 9 (2002)
- 3 участка длиной от 2438 до 3047 м
- 6 участков длиной от 1524 до 2437 м
По городу:
Aioun эль Atrouss Акжужте Атар Международный Бир-Могрейн Abbaye Бутилимит Dahara Аэропорт Fderik Каэди Киффа Letfotar Нема Нуадибу Международный Нуакшот (бывший аэропорт) Нуакшот-Oumtounsy Международный Селибаби Tamchakett Tichitt Тиджикжа Тимбедра Tazadit
Аэропорты (без покрытия) [ править ]
Посмотреть аэропорты в Мавритания
- Всего 17 (2002)
- 2 из них длиной от 2438 до 3047 м
- 5 участков длиной от 1524 до 2437 м
- 7 участков длиной от 914 до 1523 м
- 3 - длиной до 914 м
См. Также [ править ]
- Мавритания
- Самые тяжелые поезда
- Самые длинные поезда
- Национальная железная дорога, проходящая через иностранную территорию
- Мавритания Эйрлайнз
Ссылки [ править ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2004-04-05 . Проверено 30 апреля 2004 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ "Нуакшот" . Аль-Хакавати . Архивировано из оригинала на 2008-12-05 . Проверено 8 августа 2008 .
- ^ "Инвестирование | Африка - Reuters.com" . Архивировано из оригинала на 2007-06-21 . Проверено 5 августа 2007 .
- ^ "Новые локомотивы для Мавритании" . Железные дороги Африки . Архивировано из оригинала на 2008-05-22.
- ^ http://www.railpage.com.au/f-t11332401.htm
- ^ a b c d e f Информация для конкретной страны Мавритании. Архивировано 23 октября 2013 г. на Wayback Machine . Государственный департамент США. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .