| Райпурский перекресток | |
|---|---|
| Экспресс и Пассажирский вокзал | |
 Перекресток Райпур, вид снаружи | |
| Место расположения | Station Road, Райпур, Чхаттисгарх Индия |
| Координаты | 21 ° 15′23 ″ с.ш., 81 ° 37′47 ″ в.д. / 21,2564 ° с. Ш. 81,6298 ° в. Координаты: 21 ° 15′23 ″ с.ш., 81 ° 37′47 ″ в.д. / 21,2564 ° с. Ш. 81,6298 ° в. |
| Высота | 314,350 метров (1031,33 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Линия (и) | Bilaspur-Нагпур раздел из Ховрах-Нагпур-Мумбай линии и Райпура-Махасамунд-Vizianagaram линии |
| Платформы | 7 |
| Треки | Широкая колея 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) |
| Стоянка | Имеется в наличии |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Функционирование |
| Код станции | р |
| Зона (ы) | Юго-Восточная Центральная железная дорога |
| Подразделение (и) | Райпурский железнодорожный дивизион |
| История | |
| Открыт | 1888 г. |
| Электрифицирован | 1935–45 |
| Предыдущие имена | Бенгальская железная дорога Нагпур и Юго-Восточная железная дорога |
| Пассажиры | |
| 5,50,000 | |
| Место расположения | |
  Райпурский перекресток Расположение в Чхаттисгархе  Райпурский перекресток Расположение в Индии | |
Райпур Джанкшн - это главная железнодорожная станция, обслуживающая город Райпур . Это лишь несколько железнодорожных станций в Индии, которым Индийские железные дороги присвоили оценку «А-1» и которые являются одной из самых прибыльных железнодорожных станций. в Индии. Эта станция является одной из наиболее заметных на линии Ховрах – Нагпур – Мумбаи . Это также исходная точка ветки Райпур – Визианагарм . Райпур - самая загруженная железнодорожная станция в зоне Юго-Восточной Центральной железной дороги.
История [ править ]
Бенгальский Нагпур железная дорога была образована в 1887 году с целью модернизации Нагпур Чхаттисгарх железной дороги , а затем расширением его через Bilaspur к Asansol . [1] Основная линия Бенгальской железной дороги Нагпур от Нагпура до Асансола на главной линии Ховрах-Дели была открыта для движения товаров 1 февраля 1891 года. [2]
Линия Визианагарам – Парватипурам протяженностью 79 км была открыта в 1908–09 годах, а продолжение Салура было построено в 1913 году. Линия Парватипурам – Райпур была завершена в 1931 году [2].
Электрификация [ править ]
Участок Биласпур – Бхилаи был электрифицирован в 1935–45. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ "Номер 1 Down Mail" . Железные дороги Раджа . Проверено 10 ноября 2012 года .
- ^ а б «Основные события в становлении ЮВ железной дороги» . Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинала на 1 апреля 2013 года . Проверено 10 ноября 2012 года .
- ^ «История электрификации» . IRFCA . Проверено 10 ноября 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Биласпур (Чхаттисгарх) путеводитель от Wikivoyage
| Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Колония WRS к ? | Юго-восточная центральная железнодорожная зона Bilaspur-Нагпур раздел из Хора-Нагпур-Мумбаи линии | Сарасватинагар к ? | ||
| Терминус | Юго-восточная центральная железнодорожная зона Участок Райпур – Дхамтари | Телибандха к ? | ||
| Терминус | Железнодорожная зона Восточного побережья Железнодорожная ветка Райпур – Визианагарам | Мандир Хасауд к ? |
