| Рам Хилл | |
|---|---|
 Рам Хилл смотрит в сторону Хенфилда | |
  Рам Хилл Расположение в Глостершире | |
| Унитарная власть | |
| Церемониальный округ | |
| Область | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | Бристоль |
| Почтовый индекс района | BS36 |
| Телефонный код | 01454 |
| Полиция | Эйвон и Сомерсет |
| Огонь | Avon |
| Скорая помощь | Юго-Западный |
Рам Хилл - деревня в Южном Глостершире , Англия. Он расположен между Coalpit Heath и Westerleigh и непосредственно на юге примыкает к деревушке Хенфилд . На Грязевой карте 1815 года Рам-Хилл был известен как Натридж-Хилл и был связан с Вестерли Брод-лейн и с Мэйс-Хиллом через Фрог-лейн. [1]
Рам-Хилл - это небольшая деревня, в которой за последние столетия произошли значительные изменения в землепользовании, которые к началу девятнадцатого века перешли от традиционного сельскохозяйственного ландшафта к активной зоне добычи угля. Население увеличилось бы в то время благодаря введению в эксплуатацию новых коттеджей шахтеров компанией Coalpit Heath Colliery Company.
Закрытие шахт Рам-Хилл и Черчлиз-ямы в 1860-х годах означало изменение, но новая ветка к яме Фрог-Лейн вместе с перемещением рабочей силы в шахту и близлежащую шахту Паркфилд обеспечили бы сохранение промышленного характера района. в двадцатом веке. В 1903 году новый прямой маршрут Великой Западной железной дороги из Бадминтона в Южный Уэльс и железнодорожные разъезды на железнодорожной станции Coalpit Heath также оказали влияние.
Закрытие Frog Lane Pit в Coalpit Heath в 1949 году означало ступенчатое изменение в этом районе, и Ram Hill вернулся к своим сельскохозяйственным корням, рассредоточенному линейному поселению, примыкающему к железной дороге Лондона в Южный Уэльс, окруженному пастбищными сельскохозяйственными угодьями. В то время были новые дополнения с дальнейшим развитием ленты, объединяющей застройки «участков» 1920-х / 30-х годов вдоль сходящихся второстепенных дорог. Еще одним дополнением было введение стоянки для караванов в Гринакрес.
Рам-Хилл был мирным местом в 1950-х и начале 1960-х годов без сильного шума и светового загрязнения. Строительство автомагистрали M4 к югу от Хенфилда в конце 1960-х годов привело к изменению характера района, а растущее вторжение ночных огней подчеркнуло продолжающееся расширение Бристоля и Ята . Со временем Рам-Хилл утратил сельское спокойствие и взял на себя новую роль в качестве пригородного сателлита для основных городских районов. В то же время характер ландшафта изменился: молочное животноводство заменено новыми видами использования, в частности, «садоводством».
Промышленная археология [ править ]
Угольные шахты [ править ]
Рам-Хилл расположен недалеко от центра угольного месторождения Северного Бристоля, который когда-то был поселением, занимающимся добычей угля. Уголь в этом районе добывали с XIV века и, скорее всего, даже раньше. Однако именно сэр Сэмюэл Астри, лорд поместья Вестерли в 1680 году, начал добычу в более крупных масштабах, а его потомки или их деловые партнеры продолжали быть связаны с Coalpit Heath Colliery Company. [1]
В самом Рам-Хилле в начале девятнадцатого века действовали четыре шахты:
- Моторная яма Рэм-Хилла была старой ямой, лежавшей в 300 ярдах вниз по склону к западу от шахты Рэм-Хилл . [2] Шахта карьера имела глубину 510 футов, и на карте 1772 года указано, что в карьерной шахте работал один из первых насосных двигателей. Согласно MJH Southway (1971), двигатель на этом участке имел ход 7 футов, работая 8 ходов в минуту и поднимая 28 галлонов за ход с помощью 11-дюймового насоса, поднимающего 224 галлона в минуту [3].
- Шахта Рам-Хилл находится рядом сжелезнодорожной линиейЛондон - Южный Уэльс и стоит на земле Британской железной дороги рядом с мостом Ха-Пенни. Яма имела глубину 558 футов и была заброшена около 1860 года. [4] На земле можно различить несколько останков, включая конный джин, шахту и трамвайные пути, заканчивающиеся аркой. [2] В 2006 году шахта Рам-Хилл была внесена организацией English Heritage в список памятников старины . [4]
- Яма Черчлиз № 1 лежала рядом с Драмвеем, где он пересекает Серридж-лейн (ранее известный как Черчлиз). Место рудника было хорошо видно в 1960-х годах, но его «прибрал» местный фермер, и теперь, за исключением склона в земле, никаких следов карьера не осталось. [2]
- Яма Черчлиз № 2 лежала к югу от Ямы № 1, рядом с Хенфилд-роуд. [5]
Чтобы узнать о близлежащих ямах двигателя Серриджа, Яме Орчард (или Мидл Уимси), яме № 11 и Яме нового двигателя, см. Хенфилд .
Карта подземелий около 1850 года показывает, что подземные дороги шахт Ram Hill Coliery и Churchleaze на Ram Hill соединяются с дорогами Serridge Engine и New Engine в Хенфилде . [1]
Драмвей [ править ]
В Законе о железной дороге 1828 года парламент разрешил компании Avon and Gloucester Railway Company построить Dramway (гужевую железную дорогу) от Ram Hill до реки Avon, и этот участок Dramway был завершен и введен в эксплуатацию к июлю 1832 года. Рам-Хилл Шахта была северной конечной остановкой Драмвея, а к югу от озера Биттеруэлл находился также южный отрог к Новой Машинной Яме в Хенфилде . [6]
Эта ранняя схема трамвая была разработана для обеспечения транспорта от шахт Coalpit Heath до пристаней на Avon в Keynsham, которые снабжали и Бристоль, и Бат . [6] Драмвей был построен как однопутная железная дорога со стандартной шириной колеи 4 фута 8 дюймов с проходами вдоль маршрута. Вся длина железной дороги была построена на спуске, спускающемся на 225 футов вдоль маршрута. [1] Прошло всего девять лет, прежде чем ямы соединила паровая железная дорога. [7]
Железные дороги [ править ]
Вскоре после того, как гужевой трамвай начал работу, давление повысилось, чтобы преобразовать линию для размещения паровых локомотивов, поскольку Great Western Railway (GWR) стремилась построить линию шириной 7 футов от Бристоля до Глостера . Компания Bristol and Gloucester под влиянием GWR начала 5 июня 1844 года переоборудовать трамвай длиной 4 фута 8 дюймов в железную дорогу длиной 7 футов, и это было завершено к 9 июля. Однако владельцы угольных шахт в Coalpit Heath по-прежнему имели право транспортировать уголь на грузовиках длиной 4 фута 8 дюймов, и участок Драмуэя от озера Биттуэлл до Северного узла Манготсфилда был первой железной дорогой с двойной колеей в стране. Еще одним поворотом было то, что в 1845 году линия была продана компании Midland Railway, а не GWR.[6]
В 1-м издании (1881 г.) Карты боеприпасов показано, что южная ветвь железнодорожной линии заканчивается у Ямы для новых двигателей в Хенфилде, центральная ветка обслуживала угольную шахту Рам-Хилл . Примерно в 1860 году около фермы Боксхедж была построена северная ветвь, которая обслуживала новую яму Frog Lane Pit в Coalpit Heath . [6] Эта линия проработала почти 90 лет до закрытия рудника в 1949 году.
Южный Уэльс Главная линия была перенаправлена после открытия Северн тоннеля в 1886 г. Новый маршрут был создан в 1903 году при строительстве того , что часто называют бадминтона линии . [8] Это включало строительство около 33 миль новой трассы, часть которой огибала Рэм Хилл и Угольную пустошь . Great Western Railway приобрел землю на Ram Хилл Colliery сайте в 1898 году и глубокая железнодорожная резка была создана непосредственно к северу от бывшей шахты. [9] На западе открылась железнодорожная станция Coalpit Heath и проложены подъездные пути к товарным дворам. Станция пала жертвойДоктор Бичинг был закрыт в 1960-х годах.
Общественные объекты [ править ]
Ram Hill - это небольшая деревушка, но у него нет собственных общественных объектов, хотя социальные объекты доступны в клубе Coalpit Heath Cricket Club на Серридж-лейн. Социальные и развлекательные объекты предоставляются в Хенфилд Виллидж Холл, на озере Биттуэлл и в зоне отдыха Ньюман Филд в прилегающей деревушке Хенфилд .
Деревня хорошо обслуживается пешеходными дорожками и велосипедными дорожками.
Управление [ править ]
Два уровня местного самоуправления, отвечающие за управление Рам Хилл:
- Совет Южного Глостершира
- Приходской совет Вестерли
Планирование [ править ]
В принятом местном плане Южного Глостершира Рам-Хилл не имеет определенной границы поселения на карте предложений, и нет участков, выделенных для новой жилой застройки. [10]
Деревня находится в зоне, обозначенной как Зеленый пояс, в зоне леса Эйвон. В деревне также есть основные маршруты для отдыха. [10]
Окружающая среда [ править ]
Пейзаж [ править ]
В рамках SPD для оценки ландшафтов Южного Глостершира деревня Рам-Хилл находится в пределах территории, определяемой как:
Вестерлей-Вейл и Олдленд-Ридж - Исследование показывает, что Рам-Хилл, шахтное поселение, и Хенфилд представляют собой небольшие рассредоточенные / линейные и сгруппированные деревушки, соответственно, состоящие из смеси песчаника Вымпел с более поздней визуализацией и кирпичных зданий, сосредоточенных вокруг схождения второстепенных дороги и переулки. Вокруг двух населенных пунктов разбросаны фермы.
Район Рам-Хилл и Хенфилд представляет собой в основном прочный, неправильной формы сельский каркас с лесными массивами, смешанными заросшими / подстриженными живыми изгородями, дополненными проволочными изгородями, определяющими поля правильной формы. Кластерный расчет модели и несельскохозяйственные виды деятельности , такие как соединения , хранения, достаточно хорошо интегрированы в результате этих рамок. Однако местные загоны очевидны там, где живые изгороди были заменены забором. Связанные с этим специальные самодельные конюшни также очевидны и нетипичны для сельского пейзажа. Большие современные сараи занимают видное место в старых фермерских комплексах в этой области.
Небольшое поселение в Рам-Хилле и Хенфилде в значительной степени хорошо интегрировано в структуру изгороди и леса. Район в целом спокойный, хотя наличие конюшен и заборов, связанных с увеличением землепользования, изменилось на «садоводство». современные большие хозяйственные постройки и складские территории могут отвлекать от этого, визуально размывая сельский характер и приводя к удалению или фрагментации живых изгородей. В некоторых местах рекреационная нагрузка на «садоводство» с соответствующей инфраструктурой конюшен, подъездных путей, площадок для тренировок, прыжков и прожекторного освещения может привести к изменению характера ландшафта. [11]
Биоразнообразие [ править ]
Одна область широколиственных лесов в Рам-Хилле определена Советом Южного Глостершира как участок, имеющий важное значение для сохранения природы:
- Мартин Крофт Тормоз [12]
В деревне нет участков, представляющих особый научный интерес .
Спорт и отдых [ править ]
Крикетный клуб Coalpit Heath [ править ]
Крикетный клуб Coalpit Heath , расположенный на Серридж-лейн (ранее известный как Chuchleaze) в Рам-Хилле, имеет более чем 100-летнюю историю. Он много лет базировался на базе отдыха в Coalpit Heath, но переехал на Serridge Lane, где был создан клуб, включающий социальные объекты и кегельбан. Этот клуб ориентирован на семью, и по субботам в Бристольской и Окружной лигах проходят три команды для взрослых, а по воскресеньям - в Деревенской лиге по крикету.
Клуб также предоставляет возможность юным игрокам научиться и играть в крикет в своей молодежной секции. Клуб является членом Совета по крикету Глостершира , Ассоциации крикета Бристоля и округа и Молодежной лиги крикета Бристоля. [13]
Мафекинг-холл [ править ]
Этот скаутский зал расположен на Серридж-лейн, Рам-Хилл, и находится в ведении Скаутского совета округа Котсуолд-Эдж. И Холл, и Туллетт Филд доступны для аренды.
Экономика [ править ]
- Бизнес-парк Ram Hill - на старой железнодорожной станции Coalpit Heath и подъездных путях товарных дворов был создан небольшой бизнес-парк.
Образование [ править ]
Деревня обслуживается начальной школой The Manor C of E в Coalpit Heath , начальной школой, обслуживающей учеников в возрасте 5–11 лет. [14]
Дети постарше посещают Международную академию Федерации ридингов в Винтерборне .
Транспорт [ править ]
Ram Hill обслуживается одним автобусным сообщением:
- 686 : Чиппинг Содбери - Йейт - Рам Хилл - Мэнготсфилд - Кингсвуд (при поддержке Совета Южного Глостершира ) [15]
Известный бывший житель [ править ]
- Гордон Беннетт, который был исполнительным директором Bristol Rovers , Norwich City FC и Aberdeen FC, а в последнее время возглавлял отдел развития молодежи в Сток-Сити и занимает аналогичную должность в Плимуте Аргайл .
Сетка местоположения [ править ]
| Соседние деревни и хутора | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
Рам Хилл
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Шахта Рам-Хилл - Отчет о месте и план сохранения" (PDF) . Совет Южного Глостершира . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 8 марта 2011 года .
- ^ a b c «Драмвей - старая запряженная лошадьми железная дорога от Coalpit Heath до Willsbridge» (PDF) . Росс Барбер . Архивировано 18 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 11 марта 2011 года .
- ^ Саутвей, MJH, изд. (1971). Kingswood Coal Part 2, в журнале Bristol Industrial Archeology Society Vol 5 . п. 115.
- ^ a b «Запланированное уведомление о древнем памятнике - шахты Рам-Хилл и Драмвей» (PDF) . Английское наследие . Проверено 11 марта 2011 года .
- ^ "Сайт шахты Рам-Хилл" . Винтерборн - Южный Глостершир . Проверено 11 марта 2011 года .
- ^ a b c d «Драмвей - старая запряженная лошадьми железная дорога от Coalpit Heath до Willsbridge» (PDF) . Росс Барбер . Архивировано 18 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 8 марта 2011 года .
- ^ "Группа исследования рудников Южного Глостершира" . Проверено 8 марта 2011 года .
- ^ Кевин Робертсон и Дэвид Эбботт (1988). GWR The Badminton Line - Портрет железной дороги . ISBN Sutton Publishing Ltd. 978-0-86299-459-4.
- ^ "Рэм Хилл Шахта - Отчет о месте и план сохранения" (PDF) . Совет Южного Глостершира . Архивировано из оригинального (PDF) 27 сентября 2011 года . Проверено 11 марта 2011 года .
- ^ a b «Совет Южного Глостершира - Местный план Южного Глостершира (2006) - Карта предложений» (PDF) . Проверено 27 февраля 2011 года .
- ^ "Оценка характера ландшафта Южного Глостершира" (PDF) . Совет Южного Глостершира . Архивировано из оригинального (PDF) 19 июля 2011 года . Проверено 9 марта 2011 года .
- ^ "Совет Южного Глостершира" (PDF) . Архивировано 18 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 8 марта 2011 года .
- ^ "Крикетный клуб Coalpit Heath" . Проверено 11 марта 2011 года .
- ^ "Поместье C начальной школы E, Coalpit Heath" . Проверено 9 марта 2011 года .
- ^ "Южный Глостершир 686" . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 8 марта 2011 года .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Рэма Хилла . |
