Рэндалл ЛаДжой (родился 28 августа 1961 года) - бывший гонщик NASCAR Busch Series (ныне Xfinity Series ), где он выигрывал чемпионат в 1996 и 1997 годах . Он отец гонщиков Кейси и Кори ЛаДжои .
Рэнди ЛаДжой | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Родившийся | Рэндалл Ладжой 28 августа 1961 Норуолк, Коннектикут | ||||||
Достижения | 1996 , 1997 NASCAR Busch Series чемпиона 1985 NASCAR North Tour чемпион 1981 Danbury Fair Racearena модифицирована спортсмен чемпион 1997, 1999, 2001 NAPA Auto Parts 300 победитель Введенный в Новой Англии Auto Racers Зал славы | ||||||
Награды | 1983 NASCAR North Tour Новичок года | ||||||
Карьера серии кубков NASCAR | |||||||
44 гонки за 12 лет | |||||||
Лучшая отделка | 40-е ( 1995 ) | ||||||
Первая гонка | 1985 Coca-Cola 500 ( Атланта ) | ||||||
Последняя гонка | 2005 Advance Auto Parts 500 ( Мартинсвилл ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
350 гонок за 19 лет | |||||||
Лучшая отделка | 1-й ( 1996 , 1997 ) | ||||||
Первая гонка | 1986 Кубок Дикси 200 ( Дарлингтон ) | ||||||
Последняя гонка | 2006 O'Reilly Challenge ( Техас ) | ||||||
Первая победа | 1996 Meridian Advantage 200 ( Назарет ) | ||||||
Последняя победа | 2001 Город Сэма 250 ( Мемфис ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
7 гонок за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 38-е ( 2004 г. ) | ||||||
Первая гонка | 2003 Лас-Вегас 350 ( Лас-Вегас ) | ||||||
Последняя гонка | 2004 O'Reilly 200 ( Бристоль ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 20 марта 2013 года. |
Ранняя гоночная карьера
LaJoie начал гоняться на картинге, когда ему было 11,5 лет. В 1980 году он начал участвовать в гонках на полнотелых гоночных автомобилях. В 1981 году он был чемпионом по легкой атлетике в категории спортсменов на Danbury Fair Racearena . Когда Дэнбери закрыл межсезонье, он перешел в Уотерфордский спидбоул, где выиграл награду за звание лучшего новичка года в 1982 году.
В 1983 году он переехал в NASCAR North Tour и стал новичком года в этом сериале. В том сезоне он сделал свою первую попытку пробиться в Daytona 500 , но не прошел квалификацию. Год спустя он потерпел ужасную аварию в гонке Gatorade Twin 125 и снова не смог пройти квалификацию. В следующем году он выиграл утешительную гонку. В 1985 году он одержал пять побед в Северном туре по пути к чемпионату серии; LaJoie не был удостоен титула до 1988 года, так как иск о дисквалификации на Catamount Speedway не был разрешен до тех пор. [1]
Ранняя карьера в NASCAR
LaJoie дебютировал в NASCAR Winston Cup в 1985 году на автодроме Atlanta Motor Speedway. За рулем Chevrolet № 07, спонсируемого Snellman Construction, принадлежащего Бобу Джонсону, он стартовал 16-м и финишировал 14-м. Свою следующую гонку он провел в следующем сезоне на Pocono Raceway , где финишировал 29-м после отказа двигателя. Он также дебютировал в серии Busch Series в том сезоне, участвуя в четырех гонках на своем собственном Pontiac №03 , заняв десятое место на Charlotte Motor Speedway . Он пробежал еще одну гонку в 1987 году на Dover International Speedway и занял 10 место. После того, как в следующем сезоне он занял третье место, он присоединился к Frank Cicci Racing в середине 1989 года и занял второе место на Hickory Motor Speedway . Он закончил сезон 26-м по очкам.
Он не вернулся в Чиччи в 1990 году и пробежал несколько гонок Busch Races под своим номером 71, его лучшим финишем было 23-е место в Ричмонде . Он не участвовал в других гонках, санкционированных NASCAR, до 1993 года, когда его выбрали для участия в автомобиле Fina № 20, принадлежащем Дику Морозо в Талладеге. Для ЛаДжуа это оказалось хитрым карьерным ходом, поскольку он весь день бежал впереди лидеров и финишировал на удивление вторым. Это дало LaJoie еще пять гонок для Морозо и одну для BACE Motorsports в серии Busch. Его лучший результат был вторым, дважды. В 1994 году некоторые считали его темной лошадкой чемпионата. В том сезоне он постоянно водил Морозо на 20-м автомобиле Chevy, спонсируемом Fina Lube, и в этом сезоне занял 7 мест в десятке лучших. ЛаДжой возглавлял турнирную таблицу по очкам в начале сезона, прежде чем последовала череда плохих результатов, а также из-за неэффективности он опустился на 16-е место в итоговой таблице. Он также участвовал в трех кубковых гонках и во всех трех в том сезоне финишировал в двадцатке лучших.
1995–2002
В 1995 году ЛаДжой снова был вызван в серию Кубка, когда выступил на Гран-при Pontiac № 22, спонсируемом MBNA, в составе Bill Davis Racing . ЛаДжой провел 13 гонок за Дэвиса в его начальный сезон, прежде чем он был освобожден в середине года. После отъезда он вернулся в Буш, чтобы проехать № 64 для Денниса Шумейкера . У него было три десятки и поул в Ричмонде за девять стартов. В следующем сезоне он был нанят BACE Motorsports для участия в конкурсе под номером 74. ЛаДжуа выиграл пять гонок в течение сезона и завоевал свой первый титул чемпиона Busch Series. После этого он одержал еще пять побед и стал вторым чемпионатом подряд в 1997 году. После падения на четвертое место в турнирной таблице в 1998 году, а также борьбы с владельцем команды Биллом Баумгарднером , ЛаДжой покинул BACE в конце сезона. Он вернулся в серию Кубка в том сезоне, участвуя в девяти гонках за Hendrick Motorsports .
Он подписал диск № 1 Chevrolet Monte Carlo для James Finch в 1999 году, несмотря на то , что команда не хватало крупного спонсорства. После победы на открытии сезона на NAPA Auto Parts 300 , Боб Эванс Ресторантс стал спонсором команды. Несмотря на дополнительное финансирование, LaJoie опустилась на десятое место в баллах. В следующем сезоне он поднялся на седьмое место в турнирной таблице с одной победой, но решил покинуть команду в конце сезона в пользу NEMCO Motorsports . Управляя № 7 под спонсорством Kleenex , LaJoie выиграл еще две гонки, но снова опустился на 12-е место по очкам. В 2002 году он 14 раз попадал в десятку лучших и поднялся на одну позицию в очках.
Последние годы
ЛаДжуа вернулся в команду № 7 в 2003 году и выиграл два поула, но был исключен из гонки в середине сезона. Он завершил год по одной гонке для Innovative Motorsports и FitzBradshaw Racing , а также гонкой Craftsman Truck для Kevin Harvick Incorporated . Он начал сезон 2004 года на машине ФитцБрэдшоу под номером 82 и провел пять гонок с лучшим финишем 13-м, а затем двинулся дальше, проведя по одной гонке для Marsh Racing и Tommy Baldwin Racing . Он также объединился с HT Motorsports в серии Craftsman Truck Series в шести гонках, заняв восьмое место на Gateway . В серии Кубков он финишировал 43-м местом для Hover Motorsports в Ричмонде, а также участвовал в двух гонках на Ford Taurus № 98 в гонке Mach 1 Racing , его лучшим результатом было 36-е место.
Mach 1 перешел на Chevy № 34 в 2005 году, и он начал сезон с ними еще до того, как его выпустили. Он воссоединился с Чиччи в серии Busch Series при спонсорской поддержке Dollar General и трижды финишировал в топ-10, заняв 19-е место по очкам. Dollar General покинул команду в конце сезона, оставив LaJoie без постоянной поездки. Он подписал контракт с Mach 1, который снова перешел под новое руководство в 2005 году, но в начале сезона его заменил товарищ по команде Чад Чаффин . Он провел по одной гонке в серии Busch Series для Davis Motorsports , Jay Robinson Racing и Vision Racing . Он также был тест-пилотом компании Richard Childress Racing , заменяя Кевина Харвика на автомобиле Chevy № 21 береговой охраны США во время тренировок и квалификационных сессий.
Lajoie не запустить NASCAR санкционированных гонки с 2006 года, сосредоточившись на владение команды для своего сына Corey , который занял второе место в 2012 K & N Pro Series East чемпионата к Kyle Larson несмотря на пять побед в серии.
В 2016 году ЛаДжой был занесен в Зал славы автогонщиков Новой Англии . [2] [3]
Работа телевидения и приостановка
В дополнение к его бизнес гоночное сиденье, Lajoie также неполный соведущий Сиденье водителя с Джоном Kernan на Sirius Satellite Radio «s НАСКАР канала 128. Он также сделал телевизионный комментарий для ORP и гонок Монреаль Busch Series.
22 июня 2010 года LaJoie был отстранен на неопределенный срок от NASCAR за нарушение их политики в отношении злоупотребления психоактивными веществами, когда он работал членом экипажа на автомобиле Nationwide Series № 18. Он курил марихуану с некоторыми фанатами гонок после Coca-Cola 600 в Шарлотте и взял на себя ответственность за свои действия. [4] 25 августа 2010 года LaJoie был восстановлен NASCAR после двухмесячной приостановки. [5]
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Серия Кубка НАСКАР
Результаты NASCAR Nextel Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | NNCC | Оч | Ссылка | ||
1984 | Боб Джонсон Гонки | 07 | Chevy | ДЕНЬ DNQ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | NWS | ДАР | МАР | TAL | NSV | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | NWS | МАШИНА | ATL | RSD | NA | - | [6] | ||||||||
1985 г. | ДЕНЬ DNQ | RCH | МАШИНА | ATL 14 | BRI | ДАР | NWS | МАР | TAL | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | ATL | RSD | NA | 0 | [7] | |||||||||||||
1986 г. | ДЕНЬ DNQ | RCH | МАШИНА | ATL | BRI | ДАР | NWS | МАР | TAL | DOV | CLT | RSD | POC 29 | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | Номер GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | ATL | RSD | 107-й | 76 | [8] | ||||||||||||
1988 г. | Wawak Racing | 74 | Chevy | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | RSD | POC | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | Номер GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV 37 | МАР | CLT DNQ | NWS | МАШИНА | PHO | ATL | NA | 0 | [9] | |||||||||
1989 г. | Понтиак | ДЕНЬ DNQ | МАШИНА | ATL | RCH | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | СЫН | 83-я | 79 | [10] | ||||||||||||||||||||||||||||
Розенблюм Гонки | 63 | Chevy | POC 28 | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | Номер GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | NWS | МАШИНА | PHO | ATL | |||||||||||||||||||||||||
1990 г. | Linro Motorsports | 13 | Бьюик | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | СЫН | POC 33 | MCH | ДЕНЬ | POC 38 | TAL | Номер GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO | ATL | 73-е | 113 | [11] | |||||||||
1991 г. | ДЕНЬ | RCH | МАШИНА | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | CLT | DOV | СЫН | POC 29 | MCH | ДЕНЬ | POC | TAL | Номер GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | 50-е | 304 | [12] | |||||||||||||||
Кейл Ярборо Motorsports | 66 | Понтиак | АВТОМОБИЛЬ 24 | PHO 32 | ATL 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 г. | Морозо Гонки | 20 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | BRI | NWS | МАР | TAL | СЫН | CLT 20 | DOV | POC | MCH | ДЕНЬ | NHA 20 | POC | TAL | IND DNQ | Номер GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO | 48-е | 312 | [13] | ||||||||
Тейлор Рэйсинг | 02 | Форд | ATL 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 г. | Билл Дэвис Racing | 22 | Понтиак | ДЕНЬ 29 | АВТОМОБИЛЬ 25 | RCH 27 | ATL 39 | ДАР 16 | BRI 12 | NWS 23 | MAR DNQ | TAL 13 | СЫН 32 | CLT 23 | 23 января | POC 40 | MCH 41 | ДЕНЬ | NHA | POC | 40-е | 1133 | [14] | |||||||||||||||||||||
Дик Брукс Гонки | 40 | Понтиак | TAL 40 | IND | Номер GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | NWS | CLT | МАШИНА | PHO | ATL | ||||||||||||||||||||||||||||
1997 г. | BACE Motorsports | 74 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | ДАР | TEX DNQ | BRI | МАР | СЫН | TAL | CLT | DOV | POC | MCH | CAL | ДЕНЬ | NHA | POC | IND | Номер GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | NHA | DOV | МАР | CLT | TAL | МАШИНА | PHO | ATL | NA | - | [15] | ||||||
1998 г. | Хендрик Моторспортс | 50 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР 38 | BRI 10 | ТЕКСТ 25 | 5 МАРТА | TAL 10 | CAL 36 | CLT 38 | DOV 43 | RCH 31 | MCH | POC | СЫН | NHA | POC | IND | Номер GLN | MCH | BRI | NHA | ДАР | RCH | DOV | МАР | CLT | TAL | ДЕНЬ | PHO | МАШИНА | ATL | 49-е | 768 | [16] | |||||
1999 г. | Гонки без страха | 14 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | ТЕКСТ 40 | BRI | МАР | TAL | CAL | RCH | CLT DNQ | DOV | MCH | POC | СЫН | ДЕНЬ | NHA | POC | IND | Номер GLN | MCH | BRI | ДАР | RCH | NHA 37 | DOV | МАР | CLT | TAL | МАШИНА | PHO | HOM | ATL | 61-й | 95 | [17] | ||||
2004 г. | Hover Motorsports | 80 | Форд | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS | ATL | ДАР | BRI | TEX | МАР | TAL | CAL | RCH 43 | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | IND | Номер GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | МАР | 68-й | 126 | [18] | ||||||
Mach 1 Автоспорт | 96 | Форд | ATL DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | PHO 42 | ДАР 36 | HOM DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 г. | 34 | Chevy | ДЕНЬ DNQ | CAL 42 | LVS 36 | ATL DNQ | BRI DNQ | 42 МАРТА | TEX DNQ | PHO | TAL | ДАР | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | IND | Номер GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM | 66-й | 134 | [19] | |||
2006 г. | Front Row Motorsports | 64 | Chevy | ДЕНЬ DNQ | NA | - | [20] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | уклоняться | CAL DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | LVS DNQ | ATL | BRI | МАР | TEX | PHO | TAL | RCH | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | ДЕНЬ | CHI | NHA | POC | IND | Номер GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN | TAL | CLT | МАР | ATL | TEX | PHO | HOM |
Daytona 500
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
1984 | Боб Джонсон Гонки | Шевроле | DNQ | |
1985 г. | DNQ | |||
1986 г. | DNQ | |||
1989 г. | Wawak Racing | Понтиак | DNQ | |
1995 г. | Билл Дэвис Racing | Понтиак | 24 | 29 |
2005 г. | Mach 1 Racing | Шевроле | DNQ | |
2006 г. | Front Row Motorsports | Шевроле | DNQ |
Серия Busch
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NBSC | Оч | Ссылка |
1986 г. | LaJoie Racing | 03 | Понтиак | ДЕНЬ | МАШИНА | HCY | МАР | BRI | ДАР 11 | SBO | LGY | JFC | DOV 21 | CLT 10 | SBO | HCY | ROU | IRP | SBO | RAL | 47-й | 364 | [21] | ||||||||||||||||||
07 | OXF 36 | SBO | HCY | LGY | ROU | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | ROU | CLT | МАШИНА | МАР | |||||||||||||||||||||||||||
1987 г. | 04 | Старые | ДЕНЬ | HCY | МАР | ДАР | BRI | LGY | SBO | CLT | DOV | IRP | ROU | JFC | OXF | SBO | HCY | RAL | LGY | ROU | BRI | JFC | ДАР | RCH | DOV 10 | МАР | CLT | МАШИНА | МАР | 85-й | - | [22] | |||||||||
1988 г. | 66 | ДЕНЬ | HCY | МАШИНА | МАР | ДАР | BRI | СПГ | NZH | SBO | NSV | CLT | DOV | ROU | LAN | LVL | MYB | OXF 3 | SBO | HCY | СПГ | IRP | ROU | BRI | ДАР | RCH | DOV | МАР | 97-й | 43 год | [23] | ||||||||||
71 | CLT 40 | МАШИНА | МАР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 г. | ДЕНЬ 31 | МАШИНА | МАР | HCY | ДАР 23 | BRI | NZH | SBO | LAN | NSV | CLT | 26-е | 1542 | [24] | |||||||||||||||||||||||||||
Понтиак | DOV 10 | ROU | LVL | VOL | MYB | SBO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фрэнк Чиччи Расинг | 34 | Бьюик | HCY 2 | ДАБ 15 | IRP 12 | РУ 25 | BRI 11 | ДАР 18 | RCH 11 | DOV 20 | 27 МАРТА | CLT 14 | АВТОМОБИЛЬ 8 | 23 МАРТА | |||||||||||||||||||||||||||
1990 г. | LaJoie Racing | 71 | Форд | ДЕНЬ DNQ | RCH 23 | АВТОМОБИЛЬ 37 | МАР | HCY | ДАР | BRI | LAN | SBO | NZH | HCY | CLT | 60-е | 326 | [25] | |||||||||||||||||||||||
Бьюик | ДОВ DNQ | ROU | VOL | MYB | OXF 28 | NHA 28 | SBO | ДАБ | IRP | ROU | BRI | ДАР | RCH | DOV 31 | МАР | CLT | NHA 44 | МАШИНА | МАР | ||||||||||||||||||||||
1993 г. | Морозо Гонки | 20 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ДАР | BRI | HCY | ROU | МАР | NZH | CLT | DOV | MYB | Номер GLN | MLW | TAL 2 | IRP | MCH | NHA | ДАР 2 | CLT 12 | МАР | АВТОМОБИЛЬ 8 | HCY | ATL 27 | 36-я | 1045 | [26] | |||||||||||
Старые | BRI 32 | RCH 12 | DOV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BACE Motorsports | 74 | Chevy | РУ 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 г. | Морозо Гонки | 20 | Chevy | ДЕНЬ 28 | АВТОМОБИЛЬ 4 | RCH 31 | ATL 7 | 4 МАРТА | ДАР 3 | HCY 2 | BRI 27 | РУ 24 | NHA 19 | 26 новозеландских долларов | CLT 25 | DOV 42 | MYB 24 | GLN 12 | MLW 37 | SBO 16 | TAL 15 | HCY 15 | IRP 18 | MCH 33 | BRI 36 | ДАР 27 | RCH 19 | DOV 6 | CLT | 30 МАРТА | АВТОМОБИЛЬ 9 | 16-е | 2837 | [27] | |||||||
1995 г. | Сапожник Гонки | 64 | Chevy | ДЕНЬ | МАШИНА | RCH | ATL | NSV | ДАР | BRI | HCY | NHA | NZH | CLT | DOV | MYB | Номер GLN | MLW | TAL 34 | SBO | IRP 15 | МЧ 3 | BRI 22 | ДАР 27 | RCH 9 | DOV 18 | CLT 14 | АВТОМОБИЛЬ 9 | HOM DNQ | 37-й | 1029 | [28] | |||||||||
1996 г. | BACE Motorsports | 74 | Chevy | ДЕНЬ 7 | АВТОМОБИЛЬ 7 | RCH 6 | ATL 28 | NSV 21 | ДАР 12 | BRI 6 | HCY 3 | NZH 1 | CLT 5 * | DOV 1 | SBO 5 * | MYB 18 | GLN 30 | MLW 3 | NHA 1 * | TAL 3 | IRP 1 * | MCH 10 | BRI 29 | ДАР 5 | RCH 8 | DOV 1 | CLT 6 | АВТОМОБИЛЬ 9 | HOM 10 | 1-й | 3714 | [29] | |||||||||
1997 г. | ДЕНЬ 1 * | АВТОМОБИЛЬ 3 | RCH 8 | ATL 16 | LVS 29 | ДАР 1 * | HCY 2 * | ТЕКСТ 9 | BRI 3 | NSV 6 | TAL 12 | NHA 7 | 3 новозеландских доллара | CLT 10 | DOV 3 | SBO 1 * | GLN 21 | MLW 1 | MYB 3 | GTY 17 | IRP 1 * | MCH 17 | BRI 4 | ДАР 18 | RCH 2 | DOV 2 * | CLT 15 | CAL 10 | АВТОМОБИЛЬ 20 | HOM 2 | 1-й | 4381 | [30] | ||||||||
1998 г. | ДЕНЬ 5 | АВТОМОБИЛЬ 7 | LVS 18 | NSV 4 | ДАР 23 | BRI 25 | ТЕКСТ 6 | HCY 23 | TAL 23 | NHA 5 | 42 новозеландских доллара | CLT 14 | DOV 11 | RCH 11 | PPR 3 | GLN 37 | MLW 10 | MYB 1 * | CAL 16 | SBO 2 | IRP 4 | МЧ 16 | BRI 31 | ДАР 19 | RCH 30 | DOV 37 | CLT 29 | GTY 7 | АВТОМОБИЛЬ 30 | ATL 41 | HOM 9 | 4-й | 3543 | [31] | |||||||
1999 г. | Феникс Гонки | 1 | Chevy | ДЕНЬ 1 * | АВТОМОБИЛЬ 4 | LVS 15 | ATL 26 | ДАР 43 | ТЕКСТ 17 | NSV 38 | BRI 36 | TAL 9 * | CAL 34 | NHA 4 | RCH 42 | 20 новозеландских долларов | CLT 13 | DOV 27 | SBO 24 | GLN 17 | MLW 14 | MYB 2 * | PPR 13 | GTY 2 | IRP 13 | MCH 40 | BRI 11 | ДАР 16 | RCH 33 | DOV 2 | CLT 38 | АВТОМОБИЛЬ 26 | МЕМ 26 | PHO 17 | HOM 29 | 10-е | 3379 | [32] | |||
2000 г. | ДЕНЬ 7 | АВТОМОБИЛЬ 11 | LVS 9 | ATL 9 | ДАР 18 | BRI 5 | ТЕКСТ 8 | NSV 1 | TAL 36 | CAL 16 | RCH 21 | NHA 39 | CLT 22 | DOV 25 | SBO 23 | MYB 14 | GLN 15 | MLW 3 | 8 новозеландских долларов | PPR 41 | GTY 11 | IRP 13 | MCH 26 | BRI 31 | ДАР 14 | RCH 13 | DOV 31 | CLT 15 | АВТОМОБИЛЬ 18 | MEM 4 | PHO 13 | 7-е | 3670 | [33] | |||||||
51 | Форд | HOM 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 г. | Эванс Моторспортс | 7 | Понтиак | ДЕНЬ 1 | TAL 27 | 12-е | 3578 | [34] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | АВТОМОБИЛЬ 32 | LVS 38 | ATL 21 | ДАР 26 | BRI 3 | ТЕКСТ 13 | НШ 4 | CAL 30 | RCH 19 | NHA 8 | 13 новозеландских долларов | CLT 22 | DOV 24 | KEN 7 | MLW 22 | GLN 19 | ОМС 19 | GTY 9 | PPR 33 | IRP 13 | МЧ 24 | BRI 31 | ДАР 19 | RCH 34 | DOV 9 | KAN 21 | CLT 37 | MEM 1 | PHO 18 | АВТОМОБИЛЬ 11 | HOM 21 | ||||||||||
2002 г. | ДЕНЬ 12 | АВТОМОБИЛЬ 3 | LVS 7 | ДАР 27 | BRI 7 | ТЕКСТ 7 | НШ 6 | TAL 17 | CAL 9 | RCH 13 | NHA 6 | 5 новозеландских долларов | CLT 32 | DOV 9 | НШ 36 | KEN 13 | MLW 10 | ДЕНЬ 36 | ОМС 17 | GTY 18 | PPR 20 | IRP 13 | МЧ 24 | BRI 10 | ДАР 20 | RCH 20 | DOV 7 | KAN 17 | CLT 38 | MEM 35 | ATL 15 | АВТОМОБИЛЬ 3 | PHO 16 | HOM 6 | 11-е | 4021 | [35] | ||||
2003 г. | Понтиак | ДЕНЬ 15 | 26-е | 1863 г. | [36] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevy | АВТОМОБИЛЬ 4 | LVS 32 | ДАР 17 | BRI 8 | ТЕКСТ 34 | TAL 29 | НШ 32 | CAL 32 | RCH 27 | GTY 35 | 7 новозеландских долларов | CLT 28 | 26 января | НШ 4 | KEN 38 | MLW 11 | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | ДАР | RCH | DOV | KAN | CLT | |||||||||||||
Инновационный автоспорт | 48 | Chevy | MEM 30 | ATL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ФитцБрэдшоу Гонки | 82 | Chevy | PHO 14 | МАШИНА | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 г. | ДЕНЬ | МАШИНА | LVS 13 | ДАР | BRI | ТЕК 23 | NSH | TAL | CAL 30 | GTY | RCH | 25 новозеландских долларов | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ 16 | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | 50-е | 673 | [37] | ||||||||||
Марш Гонки | 31 год | Форд | CLT 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Майкл Уолтрип Racing | 99 | Chevy | MEM QL † | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Томми Болдуин Гонки | 6 | уклоняться | ATL 32 | PHO | ДАР | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 г. | Фрэнк Чиччи Расинг | 34 | Chevy | ДЕНЬ 19 | CAL 31 | MXC 32 | LVS 8 | ATL 15 | НШ 28 | BRI 27 | ТЕКСТ 26 | PHO 35 | TAL 6 | ДАР 26 | RCH 26 | CLT 28 | DOV 17 | НШ 24 | KEN 21 | MLW 7 | ДЕНЬ 30 | ОМС 31 | NHA 39 | PPR 16 | GTY 14 | IRP 17 | GLN 21 | MCH 41 | CAL 21 | RCH 15 | DOV 42 | KAN | CLT | MEM 25 | TEX | PHO 25 | HOM | 19-е | 2886 | [38] | |
84 | BRI 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 г. | Дэвис Моторспортс | 0 | Chevy | ДЕНЬ | CAL | MXC 41 | LVS | ATL | BRI | TEX | NSH | PHO | TAL | RCH | ДАР | 101-й | 138 | [39] | |||||||||||||||||||||||
Джей Робинсон Гонки | 49 | Форд | CLT 35 | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | МАР | GTY | IRP | Номер GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | ||||||||||||||||||||||
Vision Racing | 37 | Chevy | KAN DNQ | CLT | ТЕКСТ 41 | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ричард Чайлдресс Гонки | 21 год | Chevy | MEM QL ‡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† - Квалифицирован на Майкла Уолтрипа · ‡ - Квалифицирован на Кевина Харвика |
Ремесленник серии грузовиков
Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Оч | Ссылка | |||||||||||||
2003 г. | Кевин Харвик Inc. | 6 | Chevy | ДЕНЬ | ДАР | MMR | МАР | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | NHA | CAL | LVS 13 | SBO | TEX | МАР | PHO | HOM | 95-й | 124 | [40] | |||||||||||||
2004 г. | HT Motorsports | 59 | уклоняться | ДЕНЬ 34 | ATL 14 | МАР | МФД | CLT | DOV | TEX | MEM | MLW | KAN | KEN 32 | GTW 8 | MCH 14 | IRP | NSH | BRI 35 | RCH | NHA | LVS | CAL | TEX | МАР | PHO | ДАР | HOM | 38-я | 570 | [41] |
Серия ARCA Permatex SuperCar
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )
Результаты ARCA Permatex SuperCar Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | APSC | Оч | Ссылка | |||||||||||||||||||||
1985 г. | Боб Джонсон Гонки | 07 | Старые | ATL 4 | ДЕНЬ | ATL | TAL | ATL | SSP | IRP | CSP | ФРС | IRP | OEF | ISF | DSF | TOL | 106-й | - | [42] | ||||||||||||||||||||||||
1989 г. | Wawak Racing | 74 | Понтиак | ДЕНЬ DNQ | ATL | КИЛ | TAL | ФРС | POC | КИЛ | HAG | POC | TAL | DEL | ФРС | ISF | TOL | DSF | SLM | ATL | NA | - | [43] |
Международная гонка чемпионов
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция. * - Большинство кругов ведутся. )
Результаты международной гонки чемпионов | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Оч | Ссылка |
1997 г. | Понтиак | ДЕНЬ 4 | CLT 7 | CAL 4 | MCH 1 * | 3-й | 58 | [44] |
1998 г. | ДЕНЬ 11 | CAL 6 | МЧ 9 | IND 4 | 9-е | 31 год | [45] |
Рекомендации
- ↑ Митчелл, Чарли (27 апреля 1988 г.). «Через 3 года ЛаДжой подарил кольцо NASCAR» . Час . Норуолк, Коннектикут. п. 13 . Проверено 17 сентября 2013 .
- ^ «Зал славы автогонщиков Новой Англии объявит о вводном классе 2016» . racedayct.com . Проверено 9 февраля 2017 .
- ^ «Где они сейчас? - размышляет Рэнди Ладжой» . Motorsport.com . Проверено 9 февраля 2017 .
- ^ «Рэнди ЛаДжой не проходит тест на наркотики NASCAR, приостановлено» . ESPN . 23 июня 2010 . Проверено 18 марта 2012 года .
- ^ "NASCAR.com" архивации 2010-06-24 в Wayback Machine , 22 июня 2010
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 1984 результаты кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - 1985 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - 1986 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - 1988 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1989" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1990 года» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 1991 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - 1994 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - 1995 Результаты Кубка Уинстона NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1997" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1998" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1999" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 2004 Результаты Кубка NASCAR Nextel» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - Результаты Кубка NASCAR Nextel 2005" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - Результаты Кубка NASCAR Nextel 2006» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 1986 результаты Национальной серии NASCAR в Буше» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛэДжой - 1987 результаты Национальной серии NASCAR в Буше» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛэДжой - 1988 результаты Национальной серии NASCAR в Буше» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше в 1989 году» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 1990 результаты Национальной серии NASCAR в Буше» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 1993 результаты Национальной серии NASCAR в Буше» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛэДжой - 1994 результаты Национальной серии NASCAR в Буше» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 1995 результаты Национальной серии NASCAR Busch Grand National» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - 1996 Результаты Гранд Национальной Серии NASCAR Буша" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 1997 года» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛэДжой - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше за 1998 год» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше за 1999 год» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 2000 Результаты Национальной серии NASCAR в Буше» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 2001 года» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди Ладжой - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 2002 года» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - Результаты Гранд национальной серии NASCAR в Буше 2003 года» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 2004 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 2005 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди Ладжой - Результаты серии NASCAR Busch 2006» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - Результаты Серии Грузовиков Мастера NASCAR 2003 г.» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - Результаты Серии Грузовиков Мастера NASCAR 2004 года» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди ЛаДжой - 1985 Результаты серии ARCA Talladega SuperCar» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ «Рэнди Ладжой - Результаты серии 1989 ARCA Permatex SuperCar» . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - Результаты IROC 1997" . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
- ^ "Рэнди ЛаДжой - Результаты IROC 1998 г." . Гонки-справочники . Проверено 10 января 2015 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Статистика пилотов Рэнди ЛаДжуа на Racing-Reference
- Рэнди Ладжой на NASCAR.com
- Радость сидения
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Джонни Бенсон | Чемпион серии NASCAR Busch 1996, 1997 | Преемник Дейл Эрнхардт-младший. |
Предшественник Робби Крауч | Чемпион NASCAR Coors Tour 1985 (последний чемпион под санкциями NASCAR) | Преемник Робби Крауч |