Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Cessna O-1 Bird Dog , обычный самолет Воронов. Во время использования Raven, O-1 летали без военных опознавательных знаков.

В Raven Forward Air Controllers , также известный как The Ravens , были летчики - истребители , используемые в качестве контролеров вперед воздуха (FACS) в секретной операции в сочетании с американским ЦРУ в Лаосе во время американской войны во Вьетнаме . «Вороны» определили цели для большинства воздушных ударов по коммунистам Патет Лао и проникшим из Народной армии Вьетнама в поддержку партизанской армии лаосских хмонгов . [1]

Фон [ править ]

23 июля 1962 года Соединенные Штаты и Демократическая Республика Вьетнам подписали Женевские соглашения, гарантирующие нейтралитет Королевства Лаос . Одно из положений соглашений предусматривало вывод всех иностранных войск с лаосской земли. Войска Северного Вьетнама все еще оставались в Лаосе после окончания французской войны в Индокитае . У Соединенных Штатов был небольшой контингент советников, которых они отозвали из страны. [2]

Северные вьетнамцы сознательно проигнорировали соглашения, потому что они намеревались сохранить свой коридор снабжения, тропу Хо Ши Мина , чтобы продолжить войну против Южного Вьетнама . Представители Северного Вьетнама неоднократно заявляли, что у них «не было военного присутствия в Лаосе» , хотя с момента окончания Первой Индокитайской войны там находилось не менее 4000 военнослужащих . [3] : 13

Принц Суванна Фума , премьер-министр Лаоса, попросил США помочь остановить вторжения Северного Вьетнама. Чтобы избежать видимости нарушения договоренностей в одностороннем порядке, президент США Джон Ф. Кеннеди дал указание ВВС США начать секретные операции в Лаосе, чтобы помочь Лаосу в борьбе с коммунистами Северного Вьетнама. [4]

Тайные операции ВВС США [ править ]

Когда тактические воздушные удары ВВС США начались в Лаосе, стало очевидно, что для безопасности мирных жителей необходимы некоторые средства контроля. [5] : xvi-xvii, 3 По крайней мере , начиная с июля 1964 года, отсутствие системы управления непосредственной авиационной поддержкой заставило множество предприимчивых людей импровизировать процедуры для обозначения наземных целей. В разное время использовались наземные маркеры, в том числе бамбуковые стрелы и сброшенные дымовые гранаты. Эти маркирующие цели часто практически не имели подготовки по непосредственной авиационной поддержке. Они различались по национальности: тайцы, лаосцы или хмонги , а также американцы. [5] : 28,37,55,80 И Continental Air Services, Inc, и Air Americaпилоты иногда служили в качестве специальных авиадиспетчеров. [5] : 103 121

Бабочки [ править ]

Для начала операции ВВС США первоначально назначили четырех сержантов из команд боевого управления в 1963 году. Эти сержанты сдали свою форму и военное удостоверение личности и получили поддельные документы, чтобы они могли работать в гражданской одежде. Этот процесс был разработан, чтобы сохранить фикцию невмешательства США. Когда-то «цивилизованные» эти «бабочки», как их называли, летали в правом кресле (второго пилота) в самолетах Air America Helio Couriers и Pilatus Porters . Их часто сопровождал переводчик с лаосского или тайского языка на заднем сиденье. Сержанты Air Commando руководили воздушными ударами в соответствии с доктриной USAF, используя радиопозывной "Butterfly". [ необходима цитата ]

Двумя боевыми диспетчерами ВВС Баттерфляй были старший сержант Чарльз Ларимор Джонс , к которому вскоре присоединился технический сержант Джеймс Дж. Стэнфорд . [6] : 29 Еще одной из бабочек был майор Джон Дж. Гаррити-младший, который в будущем проведет несколько лет в качестве серого кардинала посольства США в Лаосе. [7] : 109 Они и их преемники контролировали воздушные удары без уведомления и возражений, пока генерал Уильям Момайеробнаружил, что военнослужащие нанесли авиаудары. Тогда он приказал заменить их штатными летчиками-истребителями. К тому времени количество бабочек увеличилось до шести. [6] : 29,113–114 В апреле 1966 года генерал Момьер положил конец импровизированным попыткам контролировать воздушные удары и усилиям «Баттерфляй». [5] : 2,3

При разработке правил ведения боя посольством уделялось больше внимания усилению контроля над непосредственной авиационной поддержкой внутри страны. То же самое и с введением интегрированной системы непосредственной авиационной поддержки Юго-Восточной Азии. [5] : 5 Начиная с апреля 1966 года, в рамках своих усилий по совершенствованию прямых воздушных ударов, ВВС США установили в Лаосе четыре тактических аэронавигационных системы для управления воздушными ударами США. Один из них был установлен на вершине горы на участке 85 в Лиме , нацеленный через границу с Ханоем . [8] : 26–27

Вороны [ править ]

Операция-преемница под кодовым названием Palace Dog начала заменять первоначальную операцию Butterfly в 1966 году. [4] : 86 Агент Центрального разведывательного управления Джеймс Уильям Лэр рекомендовал использовать лаосских переводчиков, летающих на заднем сиденье легких самолетов, управляемых американскими пилотами. таким образом создавая Воронов. [9] Вороны были летчиками-истребителями в невооруженных легких самолетах, которые выполняли миссии по наблюдению, отмечали вражеские цели дымовыми ракетами, наносили по ним воздушные удары, а также наблюдали и сообщали об оценке бомбовых повреждений после удара. [7] : 12–14 Они базировались в пяти лаосских городах: Вьентьян , Луангпхабанг., Паксе , Саваннакхет и Лонг Тиенг . [4] : 86

Набор [ править ]

Набор в «Воронов» начался, когда военно-воздушные силы явились для выполнения служебных обязанностей во Вьетнаме. Передовым авиадиспетчерам, начинающим поездку в Юго-Восточную Азию, в ходе ознакомительного инструктажа сказали, что в середине годичного срока службы во Вьетнаме они имеют право добровольно поступить на особую службу в рамках «Программы Стива Каньона». Чтобы быть принятым в Стив Каньон, пилот должен иметь как минимум четыре месяца боевой службы, включая не менее 60 дней службы в качестве FAC, не менее 100 часов полета в качестве пилота-истребителя или FAC, не менее 750 часов полета. время в целом и шесть месяцев или больше времени, оставшееся в его турне по Юго-Восточной Азии. Те, кто вызвался участвовать в программе, сделали это, не зная, куда они отправятся. После просмотра в 56-м крыле специальных операций наNakhon Phanom RTAFB , они получили приказы о временном дежурстве и были отправлены в посольство США, Вьентьян , Лаос. Там с них сняли все военное удостоверение и экипировку, снабдили удостоверением USAID и одели в гражданскую одежду, которую можно было носить постоянно. Система проверки имела тенденцию выбирать опытных и агрессивных FAC. [7] : 7–9 [6] : 113–114

«Вороны» лишь косвенно относились к ВВС США. По указанию президента посол контролировал всю военную деятельность США в Лаосе. [8] : 106 Вороны выполняли свои обязанности под руководством воздушного атташе, который в свою очередь подчинялся послу. Военно-воздушные силы вели записи Воронов и платили им, но не имели над ними оперативного контроля, хотя 7/13 ВВС были сформированы в попытке восстановить контроль над своими пилотами. Генералы Уильям Уэстморленд и Уильям Момьер оба хотели получить контроль над организацией и войной в Лаосе. Однако посол Уильям Салливан и его преемник Дж. Макмертри Годли, продолжал наблюдать за авиаударами в Лаосе. Это было невыносимо для авиации. В некоторых случаях отдельные Вороны получали низкие рейтинги и медленное продвижение по службе из-за его участия в программе. [3] [6] : 113–114 Тем не менее Воронам понравилась двусмысленность ситуации, потому что она давала им возможность координировать воздушные удары с оперативниками ЦРУ, управляющими местными наземными войсками. [7] : 39–40

История операций [ править ]

В ноябре 1964 года Рой Далтон стал первым офицером, увеличившим количество бабочек. Он находился на LS 36, взлетно-посадочной полосе недалеко от Na Khang, Лаос; он руководил воздушными ударами Королевских ВВС Лаоса, когда летел на вертолетах Air America или с наблюдательных пунктов на вершинах гор. [6] : 12–13

Программа Raven была официально основана 5 мая 1966 года. Она началась с того, что два пилота временно исполняли 90 дней, работая на самолетах, заимствованных у Air America . Лейтенанты Джим Ф. Лемон и Трумэн Янг наносили удары с воздуха по обе стороны вьетнамской демилитаризованной зоны . По возвращении на базу Королевских ВВС Таиланда Накхон Пханом им сказали, что их несанкционированный высший пилотаж и пьяные проступки будут забыты, если они выйдут добровольцами на секретную программу - Вороны. [10] Вместе с третьим Raven, они начали 90-дневные туры TDY, летающие в поддержку Королевской лаосской армии . [6] : 115

В декабре 1966 года они приобрели служебную птицу O-1 Bird Dog, предназначенную для Королевских ВВС Лаоса в Саваннакхете . В отличие от заимствованных самолетов Air America, O-1 имел дополнительные радиомодули и дымовые ракетные трубы для улучшения связи и целеуказания. Де Havilland Canada DHC-2 Beaver и Helio Courier также были приобретены, но , казалось , не будет использоваться для направления воздушных ударов.

К августу 1967 года три КВС «Ворон», дежурившие в Лаосе, были дополнены еще тремя «Воронами», дислоцированными в отряде 1 606-й эскадрильи воздушных коммандос в Накхонпханоме. Примерно в то же время воздушный атташе во Вьентьяне потребовал, чтобы О-1 без национальных знаков отличия поставлялись 7/13 ВВС на том основании, что Воронам нужны были собственные самолеты, а не летать с гражданскими пилотами. Поставлялись О-1. К ноябрю 1967 года количество голов Ворона увеличилось до восьми. [6] : 115 Число Воронов увеличится в результате тщетной попытки угнаться за нарастающей волной воздушных ударов по Лаосу, но их никогда не будет больше 22, назначенных одновременно. [7] : 64

Хроническая нехватка воронов означала, что они часто проводили длительные периоды полета на боевые вылеты. Рэйвен Джон Мансур вспоминал, что летал по 11 часов 45 минут в день. Рон Райнхарт превысил это, записав 14-часовой полетный день. Воздушные удары наносились массово, шесть самолетов истребителей-бомбардировщиков стояли на разных высотах в ожидании своей очереди на бомбардировку. Райнхарт останется на станции до тех пор, пока не будут израсходованы его маркировочные ракеты, все окна его О-1 будут покрыты жирными карандашами с отметками о воздушных ударах, а его топливный бак не опустеет. Трижды он приземлялся мертвой палкой на базу, когда у него кончался бензин. За один месяц он нанес более 1000 тактических ударов с воздуха, налет налетал более 280 часов боевых действий. Если президент Линдон Б. ДжонсонЧастичная остановка бомбардировок в марте 1968 года отвлекла постоянный поток авиации из Вьетнама в Лаос, его мораторий на 1 ноября 1968 года затопил королевство воздушной мощью США и сокрушил четырех Воронов, дислоцированных на северо-востоке Лаоса. [7] : 61, 88–89, 94–95.

Тактическая авиационная мощь была выделена на конференции 7/13 ВВС в Сайгоне. Атташе по авиации полковник Роберт Тирелл отказался от этого с 60% всех тактических авиаударов в Юго-Восточной Азии, запланированных на атаки в Лаосе. Должность Главного Ворона была создана, чтобы служить де-факто Офицером воздушной связи, и количество Воронов в стране увеличилось вдвое, чтобы справиться с новой рабочей нагрузкой. [7] : 188–190 Генерал Ван Пао , наземный командир тайной армии горных племен хмонг ЦРУ, использовал тактическую авиацию в качестве воздушно-десантной артиллерии. От этого зависели его боевые действия. [7] : 181–182

Опасности при эксплуатации [ править ]

И у O-1, и у поставляемых позже U-17 вначале были серьезные проблемы с обслуживанием. Техническое обслуживание было ненадежным. Его выполняли пилоты, плохо обученные лаосские механики или техники ВВС США. Поршневые двигатели были настроены для обеспечения оптимальных характеристик на небольшой высоте на базе Королевских ВВС Таиланда Удорн . Они неуклонно бегали по высокогорью Лаоса. К неприятностям добавлялись настройки высокой мощности, необходимые для взлета с максимальным весом, максимальной нагрузки или взлета с короткого поля. Ресурс двигателей О-1 упал с 1800 до 400 часов налета. [6] : 119–120

Отказы двигателей стали эпидемией. В течение последнего квартала 1968 года произошло 18 отказов двигателей. Карл Полифка (позывной Raven 45) сообщил о 26 отказах за месяц, по-видимому, в феврале 1969 года. Техников ВВС США в этой стране заменили механики Air America. Главным механиком в Паксе был Стэн Уилсон, а в Лонг-Тиенг - Дэн Уильямс.

Это привело к тому, что все O-1 прошли через Удорн, чтобы очистить их топливные баки. У некоторых из них резервуары были загрязнены грязью и грязью в течение 18 лет. На каждом самолете были выполнены радиопроводка, изменение синхронизации двигателя и очистка топливной системы, и к маю 1969 года проблемы с двигателями после этого резко исчезли. [6] : 119–120

Зенитный огонь мог быть интенсивным и точным. Известно, что некоторые самолеты Raven получали до 50 боевых повреждений за один вылет. [7] : 247

Работа Raven FAC была утомительной, рискованной и напряженной работой. Уровень потерь среди них составил около 50% ранеными и убитыми; один из расчетов участвовавшего Ворона в конце его путешествия заключался в том, что 90% самолетов Ворона были поражены наземным огнем во время их служебных командировок; 60% в какой-то момент были сбиты вражескими действиями; 30% погибли в бою . [7] : 335–336 Примечание: Крейг Дюеринг, сделавший этот расчет, позже стал помощником министра ВВС. В состав 161 Ravens входят бойцы Butterfly FAC, ни один из которых не погиб в бою., а также армейский атташе, который был. Двадцать три вороны ВВС погибли во время Тайной войны; Армейский атташе Джозеф Буш был 24-м. Роббинс перечисляет всех Воронов, умерших до публикации его книги. [7] : 447–448 Вороны ВВС США не указаны в списке имен Мемориала ветеранов Вьетнама 1988 года , хотя они есть на стене.

Наследие [ править ]

Лаос стал самой бомбардировочной страной в истории, во многом из-за ВВС Ворона. На Лаос было сброшено примерно столько же бомб, сколько было сброшено США за всю Вторую мировую войну. Примерно 20% населения Лаоса стали беженцами, в основном из-за бомбардировок. [5] : 7 По состоянию на 2020 год Лаос по-прежнему страдает от неразорвавшихся боеприпасов . [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Битва при Лиме Участок 85 (март 1968 г.)
  • Деятельность ЦРУ в Лаосе
  • Long Tieng
  • Вторжение Северного Вьетнама в Лаос
  • Операция Barrel Roll
  • Ван Пао
  • Стрельба по Луне (книга)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Генерала Ванг Пао Последняя война, New York Times Magazine, 11 мая 2008
  2. ^ Стивенсон, Чарльз А. (1972). Конец ниоткуда: американская политика в отношении Лаоса с 1954 года . Beacon Press. С. 178–179. ISBN 978-0-8070-0252-0.
  3. ^ a b Конбой, Кеннет Дж .; Моррисон, Джеймс (1995). Shadow War: Секретная война ЦРУ в Лаосе . Паладин Пресс. ISBN 9780873648257. Дата обращения 17 ноября 2020 .
  4. ^ a b c Замок, Тимоти Н. (1993). На войне в тени Вьетнама: военная помощь США королевскому правительству Лаоса, 1955–1975 . Издательство Колумбийского университета. ISBN 9780231079778. Дата обращения 17 ноября 2020 .
  5. ^ a b c d e f Черчилль, Янв (2000). Секретный секрет: управление авиаударами в тайной войне в Лаосе . Издательство Sunflower University Press. ISBN 9780897452410. Дата обращения 17 ноября 2020 .
  6. ^ a b c d e f g h i Черчилль, январь (1997). Ударил мой дым !; Передовые авиадиспетчеры в Юго-Восточной Азии . Издательство Sunflower University Press. ISBN 9780897452168. Дата обращения 17 ноября 2020 .
  7. ^ a b c d e f g h i j k Роббинс, Кристофер (1987). Вороны: Люди, которые участвовали в секретной войне Америки в Лаосе . Корона. ISBN 9780517566121. Дата обращения 17 ноября 2020 .
  8. ^ a b Замок, Тимоти Н. (2000). Один день слишком длинный: Совершенно секретная Зона 85 и бомбардировка Северного Вьетнама . Издательство Колумбийского университета. ISBN 9780231103176. Дата обращения 17 ноября 2020 .
  9. ^ Уорнер, Роджер (1995). Обратный огонь: война ЦРУ в Лаосе и его связь с войной во Вьетнаме . Саймон и Шустер. п. 241. ISBN. 0-684-80292-9.
  10. ^ Wetterhahn, Ральф (ноябрь 1998). «Вороны Длинного Тиенга» . Журнал Air & Space . Смитсоновский институт . Проверено 27 декабря 2009 года .

Общие ссылки [ править ]

  • Стюарт-Фокс, Мартин (2008). Исторический словарь Лаоса . Scarecrow Press. ISBN 978-0-81086-411-5 . 

Дальнейшее чтение [ править ]

Поскольку информация о гражданской войне в Лаосе рассекречивается и публикуется, историки будут продолжать писать дополнительные достоверные тексты, публикуемые основными СМИ. Между тем, было опубликовано множество самопубликованных текстов на эту тему, как правило, участниками. Приведенные ниже самостоятельно опубликованные тексты не соответствуют стандартам Википедии как надежные источники. Тем не менее, они содержат значительный объем информации, не обработанной историками, и являются полезными и интересными для дальнейшего чтения для тех, кто хочет глубже проникнуть в суть предмета.

  • Дюеринг, Крейг В. (2014). Логово Ворона . Независимая издательская платформа CreateSpace. ISBN 978-1-50553-674-4 . Рассказ из первых рук от Ворона, который позже дослужился до помощника министра ВВС . 
  • Фуллер, Джон Х., и Мерфи, Хелен (2016). Хроники Ворона: Нашими собственными словами, из Тайной войны в Лаосе . Хроники проекта. Amazon ISBN 978-0-69256-612-1 . Сборник рассказов пилотов Raven из первых рук. 
  • Платт, Уильям Э. (2015). Низко и медленно, лети и сражайся, Лаос . WEP11345Книги. ISBN 978-0-692-75128-2 . Внутренний отчет Raven о самых ожесточенных боях Лаосской гражданской войны. 
  • Полифка, Карл Л. (2013). Встреча со Стивом Каньоном ... и полет с ЦРУ в Лаос . Независимая издательская платформа CreateSpace. ISBN 978-1-49097-985-4 . Содержит интересные контрасты между войнами во Вьетнаме и Лаосе. 

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Ravens