Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Red Line (ранее и внутренне известная как Route 66 , также известный как Аэропорт-Уиндермир Line ) является быстрым транзитом линией RTA Rapid Transit системы в Кливленде, штат Огайо , работает от Cleveland Международного аэропорта Hopkins северо - востока на башни - Сити в центре Кливленда , затем на восток и северо-восток до Уиндермира . 2,6 мили (4,2 км) пути, включая две станции ( Tri-C – Campus District и East 55th ), делятся с синей и зеленой линиями легкорельсового транспорта. ; станции имеют высокие платформы для красной линии и низкие платформы для синей и зеленой линий. Вся Красная линия построена рядом с бывшими грузовыми железными дорогами. Он также следует за бывшей междугородной пассажирской железной дорогой, используя полосу отчуждения Нью-Йорка до 1930 года от Брукпарка до 117-й западной дороги, Никелевую плиту с 98-й западной до 65-й западной и право проезда в Нью-Йорке после 1930 года. путь от West 25th до Уиндермира. Красная Линия использует воздушные линии и токоприемники , чтобы получать питание и поезда работают с использованием одним человеком .

История [ править ]

Коридор, по которому проходит Красная линия, планировалось использовать еще до 1930 года, когда открылся терминал Cleveland Union Terminal . Первый короткий участок между Восточной 34-й и Восточной 55-й улицами использовался Кливлендской междугородной железной дорогой в 1920 году, а в 1930 году была завершена линия между Восточной 34-й улицей и Терминалом Юнион. Только 15 марта 1955 года открылась восточная половина Красной Линии от существующей линии около Восточного 55-го северо-востока рядом с железной дорогой Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса (Никель-Плейт-Роуд) до Уиндермира. Линия от юго-запада центра города на 117-ю Западную улицу открылась 15 августа 1955 года. Эта линия проходила рядом с Никелевой пластиной до пересечения с Центральной железной дорогой Нью-Йорка.рядом с Западной 101-й улицей, а затем рядом с Нью-Йорк Сентрал. 15 ноября 1958 года открылась пристройка к Западному парку , а последняя секция, продолжившаяся до международного аэропорта Кливленда Хопкинса, открылась в 1968 году, став первой железнодорожной веткой аэропорта в Северной Америке.

Расписание и продвижение [ править ]

Поезд красной линии на станции West 117th-Madison .

Красная линия работает примерно с 3:15 до 1:45 ежедневно. Поезда ходят примерно каждые 10 минут в часы пик и примерно каждые 15 в остальное время. [2] (Добраться до международного аэропорта Кливленда Хопкинс обеспечивают автобусы №22 Lorain с 1:00 до 4:00)

Подвижной состав [ править ]

Автомобили Red Line на станции West Park в 1968 году

Red Line использует парк из 60 вагонов метро из нержавеющей стали, произведенных Tokyu Car Corporation и доставленных RTA в период с 1984 по сентябрь 1985 года. [6] У вагонов есть три комплекта дверей с каждой стороны, одна в центре и одна. на каждом конце рядом с кабиной оператора. Экстерьер автомобилей изначально имел оранжевые и красные полосы по бокам, но эти полосы были удалены, когда RTA сменил цветовую схему на красный, белый и синий. Двадцать вагонов являются единичными и имеют номера 181-200. Остальные 40 вагонов работают попарно и имеют номера 301–340.

Текущий парк вагонов Red Line был отремонтирован собственными силами под руководством бывшего директора железной дороги Майкла Коуза. Капитальный ремонт автомобилей проводился в течение пяти лет за счет средств федерального гранта. Автомобили получили пантографы и контроллеры, а также отремонтированные грузовики, тяговые двигатели, блоки резисторов, новые огнестойкие полы, светодиодное освещение, новые рамы сидений, измененную внутреннюю обшивку и дополнительное открытое пространство для улучшения соответствия требованиям ADA. Первый из отремонтированных автомобилей был представлен публике 10 декабря 2013 года. [7] [8]

Текущие автомобили представляют третье поколение автомобилей, которые использовались на конвейере. Линия открыта с использованием парка коротких автомобилей , произведенных в Сент - Луисе Car Company в 1954 и 1955. Автомобили были 48 1 / 2  футов (14,8 м) в длину с голубыми и серыми экстерьеров и часто упоминается как «Синие птицы. " Они были практически идентичны автомобилям, построенным St. Louis Car в то же время для того, что сейчас называется « Голубой линией» MBTA . Двенадцать вагонов работали как отдельные агрегаты с кабинами на каждом конце, а 56 вагонов работали парами. Одиночные отряды имели номера 101–112, а парные - 201–256. Дополнительные автомобили в этом парке были приобретены в 1958 году, когда линия была продлена до Вест-Парка.. Они включали шесть дополнительных одноместных вагонов (номера 113–118) и 14 дополнительных двухместных вагонов (номера 257–270).

Когда в 1967 году строилась пристройка к аэропорту Хопкинса, был приобретен парк из 20 более длинных автомобилей, чтобы дополнить и заменить Blue Birds. Эти автомобили второго поколения под номерами 151–170, имели длину 72 фута (22 м) и были построены компанией Pullman-Standard Car Manufacturing Company . Автомобили, которые имели корпус из нержавеющей стали с красно-белой отделкой и внутренними багажными полками, рекламировались как «Аэропорты». Airporter вытеснил Blue Birds, за исключением часа пик, когда требовались дополнительные машины. В 1970 году было приобретено еще десять Airporter, пронумерованных 171–180. С покупкой автомобилей Tokyu в 1985 году все Airporter и Blue Birds были сняты с производства.

Станции [ править ]

Все станции доступны ADA .

В популярной культуре [ править ]

Красная линия заметно фигурирует в заключительных сценах фильма « Близость» с Робом Лоу и Джеймсом Кобурном в главных ролях . Финал включает захват заложника в поезде Red Line и сцену перестрелки и погони на станции Тауэр-Сити.

См. Также [ править ]

  • Железнодорожный музей Северного Огайо

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «RTA Rapid Transit & Connecting Bus Routes - System Map» (PDF) . Региональное управление транзита Большого Кливленда . Проверено 12 апреля 2015 года .
  2. ^ a b c d «Red Line (Airport – Stokes / Windermere» (PDF) . Кливленд, Огайо : Региональное управление транзита Большого Кливленда . 8 сентября 2015 г. Проверено 27 сентября 2015 г.) .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "История общественного транспорта в Большом Кливленде" . Кливленд, Огайо : Региональное управление транзита Большого Кливленда . 2012 . Проверено 12 апреля 2015 года .
  4. ^ a b «Годовой отчет Регионального транзитного управления Большого Кливленда за 2014 год» . Проверено 27 сентября 2015 года .
  5. ^ "Каталог" железнодорожных коридоров общего пользования " (PDF) . Управление научных исследований и разработок, Федеральное управление железных дорог , Министерство транспорта США . Апрель 2003. Архивировано из оригинального ( PDF ) 16 сентября 2008 года . Проверено 19 июля 2008 года .
  6. ^ О RTA: История общественного транспорта в Большом Кливленде . Веб-сайт RTA . Проверено 14 июня, 2007.
  7. ^ RTA представляет новые автомобили Red Line. Веб-сайт RTA . Проверено 22 января 2017.
  8. Грант, Элисон (10 декабря 2013 г.). «Вагон RTA Red Line украшен новым интерьером» . Обычный дилер . Проверено 22 января 2017 года .
  9. ^ "Официальное открытие новой 55-й станции Rapid Station" . Региональное управление транзита Большого Кливленда (через Archive.org ). 7 октября 2011 года в архив с оригинала на 3 января 2012 года . Проверено 12 апреля 2015 года .
  10. ^ "28 августа: RTA планирует церемонию перерезания ленточки на вокзале Сидар-Юниверсити" . Региональное управление транзита Большого Кливленда . 18 августа 2014 . Проверено 12 апреля 2015 года .
  11. ^ a b Маленькая Италия - Университетский круг / Евклид - станция E 120 . Веб-сайт RTA . Проверено 13 августа, 2015.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML не из Викиданных
  • Городские железнодорожные транзитные линии США, открытые с 1980 г. ( PDF )
  • nycsubway.org - Кливленд, Огайо
  • Региональное управление транзита Большого Кливленда - Карты и расписания
  • Джон Белл - Кливленд, Огайо: Красная линия