Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях см. RTA .
Региональное управление транзита
Cleveland RTA logo.svg
Кливленд, август 2015, 01 (RTA Red Line) .jpg
Основан30 декабря 1974 г.
Штаб-квартира1240 West 6th Street, Downtown , Кливленд , Огайо
LocaleКливленд, Огайо
Тип ОбслуживанияАвтобус и скоростной транспорт
МаршрутыАвтобус: 44, Рельс: 4, Троллейбус: 4, BRT: 3
ФлотАвтобус: 391, Железная дорога: 92, Троллейбус: 12, BRT: 40 (кроме линии BRT MetroHealth)
Ежедневная поездкаЕжегодно: 39,6 миллиона (2017)
Исполнительный директорИндия Птичья песня [1]
Интернет сайтhttp://riderta.com

Большого Кливленд Регионального Transit Authority (официально GCRTA , но исторически и локально называют RTA ) является общественным транспортом агентство Кливленд , штат Огайо , США и прилегающих пригороды Кайахог County . RTA - крупнейшее транзитное агентство в Огайо, обеспечившее более 44 миллионов поездок для жителей и гостей Кливленда в 2010 году. RTA владеет и управляет железнодорожной системой RTA Rapid Transit (которую жители области называют «Rapid»), которая состоит из одной линия тяжелого транспорта ( Красная ветка ) и три линии легкорельсового транспорта (Синий , зеленый , набережная ). Основную часть услуг RTA составляют автобусы , в том числе регулярные маршруты, автобусы- экспресс или летные автобусы, кольцевые и паратранзитные автобусы. В декабре 2004 года RTA приняла пересмотренный генеральный план «Транзит 2025», в котором обсуждаются несколько расширений железных дорог, улучшение автобусных линий и развитие, ориентированное на транзит . [2]

Главный предшественник RTA, Кливлендская транзитная система , была первой транзитной системой в западном полушарии, которая обеспечивала прямой быстрый транзит из центра города в его главный аэропорт. [3]

В 2007 году Американская ассоциация общественного транспорта назвала RTA лучшей системой общественного транспорта в Северной Америке за «демонстрацию достижений в эффективности и действенности». [4]

История [ править ]

См. Также: RTA Rapid Transit

GCRTA была создана 30 декабря 1974 г. [5], а 5 сентября 1975 г. взяла на себя управление транспортной системой Кливленда, которая управляла железнодорожной линией тяжелого транспорта из Уиндермира в аэропорт Кливленда Хопкинса и местными автобусными системами, а также скоростной транзитной системой Shaker Heights ( потомок отдельной системы трамвая, созданной братьями Ван Свиринген для обслуживания своего развития в Шейкер-Хайтс ), который управлял двумя междугородными линиями легкорельсового транспорта от центра города до Шейкер-Хайтс. CTS была создана, когда город Кливленд захватил старую Кливлендскую железнодорожную компанию.. Однако в связи с сокращением населения Кливленда за предыдущие два десятилетия его доходы значительно сократились. Проблема действительно проявилась во время 17-дневной забастовки в июле 1970 года. Руководители городов и округов пришли к выводу, что региональный подход - единственный способ спасти ее. [3]

Через месяц после своего образования RTA взяла на себя управление системами пригородных автобусов, которыми управляют компании Maple Heights , North Olmsted , Brecksville , Garfield Heights и Euclid . [3]

RTA пришлось провести ряд реконструкций железнодорожной системы, поскольку линии Shaker Heights (переименованные в Blue и Green) не подвергались значительному ремонту с момента их создания в 1920 году. Они были в значительной степени перестроены к 1981 году, а центральная станция в Кливленде Union Terminal, позже переименован Башня Центр города , был сильно перестроен 1987. в 1994 году аллея и эстакада была добавлена от станции Tower City на шлюзовых Спортивно-развлекательный комплекс и синие и зеленые линии были расширены на Северное побережье Харбор области к 1996 г.

Семьдесят пять трамваев Cleveland Transit System PCC были проданы в 1952 году Торонто для использования Транзитной комиссией Торонто (TTC). Последняя из моделей Cleveland PCC проработала 30 лет в Торонто до 1982 года. Cleveland Transit также продала 8 троллейбусов Marmon-Herrington TC-44 в 1963 году компании TTC, но списана и использовалась для троллейбусов Western Flyer E-700A с 1969 по 1971 год. .

RTA оборудовала все свои магистральные автобусы креплениями для велосипедов . Каждый автобус вмещает от двух до трех велосипедов . Велосипеды также разрешены в скоростных поездах (с максимальным лимитом двух на вагон) в любое время, хотя операторы могут по своему усмотрению отказаться от велосипедов, если поезд переполнен. Велосипеды не допускаются к / от Публичной площади / вокзала Тауэр-Сити через торговые районы Тауэр-Сити-Центр. Тем не менее, между вестибюлем станции и уровнем улицы на проспекте Проспект разрешается лифт через южные двери. Велосипеды также разрешены для пересадки между поездами на вокзале Тауэр-Сити. Дополнительная плата за проезд велосипедов на RTA не взимается.

HealthLine [ править ]

Основная статья: HealthLine
Healthline быстрый транзит автобус , Новый Flyer DE60LFA, на общественной площади

В 2005 году RTA начала строительство линии скоростного автобуса вдоль Евклид-авеню от Публичной площади до Университетского круга, а затем до Восточного Кливленда . Первоначально это должна была быть линия метро, ​​проходящая под Евклид-авеню, но высокая стоимость такого проекта привела к сокращению его масштабов, что привело к текущему проекту скоростного автобусного сообщения. Транспортные средства курсируют по эксклюзивному центральному автобусному маршруту от Публичной площади до бульвара Стоукс. и переход к обочине, проходящей через Университетский круг, к станции быстрого транзита Уиндермир в Восточном Кливленде. Это низкопольные сочлененные автобусы длиной 63 фута (19 м).

Права на присвоение названия линии были куплены клиникой Кливленда и университетскими больницами на двадцать пять лет. Маршрут BRT, первоначально называвшийся «Серебряная линия», который обслуживает двух крупных работодателей в сфере здравоохранения в Кливленде, получил название HealthLine . [6]

Когда участки были завершены, они были открыты для движения; весь участок на территории проекта был открыт 24 октября 2008 г. [7] в рамках его торжественного открытия 24–26 октября 2008 г. [8]

Линия штата Кливленд [ править ]

8 декабря 2014 года открылась новая линия Кливлендской государственной линии регионального транзитного агентства Большого Кливленда. Она состоит из 16 сочлененных 60-футовых автобусов, которые курсируют по обновленному маршруту длиной 4,1 мили от бульвара Вест-Клифтон в Лейквуде до озера. Авеню в Кливленде, а затем в центр города, заменив существующее автобусное сообщение Клифтона.

Реконструкция коридора Клифтон за 20 миллионов долларов и повышение эффективности автобусов были направлены на то, чтобы сделать проспект более привлекательным для пешеходов, пассажиров общественного транспорта и водителей автомобилей. Он также призван стимулировать рост коммерческой и жилой недвижимости, ориентированного на транзит, во многом подобно флагманской линии RTA BRT HealthLine на Евклид-авеню. Он включает в себя многие функции HealthLine, в том числе объединенные автобусные остановки, новые станции, полосы только для автобусов, новую систему светофоров и ландшафтный дизайн. [9]

Финансирование [ править ]

Когда была создана RTA, избиратели округа Кайахога утвердили 1% -ный налог с продаж в масштабах округа , что составляет около 70% его операционных доходов. Этот источник финансирования помог RTA поддерживать более высокий уровень обслуживания, чем другие транзитные агентства в сопоставимых городах, а также помогает RTA сохранять определенную степень политической автономии. Однако это также делает RTA необычно восприимчивыми к экономическим спадам.

В последние годы RTA приложила большие усилия для повышения эффективности и устранения ненужных затрат. Эти усилия включали слияние с двумя оставшимися автономными транзитными агентствами в округе Кайахога, муниципальной автобусной линией Норт-Олмстед и транзитом на Мейпл-Хайтс , а также изменение их маршрутов в пригородных районах к юго-востоку, западу и югу от округа Кайахога.

Автомобиль Shaker Rapid на кольцевой дороге Warrensville Center, 1936 год.

Флот CTS [ править ]

  • Pullman PCC A11 (49) 1946 года и 1946 St. Louis Car Company A12 (24) - все они были проданы в Торонто в 1952 году и все списаны TTC.
  • Троллейбусы Marmon-Herrington TC48-T5 и TC44-T7 - заказаны 49 в 1951 и 1952 годах и выведены из эксплуатации в 1960-х годах (проданы компании Servicio de Transportes Eléctricos в Мехико и с тех пор вышли на пенсию) [10]

См. Также [ править ]

  • История железной дороги Кливленда
  • Большой американский скандал с трамваем
  • Лакетран (округ Лейк)
  • Транзит округа Лорейн
  • Акрон, Бедфорд и Кливлендская железная дорога

Ссылки [ править ]

  1. ↑ RTA, Большой Кливленд (18 ноября 2012 г.). «Команда исполнительного руководства (ЕМТ)» . Региональное управление транзита Большого Кливленда .
  2. ^ «Планирование и развитие - план Transit 2025» . Региональное управление транзита Большого Кливленда . Проверено 16 ноября 2009 .
  3. ^ a b c «О RTA: история общественного транспорта в Большом Кливленде» . Региональное управление транзита Большого Кливленда . Проверено 16 ноября 2009 .
  4. ^ Большой Кливленд Региональные Transit Authority (1 октября 2007). Большой Кливленд: лучшее место для общественного транспорта в стране . Пресс-релиз . Проверено 6 октября, 2007 г.
  5. ^ "Региональное управление транзита Большого Кливленда" . Энциклопедия истории Кливленда . Кейс Вестерн Резервный университет . 1997-06-16 . Проверено 26 ноября 2009 .
  6. ^ Клиника, UH платит, чтобы назвать автобусы Euclid Corridor. Обычный дилер. Проверено 4 марта 2008 г.
  7. ^ «Линия здоровья RTA официально открывается вдоль Евклидового коридора» . WEWS-TV . 2008-10-23 . Проверено 29 сентября 2010 .
  8. ^ Cleveland RTA Healthline специальный раздел , Равнина Дилер , 2008-10-19
  9. ^ Грант, Элисон; Дилер, The Plain (20 ноября 2014 г.). «Линия штата Кливленд RTA на бульваре Клифтон откроется 8 декабря» . Кливленд .
  10. ^ Томан, Джеймс А .; Томан, Джим; Хейс, Блейн С. (25 ноября 1996 г.). Транспортные средства Кливленда: оборудование и технологии . Kent State University Press. ISBN 9780873385480 - через Google Книги.

Внешние ссылки [ править ]

  • Региональное управление транзита Большого Кливленда
  • Транспортный проект Евклидского коридора
  • Сайт RTA HealthLine