| Редмаршалл | |
|---|---|
 Место бывшей станции Redmarshall с видом на юго-восток вдоль бывшей магистрали Clarence Railway в сторону Стоктона. 9 августа 1995 г. | |
| Место расположения | Карлтон , Стоктон-он-Тис, Англия |
| Ссылка на сетку | NZ398224 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Кларенс Железнодорожный |
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| Январь 1836 г. ( 1836-01 ) | Открыт как Карлтон |
| 1 июля 1923 г. | Переименован в Redmarshall |
| 31 марта 1952 г. ( 1952-03-31 ) | Закрыто |
Redmarshall железнодорожная станция была железнодорожная станция на Северо - Восточной железной дороги , в графстве Дарем .
История [ править ]
Станция была открыта с участка главной линии железной дороги Кларенса в январе 1836 года. [1] Первоначально называвшаяся Карлтон , станция располагалась между Нортон-он-Тис и Стиллингтоном . [2] После завершения главная линия проходила между Хавертон-Хилл и Симпастур, где она соединялась с Стоктон-и Дарлингтонской железной дорогой . [3] После ряда договоров аренды и поглощения железная дорога Кларенса в конечном итоге стала частью Северо-Восточной железной дороги (NER) после образования последней в 1854 году. [4]
В 1915 году линия между Шилдоном и Ньюпортом была электрифицирована. По завершении работ между Стиллингтон-Джанкшен и Карлтон-Уэст-Джанкшен было четыре пути; южная пара перевозила товарные поезда и была электрифицирована, в то время как северная пара несла пассажирские поезда и оставалась паровой. На станции Карлтон платформы находились только на северной паре путей. [5]
1 января 1923 года NER объединился с другими компаниями, чтобы сформировать Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу (LNER). [6] 1 июля 1923 года ЛНЭР переименовал станцию Редмаршалл . [7]
Станция была закрыта British Railways 31 марта 1952 года [8], когда пассажирские поезда по маршруту между Мидлсбро и Феррихиллом были отозваны. Линия по-прежнему используется для грузовых и периодически изменяемых пассажирских поездов, но от самой станции не осталось никаких следов. [9]
Заметки [ править ]
- Перейти ↑ Butt 1995 , p. 54.
- ^ Конноли 1976 , стр. 28, раздел E5.
- ^ Аллен 1974 , стр. 31,40.
- ^ Аллен 1974 , стр. 42,101-3,105-7.
- ^ Хул 1988 , стр. 13,16.
- ^ Аллен 1974 , стр. 185-6,233-4.
- ^ Butt 1995 , стр. 54196.
- Перейти ↑ Butt 1995 , p. 196.
- ^ Hidden Teesside - сайт Carlton / Redmarshall Station Hidden Teesside ; Проверено 27 сентября 2013 г.
Ссылки [ править ]
- Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо-Восточная железная дорога . Шеппертон: Ян Аллан . ISBN 0-7110-0495-1.
- Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: ISBN компании Patrick Stephens Ltd. 1-85260-508-1. R508.
- Конолли, У. Филип (январь 1976 г.). Атлас предварительной группировки и географический справочник Британских железных дорог (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . ISBN 0-7110-0320-3. ЕХ / 0176.
- Хул, Кен (1988). Электровозы Северо-Восточной железной дороги . Хедингтон: Oakwood Press. ISBN 0-85361-367-2. Документы о перемещении LP167.
Внешние ссылки [ править ]
- Станция Редмаршалл на навигационной карте ОС
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Нортон-он-Тис открыта, станция закрыта | Северо-восточная железная дорога Clarence Railway | Линия Стиллингтона открыта, станция закрыта | ||
| Стоктонская линия и станция открыты | ||||
Координаты : 54.5963 ° N 1.3843 ° W54 ° 35′47 ″ с.ш., 1 ° 23′03 ″ з.д. / / 54,5963; -1,3843
