Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Regensburg Hauptbahnhof - главный железнодорожный вокзал в городе Регенсбург на юге Германии .

Местоположение [ править ]

Регенсбург Хауптбанхоф расположен на южной окраине старого города ( Альтштадт ) в непосредственной близости от замка Санкт-Эммерам . Перед зданием вокзала находятся стоянка такси и региональный автовокзал. Недалеко от отеля находится центральный узел общественного транспорта, известный как Bustreff Albertstraße . На станции есть множество магазинов; после реконструкции в 2004 году путепровод также обеспечивает доступ к торговому центру Regensburg Arcade к югу от железнодорожных путей. На территории имеется 177 парковочных мест и стоянки на 300 велосипедов.

История [ править ]

Регенсбург был подключен к железнодорожной сети относительно поздно; Хотя первая линия в Баварии открылась в 1835 году, только в 1859 году Баварская Восточная железная дорога ( Königlich Privilegirte Aktiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen ) связала этот восточно-баварский мегаполис с Нюрнбергом и Мюнхеном , первая линия, которая будет построена через Амберг . В 1860 году Регенсбург был соединен с Пассау ; в 1873 г. было открыто прямое сообщение с Нюрнбергом; за этим последовало соединение с Ингольштадтом в 1874 году.

Первое здание вокзала было построено между 1859 и 1864 годами на южной оконечности Максимилианштрассе по проекту архитектора Генриха фон Хюгеля , его большая длина, башни-близнецы и пятиарочный портал отражают влияние итальянского Возрождения . Здание было снесено в 1888 году и заменено новым зданием в современном стиле Gründerzeit . Это второе здание вокзала было разрушено во время Второй мировой войны ; его преемник был построен в 1955 году и отремонтирован в 2004 году.

Вид на платформы и трассы

Спустя чуть менее пяти лет строительства новый сигнальный ящик был введен в эксплуатацию на Hauptbahnhof весной 1988 года. За 24 миллиона немецких марок он заменил восемь старых сигнальных будок, которые были отремонтированы в конце Второй мировой войны. Планы по замене начались в 1981 году. 180 комплектов точек и 220 сигналов на сортировочной станции и на главной станции контролируются новым ящиком; Пульт управления длиной 9 метров был разработан для расширения контролируемой площади. Впервые в истории Deutsche Bundesbahn сигналы времени больше не управлялись по кабелю, а с помощью длинноволновых передач от передатчика Майнфлинген. [2]

Сортировочная станция, которая находится к западу от главного пассажирского вокзала и примыкает к нему, закрыта и подлежит сносу.

Оперативное использование [ править ]

Регенсбург расположен на пересечении основных железнодорожных линий Мюнхен - Хоф и Нюрнберг - Пассау ; небольшие ветки соединяют Регенсбург с Ульмом и Прагой .

Сегодня в Регенсбурге курсирует около 200 поездов в день, большинство из них обслуживает Deutsche Bahn AG , хотя некоторые региональные поезда обслуживаются Vogtlandbahn . Ниже приводится краткое изложение:

Объявления платформы, которые информируют путешественников о прибытии и отправлении поездов на Hauptbahnhof Регенсбурга, а также приветствуют выходящих пассажиров, были оцифрованы в июле 2008 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  2. ^ Meldung Neues Zentralstellwerk für Regensburg . В: Die Bundesbahn 1988, № 5, с. 479 (на немецком языке)

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Regensburger Straßenbahn-, Walhallabahn- und Eisenbahnfreunde eV (2010). Eisenbahn в Регенсбурге: 150 Jahre Schienenverkehr [ Железные дороги в Регенсбурге: 150 лет железнодорожных перевозок ]. Регенсбург: Пустет. ISBN 978-3791722740.

Внешние ссылки [ править ]

  • Виртуальный тур (на немецком языке)