| СД-4 Ласточка | |
|---|---|
| Роль | Разведывательный дрон |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Республика Авиация |
| Основной пользователь | Армия США |
| Количество построенных | 0 |
Республика SD-4 Ласточка был ранним высокоскоростной разведывательный беспилотник , разработанный Республики авиации для армии Соединенных Штатов . Предназначенный для использования Корпусом связи армии США для нацеливания на тактические баллистические ракеты , он был отменен до того, как был завершен первый прототип, и не находился на вооружении.
Дизайн и разработка [ править ]
В 1960 году армия США заключила контракты на разработку высокоскоростного разведывательного беспилотника большой дальности для предоставления информации о целеуказании армейским группам тактических баллистических ракет ; Конкурирующие проекты для этого требования были разработаны компанией Republic Aviation, которая предложила самолет с «чистым листом», получившим обозначение SD-4 Swallow, и Fairchild Aircraft , которая разработала вариант ракеты- ловушки Bull Goose как SD-5 Osprey . [1]
Учитывая полное обозначение AN / USD-4 для всей системы, [2] SD-4 имел треугольную конфигурацию без хвостового оперения [1] с приводом от турбореактивного двигателя Pratt & Whitney J60 , военной версии гражданского двигателя JT12; [3] два реактивных ускорителя взлетающего типа « Стрела 2 », обеспечивающие запуск с нулевой длиной из специально сконструированного прицепа. [4]
Подобно меньшему дрону SD-3 Republic , Swallow был оснащен сменной носовой частью, позволяющей устанавливать аэрофотосъемку , инфракрасную фотографию или радарные системы в зависимости от потребностей миссии. [4] Способный работать в любых погодных условиях, [5] восстановление после завершения миссии SD-4 должно было осуществляться с парашютом . [4]
Прежде чем были построены какие-либо летные испытательные машины, [1] программа была отменена в январе 1961-х годов из-за нехватки средств. [6]
Технические характеристики [ править ]
Данные Parsch 2004 [2]
Общие характеристики
- Экипаж: Нет
- Длина: 30 футов 5 дюймов (9,27 м)
- Размах крыльев: 11 футов 6 дюймов (3,51 м)
- Полная масса: 3500 фунтов (1588 кг)
- Силовая установка: 1 турбореактивный двигатель Pratt & Whitney J60-3 , тяга 2900 фунтов силы (13 кН)
Performance Newcome утверждает, что SD-4 и SD-5 были дозвуковыми. <Ref name = "New">
- Максимальная скорость: 1,5 Маха
- Дальность: 300 миль (480 км, 260 миль)
- Практический потолок: 60 000 футов (18 000 м)
См. Также [ править ]
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b c Newcome 2004, стр.75.
- ^ а б Парш 2004
- Перейти ↑ Aviation Week & Space Technology volume 73 (1960), p. 361 .
- ^ a b c Ордуэй и Уэйкфорд 1960, с. США 51.
- ^ Джейн 1959-1960, p.377.
- ^ Стэнфилд 1961, с.25.
Библиография
- Ньюком, Лоуренс Р. (2004). Беспилотная авиация: краткая история беспилотных летательных аппаратов . Рестон, Вирджиния: Американский институт аэронавтики и астронавтики. ISBN 978-1-56347-644-0.
- Ордуэй, Фредерик Айра; Рональд К. Уэйкфорд (1960). Международный справочник по ракетам и космическим кораблям . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. ASIN B000MAEGVC .
- Парш, Андреас (5 мая 2004 г.). «Республика СД-4 Ласточка» . Справочник военных ракет и ракет США, Приложение 4: Необозначенные транспортные средства . Обозначение-Системы . Проверено 15 декабря 2017 .
- Стэнфилд, Роберт И. (март 1961 г.). «Первый корпоративный самолет Америки» . Летающий . Vol. 68 нет. 3. Нью-Йорк: Ziff-Davis Publishing . Проверено 15 декабря 2017 .
- Тейлор, Джон WR (1960). Самолеты всего мира Джейн 1959–1960 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. ASIN B002G60XF8 .
