Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«YRB» перенаправляется сюда. Для языка яреба см. ISO 639: yrb . Для одежды из Нью-Йорка см. Ублюдок Желтой Крысы . Код USAF YRB для прототипа бомбардировщика-разведчика см. В разделе Самолет-разведчик .
Резольют Бэй аэропорт
YRB Airport.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорПравительство Нунавута
РасположениеРешительный, Нунавут
Часовой поясCST ( UTC-06: 00 )
 • Лето ( DST )CDT ( UTC-05: 00 )
Высота  над уровнем моря222 футов / 68 м
Координаты74 ° 43′01 ″ с.ш. 094 ° 58′10 ″ з.д. / 74,71694 ° с.ш.94,96944 ° з.д. / 74.71694; -94,96944 Координаты: 74 ° 43′01 ″ с.ш. 094 ° 58′10 ″ з.д.  / 74,71694 ° с.ш.94,96944 ° з.д. / 74.71694; -94,96944
карта
CYRB расположен в Нунавуте.
CYRB
CYRB
Расположение в Нунавуте
CYRB находится в Канаде.
CYRB
CYRB
CYRB (Канада)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
17/356 5041 982Гравий
Статистика (2010)
Движение самолетов3 275

Аэропорт Резольют-Бэй ( IATA : YRB , ICAO : CYRB ) расположен в Резольюте , Нунавут , Канада, и управляется правительством Нунавута. Это один из самых северных аэродромов в Канаде, который принимает регулярные пассажирские авиаперевозки ( аэропорт Гриз-Фьорд , обслуживаемый компанией Resolute, является самым северным аэропортом с авиалиниями в Канаде, а аэропорт Алерт - самым северным аэропортом Канады и мира).

Аэропорт [ править ]

Аэропорт служил крупным транспортным узлом в канадской Арктике . Сегодня аэропорт является важной станцией для дозаправки самолетов, следующих в другие места в арктических широтах, такие как CFS Alert , Eureka и Mold Bay . В отличие от некоторых аэропортов в Нунавуте, Resolute оснащен системой точной посадки ILS , позволяющей выполнять полеты крупных коммерческих самолетов. VOR / DME расположен на вершине холма , недалеко от аэропорта. Аэропорт не оборудован радаром, однако во время операции «Нанук» 2011 года временная радиолокационная установка использовалась на время этих учений. [4]

Предлагаемое расширение [ править ]

Royal Canadian Air Force рассматривает значительное расширение аэропорта , чтобы превратить его в ключевую базу для арктических операций. Расширение будет включать взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием площадью 3000 м (9843 фута), ангары, топливные установки и другую инфраструктуру.

Согласно брифингу Арктического управления в 1 канадской воздушной дивизии, этот объект будет обеспечивать логистику для поисково-спасательных операций . [5]

Авиакомпании и направления [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Канадский Север Арктический залив , Икалуит , Гриз-Фьорд [6]
Kenn Borek Air
эксплуатируется Unaalik Aviation 		Гриз Фьорд [7]

Kenn Borek Air также выполняет чартерные рейсы.

Исторические пассажирские авиалинии [ править ]

Исторически аэропорт обслуживали несколько авиакомпаний, выполняющих прямые регулярные пассажирские рейсы без пересадки самолетов из таких канадских городов, как Калгари, Эдмонтон, Монреаль, Оттава, Виннипег и Йеллоунайф. Среди авиакомпаний были Canadian Airlines , Nordair , Pacific Western Airlines и Transair . Реактивные самолеты, выполнявшие ранее регулярные рейсы в аэропорт, включали лайнеры Boeing 727 и Boeing 737 . First Air также выполняла регулярные рейсы на самолетах Boeing 727-200, а также в прошлом на самолетах Boeing 727-100 и Boeing 737-200 .

В 1964 году Nordair обслуживала Resolute на винтовых самолетах Douglas DC-4 с двумя еженедельными рейсами из аэропорта Монреаля Дорваль через промежуточные остановки в Форт-Чимо (ныне Кууджуак ), Фробишер-Бей (ныне Икалуит ) и Холл-Бич (ныне Санираджак ). [8] В 1968 году Nordair выполняла беспосадочные полеты из Монреаля два раза в неделю с проплайнером Lockheed L-1049 Super Constellation с южными рейсами Constellation в Монреаль, делающими промежуточную остановку в Фробишер-Бей, при этом авиакомпания также дважды в неделю выполняла рейсы Douglas DC-4. в Монреаль в это время через остановки в Фробишер-Бей и Холл-Бич. [9] К 1969 году Pacific Western Airlines выполняла рейсы в Resolute с Douglas DC-6, которые выполнялись один раз в неделю по маршруту Эдмонтон - Йеллоунайф - Кембридж-Бэй - Resolute . [10] К 1970 году Nordair ввела в эксплуатацию прямые рейсы Boeing 737-200 в аэропорт Монреаля Дорваль с тремя рейсами в неделю, выполнявшимися с остановкой в ​​заливе Фробишер. [11]

Согласно Официальному справочнику авиакомпаний (OAG) от 1 февраля 1976 г., в это время в аэропорт Резольют-Бэй выполнялись регулярные пассажирские рейсы трех авиакомпаний: Nordair выполняет рейсы Boeing 737-200 два раза в неделю из аэропорта Монреаль Дорваль через промежуточную остановку в Фробишер Бая, Pacific Western Airlines работающих Boeing 727-100 полетов дважды в неделе на маршрутизации Международного аэропорта Калгари - Международный аэропорт Эдмонтона - аэропорт Йеллоунайфа - Решительный аэропорт залива и Transair эксплуатации Boeing 737-200 полетов один раз в неделю из Виннипега через промежуточный остановка в Черчилле .[12]

OAG от 15 сентября 1994 года перечислила две авиакомпании, которые в то время выполняли регулярные рейсы в аэропорт: Canadian Airlines (ранее работавшая как CP Air ), выполнявшая прямые рейсы Boeing 737 из Эдмонтона два раза в неделю, а также два раза в неделю прямо из Монреаля, и Компания First Air выполняет прямые рейсы Boeing 727 из Оттавы один раз в неделю в дополнение к прямым рейсам 727 из Йеллоунайфа один раз в неделю. [13] Рейсы Canadian Airlines из международного аэропорта Эдмонтон делали промежуточные остановки в Йеллоунайфе и Кембриджском заливе, а рейсы из аэропорта Монреаль Дорваль делали промежуточные остановки в аэропорту Икалуит иАэропорт Нанисивик . Рейсы First Air из Оттавы также делали промежуточные остановки в Икалуите и Нанисивике . ОДИ показывает , что канадские и первого воздуха оба операционная гравийный комплект оснащен комби самолетов версии своих самолетов Boeing на своих рейсах в аэропорт с этими воздушными судами способен совершать полеты в смешанном пассажирских / конфигурации грузов , а также указаны местные рейсы в Резольют из Grise Fiord , Nanisivik и Pond Inlet, эксплуатируемые Kenn Borek Air с турбовинтовым самолетом de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter , взлетно-посадочной полосы.

Несчастные случаи [ править ]

  • С 15 марта 1951 года, Royal Canadian Air Force (RCAF) Douglas C-54 Skymaster разбился на подходе. Погибших нет, но самолет списали. [14]
  • 12 июня 1968 года самолет Fokker F27 авиакомпании Great Northern Airways разбился на подходе к аэропорту. Погибших нет, но самолет списали. [15]
  • 20 августа 2011 года чартерный рейс Боинг 737-200 First Air Flight 6560 , на котором летели одиннадцать пассажиров из Йеллоунайфа , разбился при приближении к аэропорту. [16] Из пятнадцати человек на борту трое пассажиров выжили в катастрофе; четыре члена экипажа погибли. [17] Чрезвычайное магнитное склонение в этом районе было названо фактором, способствующим ошибкам экипажа, приведшим к катастрофе.

Галерея [ править ]

  • Борек Эйр

  • Резольют Бэй аэропорт

  • Взлетно-посадочная полоса 35 True

  • Станция VOR на вершине Сигнал-Хилл примерно в 1,6 км к востоку от аэропорта

  • Заброшенное здание с указанием возраста

  • Часть операции Нанук

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дополнение к полету в Канаду . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ "Синоптическая информация / информация о станции Metstat" . Проверено 10 января 2013 года .
  3. ^ «Общее движение самолетов по классам эксплуатации» . Statcan.gc.ca. 11 мая 2011г . Проверено 10 января 2013 года .
  4. ^ «Смерть в Арктике». Первомай .
  5. ^ RCAF рассматривает Resolute Bay для новой арктической базы
  6. ^ Полное сетевое расписание
  7. ^ "Расписание рейсов KBA" . Borekair.com . Проверено 10 января 2013 года .
  8. ^ http://www.timetableimages.com , 3 мая 1964 г. Системное расписание Nordair
  9. ^ http://www.timetableimages.com , 2 июня 1968 г. Системное расписание Nordair
  10. ^ http://www.timetableimages.com , 28 сентября 1969 г. Системное расписание Pacific Western Airlines
  11. ^ http://www.timetableimages.com , 15 июня 1970 г. Системное расписание Nordair
  12. ^ 1 февраля 1976 Official Guide Airline, Североамериканское издание, Решительный, NWT расписания
  13. ↑ Сентябрь, 15, 1994 OAG Desktop Flight Guide, Североамериканское издание, Resolute, расписание полетов NWT
  14. ^ Описание от несчастных случаев на Canadair C-54GM North Star в сети безопасности полетов . Проверено 8 ноября, 2020.
  15. ^ Описание от несчастных случаев для Fairchild F-27J в сети безопасности полетов . Проверено 8 ноября, 2020.
  16. ^ Описание аварии Boeing 737-210C Flight 6560 в сети авиационной безопасности . Проверено 8 ноября, 2020.
  17. ^ Фурнье, Крис (21 августа 2011 г.). "First Air говорит, что в авиакатастрофе в Канаде погибла дюжина" . Bloomberg.com . Проверено 10 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • METAR за последние три часа , SPECI и текущие прогнозы прогнозов TAF для аэропорта Резольют-Бей от Nav Canada, если таковые имеются.