 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Восстановленные поезда - это исторические поезда , которые были сняты с эксплуатации, а затем восстановлены до их прежнего состояния, в отличие от тех, которые никогда не снимались с эксплуатации, как UP 844 , единственный паровоз в США, который никогда не будет выведен из эксплуатации . В настоящее время они используются как движущиеся образцы живой истории , а не статичные экспонаты. Большинство восстановленных поездов эксплуатируются на железных дорогах наследия и железнодорожных музеев , хотя они также могут быть найдены на главных линиях или отводных линий коммерческой рабочей железной дороги, эксплуатируемые специалистами railtour компаний или музейных групп.
Для аутентичности расположение / маршрут сохранившихся поездов часто выбирают в соответствии с использовавшимися оригинальными поездами.
В Соединенных Штатах [ править ]
Восстановление исторического железнодорожного оборудования приобрело важное значение в Соединенных Штатах, в первую очередь из-за большого количества паровозов и кабин, подаренных железными дорогами городам и музеям, многие из которых уже много лет выставляются в парках. Часто эти проекты восстановления выполняются местным железнодорожным клубом или отделениями национальной организации.
Примерами крупных проектов, выполненных клубами, являются D & RGW 315 , который был выставлен в городском парке в Дуранго, штат Колорадо , до тех пор, пока Историческое общество Дуранго не удалило его и не возобновило работу [1], а также D & RGW 223 , который был выставлен в Liberty Парк в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, до переезда в Огден и реставрации отделением Golden Spike Исторического общества железных дорог и локомотивов. [2]
Eureka & Palisades 4 , также известная как Eureka , была куплена юристом из Рино, штат Невада. Она была отреставрирована и до сих пор находится в частной собственности, время от времени оперируя на живописных железных дорогах Дуранго и Сильвертон и Камбрес и Тольтек в Колорадо.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "D & RGW 315" . Историческое общество железных дорог Дуранго . Проверено 25 января 2011 года .
- ^ "D & RGW 223" . GoldenSpikeR & LHS . Проверено 25 января 2011 года .
| Эта статья о железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
