Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Родезийский бронетанковый корпус
Родезийский бронетанковый полк crest.gif   
Активный1941–1956
1972–1980
Распущен1980–81
Страна Родезия
Верность Британская империя (1941–1956) Родезия (1972–1979) Зимбабве Родезия (1979) Зимбабве (1980)
 
 
 
Ответвляться Родезийская армия
ТипЛинейная кавалерия
РольБронированный
РазмерБатальон
Гарнизон / ШтабБлэкистон-Хьюстон Казармы, Солсбери
Псевдоним (ы)"Черные дьяволы"
Девиз (ы)Асесаби Луто
( Sindebele : Мы ничего не боимся ) [1]
Бордовый и желтый  
Бронированные автомобилиЭланд
Феррет
Мармон Херрингтон
MPCV
Staghound
ПомолвкиВторая Мировая Война

Холодная война

Родезийская война Буша

Командиры
Командир (1972–1978)Майор Брюс Рукен-Смит Родезийская армия
Командир (1978–1979)Майор Даррелл Винклер Родезийская армия
Командир (1979–1980)Майор (SA) ван Граан южноафриканской армии
Командир (1980–1981)Подполковник Брюс Рукен-Смит Национальная армия Зимбабве

Родезийский танковый корпус -The « Черные дьяволы » -был единственный постоянный бронированный батальон из сил безопасности Родезии . Во время Второй мировой войны , он принял участие в Allied Весна 1945 наступление и в битве при Монте - Кассино в рамках Южной Африки «s 6 -й бронетанковой дивизии . [2] Отряд одним из первых вошел в освобожденную Флоренцию в июле 1944 года. До 1963 года его экипажи проходили подготовку в Соединенном Королевстве или в колонии Аден [3] и были известны как « Скауты Селуса».«в составе Федерации Родезии и Ньясаленда . [4] После Одностороннего провозглашения независимости Родезии , поддержание парка бронетранспортеров стало обязанностью Родезийской легкой пехоты до тех пор, пока майор Брюс Рукен-Смит не возобновил деятельность бывшего Родезийского полка бронетранспортеров в 1972 году. Родезийская война Буша , полк участвовал в нескольких крупных кампаниях и сражениях, в частности, в операции «Чудо» в сентябре 1979 года. [5] В период с 1980 по 1981 год его заменил новый Зимбабвийский бронетанковый корпус . [6]

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Вскоре после начала Второй мировой войны колониальные власти Южной Родезии начали поиски механизированного подразделения для продолжающихся военных действий Британской империи и, соответственно, открыли специальные учебные полигоны в Умтали . В результате в феврале 1941 года была создана Южно-Родезийская разведывательная группа, а в следующем году была принята группа потенциальных новобранцев из Родезийского полка . [7] Стилизованная голова соболя была выбрана в качестве символа единицы, наряду с девизом Асе Саби Луто - «Мы ничего не боимся» - позже принятым как Асесаби Луто на языке Синдебеле . [2]В ноябре 1942 года SRRU был официально переименован в «Южно-Родезийский разведывательный полк », а первый набор был передислоцирован в Питермарицбург , Южная Африка. Из-за исключительно малочисленности полка он был быстро интегрирован в 6-ю южноафриканскую бронетанковую дивизию. [2]

6-й танковый полк прибыл в Египет в середине 1943 года, слишком поздно для участия в недавней Тунисской кампании . Генерал-майор Эвед Пул , командир дивизии, мог сосредоточиться на обычных учениях, тренировках в пустыне и интеграции своего южнородезийского персонала. [8] Несмотря на право носить вспышки и знаки различия южноафриканской армии , большинство родезийцев также предпочли сохранить свои полковые лацканы. [2] Учения в пустыне на танках M4 Sherman проводились при поддержке III корпуса Великобритании с декабря 1943 года по январь 1944 года. [8] Хотя они уже были проинформированы об их предстоящем переводе в Палестину., в апреле 1944 года войска Пула неожиданно отправили в Италию . Родезийцы участвовали в боях с полком Претории и эскадрильей С, 1 батальоном специального назначения во время маневров 1-го канадского корпуса вдоль Зимней линии . Их первое одиночное сражение с контингентами вермахта после падения Рима произошло 3 июня недалеко от Палиано . [8] Шесть дней спустя произошло особенно жестокое сражение против танков Tiger I 352-й дивизии , в котором видную роль сыграли экипажи Rhodesian Sherman. [8]

В знак признания их тесной связи и службы с 24-й британской гвардейской бригадой во время итальянской кампании , полку было разрешено носить цвета гвардейской бригады на прощальном параде в марте 1945 года [2].

Межвоенный период [ править ]

Разведывательные машины Ferret в составе эскадрильи, 1963 год.

В декабре 1948 года Южно-Родезийский разведывательный полк был преобразован в Южно-Родезийский броневиковый полк . [7] Помимо нескольких Marmon Herrington, оставшихся после военного сотрудничества с Южной Африкой, были приобретены 20 американских T17E1 Staghound, известных на службе Содружества как Staghound . Staghound также был произведен во времена Второй мировой войны, но оставался идеально подходящим для локальных конфликтов. Он был быстрым, со скоростью около девяноста километров в час, отличной дальностью полета почти восемьсот километров на одном баке с горючим и достаточной защитой, чтобы выдержать удары практически от любого стрелкового оружия . [9]Под командованием подполковника К.В. Кинга полк продолжал проходить подготовку в мирное время, но в течение 1950-х годов в основном бездействовал. [10] В 1961 году Федерация Родезии и Ньясаленда инициировала основательную реорганизацию вооруженных сил, и броневики Южной Родезии были сокращены до единой эскадрильи. [11] Персонал подразделения первоначально находился на одной базе с родезийской легкой пехотой около Булавайо, а затем был переброшен в Ндолу под командованием майора П.Ф. Миллера, где они оставались на протяжении всего конголезского кризиса . [10] В этот период цвета полка в вишневом ибыло принято старое золото в память о давней связи с 11-м гусарским полком . [10]

В декабре 1963 года федерация была упразднена, а A Squadron распущена, а ее активы были поровну разделены между двумя более крупными государствами-преемниками. [11] 28 разведывательных машин Daimler Ferret были переданы Северной Родезии и позже унаследованы Замбией после обретения независимости. [12] По крайней мере 10 хорьков, а также все оставшиеся оленьи гончие были оставлены Южной Родезией. [3]

Южно-родезийская броня провела два года в глубоком хранилище, прежде чем 1 разведывательный отряд, родезийская легкая пехота, запросил несколько оленьих гончих для «дрессировки». Бронеавтомобили уже отмечены на металлолом, но дни до Ian Smith «s Односторонний декларации независимости понятия было пересмотрены и разведчики вызвали для обучения по Staghounds. [13] RLI столкнулась с серьезными трудностями при поиске обученных водителей - не говоря уже об обслуживании их выведенных из строя транспортных средств, которые уже были лишены всего подлежащего утилизации экипажа. [13] Двое были восстановлены и отправлены своим ходом в Карибу.10 ноября 1965 г., чтобы остановить возможные вторжения замбийских войск. За несколько часов до того, как силы безопасности UDI начали укреплять взлетно-посадочную полосу, намереваясь силой заблокировать это для приближающихся джавелинов Королевских ВВС . [14] Было решено отметить это событие, выпустив символический 37-мм снаряд в сторону Замбии. [15] Было вытащено двенадцать сплошных бронебойных снарядов, по шесть на каждую рабочую гончую. Только один автомобиль выстрелил успешно, уничтожив при этом старый протектор казенной части. [13] Оба были возвращены в автопарк Родезийской армии в начале 1966 года. [13]

Родезийская война Буша [ править ]

Командиром подразделения с момента создания до 1977 года был майор Рукен Смит, а с 1978 года - американский майор Даррелл Винклер . Он был класс полевой офицер в армии США , который после отставки пошел в Южной Африке , а затем в сторону Родезии . Он был введен в состав Родезийской армии 12 августа 1977 года. Родезийский бронетанковый корпус тогда состоял из четырех эскадрилий, три из которых были укомплектованы территориальными подразделениями и только одна эскадрилья с регулярным составом, дополненным национальными военнослужащими.

В казармах Блэкистон-Хьюстон был создан бронетранспортер, в котором проводились все тренировки по бронетехнике и размещались отряды штаб-квартиры, складов, сигналов и мастерских, примыкающих к казармам короля Георга VI (армейский штаб) на окраине Солсбери . Их машины состояли из автомобиля Ferret Scout Car с двигателем Rolls-Royce , в котором размещался 7,62-мм пулемет Browning в небольшой башне с люком, и бронеавтомобиля Eland с двигателем GM , южноафриканской версии французского Panhard AML-90. , оснащенный 90-мм пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом Browning в полностью закрытой вращающейся башне. [16] Позже полк получил из ЮАР восемь трофейных Т-55.основные боевые танки, вооруженные 100-мм основной пушкой, 7,62-мм спаренным пулеметом и 12,75-мм зенитной пушкой. [17]

RhACR Eland-90s в поле.

По большей части они вели борьбу с повстанцами, но также постоянно обучались классической войне, чтобы иметь дело с врагами в соседних государствах, которые были оснащены танками Т-34 , Т-55 и Т-62 при поддержке советских, красных китайцев и Советники из Восточной Европы. Тяжелое вооружение, развернутое против RhACR во время приграничных боев, включало 122-мм ракетные установки, 75-мм безоткатные орудия и 82-мм минометы. Противотанковая мина TM46, часто усиленная, составляла большую часть потерь полка во время внутреннего конфликта с повстанцами. [18]

Полк принял участие в ряде статичных, но напряженных сражений, в частности, у горы Селинда против мозамбикской армии (где бронзовым крестом был награжден 2-й лейтенант Рэй) в 1977 году и в Чирунду в октябре 1978 года, где были крупнокалиберные пулеметы, артиллерия и Минометные поединки проходили между эскадрильей D и частями замбийской армии в течение трех дней и ночей возле моста Отто Бейт. Элементы RDR также были задействованы в непосредственной близости от моста, в то время как 1RR обеспечивала огневую поддержку 81-мм миномета и 106-мм безоткатной винтовки.

В июле 1977 года эскадрилья D атаковала большую группу партизан ЗАНЛА к северу от Вила-Салазара, когда они пытались перейти границу с Родезией, и сообщалось, что в этом бою было убито 37 противников, причем некоторые из них были убиты в упор. В этих боях решающее значение имели Eland и его разрушительный 90-миллиметровый снаряд. Ни в одном из этих столкновений никто с родезийской стороны не пострадал. Потери в полку были одними из самых низких в армии, потому что партизанский противник избегал контакта, насколько это было возможно.

В августе 1979 года в районе Гиппо-Крик к северо-западу от водопада Виктория единственная машина отряда Tango 22, эскадрилья D, атаковала группу партизан ЗИПРА, пытавшихся в ночное время пересечь границу с Родезией. Силы противника, прикрывавшие переправу, и другие, ожидавшие переправы, открыли ответный огонь из минометов, бронебойных патронов калибра 12,75 и стрелкового оружия. Несмотря на то, что первоначальный контакт длился менее двух минут, переход был сорван, и впоследствии в ходе зачистки на родезийской стороне реки в районе Гиппо-Крик было обнаружено 28 тел противника. Между ответным огнем T22 и артиллерийским и минометным огнем, вызванным командиром машины, 2-м лейтенантом Эразмом, еще 90 с лишним партизан ZIPRA из батальона «Зебра» находились на замбийской стороне реки. Это сражение было описано полковником Роном Рид-Дейли:в своей книге Совершенно секретная война как наиболее успешный, полностью наземный контакт войны кустов. Родезийцы не понесли потерь в этом бою.

На вооружение танки Т-55 [ править ]

Родезийский танк Т-55 на стоянке у казарм Инкомо, 1979 год.

В октябре 1979 года портовые власти Южной Африки захватили французское грузовое судно « Астор» , которое, как предполагается, перевозило партию оружия, направлявшуюся в Анголу. Astor первоначально была поручена ливийским правительством с поставкой оружия, прежде всего десять Т-55LD танками польского происхождения из избыточных запасов Триполи, в Уганду. [5] Танки, включая различные боеприпасы и запасные части, должны были быть выгружены в Момбасе , Кения, и оттуда транспортированы по суше. [6] К октябрю экипаж Astor уже обогнул мыс Доброй Надежды, но получил запоздалые новости о поражении Уганды в войне Уганда-Танзания., и новые заказы перенаправить свой груз в неизвестный порт Анголы. Грузовое судно резко изменило курс; однако после неожиданного возвращения в воды Южной Африки он вызвал подозрения и был арестован в Дурбане. [6]

Южная Африка конфисковала все десять Т-55 под предлогом того, что в то время она фактически вела войну с Анголой, оставив два для целей оценки. [5] Остальные восемь были предложены в качестве помощи Родезийской армии, которая направила их в новую эскадрилью «E», Родезийский бронетанковый корпус. В прессу намеренно просочилась информация о том, что танки были захвачены в Мозамбике, и в течение нескольких месяцев Т-55 колесили по стране на транспортерах, создавая впечатление, что в Родезии их гораздо больше. [5]Персонал, приписанный к эскадрилье «E», был обучен южноафриканскими танкистами, которые также модифицировали каждый Т-55 с улучшенной системой связи, заимствованной у Eland Mk7, и анти-инфракрасной окраской. В конечном итоге радиостанции были сняты с позиции заряжающего и повторно установлены возле командира машины. [19]

Первый набор экипажей Т-55 был набран только из регулярных войск Родезийской армии и назначен ветерану Бундесвера , капитану Рольфу Кауфельду, который хорошо разбирался в танковой войне. Несмотря на их развертывание в ожидании возможных нарушений режима прекращения огня во время всеобщих выборов в Родезии в 1980 году , танки так и не прошли испытания в бою. [19]

Структура [ править ]

Созданный по образцу своих британских и южноафриканских коллег, Родезийский бронетанковый корпус в целом был организован по образцу НАТО . [20] Всего было пять эскадрилий (рот); в каждой эскадрилье было четыре военнослужащих, включая приданных связи, тренировочный, обслуживающий персонал и штаб. В 1979 году был добавлен пятый отряд - пехота поддержки. Из-за размера Родезийской армии и ее зависимого от резерва статуса, три эскадрильи были укомплектованы резервистами и действовали только в течение дополнительных периодов времени. Четвертая эскадрилья постоянно укомплектовывалась сменяющимися кадрами кадровых офицеров и военнослужащих. [3]

Все отряды могли насчитывать более 300 человек для действительной службы. В свое время ряды RhACR увеличились до 500 военнослужащих в пяти эскадрильях, командующих 60 броневиками Eland , 50 бронетранспортерами UR-416 , 20 разведывательными машинами Daimler Ferret и множеством импровизированных боевых машин. [20] В 1979 году также была раскрыта инвентаризация 8 советских танков Т-55ЛД польского производства. В прессу просочилась информация о том, что они были захвачены в Мозамбике во время трансграничного рейда, но на самом деле они были частью конфискованной партии ливийского оружия, предназначенной для Уганды . [5] Танки, переправленные в Анголу.после падения Иди Амина были конфискованы портовыми властями Южной Африки и впоследствии переданы в дар Родезии. [21] В 1960-х стандартная броня того периода была Ferret , вклад британских войск Адена до обретения независимости . Хотя 30 хорьков когда-то содержались Южным Родезийским бронетанковым полком, некоторые из них были переданы другим государствам-преемникам после распада Федерации. [12] Родезийский Light Infantry только унаследовал 10 примеров в различных состояниях упадок и был вынужден восстановить их. [3] Еще более старые американские оленьи гончие T17E1 времен Второй мировой войны.винтаж также был спасен из незавершенной свалки. [22]

Уловки RhACR отражали опыт полка на бронеавтомобилях Humber и Marmon-Herrington во время кампании в Северной Африке , а также обучение, которое многие родезийские экипажи прошли у своих британских инструкторов во время чрезвычайной ситуации в Адене . [3] Однако по мере усиления Родезийской войны Буша Солсбери принял элементы израильской механизированной доктрины - особенно те, которые делали упор на передвижение легкой кавалерии в тылу врага. [20] Тактика RhACR стала вращаться вокруг мобильности, скорости и быстрой агрессии.

Несмотря на клевету из-за возраста и дальнейшее ухудшение в результате интенсивного использования и трудностей с получением запчастей из Соединенного Королевства , Хорьки продолжали использоваться для операций по борьбе с повстанцами и для защиты. [5] Оснащенные одним крупнокалиберным пулеметом, средними пулеметами Browning или 20 -миллиметровым зенитным орудием Hispano-Suiza HS.820 , они были оснащены новыми двигателями и большими топливными баками. [3] Подразделения RhACR также использовали бронетранспортеры MAP-45 и MAP-75 , которые, несмотря на легкое вооружение и броню, обеспечивали отличную защиту их пехотных подразделений на борту от наземных мин.. Местные производители либо преобразовали старое шасси в MAP, либо создали совершенно новое, установив двигатели, лишенные зверинца импортных коммерческих автомобилей. [5]

В 1976 году слухов о Т-34 и Т-54 танков в соседнем Мозамбик - где силы безопасности Родезийской все чаще обращаются во внешние операции против Роберта Мугабе «s Зимбабве африканского национальной армии освобождения (ZANLA), вызвал движение, что вызвало образование танкисты. Пехотинцы обучались использованию стареющих базуок M20 [23], в то время как артиллерийский корпус оснастил безоткатные винтовки M40 на грузовики Unimog для поражения тяжелой бронетехники. Экипажи Unimog работали парами, чтобы противостоять вероятности ответного огня, отчасти из-за выстрела M40, который служил для выделения позиции наводчика. [5]Поскольку огневая мощь Ferret была ограничена, бронеавтомобили Eland Mk4 также импортировались в больших количествах. [3] Южноафриканский вариант французского Panhard AML , Eland часто использовался для огневой поддержки и противотанковых войск . [5] Он был вооружен 90-мм пушкой, способной уничтожать Т-34 на средней дистанции, что позволяло меньшим бронемашинам наносить удары намного превышающим их вес во время обычных боевых действий. [24]

Родезийцы отдавали предпочтение колесным, слабо защищенным транспортным средствам, таким как БТР Ferret, Eland и MAP, из-за их дальности действия и простоты. Почти все машины поддержки RhACR, развернутые во время войны, обладали этими характеристиками, включая вездесущую боевую машину с противоминной защитой . Ограниченным исключением были Т-55 Родезии, которые так и не были задействованы в боевых действиях. [5] После 1976 года повстанческие и союзные силы в Замбии и Мозамбике выставили на вооружение ОБТ Т-54/55 и Т-34, разведывательные машины БРДМ-1 и БРДМ-2 , а также БТР-152 и БТР-60 . [12]Они часто обладали более тяжелой броней, более смертоносным основным вооружением, лучшими бронебойными боеприпасами и лучшим управлением огнем, чем Eland и другие различные машины, задействованные в противотанковых войсках полком. RhACR осознал эту угрозу, соответствующим образом перестроившись на использование обычных вооружений и присоединившись к Родезийским африканским стрелкам в 1980 году для создания своего первого общевойскового батальона. [3]

Ордена одежды [ править ]

Полк якобы получил от повстанцев прозвище «Черные дьяволы» из-за черных танковых костюмов и кожаных курток, которые носили некоторые из наиболее энергичных членов эскадрильи D. Они были введены Дэррилом Винклером в попытке вызвать боевой дух в своей эскадрилье - и перекликались с полностью черным видом британского королевского танкового полка . [ необходима цитата ]

В районе боевых действий большинство бойцов полка носило слитную танковую форму и остроконечные фуражки с воротником на шее. На базе стандартный родезийский камуфляж носили с черным беретом, снабженным значком из соболя, изображенным на этой странице. Отряд «Т» носил значок Корпуса связи. Слесарем раздел носил значок Army Service Corps. Все значки подкреплялись бордовым и желтым полковыми цветами на эмалированной доске. Стабильно ремень был красный с неудачным включением двух желтых полос , для которых члены иногда издевались. Таким образом, многие участники предпочитали носить оливково-зеленый пояс из лямок. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Родезийская война Буша
  • Родезийские силы безопасности
  • Оружие Родезийской войны Бушей

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.zimbabwejournalists.com/story.php?art_id=2096&cat=6 [ мертвая ссылка ]
  2. ^ a b c d e Родезийский бронетанковый полк
  3. ^ a b c d e f g h Родезийский броневиковый полк раскрыт
  4. ^ Церемониальный парад
  5. ^ Б с д е е г ч я J Moorcraft, Paul L. ; Маклафлин, Питер (апрель 2008 г.) [1982]. Родезийская война: военная история . Барнсли: Книги о ручке и мече . С. 90–96. ISBN 978-1-84415-694-8.
  6. ^ a b c Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевые машины и оружие Родезии 1965–80 , P&P Publishing, Веллингтон, 1995 ISBN 0-473-02413-6 , с. 97 - 147. 
  7. ^ a b Родезийский бронетанковый корпус
  8. ^ a b c d 6-й южноафриканский бронетранспортер
  9. ^ Залог, Стивен J (2009). Бронеавтомобиль Staghound, 1942–62 . Osprey Publishing. С.  48 . ISBN 978-1-84603-392-6.
  10. ^ a b c Питер Бэдкок и Час Лоттер (1980). Лица войны (изд. 1980 г.). Galaxie Press. С. 1–92. ISBN 978-0869250815.
  11. ^ а б [1]
  12. ^ a b c "Торговые регистры" . Armstrade.sipri.org . Проверено 20 апреля 2014 года .
  13. ^ a b c d Коммандос поддержки, 1-й батальон
  14. ^ Preller Geldenhuys (2007). Операции ВВС Родезии (изд. 2007 г.). Только что сделанные публикации. п. 18. ISBN 978-1920169619.
  15. ^ Джеффри Бонд (1977). Суперсемейка: история 1-го батальона Родезийской легкой пехоты (изд. 1977 г.). Sarum Imprint. С. 85–86. ISBN 0-7974-0-2349.
  16. ^ Локк и Кук, Боевые машины и оружие Родезии 1965–80 (1995), стр. 100.
  17. ^ Локк и Кук, Боевые машины и оружие Родезии 1965–80 (1995), стр. 97.
  18. ^ Роберт К. Браун: Черные дьяволы , SOFMAG, 1979
  19. ^ a b Операция «Кварц» - Родезия, 1980 г.
  20. ^ a b c Кевин Дуглас Стрингер (2006). Военные организации по защите родины и мелкомасштабным чрезвычайным ситуациям (ред. 2006 г.). Praeger Security International. п. 99. ISBN 978-0275993085.
  21. ^ http://www.rhodesia.nl/briefhi1.htm
  22. ↑ Коммандос поддержки 1-го батальона Родезийской легкой пехоты
  23. ↑ Крис Кокс (3 апреля 2002 г.). Fireforce: One Man's War в родезийской легкой пехоте (ред. От 1 июля 2001 г.). День Ковос. С. 31–241. ISBN 1-919874-32-1.
  24. ^ Мобильная огневая мощь для операций в непредвиденных обстоятельствах: новые концепции для сил легкой бронетехники США

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевые машины и оружие Родезии 1965–80 , P&P Publishing, Веллингтон, 1995 ISBN 0-473-02413-6 
  • Роберт Браун, Черные дьяволы , журнал Soldier of Fortune, январь 1979 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Родезийский бронетанковый корпус