 | Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на японском языке . (Март 2009 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
| Ричард Лайонс | |
|---|---|
| Национальность |  Британский |
| Родившийся | 8 августа 1979 г. Хиллсборо, графство Даун ( Северная Ирландия ) |
| Титулы чемпионата | |
| 1996 2004 2004 | British Formula Vauxhall Junior - Зимняя серия Formula Nippon All-Japan GT Championship |
| Награды | |
| 1998 г. | Водитель года Британского клуба автоспорта |
Ричард Лайонс (родился 8 августа 1979 года) - британский автогонщик, участник японской серии Super GT .
Юниорская формула [ править ]
Лион родился в Хиллсборо, графство Даун , Лион начал свою карьеру в Formula Vauxhall Junior в Великобритании, выиграв зимнюю серию в 1996 году, а затем финишировал в регулярном чемпионате шестым в 1997 году и вторым в 1998 году. Затем он перешел в Formula Palmer Audi , заняв второе место в чемпионате 1999 года. Он выступал в Формуле Renault 2000 без особого успеха.
Формула Ниппон / Гран-при А1 [ править ]
Он управлял Formula Nippon в Японии с 2001 по 2005 год, выиграв чемпионат в 2004 году и заняв третье место в 2005 году .
Он также участвовал в серии Гран-при А1 за команду А1 Ирландия в сезоне 2006–07 . Он начал все четырнадцать гонок с четырьмя финишами в первой десятке.
Японские GT [ править ]
Он управлял GT и спортивными автомобилями в Японии в течение девяти лет с 2002 по 2010 год. Его лучший результат был в 2004 году, когда он выиграл всеяпонский чемпионат GT Championship GT500. Всего за этот период он стартовал более чем в семидесяти гонках и одержал десять побед.
В 2013 году он участвует в гонках на Audi R8 LMS в японском чемпионате GT300 SuperGT.
V8 Supercars [ править ]
Лайонс также иногда появлялся в V8 Supercar , с лучшим финишем на пятом месте, разделив Triple Eight Race Engineering Ford Falcon в 2007 Bathurst 1000 , разделяя машину с австралийским датским гонщиком GT Алланом Симонсеном. Он вернулся в 2011 году и вместе с Джонатоном Уэббом поехал в Tekno Autosports на остров Филиппа и Батерст. Затем он присоединился к Ford Performance Racing, чтобы заменить травмированного Уилла Пауэра [1] на Gold Coast 600 2011 года , финишировав в двух гонках третьей и первой с Марком Уинтерботтомом . [2]
Карьерные результаты [ править ]
Полные результаты JGTC / Super GT [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | Машина | Учебный класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 г. | Купол x Mugen Project | Honda NSX | GT500 | TAI 2 | FUJ 15 | SUG 16 | 13 СЕН | FUJ 6 | ТО 1 | МИН 12 | СУЗ 14 | 9-е | 47 | |
| 2003 г. | NISMO | Nissan Skyline GT-R | GT500 | TAI 8 | FUJ 1 | SUG 5 | FUJ 2 | FUJ 11 | MOT 13 | AUT 6 | СУЗ 4 | 3-й | 65 | |
| 2004 г. | NISMO | Nissan Z | GT500 | TAI 1 | SUG Ret | 3 СЕН | TOK Ret | ТО 3 | AUT 1 | СУЗ 7 | 1-й | 73 | ||
| 2005 г. | NISMO | Nissan Z | GT500 | OKA Ret | FUJ 4 | 1 СЕН | SUG 8 | MOT 6 | FUJ 10 | AUT 6 | СУЗ 2 | 3-й | 60 | |
| 2006 г. | NISMO | Nissan Z | GT500 | СУЗ | OKA | FUJ | 2 СЕН | SUG 3 | СУЗ 2 | MOT 10 | AUT 6 | FUJ 6 | 10-е | 62 |
| 2007 г. | NISMO | Nissan Z | GT500 | СУЗ 2 | OKA Ret | FUJ 1 | 14 СЕН | SUG Ret | СУЗ 3 | MOT 13 | AUT 12 | FUJ 14 | 8-е | 48 |
| 2008 г. | Команда Церумо | Лексус SC430 | GT500 | СУЗ 4 | ОКА 7 | FUJ 1 | SEP Ret | SUG 3 | СУЗ 9 | MOT 9 | AUT 4 | FUJ 2 | 2-й | 72 |
| 2009 г. | Команда Церумо | Лексус SC430 | GT500 | ОКА 6 | СУЗ 1 | FUJ 9 | 10 СЕН | SUG 10 | СУЗ 3 | FUJ 10 | AUT 11 | MOT 12 | 10-е | 41 год |
| 2010 г. | Команда Церумо | Лексус SC430 | GT500 | СУЗ 9 | ОКА 2 | FUJ 4 | 6 СЕН | SUG 9 | СУЗ 6 | FUJ C | MOT Ret | 9-е | 37 | |
| 2012 г. | Petronas Lexus Team TOM'S | Лексус SC430 | GT500 | OKA | FUJ 4 | СЕН | СУГ | 17-е | 8 | |||||
| Hitotsuyama Racing | Audi R8 LMS | GT300 | СУЗ 14 | FUJ Ret | AUT 6 | MOT 9 | 20-е | 7 | ||||||
| 2013 | Hitotsuyama Racing | Audi R8 LMS ультра | GT300 | СУЗ 15 | FUJ Ret | 14 СЕН | SUG 8 | СУЗ 11 | FUJ 13 | FUJ | AUT 21 | MOT 21 | 26-е | 3 |
| 2014 г. | Audi Sport Team Хитоцуяма | Audi R8 LMS ультра | GT300 | ОКА 8 | FUJ | AUT 18 | SUG 3 | FUJ 23 | SUZ Ret | BUR Ret | ТО 4 | 15-е | 22 | |
| 2015 г. | Команда Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS ультра | GT300 | ОКА 3 | FUJ Ret | ЦДХ 19 | FUJ 20 | СУЗ 5 | SUG 13 | AUT 5 | MOT 8 | 13-е | 28 год | |
| 2016 г. | Команда Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS (модель 4S) | GT300 | ОКА 7 | FUJ 7 | SUG Ret | FUJ 2 | СУЗ 6 | ЦДХ 24 | ТО 1 | ТО 4 | 3-й | 57 | |
| 2017 г. | Команда Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS (модель 4S) | GT300 | ОКА 14 | FUJ 14 | AUT 13 | SUG 20 | FUJ 10 | SUZ Ret | ЦДХ 23 | MOT 8 | 21-е | 5 | |
| 2018 г. | Команда Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS | GT300 | OKA Ret | FUJ 10 | СУЗ 23 | CHA Ret | FUJ 14 | SUG 23 | AUT 14 | MOT 11 | 22-е | 1 | |
| 2019 г. | Команда Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS Evo | GT300 | ОКА 13 | FUJ 8 | СУЗ 8 | ЦДХ 13 | FUJ 13 | AUT 13 | SUG 7 | MOT 27 | 24-е | 10 |
Полные результаты Formula Nippon [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 г. | Команда Моринага НОВА | СУЗ 8 | MOT 8 | MIN Ret | FUJ 9 | СУЗ 11 | SUG 12 | FUJ Ret | MIN Ret | MOT 13 | СУЗ 12 | NC | 0 | |
| 2002 г. | DoCoMo одуванчик | СУЗ | FUJ | МИН 7 | СУЗ 8 | MOT 11 | SUG 2 | FUJ 7 | MIN Ret | MOT 7 | SUZ Ret | 10-е | 6 | |
| 2003 г. | DoCoMo одуванчик | СУЗ 9 | FUJ Ret | MIN Ret | ТО 3 | СУЗ 1 | SUG 5 | FUJ Ret | MIN Ret | ТО 3 | СУЗ 9 | 6-е | 20 | |
| 2004 г. | DoCoMo одуванчик | СУЗ 8 | SUG 1 | MOT 8 | СУЗ 1 | SUG 4 | МИН 8 | 9 СЕН | ТО 2 | СУЗ 3 | 1-й | 33 | ||
| 2005 г. | DoCoMo одуванчик | ТО 1 | СУЗ 5 | SUG 2 | FUJ 4 | СУЗ 3 | MIN Ret | FUJ 4 | MOT 13 | СУЗ 5 | 3-й | 30 | ||
| 2008 г. | TP Checker Impul | FUJ | СУЗ | ТО | OKA | SUZ1 | СУЗ2 | MOT1 | MOT2 | FUJ1 13 | FUJ2 13 | СУГ | NC | 0 |
| 2009 г. | DOCOMO TEAM RACING DANDELION | FUJ Ret | СУЗ 6 | MOT 7 | FUJ 3 | СУЗ 13 | MOT Ret | AUT 10 | SUG 13 | 10-е | 11 |
Полные результаты Гран-при A1 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006–07 | А1 Команда Ирландии | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | CHN SPR | ЧН ВЭД | MYS SPR | MYS FEA | IDN SPR 17 | IDN FEA 12 | NZL SPR Ret | NZL FEA 19 | AUS SPR 10 | AUS FEA Ret | RSA SPR 6 | RSA FEA Ret | MEX SPR Ret | MEX FEA 16 | CHN SPR 12 | ЧН ВЭД 5 | GBR SPR 8 | GBR SPR DSQ | 19-е | 8 |
Результаты V8 Supercar [ править ]
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | 36 | 37 | Конечная позиция | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 г. | Тройная восьмерка гоночной инженерии | ADE R1 | ADE R2 | PUK R3 | PUK R4 | PUK R5 | BAR R6 | BAR R7 | BAR R8 | ВЫИГРАТЬ R9 | ВЫИГРАТЬ R10 | ВЫИГРАТЬ R11 | HID R12 | HID R13 | HID R14 | QLD R15 | QLD R16 | QLD R17 | ORA R18 | ORA R19 | ORA R20 | SAN R21 17 | Летучая мышь R22 12 | SUR R23 | SUR R24 | SUR R25 | SYM R26 | SYM R27 | SYM R28 | BHR R29 | BHR R30 | BHR R31 | PHI R32 | PHI R33 | PHI R34 | 46-й | 210 | |||
| 2007 г. | Тройная восьмерка гоночной инженерии | ADE R1 | ADE R2 | БАР R3 | БАР R4 | БАР R5 | PUK R6 | PUK R7 | PUK R8 | ВЫИГРАТЬ R9 | ВЫИГРАТЬ R10 | ВЫИГРАТЬ R11 | EAS R12 | EAS R13 | EAS R14 | HID R15 | HID R16 | HID R17 | QLD R18 | QLD R19 | QLD R20 | ORA R21 | ORA R22 | ORA R23 | SAN R24 10 | Летучая мышь R25 5 | SUR R26 | SUR R27 | SUR R28 | BHR R29 | BHR R30 | BHR R31 | SYM R32 | SYM R33 | SYM R34 | PHI R35 | PHI R36 | PHI R37 | 24-е | 63 |
| 2011 г. | Текно Автоспорт | YMC R1 | YMC R2 | ADE R3 | ADE R4 | HAM R5 | ВЕТЧИНА R6 | PER R7 | PER R8 | PER R9 | ВЫИГРАТЬ R10 | ВЫИГРАТЬ R11 | HDV R12 | HDV R13 | TOW R14 | TOW R15 | QLD R16 | QLD R17 | QLD R18 | PHI Q 25 | PHI R19 18 | Летучая мышь R20 13 | 31-е | 511 | ||||||||||||||||
| Ford Performance Racing | SUR R21 3 | SUR R22 1 | SYM R23 | SYM R24 | SAN R25 | SAN R26 | SYD R27 | SYD R28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 г. | Тройная восьмерка гоночной инженерии | ADE R1 | ADE R2 | SYM R3 | SYM R4 | HAM R5 | ВЕТЧИНА R6 | PER R7 | PER R8 | PER R9 | PHI R10 | PHI R11 | HDV R12 | HDV R13 | TOW R14 | TOW R15 | QLD R16 | QLD R17 | SMP R18 | SMP R19 | SAN Q | SAN R20 | BAT R21 | SUR R22 6 | SUR R23 6 | YMC R24 | YMC R25 | YMC R26 | ВЫИГРАТЬ R27 | ВЫИГРАТЬ R28 | SYD R29 | SYD R30 | NC | 0 † | ||||||
† Не имеет права на получение баллов
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.speedcafe.com/2011/10/17/fpr-replaces-power-with-lyons-for-gc600/ Получено 24 октября 2011 г. с сайта Speedcafe.com
- ^ http://www.speedcafe.com/2011/10/23/lyons-winning-after-late-call-up-unbelievable/ Получено 24 октября 2011 г. с сайта Speedcafe.com
Внешние ссылки [ править ]
- Краткое изложение карьеры Ричарда Лайона на DriverDB.com
- Лайонс обеспечивает второй титул. Полученная спортивная веб-страница BBC
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Сатоши Мотояма | Чемпион Формулы Ниппон 2004 | Преемник Сатоши Мотояма |
| Предшественник Сатоши Мотояма Майкл Крамм | Всеяпонский автомобиль Grand Touring Car GT500, чемпион 2004 года с: Сатоши Мотояма | Преемник Юдзи Татикава Тораноске Такаги |
| Награды | ||
| Предшественник Дуг Белл | Автоспорт - водитель года Британского клуба 1998 года | Преемник Энди Приоль |
