| Ричи Стэнэуэй | |
|---|---|
 Stanaway на выставке ADAC GT Masters 2011 в Хоккенхайме, Германия | |
| Национальность |  Новозеландец |
| Родившийся | 24 ноября 1991 г. (возраст 29) Тауранга , Новая Зеландия |
| Рекорд суперкаров | |
| Серии чемпионатов | 0 |
| Скачки | 61 |
| Победа в гонке | 1 |
| Отделка подиума | 2 |
| Поул-позиции | 0 |
| Положение в чемпионате 2019 года | 24-е (1146 баллов) |
Ричи Стэнэуэй (родился 24 ноября 1991 года) - бывший автогонщик из Новой Зеландии .
Карьера [ править ]
Новая Зеландия [ править ]
Стэнэуэй родился в Тауранге и изначально имел опыт мотокросса, прежде чем переключиться на спидвей в возрасте двенадцати лет. После этого последовал небольшой набег на картинг, прежде чем он дебютировал на болиде в 2007 году после того, как был выбран на стипендию New Zealand SpeedSport . Он участвовал в чемпионате Формулы-1 2007/08, заняв третье место в общем зачете и заняв первое место среди новичков.
Затем Стэнэуэй совершил прыжок в чемпионат Новой Зеландии по Формуле Форд с дебютантской командой TSR Racing из Гамильтона вместе с напарником Мартином Шортом. Перед национальным чемпионатом он участвовал в зимней серии для подготовки, выиграв множество гонок на недавно импортированном шасси Mygale. Стэнэуэй выиграл чемпионат Новой Зеландии Формулы Форд 2008/09, одержав четырнадцать побед в гонках, став лишь вторым гонщиком в истории, выигравшим титул в качестве новичка.
Затем он участвовал в чемпионате Австралии Формулы Форд 2009 года с базирующейся в Аделаиде командой BRM , дебютировав в чемпионате Формулы Форд после долгой истории опыта работы в Формуле 3. Во время своей австралийской кампании Формулы Форд в апреле 2009 года Стэнэуэй дебютировал в новозеландской серии Toyota Racing Series во время единовременного выступления на уличной трассе Hamilton 400, забив обе поул-позиции и выиграв обе гонки в дебюте. Затем ему пришлось прервать половину австралийского чемпионата Formula Ford, чтобы воспользоваться возможностями тестирования и участия в гонках ADAC Formula Masters Championship в Германии. Несмотря на то, что Ричи пропустил шесть гонок, он занял шестое место в гонке.Чемпионат Австралии по Формуле Форд 2009, одержавший одну победу в гонке и шесть подиумов.
Европа [ править ]
В июле 2009 года Стэнэуэй воспользовался возможностью тестирования на EuroSpeedway Lausitz вместе с немецкой командой Ma-Con Motorsport, участвующей в чемпионате ADAC Formula Masters . Тест был организован бизнесменом из Тауранги Морисом О'Рейли, бывшим инвестором новозеландского победителя Indy 500 и чемпионом серии Indycar Скоттом Диксоном . Стэнэуэй был впечатлен, и ему предложили место в оставшихся шести гонках чемпионата ADAC Formula Masters 2009, проходившего в Нюрбургринге , Заксенринге и Ошерслебене.. Требуемый бюджет был увеличен с помощью группы инвесторов, и 22 августа 2009 года Ричи дебютировал в Европе на знаменитой трассе Нюрбургринг. В течение шести гонок он выиграл две поул-позиции и множество подиумов, а после подписания контракта на управление с RRT Holdings, возглавляемой бизнесменом Мартином Рейссом, было принято решение вернуться к участию в полномасштабном чемпионате ADAC Formula Masters Championship в 2010 году.
На чемпионате ADAC Formula Masters Championship 2010 г. Стэнэвей доминировал в соревнованиях, одержав двенадцать побед в гонках и заняв второе место на протяжении всего чемпионата. После этого он завершил тесты с командой-победителем чемпионата Еврокубка 2010 Formula Renault 2.0, Koirannen Bros. Motorsport на трассе Каталонии в Барселоне , а также тест с командой Van Amersfoort Racing в Ошерслебене за кубок ATS-Formel 3 (немецкая Формула 3) и тщательное тестирование. программа с гонками Tech-1 в Формуле Renault 2.0. Затем Ричи дебютировал в гонках в Великобритании.участвуя в зимнем кубке Formula Renault UK с Atech-GP, который проходил в Снеттертоне и Пембри, он одержал победу в гонке и неоднократно поднимался на подиум в шести гоночных сериях.
Затем Ричи был освобожден от своего управленческого контракта с Мартином Рейссом, чтобы затем подписать контракт с Gravity Sport Management, группой менеджеров, возглавляемой руководителем команды Lotus-Renault Формулы-1 Эриком Булье, и участвовал в розыгрыше Кубка ATS-Formel 3 2011 года (немецкая Формула 3) с голландцами. команда Van Amersfoort Racing. Он заменил Педро Нунеса на оставшуюся часть сезона серии GP3 2011 на лидера, Lotus ART , он начнет на предпоследнем этапе чемпионата в Бельгии . Он финишировал 8-м в первой гонке и поэтому стартовал с поула во второй, где сохранил лидерство и выиграл гонку.
В ноябре 2011 года Стэнэуэй тестировал новый автомобиль BMW M3 DTM в качестве одного из трех молодых пилотов, а затем в декабре он тестировал команду Gravity - Charouz Racing за команду Formula Renault 3.5 Series в тесте только по приглашению [1] в Арагоне, Испания, где он стал лидером гонок. раз в первые два дня и закончил трехдневный тест с самым быстрым общим временем. [2]
Туристические автомобили [ править ]
Он дебютировал на Supercars в Super Black Racing в 2016 году, когда вместе с Крисом Питером участвовал в серии Pirtek Enduro Cup . Он впечатлил дебютом в Сэндауне , пробиваясь с пит-стопа до 3-го места на скользких шинах на влажной трассе. Его команда была поймана машиной безопасности и в конечном итоге опустилась на 17-е место и на один круг ниже. В 2017 году Стэнэуэй участвовал в Сиднейском раунде серии Super2 , выиграв финальную гонку. Затем он участвовал в Pirtek Enduro Cup с Кэмероном Уотерсом , выиграв Sandown 500 с поул-позиции. Затем они возглавляют Bathurst 1000.перед инцидентом при рестарте после машины безопасности, сломавшей заднее крыло. Они отремонтировали машину и финишировали 16-м, на 3 круга меньше. Они также финишировали вторыми в первой гонке Gold Coast 600 , но получили повреждение рулевого управления во второй гонке, в результате чего финишировали 21-м. В начале декабря было объявлено, что Stanaway будет постоянно выступать в чемпионате Supercars Championship с Tickford Racing . В 2019 году он перешел в Garry Rogers Motorsport после неудачного сезона 2018. Он усугубил предыдущую травму шеи и пропустил семь гонок [3], вернувшись на The Bend SuperSprint . На Золотом побережье 600он был оправдан за то, что не дал автограф [4], но восстановлен в следующем раунде в Сэндауне. После трудных двух лет в суперкарах Стэнэуэй ушел из спорта в ноябре 2019 года. [5]
Рекорд гонок [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
| Время года | Серии | Команда | Скачки | Побед | Поляки | F / круги | Подиумы | Точки | Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 г. | Зимняя серия Formula First Manfeild | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 170 | 14-е | |
| 2007-08 | OEM-поставки NZ Formula First Championship | Sabre Motorsport | 24 | 4 | 1 | 5 | 18 | 1368 | 3-й |
| 2008 г. | Формула Ford Manfeild Winter Series | TSR Racing | 9 | 5 | 1 | 3 | 7 | 610 | 3-й |
| Чемпионат Австралии по Формуле Форд | GForce Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2008-09 | Чемпионат Новой Зеландии по Формуле Форд | TSR Racing | 21 год | 11 | 3 | 4 | 15 | 1215 | 1-й |
| 2009 г. | Чемпионат Австралии по Формуле Форд | Команда BRM | 16 | 1 | 0 | 2 | 6 | 164 | 6-е |
| ADAC Formel Masters | ma-con автоспорт | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 52 | 8-е | |
| Toyota Racing Series - Гамильтон 400 Трофи | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 150 | 1-й | ||
| 2010 г. | ADAC Formel Masters | ma-con автоспорт | 18 | 12 | 2 | 9 | 17 | 315 | 1-й |
| Формула Renault Зимний кубок Великобритании | Атех ГП | 6 | 1 | 0 | 1 | 3 | 99 | 5-й | |
| Toyota Racing Series | ETEC Motorsport | 6 | 1 | 0 | 2 | 3 | 362 | 10-е | |
| 2011 г. | Чемпионат Германии по Формуле 3 | Ван Амерсфорт Расинг | 18 | 13 | 10 | 8 | 16 | 181 | 1-й |
| Серия GP3 | Лотос ИСКУССТВО | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 7 | 20-е | |
| 2012 г. | Формула Renault 3.5 серии | Лотос | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22-е |
| 2013 | Суперкубок Porsche | ПЛОТИНЫ | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 год | 12-е |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMGTE Pro | Астон Мартин Гонки | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 27,75 | 19-е | |
| Серия спортивных автомобилей Rolex - GT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 79-й | ||
| 2014 г. | Серия GP3 | Статус Гран-при | 18 | 2 | 1 | 1 | 5 | 125 | 8-е |
| Формула Renault 3.5 серии | Лотос | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21 год | 18-е | |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMGTE Am | Астон Мартин Гонки | 3 | 0 | 0 | 1 | 3 | 54 | 10-е | |
| 2015 г. | Серия GP2 | Статус Гран-при | 18 | 2 | 0 | 0 | 2 | 60 | 10-е |
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMGTE Pro | Aston Martin Racing V8 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 78 | 9-е | |
| 24 часа Ле-Мана - LMGTE Pro | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | N / A | 6-е | ||
| Европейская серия Ле-Ман - GTC | TF Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11-е | |
| 2016 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMGTE Pro | Астон Мартин Гонки | 7 | 1 | 0 | 0 | 3 | 88 | 7-е |
| 24 часа Ле-Мана - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 6-е | ||
| Европейская серия Ле-Ман - GTE | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | 15-е | ||
| Международный чемпионат по суперкарам V8 | Супер черные гонки | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 324 | 44-й | |
| 2017 г. | Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA - LMGTE Pro | Астон Мартин Гонки | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 14-е |
| 24 часа Ле-Мана - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 9-е | ||
| Серия Super2 | Prodrive Racing Австралия | 4 | 1 | 0 | 1 | 3 | 188 | 25-е | |
| Чемпионат суперкаров | 4 | 1 | 0 | 0 | 2 | 594 | 28-е | ||
| 2018 г. | Чемпионат суперкаров | Tickford Racing | 31 год | 0 | 0 | 0 | 0 | 1214 | 25-е |
| 2019 г. | Чемпионат суперкаров | Гарри Роджерс Моторспорт | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1146 | 24-е |
Полные результаты серии GP3 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 г. | Лотос ИСКУССТВО | IST FEA | IST SPR | CAT FEA | CAT SPR | ВАЛ ФЭА | ВАЛ СПР | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | СПА ВЭД 8 | СПА СПР 1 | МНЗ ВЭД 10 | МНЗ СПР 19 | 20-е | 7 | ||
| 2014 г. | Статус Гран-при | CAT FEA 3 | CAT SPR 4 | RBR FEA 4 | RBR SPR 3 | SIL FEA 7 | SIL SPR 1 | HOC FEA 13 | HOC SPR 7 | HUN FEA 1 | HUN SPR 6 | СПА FEA 7 | СПА СПР 2 | МНЗ ВЭД 9 | MNZ SPR Ret | SOC FEA 12 | SOC SPR Ret | YMC FEA 12 | YMC SPR 7 | 8-е | 125 |
Полные результаты Формулы Renault 3.5 Series [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 г. | Лотос | ALC 1 Ret | ALC 2 6 | ПН 1 Возвращение | SPA 1 NC | SPA 2 Ret | NÜR 1 | NÜR 2 | МСК 1 | МСК 2 | SIL 1 | SIL 2 | HUN 1 | HUN 2 | LEC 1 | LEC 2 | CAT 1 | CAT 2 | 22-е | 8 |
| 2014 г. | Лотос | MNZ 1 | MNZ 2 | ALC 1 | ALC 2 | ПН 1 | SPA 1 Ret | СПА 2 8 | МСК 1 9 | МСК 2 3 | NÜR 1 | NÜR 2 | HUN 1 | HUN 2 | LEC 1 | LEC 2 | JER 1 | JER 2 | 18-е | 21 год |
Полные результаты Суперкубка Porsche [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ПЛОТИНЫ | CAT 9 | ПН 7 | SIL 13 | NÜR 10 | HUN Ret | СПА 13 | MNZ Ret | YMC 17 | YMC 4 | 12-е | 43 год |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Астон Мартин Гонки | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | SIL | СПА 6 | LMS | SÃO 5 | COA Ret | FUJ 6 | SHA 2 | BHR Ret | 19-е | 27,75 | |
| 2014 г. | Астон Мартин Гонки | LMGTE Am | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | SIL | СПА 2 | LMS | COA 2 | FUJ | SHA 2 | BHR | SÃO | 10-е | 54 | |
| 2015 г. | Aston Martin Racing V8 | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | SIL 6 | СПА 1 | LMS 9 | NÜR 5 | COA 4 | FUJ | SHA 5 | 7 BHR | 9-е | 78 | |
| 2016 г. | Астон Мартин Гонки | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | SIL Ret | СПА 3 | LMS 3 | NÜR 5 | МЕКС 1 | COA | FUJ 6 | SHA Ret | BHR | 7-е | 88 |
| 2017 г. | Астон Мартин Гонки | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | SIL 6 | СПА 8 | LMS 5 | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 14-е | 32 |
Полные результаты серии GP2 [ править ]
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 г. | Статус Гран-при | BHR FEA 15 | BHR SPR 11 | CAT FEA 10 | CAT SPR 19 | ПН ВЭД 7 | МОН SPR 1 | RBR FEA 23 | RBR SPR 15 | SIL FEA Ret | SIL SPR 13 | HUN FEA 21 | HUN SPR 13 | СПА FEA 18 | СПА СПР 13 | МНЗ ВЭД 4 | МНЗ СПР 4 | SOC FEA 7 | SOC SPR 1 | BHR FEA | BHR SPR | YMC FEA | YMC SPR | 10-е | 60 |
Результаты 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 г. | Aston Martin Racing V8 | Фернандо Рис Алекс МакДауэлл | Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro | 320 | 34-й | 6-е |
| 2016 г. | Астон Мартин Гонки | Джонатан Адам Фернандо Рис | Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro | 337 | 24-е | 6-е |
| 2017 г. | Астон Мартин Гонки | Ники Тиим Марко Соренсен | Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro | 334 | 25-е | 9-е |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман [ править ]
| Год | Абитуриент | Учебный класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 г. | TF Sport | GTC | Астон Мартин V12 Vantage GT3 | Астон Мартин 4,5 л V8 | SIL | ИМО | RBR | LEC | EST 5 | 11-е | 10 | |
| 2016 г. | Астон Мартин Гонки | GTE | Aston Martin Vantage GTE | Астон Мартин 4,5 л V8 | SIL 3 | ИМО | RBR | LEC | СПА | стандартное восточное время | 15-е | 16 |
Результаты чемпионата суперкаров [ править ]
| Результаты суперкаров | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | Позиция | Точки | ||||||||
| 2016 г. | Супер черные гонки | Ford FG X Falcon | ADE R1 | ADE R2 | ADE R3 | SYM R4 | SYM R5 | PHI R6 | PHI R7 | BAR R8 | БАР R9 | ВЫИГРАТЬ R10 PO | ВЫИГРАТЬ R11 PO | HID R12 | HID R13 | TOW R14 | TOW R15 | QLD R16 | QLD R17 | SMP R18 | SMP R19 | SAN QR EX | SAN R20 17 | Летучая мышь R21 12 | SUR R22 10 | SUR R23 Ret | PUK R24 | PUK R25 | PUK R26 | PUK R27 | SYD R28 | SYD R29 | 44-й | 324 | ||||||||||
| 2017 г. | Prodrive Racing Австралия | Ford FG X Falcon | ADE R1 | ADE R2 | SYM R3 | SYM R4 | PHI R5 | PHI R6 | BAR R7 | BAR R8 | ВЫИГРАТЬ R9 | ВЫИГРАТЬ R10 | HID R11 | HID R12 | TOW R13 | TOW R14 | QLD R15 PO | QLD R16 PO | SMP R17 | SMP R18 | SAN QR 3 | SAN R19 1 | Летучая мышь R20 16 | SUR R21 2 | SUR R22 21 | PUK R23 | PUK R24 | НОВЫЙ R25 | НОВЫЙ R26 | 28-е | 594 | |||||||||||||
| 2018 г. | Tickford Racing | Ford FG X Falcon | ADE R1 Ret | ADE R2 20 | MEL R3 24 | MEL R4 Ret | MEL R5 25 | MEL R6 18 | SYM R7 25 | SYM R8 Ret | PHI R9 19 | PHI R10 20 | BAR R11 24 | BAR R12 19 | ВЫИГРАТЬ R13 22 | ВЫИГРАТЬ R14 9 | HID R15 23 | HID R16 19 | TOW R17 23 | TOW R18 20 | QLD R19 12 | QLD R20 18 | SMP R21 21 | BEN R22 22 | BEN R23 22 | SAN QR 17 | SAN R24 20 | Летучая мышь R25 22 | SUR R26 Ret | SUR R27 C | PUK R28 23 | PUK R29 20 | НОВЫЙ R30 17 | НОВЫЙ R31 23 | 25-е | 1214 | ||||||||
| 2019 г. | Гарри Роджерс Моторспорт | Холден ZB Commodore | ADE R1 18 | ADE R2 18 | MEL R3 17 | MEL R4 21 | MEL R5 DSQ | MEL R6 21 | SYM R7 16 | SYM R8 19 | PHI R9 14 | PHI R10 23 | BAR R11 22 | BAR R12 21 | ВЫИГРАТЬ R13 25 | WIN R14 WD | HID R15 | HID R16 | TOW R17 | TOW R18 | QLD R19 | QLD R20 | BEN R21 16 | BEN R22 24 | PUK R23 10 | PUK R24 9 | Летучая мышь R25 12 | SUR R26 23 | SUR R27 | SAN QR 19 | SAN R28 14 | НОВЫЙ R29 16 | НОВЫЙ R30 15 | 24-е | 1146 | |||||||||
Результаты Bathurst 1000 [ править ]
| Год | Команда | Машина | Штурман | Позиция | Колени |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 г. | Супер черные гонки | Ford Falcon FG X | Крис Питер | 12-е | 161 |
| 2017 г. | Prodrive Racing Австралия | Ford Falcon FG X | Кэмерон Уотерс | 16-е | 159 |
| 2018 г. | Tickford Racing | Ford Falcon FG X | Стив Оуэн | 22-е | 152 |
| 2019 г. | Гарри Роджерс Моторспорт | Холден Коммодор ZB | Крис Питер | 12-е | 161 |
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.worldseriesbyrenault.fr/en/tv_news/news/Pages/50driversgatherforlast2011test.aspx [ постоянная мертвая ссылка ] Веб-страница Renault World Series. 30 ноября 2011 г.
- ^ http://www.speedcafe.com/2011/11/29/kiwi-stanaway-tops-formula-renault-test/ Speedcafe.com. 30 ноября 2011 г.
- ^ https://www.speedcafe.com/2019/05/29/stanaway-to-undergo-neck-treatment/ Stanaway, чтобы пройти курс лечения шеи. Speedcafe.com. 29 мая 2019
- ^ https://www.speedcafe.com/2019/10/27/stanaway-stand-down-by-grm-at-gc600/ Stanaway отказался от предложения GRM на конференции GC600. Speedcafe.com. 27 октября 2019.
- ^ https://www.speedcafe.com/2019/11/24/stanaway-calls-it-a-day-on-motorsport-career/ Stanaway «называет это днем» автоспортивной карьеры. Speedcafe.com. 24 ноября 2019 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Краткое описание карьеры Ричи Стэнэуэя на DriverDB.com
- Профиль на Racing Reference
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Даниэль Абт | Чемпион ADAC Formel Masters 2010 | Преемник Паскаль Верляйн |
| Предшественник Том Диллманн | Чемпион Германии Формулы-3 2011 | Преемник Джимми Эрикссон |
