Экспедиция Роберта Грея по реке Колумбия проводилась в 1792 году на северо-западе Тихого океана . В мае того же года американский капитан морского торгового флота Роберт Грей вошел в реку Колумбия , став первым зарегистрированным европейцем, совершившим плавание по ней. Путешествие, совершенное на частном судне Columbia Rediviva , в конечном итоге было использовано в качестве основания для претензии Соединенных Штатов по северо-западному Тихоокеанскому региону , хотя его отношение к претензии было оспорено британцами.. В результате река была впоследствии названа в честь корабля. Грей провел девять дней на реке, торгуя меховыми шкурами, прежде чем покинуть реку.
Дата | 11-20 мая 1792 г. |
---|---|
Место расположения | Река Колумбия Северная Америка |
Также известен как | Капитан Грей открывает реку Колумбия |
Участников | Грей, экипаж Columbia Rediviva |
Путешествие
Капитан Грей был капитаном торгового корабля, родившимся в Род-Айленде , который совершил кругосветное плавание между 1787 и 1790 годами на Колумбии Редивива , торговом рейсе из Бостона, штат Массачусетс . Он путешествовал первым на север тихоокеанского побережья в Северной Америке , торговать мехами, а затем в Китай , чтобы торговать шкурки для чая и других китайских товаров. [1] Вернувшись из экспедиции, Грей снова направился к северо-западному побережью 28 сентября 1790 года, достигнув пункта назначения в 1792 году. [2]
Во время своего первого рейса к северо-западному побережью Грей был заместителем командира Columbia Rediviva под командованием капитана Джона Кендрика , который остался в Тихом океане под командованием леди Вашингтон . На путешествие север вдоль побережья до Нутка Sound , серый встречается сильный отток около 46'16" . Он провел девять дней , пытаясь войти в реку , не увенчалась успехом , прежде чем отказаться от усилий и парусные на север для Nootka. [3] Серый вернулся Кендрик для время после возвращения Грея в регион. [2] В октябре Columbia Rediviva и команда начали строительство форта Defiance и небольшого корабля под названием Adventure, готовясь переждать зиму в гавани. [4] После зимовки на острове Ванкувер Грей установил 2 апреля 1792 года, когда он покинул американский торговый пост Клейокуот на острове Ванкувер [2], во время этого путешествия на борту Колумбии Редивива Грей заметил мутные воды, текущие с берега, и решил исследовать свое мнение о том, что это могла быть «Великая река» Запада ». [1] Ожидая благоприятной погоды, Грей заметил корабль и обменялся с ним приветствиями 29 апреля. Это был корабль HMS Discovery, которым командовал британский военно-морской капитан Джордж Ванкувер , который сомневался, что Грей нашел судоходное устье. [2]
Несколько крупных рек и емких заливов, которые, по описанию, впадают в Тихий океан между 40 и 48 градусами северной широты, превратились в ручьи, недостаточные для плавания наших судов, или в заливы, непригодные для переоборудования.
- - Журнал Ванкувера, 28 апреля 1792 г. [5]
Грей сообщил Ванкуверу на этой случайной встрече, что он обнаружил большую реку на широте 46'10 ", но не смог войти в нее из-за оттока. [6] Однако Ванкувер все еще сомневался в существовании там какой-либо реки:
Вероятно, это было отверстие, которое я обнаружил утром 27-го числа, и было недоступно не для течения, а для прерывателей, проходящих через него. [6] [7]
Поэтому Грей сообщил Ванкуверу, что продолжит исследование этого района, а затем через несколько дней отплыл на юг у пролива Хуан-де-Фука . [8]
Вход в Колумбию
Коварная и зыбкая песчаная коса в устье устья реки Колумбия бросала вызов любому кораблю, пытавшемуся войти в реку. В апреле Грей попытался войти в устье реки, но непогода заставила его сдаться. [9]
Отплыв на север, встретив Ванкувер и проведя время в гавани Грейс , как ее позже назвали, Грей вернулся к реке. На этот раз он приказал спустить небольшую парусную лодку, чтобы попытаться найти безопасный проход через песчаные отмели в процессе, известном как зондирование. [2] Наконец, вечером 11 мая 1792 года люди Грея нашли безопасный канал , и корабль с командой вошли в устье реки Колумбия. [10] Однажды они поплыли вверх по реке, и Грей назвал эту большую реку Колумбией в честь своего корабля. [2] Туземцы назвали реку Вимал, что переводится в Биг-Ривер. [9] В дополнение к названию реки, Грей также назвал другие достопримечательности, такие как Адамс-Пойнт и мыс Хэнкок . [11] Однако с тех пор многие из этих мест были переименованы. Самая дальняя точка, которую исследовал Грей вверх по реке, теперь известна как Грейс-Бей, и река, впадающая в нее, Грейс-Ривер . Эти имена были даны не Греем, а Уильямом Бротоном , лейтенантом Джорджа Ванкувера, который исследовал Колумбию в октябре 1792 года. Роберт Грей составил карту залива и устья реки, копию которой приобрел Ванкувер. [12]
Войдя в устье Колумбии, согласно судовому журналу, они были встречены многими туземцами на своих каноэ , в то время как команда готовилась набрать пресную воду. [11]
Когда мы перебрались через барную стойку, мы обнаружили, что это большая река с пресной водой, вверх по которой мы направились. Приближалось много каноэ. В 13:00 очнулся с небольшой беседкой в десяти саженях, черный и белый песок. … Люди, занятые откачкой соленой воды из наших баков с водой, чтобы наполнить их свежей, в то время как корабль плыл внутрь. Итак, конец.
- - Журнал Грея [13]
Торговля с местными жителями заключалась в основном в обмене гвоздей и других мелких изделий из железа на шкуры , лосося и мясо животных, таких как олени и лоси. [11] Во время девятидневного плавания по реке корабль продолжал почти ежедневно торговать с туземцами, выполняя различные ремонтные работы и техническое обслуживание корабля. [14] Торговля с этими туземцами привела к тому, что в Китае было продано более 450 шкурок животных. [9]
14 мая корабль достиг самой дальней точки вглубь суши, примерно в 12–15 милях (19–24 км) вверх по реке. [14] В этот момент судно ненадолго село на мель, и команда поняла, что выбрала неправильный канал, когда зондирование показало, что канал, в котором они находились, закончился. [14] Колумбия Редивия затем начала медленно возвращаться вниз по реке к устью. [14] На следующий день капитан Грей со своим первым помощником мистером Хоскинсом сошел на берег на лодке, чтобы осмотреть страну. [14] Грей «приземлился на северном берегу реки, поднял американский флаг, подложил несколько монет под большую сосну и потребовал владения Соединенными Штатами». [15] К 18 мая корабль находился примерно в шести или семи милях (9,7 или 11,3 км) от бара. [14] 19 мая судно было на якоре у родного села Чиноак во главе с вождем поляком. [16] В этот день Грей официально назвал реку Колумбия и даровал другим достопримечательностям имена:
Капитан Грейс назвал эту реку Колумбией, северный вход - мыс Хэнкок и южный мыс Адамс. [17]
Затем 20 мая Грей и команда встали на якорь около 13:00, чтобы отправиться в океан. [14] Около 14:00 они переплыли бар, а к 17:00 Колумбия Редивия покинула реку и вышла в открытое море, плывя на север вдоль побережья. [14] На следующий день они миновали Грейс-Харбор [14], направляясь на север, чтобы встретиться со своим шлюпом « Приключения» перед тем, как отправиться в Китай. [18] Однако, прежде чем Грей и его команда отплыли в Китай, они вернулись в Нутка-Саунд, где он передал известие о своем открытии местному испанскому коменданту, Квадре . [19] Грей вместе с Квадрой оставил карту и описание устья реки, копию которых капитан Ванкувер получил в сентябре. [19] Покинув Нутку, корабль отправился на китайский рынок. [11]
Последствия
Вскоре после входа в реку Колумбия и торговли с туземцами корабль и команда отплыли в Китай, чтобы продать шкуры [2], прежде чем вернуться в Бостон в июле 1793 года. [1] Вход Грея в Колумбию был позже использован во время Орегона. пограничный спор , чтобы поддержать американские претензии к Стране Орегон , против претензии Великобритании. Американские и британские дипломаты подняли много вопросов в дополнение к путешествию Грея в поддержку своих аргументов. Ни одна из сторон не могла согласиться с тем, что другая установила четкое и исключительное право суверенитета. Британцы подняли несколько вопросов, ставя под сомнение то, что путешествие Грея вверх по реке Колумбия имело какое-либо значение для установления суверенитета. Американцы выдвинули контраргументы. Никакого согласия по этому и многим другим вопросам, касающимся права на страну Орегон, достигнуто не было. [20] В конце концов спор был разрешен путем компромисса в Орегонском договоре 1846 года. Однако по возвращении Грея о его открытии почти не думали. Он не опубликовал его [21], и долгосрочные последствия, которым это способствовало, были непредвиденными. [2]
Гавань Грейс , расположенная к северу от устья Колумбии, названа в честь Роберта Грея. Сегодняшняя Астория, штат Орегон , где Джон Джейкоб Астор построит свой торговый пост менее чем через 20 лет после открытия Грея, расположена на южном берегу устья Колумбии.
Из-за того, что Грей назвал реку своим кораблем, название Колумбия было присоединено к нескольким названиям на Тихоокеанском Северо-Западе, таким как округ Колумбия, штат Орегон ; Британская Колумбия ; Колумбия-стрит в Портленде, штат Орегон ; и Колумбия-Сити, штат Орегон .
Экипаж Колумбии Редивия
Ниже приведен список тех, кто находился на борту Columbia Rediviva, когда он отплыл из Бостона: капитан Грей, Роберт Хасуэлл ( старший помощник ), Джошуа Касуэлл ( второй помощник ), Уинг Смит ( третий помощник ), Авраам Уотерс (четвертый помощник), Джон Бойт. (Пятый помощник), Джон Хоскинс, Сэмюэл Гомер, Джек Атоэ, Бенджамин Хардинг / Харден, Сэмюэл Йенделл, Нахтан Дуэли, Джон Эмс, Попкинс, Барт Пиз, Том (повар), Джозеф Барнс, Джон Батлер, Брайант Винл, Анти Лоус , Джозеф Фолджер, Эндрю Ньюхил, Элсворт, Уэкс, Обедиар Уэстон, Исак, Гиннингс, Шеперд, Джордж Дэвидсон (художник), Никелс (портной) и Натаниэль Вовард. [22]
Касуэлл, Барнс и Фолджер были убиты аборигенами 12 августа 1791 года. [23] Хардинг умер 21 марта 1792 года от дизентерии . [24] 24 марта 1792 года Хасуэлл принял на себя командование шлюпом « Приключение с Уотерсом» и десятью другими кораблями и, таким образом, не участвовал в открытии реки. [25]
Предыдущие исследования
В 1775 году испанец Бруно де Хесета (также пишется как Хезета) исследовал северо-западное побережье Северной Америки с судами « Сантьяго» и « Сонора» под его командованием. [26] На обратном пути на юг, имея только « Сантьяго» и немногочисленную команду, Хесета обнаружил большую бухту, уходящую далеко вглубь суши. Он попытался плыть, но сильные течения помешали ему даже при полном давлении парусов. Его команда была настолько уменьшена, что они не могли справиться с якорем, поэтому он не мог легко дождаться лучших условий. Он писал, что бурлящие течения заставили его поверить, что это было устье большой реки или переход к другому морю. Он назвал залив Bahia de la Asunciõn и составил карту того, что он мог различить за пределами бара Columbia. Более поздние испанские карты часто показывали устье реки Колумбия с названием Энтрада-де-Хезета , Рио-де-Сан-Роке и подобные варианты. [27]
Капитан Джон Мирес во время своего исследования Северо-Запада Тихого океана в 1788 году имел на борту копию испанской карты, созданной Франсиско Антонио Мурелле и Хуаном Франсиско де ла Бодега-и-Квадра, на которой устье реки Колумбия было обозначено как Entrada descubierta por D n Bruno Hezeta . 6 июля на борту 230-тонного снежного Felice Adventurer , Мерс отплыл от устья реки на широте, указанной на испанской карте, но не смог найти устье. [28] Он действительно увидел мыс на северной стороне входа и назвал его « Мыс Разочарования» , отражая его неспособность найти устье реки. Это побудило Мирес написать в своем журнале: «Теперь мы можем с уверенностью утверждать, что такой реки, как река Сен-Рок, не существует, как указано в испанских картах». [15]
Последней известной попыткой на реке Колумбия перед успешным входом Грея в реку был визит капитана Ванкувера в апреле 1792 года.
Смотрите также
- Нуткинский кризис
- Ванкуверская экспедиция
Рекомендации
- ^ a b c "Роберт Грей (1755-1806)" . Энциклопедия Орегона . Историческое общество Орегона . Проверено 28 апреля 2021 года .
- ^ Б с д е е г ч Флора, Стефани. «Капитан Роберт Грей» . OregonPioneers.com . Проверено 11 декабря 2006 года .
- ^ Браун, Дж. Генри (1892). Политическая история Орегона: Временное правительство. Компания Lewis & Dryden Printing Co .: Портленд. п. 64
- ^ Howay, стр. 248
- ^ Кэри, Чарльз Генри. История Орегона . Vol. 1: Pioneer Historical Publishing Co.: Чикаго. 1922. с. 121
- ^ a b Кэри. п. 122
- ^ Скофилд, Джон. Привет, Колумбия: Роберт Грей, Джон Кендрик и Тихоокеанская меховая торговля . Пресса исторического общества Орегона. 1993. С. 258–259.
- ^ Кэри. п. 139
- ^ а б в Олдхэм, Кит (13 января 2003 г.). «Капитан Роберт Грей становится первым неиндийским мореплавателем, вошедшим в реку Колумбия, которую он позже называет, 11 мая 1792 года» . HistoryLink Essay . Чернила истории . Проверено 11 декабря 2006 года .
- ^ «О капитане Роберте Грее» . Морская история . Музей Гарибальди. Архивировано из оригинального 23 июня 2011 года . Проверено 11 декабря 2006 года .
- ^ а б в г Локли, Фред (1929). Орегон Трэйл Блэйзерс . Knickerbocker Press.
- ^ «Капитан Роберт Грей исследует залив Грейс и наносит на карту устье реки Грейс в мае 1792 года» . HistoryLink.org . Проверено 16 мая 2009 года .
- ^ Кэри. п. 141
- ^ Б с д е е г ч I Браун, Дж. Генри (1892). Политическая история Орегона: Временное правительство . Компания Lewis & Dryden Printing Co .: Портленд.
- ^ a b Эссе 5621
- ^ Ховей, Фредерик В. Путешествие Колумбии к северо-западному побережью . Бостон: Историческое общество Массачусетса (1941), стр. 398
- ^ Howay, стр. 398
- ^ «Капитан Роберт Грей» . Государственные школы Такомы. Архивировано из оригинала 16 июля 2007 года . Проверено 31 июля 2007 года .
- ^ а б Калхун, Джон Колдуэлл; Джеймс Бьюкенен (1846 г.). Орегон: притязания Соединенных Штатов на Орегон ... Уайли и Патнэм. 5.
Британское заявление 1826 г., штат Орегон.
- ↑ Многие моменты и контраргументы, поднятые и обсуждаемые во время спора о границе с Орегоном, можно прочитать в книге «Орегон: претензии Соединенных Штатов к Орегону» , первоначально опубликованной в 1846 году и доступной в Интернете в Интернет-архиве
- ^ Мусульман, Иосиф. «Великая река Запада» . Открытие Льюиса и Кларка . ВИАС Inc . Проверено 11 декабря 2006 года .
- ^ Ховей, Фредерик В. Путешествие Колумбии к северо-западному побережью . Бостон: Историческое общество Массачусетса (1941), стр. 447
- ^ Howay, стр. 375-376
- ^ Howay, стр. 314
- ^ Howay, стр. 390
- ^ Хорнер, Джон Б. (1921). Орегон: ее история, ее великие люди, ее литература. Компания JK Gill Co .: Портленд. п. 30
- ^ Хейс, Дерек. Исторический атлас северо-запада Тихого океана: карты исследований и открытий . Книги Сасквотча. 1999 г. ISBN 1-57061-215-3 . С. 38–39.
- Перейти ↑ Hayes, p. 60.
Внешние ссылки
- "Официальный журнал Колумбии" (1792 г.)