Линия Робин Гуда — это железнодорожная линия, идущая от Ноттингема до Уорксопа , Ноттингемшир , в Соединенном Королевстве. Станции между Ширбруком и Уитвеллом (включительно) находятся в Дербишире .
Пассажирские перевозки обслуживает железная дорога Ист-Мидлендс . Линия в ее нынешнем виде открывалась для пассажиров поэтапно в период с 1993 по 1998 год. После сокращения Бичинга в 1960-х годах линия была только грузовой. В результате сокращений Мэнсфилд стал одним из крупнейших городов Великобритании без железнодорожной станции.
Большая часть нынешней линии Робин Гуда повторно использует бывший маршрут Мидлендской железной дороги (MR) из Ноттингема в Уорксоп . Однако из-за рационализации, приведшей к удалению путей, чтобы сэкономить на обслуживании туннеля к северу от Аннесли , сквозной маршрут был разорван в 1970-х годах. [2]
К северу от Ноттингема грузовая линия оставалась нетронутой до Ньюстеда , где она обслуживала ныне закрытую шахту Ньюстед. [2]
На юг от Уорксопа линия следовала по старому маршруту MR до Саттон-ин-Эшфилд . Между Саттон-ин-Эшфилд и Киркби-ин-Эшфилд линия была изменена в 1972 году, чтобы пройти по маршруту бывшей Великой Северной железной дороги (GNR) через этот район. [3] Это позволило British Rail продавать землю прямо в центре Киркби-ин-Эшфилд, сохраняя при этом грузовой маршрут через город. После пересечения города на маршруте GNR линия снова присоединилась к старому маршруту MR до моста Пай, недалеко от Айронвилля , но сообщение между Киркби-ин-Эшфилд и Ньюстедом было закрыто, а туннель засыпан .
Когда были составлены планы линии Робин Гуда, было жизненно важно в интересах снижения затрат максимально использовать существующую инфраструктуру, поэтому вместо того, чтобы пытаться выкупить землю, чтобы восстановить линию через центр Киркби-ин-Эшфилд, существующая объездная дорога GNR была сохранена, и был построен новый участок железной дороги, чтобы воссоздать недостающее звено между Киркби-ин-Эшфилд и Ньюстед. [2]