Два поезда серии 447 на линии R3 на железнодорожной станции Риполь в 2012 году. Левый поезд направляется в Оспиталет-де-Льобрегат , а правый - в Латур-де-Кароль-Энвейг . | |
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Пригородная железная дорога , региональная железная дорога |
Положение дел | Оперативный |
Locale | Провинции Барселона и Жирона |
Первое обслуживание | 1989 г. |
Текущий оператор (ы) | Renfe Operadora |
Верховая езда | 22 841 (2008) [1] |
Годовая гонка | 6,6 миллиона (2008) [1] |
Маршрут | |
Начинать | Оспиталет-де-Льобрегат |
Остановки | 35 год |
Конец | Латур-де-Кароль-Энвейтг |
Пройденное расстояние | 165,9 км (103,1 миль) [1] |
Среднее время в пути | 49 мин – 3 ч 5 мин |
Частота обслуживания | Каждые 20 мин – 2 ч |
Используемые линии | |
Технический | |
Подвижной состав | Электропитания серии 447 |
Ширина колеи | 1,668 мм ( 5 футов 5 21 / 32 в) Иберийский датчик |
Электрификация | Воздушные линии 3000 В постоянного тока |
Владелец (и) трека | Адиф |
|
R3 представляет собой линию Rodalies Каталунья «ы Барселона пригородных железнодорожных услуг , которым управляет Ренфе Operadora . Она работает на север от Барселоны области до французской границы города в Латур-де-Кароль , проходя через Vallès Oriental , Osona и Ripolles регионы. Общая протяженность линии составляет 165,9 км (103,1 мили), она заметно выходит за пределы столичной зоны Барселоны , доходя до Пиренейских гор. По данным на 2008 год, средняя посещаемость линии в будние дни составляет 22 841 человек. [1]
Поезда R3 используют туннель Меридиана в Барселоне, где они разделяют пути с линиями пригородных поездов Барселоны R1 , R4 и R7 , а также с линией пригородных поездов Жироны RG1 и региональной железнодорожной линией R12 с заходом на станции Sants , Plaça de Catalunya и Arc de. Станции Triomf . [2] Они ходят в основном по железной дороге Барселона-Латур-де-Кароль-Энвейтг , используя Латур-де-Кароль-Энвейтг в качестве самой северной конечной остановки, а Л'Оспиталет-де-Льобрегат - в качестве южной.
Вместе с линиями R1, R2 и R4, R3 (тогда просто пронумерованная линия 3 ) начала движение в 1989 году в качестве одной из первых линий системы пригородных поездов Cercanías для Барселоны, известной как Rodalies Barcelona . [3] В 2010 году, после того, как администрация пригородной железной дороги Барселоны была передана каталонскому правительству , линия была продлена от ее первоначальной северной конечной остановки в Вик до Латур-де-Кароль-Энвейтг. [4] Участок к северу от Вика ранее не считался частью пригородной железной дороги Барселоны; обозначенный Ca5, службы, работающие на нем, были частью регионального железнодорожного подразделения Renfe Operadora в Каталонии. [5] В долгосрочной перспективе предполагается, что трасса R3 будет перенаправлена через туннель Араго в Барселоне. [6] Кроме того, его планируется продлить на юг, до Кастельдефельса , благодаря строительству новой ветки от Корнелья-де-Льобрегат . [7] [8]
R3 - это линия пригородной железной дороги Барселоны с наибольшим количеством инцидентов, связанных с обслуживанием, и она вызвала много критики со стороны пользователей и местных властей. На линии постоянно происходят незначительные задержки, большинство из которых можно объяснить тем фактом, что на линии почти на всем протяжении используется однопутная инфраструктура. [9] [10] С 1990-х годов звучали призывы к преобразованию маршрута линии в двухпутную , особенно на участке Барселона – Вик. [11]
Список станций [ править ]
В следующей таблице перечислены названия каждой станции, обслуживаемой линией R3, в порядке с юга на север; схема обслуживания станции, предлагаемая поездами R3 (за исключением полупрямых поездов, которые ходят только на станциях Vic , Ripoll и Puigcerdà к северу от Барселоны Sant Andreu Arenal ); переводы на другие линии Rodalies de Catalunya , включая как пригородные, так и региональные железнодорожные сообщения; замечательные переводы в другие транспортные системы; муниципалитета , в котором каждая станция расположена; и тарифная зона, к которой принадлежит каждая станция в соответствии с Autoritat del Transport Metropolità.(ATM Àrea de Barcelona) интегрированная система общественного транспорта и собственная система тарифных зон Rodalies de Catalunya для линий пригородных поездов Барселоны. [12] [13]
# | Терминал услуги |
* | Станция пересадки на другие транспортные системы |
# * | Трансферная станция и терминал |
● | Станция обслуживается всеми поездами, проходящими через нее |
○ | Автосервис с ограниченным доступом |
Станция | Служба | Rodalies de Catalunya ТРАНСФЕРЫ | Другие переводы | Муниципалитет | Зона проезда | |
---|---|---|---|---|---|---|
Банкомат AdB | стержень | |||||
Оспиталет-де-Льобрегат # * | ● | R1 , R4 , R12 , RG1 | Линия метро Барселона 1 на станции Рамбла Просто Оливерас | Оспиталет-де-Льобрегат | 1 | 1 |
Barcelona Sants * | ● | R1 , R2 , R2 Nord , R2 Sud , R4 , R11 , R12 , R13 , R14 , R15 , R16 , RG1 | Renfe Operadora потребителям инъекционных высокоскоростных и междугородние железнодорожные услуги TGV высокоскоростные железнодорожные перевозки Барселона метро линии 3 и 5 на Sants Эстасиу национальных и международных автобусных услуг | Барселона | 1 | 1 |
Барселона Plaça de Catalunya * | ● | R1 , R4 , R12 , RG1 | Линии метро Барселоны 1 , 3 , 6 и 7, пригородные поезда Vallès Metro | Барселона | 1 | 1 |
Триумфальная арка Барселоны * | ● | R1 , R4 , R12 , RG1 | Линия 1 метро Барселоны Национальные и международные автобусы на Estació del Nord | Барселона | 1 | 1 |
Барселона Ла Сагрера-Меридиана * | ● | R4 , R12 | Линии метро Barcelona 1 , 5 и 9/10 (L9 Nord / L10) | Барселона | 1 | 1 |
Барселона Сант Андреу Ареналь * | ● | R4 , R7 , R12 | Барселона Метро линия 1 на Фабра я Puig станции национальных тренерских услуг | Барселона | 1 | 1 |
Барселона Торре-дель-Баро * | ● | R4 , R7 , R12 | Барселона Метро линии 11 в Torre Баро - станция Vallbona | Барселона | 1 | 1 |
Montcada Bifurcació | ○ | R4 , R7 , R12 | - | Montcada i Reixac | 1 | 1 |
Montcada Ripollet | ○ | - | - | Montcada i Reixac | 1 | 1 |
Санта-Перпетуа-де-Могода | ○ | - | - | Санта-Перпетуа-де-Могода | 2D | 2 |
Молле Санта-Роза | ● | - | - | Mollet del Vallès | 2D | 2 |
Parets del Vallès | ● | - | - | Parets del Vallès | 2D | 3 |
Гранольерс-Кановель # | ● | - | - | Гранольерс | 3D | 3 |
Les Franqueses del Vallès | ○ | - | - | Les Franqueses del Vallès | 3D | 3 |
Ла Гаррига # | ● | - | - | Ла Гаррига | 4F | 4 |
Фигаро | ○ | - | - | Фигаро-Монтмани | 4F | 4 |
Сан-Марти-де-Сентеллес | ○ | - | - | Сан-Марти-де-Сентеллес | 4F | 4 |
Центели | ○ | - | - | Центели | 5F | 5 |
Balenyà-Els Hostalets | ○ | - | - | Баленья | 5F | 5 |
Баленья-Тона-Сева | ○ | - | - | Сева | 5F | 5 |
Вик # | ● | - | - | Вик | 6F | 6 |
Manlleu | ● | - | - | Manlleu | 6H | 6ч |
Торелло | ● | - | - | Торелло | 6H | 6ч |
Боргонья | ○ | - | - | Сан-Висенс-де-Торельо | 6H | 6ч |
Sant Quirze de Besora | ● | - | - | Sant Quirze de Besora | 6H | 6ч |
La Farga de Bebié | ○ | - | - | Монтескиу | - | - |
Риполл # | ● | - | - | Риполл | - | - |
Campdevànol | ● | - | - | Campdevànol | - | - |
Рибес де Фрезер # * | ● | - | Зубчатая железная дорога Валль-де-Нурия | Рибес де Фресер | - | - |
Планолы | ● | - | - | Планолы | - | - |
Toses | ● | - | - | Toses | - | - |
Ла Молина | ● | - | - | Альп | - | - |
Urtx-Alp | ● | - | - | Альп | - | - |
Puigcerdà # | ● | - | - | Пучсерда | - | - |
Latour-de-Carol-Enveitg # * | ● | - | Междугородние железнодорожные перевозки Intercités Региональные железнодорожные перевозки TER Лангедок-Руссильон и TER Юг-Пиренеи | (Станция расположена в Латур-де-Кароль , Восточные Пиренеи , Франция.) | - | - |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Línia R3" [Линия R3]. Rodalies de Catalunya (на каталонском). Женералитат Каталонии . Дата обращения 19 августа 2015 .
- ^ "Xarxa Rodalies de Catalunya" [Система Rodalies de Catalunya] (PDF) (Карта). Rodalies de Catalunya (на каталонском). Женералитат Каталонии . Дата обращения 7 августа 2015 .
- ^ Julià Sort (2013) , стр. 69–71
- ^ "Traspàs de rodalies a la Generalitat de Catalunya" [Передача пригородных поездов правительству Каталонии]. Mobilitat (на каталонском). Женералитат Каталонии . 16 ноября 2010 . Проверено 24 сентября 2015 года .
- ^ Рибас Доминго, Санти; Пухоль и Хиль, Жорди (март 2005 г.). "Estudi de la xarxa ferroviària de viatgers a Catalunya" [Исследование сети пассажирских поездов в Каталонии] (PDF) . Planejament Territorial de Catalunya (на каталонском языке). Женералитат Каталонии : 4. Архивировано из оригинала (PDF) 25 сентября 2015 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
- ^ Julià Sort (2013) , стр. 144–145
- ^ Министерио де Фоменто (2009) , стр. 69
- ^ Министерио де Фоменто (2009) , стр. 94–95
- ^ Solé, Альберт (21 марта 2015). «R3, el forat negre de la xarxa: Primera заключение de l'Ara Control Rodalies» [R3, недостаток системы: первое заключение из «Ara Control Rodalies»] (на каталонском). Барселона: Ара . Проверено 24 сентября 2015 года .
- ^ « « Эль Мальсон де Родалис »: репортаж д'Антони Бассаса для Ara TV и portada d'aquest dilluns» [«Кошмар Родалийс»: репортаж Антони Бассаса для Ara TV и первая полоса понедельника] (на каталонском языке). Барселона: Ара . 24 ноября 2013 . Проверено 24 сентября 2015 года .
- ^ Мойзес, Хорди (31 декабря 2014). «Феррокаррил Барселона-Пучсерда. Desdoblament Montcada-Vic» [Железная дорога Барселона-Пучсерда. Удвоение Монкада – Вика.]. Территори (на каталонском). Societat Catalana d'Ordenació del Territori . Проверено 24 сентября 2015 года .
- ^ Интегрированная железнодорожная сеть (PDF) (карта). Autoritat del Transport Metropolità . Август 2013 . Проверено 26 июня 2014 .
- ^ "Servei de rodalia de Barcelona" [пригородная железная дорога Барселоны] (PDF) (карта). Rodalies de Catalunya (на каталонском). Женералитат Каталонии . 20 июля 2015 г. Архивировано 5 октября 2015 г. из оригинального (PDF) . Дата обращения 7 августа 2015 .
Библиография [ править ]
- Джулиа Сорт, Жорди (октябрь 2013 г.). Sagrera i la xarxa ferroviària de Barcelona [ Сагрера и железнодорожная система Барселоны ] (на каталонском языке). Барселона: Вена Эдисионс. ISBN 978-84-8330-740-3.
- Plan de infraestructuras ferroviarias de cercanías de Barcelona 2008–2015 [ Генеральный план инфраструктуры пригородной железной дороги Барселоны на 2008–2015 годы ] (PDF) (Технический отчет) (на испанском языке). Министерство общественных работ и транспорта . Правительство Испании . Февраль 2009 г. - через Associació per a la Promoció del Transport Públic .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Rodalies de Catalunya
- Расписание R3 (формат PDF)
- R3 Rodalies (rod3cat) в Твиттере . Официальный Twitter-аккаунт Rodalies de Catalunya для R3 с обновлениями статуса обслуживания (твиты обычно публикуются только на каталонском языке)
- Географические данные, относящиеся к R3 на OpenStreetMap
- R3 (rodalia 3) в Твиттере. Неофициальный аккаунт в Twitter от Rodalia.info, отслеживающий в режиме реального времени информацию о R3 от пользователей.
- Информация о R3 на trenscat.cat (на каталонском)
- pqnoensfotintren на WordPress . Официальный блог ассоциации Perquè no ens fotin el tren (каталонский означает «Потому что мы хотим сохранить наши поезда»), которая выступает за улучшение услуг, предлагаемых на R3.