Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Рой Перкинс Харровер , FAIA (23 ноября 1928 - 13 декабря 2016), американский архитектор, спроектировавший международный аэропорт Мемфиса, а также многочисленные общественные здания на юге Соединенных Штатов. Его стиль варьируется от новоформалистского до бруталистского и отличается строго линейными формами. Ему в значительной степени приписывают создание современной архитектурной идентичности Мемфиса, штат Теннесси . [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Харровер родился в Дейтоне, штат Огайо, 23 ноября 1928 года. [2] [3] Харровер переехал с матерью в Нэшвилл в возрасте двух лет после развода родителей. В 14 лет Харровер был нанят Vultee Aircraft для создания точных моделей своих самолетов. [4] Он служил в морской пехоте США с 1946 по 1948 год, затем учился в Йельском университете по законопроекту о военнослужащих, обучаясь у Винсента Скалли , Кинг-луи Ву , Луи Кана и приглашенных критиков Бакминстера Фуллера и Филипа Джонсона . В 1953 году Харровер получил высшее образование в своем классе.

Архитектура [ править ]

После окончания учебы Харровер некоторое время работал главным дизайнером у Пола Швейхера . В 1955 году он переехал в Мемфис и вместе с партнером Уильямом Манном основал архитектурную фирму Mann & Harrover. В 1959 году они выиграли конкурс дизайна, который судили Филип Джонсон и Пол Рудольф , для новой Академии искусств Мемфиса (ныне известной как Колледж искусств Мемфиса ).

Манн умер от рака легких за год до того, как Харровер закончил проектирование международного аэропорта Мемфиса . Он был открыт в 1963 году и был одним из первых аэропортов, в которых использовались взлетно-посадочные полосы и двухуровневая система. Он особенно известен своими характерными колоннами в форме бокала для мартини . Когда все проекты с участием Манна были завершены, Харровер переименовал фирму в Roy P. Harrover & Associates. [1]

В конце 1970-х мэр Дж. Уайет Чендлер поручил компании Harrover перепрофилировать несуществующую песчаную косу на реке Миссисипи в качестве средства оживления центра Мемфиса. Земснаряды были развернуты, чтобы поднять песчаную косу над уровнем наводнения, на котором Харровер спроектировал парк реки Муд-Айленд : развлекательный комплекс с музеем реки Миссисипи, амфитеатром, магазинами и ресторанами, а также «Речной набережной»: заполненная набережная в виде масштабной модели, изображающая нижнюю часть реки Миссисипи между Каиром, штат Иллинойс, и Новым Орлеаном. Харровер также спроектировал Мемфисскую подвесную железную дорогу, которая позволяла посетителям попасть в парк из центра города, договорившись о строительстве между швейцарскими инженерами и итальянскими рабочими. [5] [6]

Харровер был удостоен звания почетного доктора изящных искусств Родосским колледжем и Мемфисским колледжем искусств. [1] Он закрыл свою фирму в 1994 году и начал постоянную консультационную работу.

Известные произведения [ править ]

  • Международный аэропорт Мемфиса (1963)
  • Грязевой остров (1982) [5]
  • Мемфисский художественный колледж (1959)
  • Одна торговая площадь (1973) [7]
  • Церковь реки (Первая унитарианская церковь Мемфиса) . (1965) [1] [8]
  • Посольство США в Лагосе, Нигерия [1]
  • Дополнение к резиденции Вайнтрауб (1990)

Сноски и ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Палец, Майкл. «Современный человек» . Журнал Мемфис . Проверено 22 июня 2015 года .
  2. ^ https://www.commercialappeal.com/story/news/2016/12/16/architect-roy-harrover-dies/95538320/
  3. ^ https://memphismagazine.com/culture/modern-man/
  4. ^ "Жизнь мальчиков, март 1943" . Проверено 9 июля 2015 года .
  5. ^ a b «Прогулка по реке Грязевого острова» . Мемфисский центр города . Проверено 9 июля 2015 года .
  6. ^ "Макияж острова грязи" . Мемфис Дейли Ньюс . Проверено 23 декабря 2016 года .
  7. ^ "Emporis" . Проверено 9 июля 2015 года .
  8. Ропер, Джеймс (9 ноября 2010 г.). «Церковь у реки оправдала свое название с ультрасовременным дизайном» . Проверено 22 июня 2015 года .