RuSPORT была автогоночной командой, которая участвовала в чемпионате мира по автомобилям . Он был основан в сентябре 2002 года Карлом Руссо .
История команды
Руссо выступал за команду, тогда известную как Performance Development and Racing (PDR), базирующуюся в Форт-Коллинзе, Колорадо (США), которая принадлежала Стиву Вульфу. Руссо участвовал в Toyota Atlantic Series за рулем автомобиля, подготовленного PDR в сезоне 2002 года, прежде чем он решил, что владение командой подходит ему больше, чем быть гонщиком. Руссо приобрел активы PDR у Вульфа в конце 2002 года, в результате чего возник RuSPORT. Вульф остался операционным директором, а Джереми Дейл , давний соратник Руссо, был назначен президентом новой операции.
RuSPORT участвовал в чемпионате Toyota Atlantic Championship Series 2003 года с пилотами Аароном Юстусом и Эй Джей Аллмендингером . Allmendinger выиграл чемпионат с семью победами из 11 стартов.
RuSPORT и Allmendinger переехали в Champ Car в 2004 году вместе со второй машиной, управляемой Мишелем Журденом-младшим . Команда быстро выросла из небольшой команды Atlantic Series в команду из двух автомобилей Champ Car с более чем 40 сотрудниками. Команда новичков поместила Журдена и Аллмендингера в пятерку лучших, когда Аллмененджер получил награду «Новичок года». Это был только второй раз в истории серии Champ Car, когда команда-новичок с водителем-новичком совершили подвиг.
В 2005 году Джастин Уилсон был подписан в качестве замены в 2005 году Журдена, что привело команду к их первым победам. Уилсон одержал две победы (Торонто и Мехико) и занял третье место в чемпионате. Allmendinger был близок к победе, четыре раза заняв второе место в сезоне. В 2006 году они должны были составить конкуренцию Newman / Haas Racing . В середине сезона и после трех попаданий в топ-10 команда неожиданно заменила Allmendinger на чемпиона CART 2002 года Криштиану да Матта, который перешел из Dale Coyne Racing . Аллмендингер выиграет следующие 3 гонки подряд для своей новой команды. Криштиану да Матта получил травму в результате неожиданного столкновения с оленем во время испытаний на Road America 3 августа 2006 года.
17 сентября 2006 года команда объявила, что она выбрала австралийца Райана Бриско для участия в последних двух гонках сезона 2006 года, Surfers Paradise, Australia и Мехико.
По окончании сезона 2006 года время и энергия Руссо все больше направлялись на его быстро растущую компанию Calix , и он был вынужден покинуть созданную им команду и любимый спорт. В ноябре 2006 года совладелец PKV Racing Дэн Петтит купил команду у Руссо.
22 января 2007 года RuSPORT подтвердил возвращение Джастина Уилсона и титульного спонсора CDW . Сообщается, что они подписали с Уилсоном многолетний контракт. [1] RuSPORT также сформировал технический альянс с командой Rocketsports , и команда получила название RSPORTS . Уилсон выиграл в Ассене и набрал достаточно очков, чтобы финишировать вторым в общем зачете, в то время как Тальяни боролся и финишировал вне первой десятки серии. Однако альянс был распущен до конца сезона 2007 года. Команда RuSPORT распалась 31 декабря 2007 года [2], и Петтит объединил свою команду с Forsythe Championship Racing . [3] Forsythe в конечном итоге свернет свою команду, когда ChampCar объединится в Indy Racing League в 2008 году.
Прошлые драйверы
- Эй Джей Аллмендингер (2003–2006)
- Райан Бриско (2006)
- Криштиану да Матта (2006)
- Мишель Журден-младший (2004)
- Аарон Юстус (2003)
- Джастин Уилсон (2005–2007)
Результаты гонок
Полные результаты чемпионата мира по автомобилям
( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Шасси | Двигатель | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pts Pos | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | LBH | MTY | MIL | ПОР | CLE | TOR | ФУРГОН | ROA | DEN | MTL | LAG | LSV | SFR | MXC | ||||||
Лола B02 / 00 | Ford XFE V8 т | Мишель Журден-младший | 9 | 11 | 11 | 3 | 14 | 15 | 15 | 2 | 9 | 14 | 6 | 4 | 11 | 17 | 9 | 12-е | 185 | |
AJ Allmendinger | 10 | 12 | 17 | 5 | 6 | 6 | 11 | 3 | 13 | 5 | 5 | 15 | 6 | 6 | 3 | 6-е | 229 | |||
2005 г. | LBH | MTY | MIL | ПОР | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | LSV | SRF | MXC | |||||||
Лола B02 / 00 | Ford XFE V8 т | Джастин Уилсон | 9 | 4 | 4 | 4 | 17 | 7 | 1 | 4 | 4 | 17 | 3 | 11 | 7 | 1 * | 3-й | 265 | ||
AJ Allmendinger | 10 | 8 | 10 | 2 | 5 | 2 | 12 | 14 * | 17 | 3 | 9 | 13 | 2 | 2 | 5-й | 227 | ||||
2006 г. | LBH | HOU | MTY | MIL | ПОР | CLE | TOR | EDM | SJO | DEN | MTL | ROA | SRF | MXC | ||||||
Лола B02 / 00 | Ford XFE V8 т | Джастин Уилсон | 9 | 2 | 5 | 2 | 2 | 2 | 13 | 4 | 1 | 3 | 8 | 14 | 5 | Wth | 2 * | 2-й | 298 | |
AJ Allmendinger | 10 | 16 | 8 | 3 | 4 | 3-й | 285 | |||||||||||||
Криштиану да Матта | 5 | 14 | 5 | 18 | 2 | 15-е | 134 | |||||||||||||
Райан Бриско | 11 | 14 | 21-е | 17 | ||||||||||||||||
2007 г. | LSV | LBH | HOU | ПОР | CLE | МТТ | TOR | EDM | SJO | ROA | ZOL | ASN | SFR | MXC | ||||||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 т | Джастин Уилсон 1 | 9 | 5 | 1 * | 2 | 10 | 2-й | 281 |
- ^ Соревновался какRSPORTSна Rds. 1-10.
Рекомендации
- ^ RuSPORT Новости , 22 января 2007
- ^ Ореович, Джон. Прощай и до свидания, сезон Champ Car закрывается в Мехико , ESPN.com, 8 ноября 2007 г.
- ^ Малшер, Дэвид. Петтит присоединяется к Forsythe как RuSPORT close , autosport.com, 26 ноября 2007 г.
2008 Чемпионский автомобильный сезон | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
НХЛ | Форсайт / Петтит | Minardi | Австралия | Rocketsports | Койн | ПКВ | PCM | Завоевание | |
1 Уилсон 2 Рахал | 3 Трейси 7 TBA | 4 TBA 14 Doornbos | 5 Мощность 15 ТБА | 8 Бернольди | 11 уточняется 19 подлежит уточнению | 21 TBA 22 Servià | 28 TBA 29 Фигге | 24 Perera 34 TBA | |
Лонг-Бич - Хьюстон - Лагуна Сека - Золдер - Херес - Кливленд - Монт-Тремблан - Торонто - Эдмонтон - Портленд - Road America - Ассен - Серферс-Парадайз - Мехико |