Рудольф Кайзер (10 сентября 1922 — 11 сентября 1991) был конструктором планеров , работавшим в компании Alexander Schleicher GmbH & Co.
Конструкции Рудольфа Кайзера уже более 50 лет зарекомендовали себя во всем мире. Его проекты для Schleichers можно узнать по букве K в обозначении ASK. Проекты, которые он сделал за свой счет, имеют обозначение Ka.
Он родился в Кобурге , Германия , и в 1952 году получил диплом по строительству домов. Однако в то же время он начал заниматься планеризмом. В 1952 году он построил небольшой одноместный автомобиль Ka 1 у себя дома, чтобы усовершенствовать свои дизайнерские навыки. (Он использовал его, чтобы получить значок планера «Серебряный C» . ) Его следующий планер, двухместный Ка 2 , был создан для Александра Шлейхера, производителя планеров в Поппенхаузене . Рудольф Кайзер также работал на Эгона Шайбе, разрабатывая Ka 5 «Zugvogel», который в то время был лучшим серийным планером в мире.
Чтобы заработать золотую тройку, он снова построил для себя планер; Ка 6 . Он получил приз OSTIV за лучший новый дизайн в 1958 году. После того, как Шлейхер запустил его в производство, он стал самым популярным планером стандартного класса , выиграв два чемпионата мира по планерному спорту (1960 и 1963). Всего было построено 1368 Ка-6, и многие из них летают до сих пор.
K 8 был одноместным планером с характеристиками, аналогичными двухместным, поэтому он по-прежнему остается популярным среди первых пилотов-одиночек, которые тренировались на двухместных планерах Kaiser.
Затем последовали другие разработки: одноместный самолет Schleicher ASK 18 и два мотопланера, ASK 14 и ASK 16. Затем Кайзер разработал два планера из стекловолокна : двухместный учебно- тренировочный Schleicher ASK 21 , который впервые поднялся в воздух в 1978 году, и одноместный Schleicher ASK 23 , который выполнял роль K 8. ASK 23 впервые поднялся в воздух в 1983 году. Когда процесс сертификации ASK 23 был завершен, Рудольф Кайзер вышел на пенсию в возрасте 61 года.