Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Руннельный камень
Runnelstonebuoy.jpg
Кардинальный знак стоит на якоре к югу от Руннельского камня, чтобы уводить корабли от рифа.
Карта, показывающая местонахождение Камня Руннеля
Карта, показывающая местонахождение Камня Руннеля
Расположение в Корнуолле
Место расположенияКорнуолл , Великобритания
КоординатыКоординаты : 50.030 ° N 5.675 ° W50 ° 01′48 ″ с.ш., 5 ° 40′30 ″ з.д. /  / 50.030; -5,675

Руннель камень ( Корниш : Мужчины Reunel , означая камень , изобилующие пломбы ), или Рандл камень , является опасной рок башенкой около 1 мили (1,6 км) к югу от Gwennap Head , Корнуолл , Великобритании. Раньше он показывался над поверхностью при малой воде, пока в 1923 году его не ударил пароход.

Метки [ править ]

Текущий [ править ]

Буй из Руннелстоуна [ править ]

Буи в настоящее время отмечает положение в Руннели камне. До мая 2012 года он был увенчан мигающим светом, колоколом, который звенел в зависимости от движения волн, а также был снабжен свистком, установленным в трубке, которая издавала стонущий звук, когда была хорошая волна. Этот заунывный шум отчетливо доносился из головы Гвеннап, дрейфующей с моря, и добавлял зловещей атмосфере на скалах в условиях тумана. Во время шторма в 1960-х годах буй зацепился за якорь дрейфующего грузового судна, и буй был отбуксирован в залив Маунтс . [1] 13 мая 2012 года буй был заменен THV Patricia на более крупный, со свистком вместо колокола. [2] [3]

Дневные указатели на Тол-Педне [ править ]

Пара дневных отметок на Гвеннап- Хед : когда красный конус закрывает черно-белый конус, наблюдатель в море находится прямо над камнем.

На материке на мысе Гвеннап есть пара конусовидных навигационных указателей, совпадающих с буйком из Руннельского камня. Это дневные указатели, предупреждающие суда об опасности Руннел Камня. Конус со стороны моря окрашен в красный цвет, а внутренний - в черный и белый. Находясь в море, нужно всегда держать в поле зрения черно-белое изображение, чтобы не попадаться подводные камни ближе к берегу. Если черно-белый конус полностью закрыт красным конусом, тогда сосуд будет прямо на вершине Камня Руннеля. Памятник был установлен Корпорацией Тринити-Хаус в 1821 году - событие записано на мемориальной доске на обратной стороне черно-белого маркера. [1]

Исторический [ править ]

Маяки [ править ]

В 1795 году после многочисленных петиций моряков о том, чтобы опасности вокруг Лендс-Энда были отмечены огнями и маяками, Тринити-Хаус построил маяк на Кораблях и маяки на Волчьей Скале и Рандлстоуне. [4] Последний, голый столб из кованого железа, «вскоре был унесен морем». В 1841 году начались работы по установке запасного маяка (спроектированного Джеймсом Уокером , главным инженером Trinity House). Процесс был одним из «больших трудностей и опасностей»: только небольшая часть скалы выступала из воды, и высадка с лодки была возможна только во время весенних приливов; даже тогда «море редко было достаточно гладким, чтобы позволить себе опору на скалу». [4]Строительство маяка было завершено 27 июня 1843 года: мачта из кованого железа диаметром 6 дюймов (150 мм), возвышающаяся на 19 футов 4 дюйма (5,89 м) над средними источниками воды и увенчанная шарообразной верхней отметкой высотой 4 фута 3. дюйма (1,30 м) в ширину (который был уменьшен в размере с 6 футов после того, как сильное волнение привело к затоплению вершины мачты). В октябре следующего года маяк сломался во время шторма, оставив пень размером 2 фута (0,61 м) (который сам был унесен после столкновения с кораблем, прежде чем можно было произвести ремонт). Замена, высотой 20 футов (6,1 м) с верхней отметкой 3 фута (0,91 м), была установлена ​​следующим летом и оставалась на месте до 1854 года, когда она тоже была унесена штормом. Поэтому Джеймс Дуглас построил еще одну замену.весной 1856 г., но и он был разрушен в декабре того же года. После этого было принято решение обозначить опасность буем. [4]

Буи [ править ]

Ранее предпринимались попытки прикрепить буи, первая из которых возглавлялась военно-морским лейтенантом Хью Голдсмитом (племянником известного поэта Оливера Голдсмита ) на борту катера HMS Nimble в 1824 году. их внимание и удалось сбросить знаменитый качающийся камень Логан Рок с его ненадежного места на мысе Трерин-Динас к востоку от Порткурно , к большому разочарованию местных жителей.) маяк.

Дуглас спроектировал первый постоянный буй-колокол в Рандлстоне после разрушения его маяка в 1856 году; у него была верхняя метка в форме шара, и в колокол ударили четыре хлопушки. [4] С тех пор были прикреплены различные буи, как, например, в декабре 1880 года, когда местная газета ( The Cornishman ) сообщила, что судно Trinity House , Stella отправило в Пензанс около 30 тонн швартовной цепи и т. Д. Для Sevenstones Lightship и Буй Rundlestone. [5]Второй буй был прикреплен в июне 1881 года с колоколом и четырьмя большими железными шарами, которые проходили в канавках. Когда одна сторона буя была поднята волной, движение направило один из шаров в колокол. Затраты на буй и швартовку были оплачены кузнецом, который его спроектировал. Людей, живущих в Толпедне и Портгварре, попросили прислушаться к двум «колокольным буям» как средству проверки нового буя. [6] Другой буй, патентный буй-колокол Шервелла, был установлен поблизости осенью 1881 г. и заменен оригинальным буйком- колоколом в марте 1882 г. [7] В марте 1883 г. газета Cornishman сообщила, что сферический буй был удален и заменен на новый. буй с колоколом, который был сбит проходящим судном примерно в октябре 1885 года. [8] [9]

Другое [ править ]

Когда в начале 1870-х годов маяк Longships был перестроен, его фиксированный белый свет был снабжен парой красных секторов, указывающих на близлежащие опасности, один из которых был направлен к Камню Руннеля.

Кораблекрушения [ править ]

Между 1880 и 1923 годами более тридцати идентифицированных пароходов потерпели крушение, сели на мель или затонули в этом районе. [10]

В спокойный день летнего солнцестояния во время Первой мировой войны , Королевский флот тральщик ударил в скалу , несмотря на местный рыбак , служащей на борту в качестве рейтинга. Ему было известно, что корабль идет на встречный курс, но его коллега посоветовал молчать на случай, если его могут наказать за критику своего начальства. [1]

В туманный день в 15:00 8 октября 1923 года шеститысячник SS City of Westminster, следовавший из Белфаста в Роттердам с грузом южноафриканской кукурузы, снес вершину рифа. Всего на спасательных шлюпках « Сеннен» и « Пенли» было снято 72 человека . [10] Сегодня остатки корабля лежат на глубине 30 метров (98 футов), втиснутые в овраг на восточной стороне камня. Скала теперь менее опасна, и с тех пор обломков не было. [1]

Дайвинг [ править ]

Из-за воздействия океанских течений и относительной доступности стапелей в Портгварре и Ламорне , Руннел-Камень известен как одно из лучших мест для дайвинга во всем Корнуолле. [11] Погружения должны проводиться при слабой воде, которая находится примерно за полтора часа до паводка в Ньюлине . Основные моменты включают видимость до 20 м, многочисленные затонувшие корабли и анемоны самых разных цветов.

Морская заповедная зона [ править ]

Морская охраняемая зона Руннел-Камень (также известная как Лэндс-Энд (Руннел-Камень)) была обозначена 29 января 2016 года и занимает площадь 20 км². [12] Граница Охранной зоны представляет собой дугу длиной 3,5 км, расположенную к югу от смотровой площадки Национального института береговой охраны на мысе Гвеннап. Включено побережье от Gwennap Head до Hall Dinas на восточной стороне Treryn Dinas . Помимо защиты глубоководных камней на рифе Руннел-Стоун, MCZ также защищает другие среды обитания, начиная от обнаженных камней на побережье и заканчивая мягкими отложениями на морском дне. Животные в зоне включают морских анемонов , морских вееров и губок . [13]

Литература [ править ]

Конусы Руннеля используются как ключ к разгадке в триллере Хаммонда Иннеса о Второй мировой войне 1940 года «Троянский конь » .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Гендалл, Кристина (1999). Портгварра . Санкт-Бурьян: Churchtown Technology. п. 60.
  2. ^ "Уведомление морякам" . Троицкий дом . Архивировано из оригинального 18 мая 2012 года . Проверено 18 мая 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ↑ Уильямсон, Лори (17 марта 2012 г.). «Береговая охрана». Корнуолл .
  4. ^ a b c d Дуглас, Джеймс Николас (1 марта 1870 г.). "Маяк Волчьей Скалы" . Протоколы заседаний института инженеров-строителей . XXX (2): 1–4 . Дата обращения 11 февраля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ "Стелла". Корнуолл (128). 23 декабря 1880 г. с. 4.
  6. ^ "Новый буй". Корнуолл (156). 7 июля 1881 г. с. 4.
  7. ^ "Новый буй Rundlestone". Корнуолл (193). 23 марта 1882 г. с. 7.
  8. ^ "Колокольный буй ...". Корнуолл (245). 22 марта 1883 г. с. 4.
  9. ^ "Колокольный буй Рандлстоуна был поражен ...". Корнуолл (380). 29 октября 1885 г. с. 4.
  10. ^ a b Ларн, Ричард (1996). Погрузитесь в Южный Корнуолл . Публикации «Подводный мир». п. 211. ISBN. 0-946020-25-6.
  11. ^ Худ, Чарльз (2003). 100 лучших погружений в Корнуолле . Круговые книги. п. 87. ISBN 0-9538919-3-3.
  12. ^ «Приказ 2016 года о назначении морской природоохранной зоны Руннел-Камень» . Legislation.gov.uk . GOV.UK . Проверено 24 января +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ "Морская заповедная зона Руннел-Камень" . ГОВУК . Проверено 24 января +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  • Некоторые из приведенной выше информации извлекается из материала на дисплее в комнате для посетителей на Coastwatch станции на Gwennap Head возле Porthgwarra .

Внешние ссылки [ править ]

  • Выдержки из полной местной истории графства Корнуолл , Джозеф Польсу, 1868 г.