Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Огни опознавательных знаков конца ВПП
Системы освещения приближения

Огни опознавания конца ВПП ( REIL [1] ) (ИКАО определяет их как огни опознавания порога ВПП) устанавливаются во многих аэропортах для обеспечения быстрой и точной идентификации конца приближения к конкретной ВПП . Система состоит из пары синхронизированных проблесковых маячков, расположенных по бокам от порога взлетно-посадочной полосы. REIL могут быть как всенаправленными, так и однонаправленными, обращенными к зоне захода на посадку. [2] Они эффективны для: [2]

  • Обозначение взлетно-посадочной полосы с преобладанием другого освещения
  • Обозначение взлетно-посадочной полосы, не контрастирующей с окружающей местностью
  • Обозначение взлетно-посадочной полосы в условиях ограниченной видимости

Международная организация гражданской авиации (ИКАО) рекомендует: [3]

  • Огни опознавания порога ВПП должны быть установлены:
    • на пороге ВПП для неточного захода на посадку, когда необходима дополнительная видимость на пороге или когда невозможно обеспечить другие средства огней захода на посадку; а также
    • когда порог ВПП постоянно смещен от края ВПП или временно смещен из нормального положения и необходима дополнительная видимость порога.
  • Огни опознавания порога ВПП располагаются симметрично относительно осевой линии ВПП на одной линии с порогом ВПП и примерно в 10 метрах от каждой линии боковых огней ВПП.
  • Огни опознавания порога ВПП должны мигать белым светом с частотой от 60 до 120 импульсов в минуту.
  • Огни должны быть видны только в направлении подхода к взлетно-посадочной полосе.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Приказ JO 7340.1Z: схватки" ( PDF ) . Федеральное управление гражданской авиации . 15 марта 2007 г.
  2. ^ a b Руководство по аэронавигационной информации FAA, Глава 2 (Авиационное освещение и другие визуальные средства для аэропортов), Раздел 1 (Средства освещения для аэропортов). Архивировано 4 сентября 2009 г. на Wayback Machine.
  3. ^ "Проектирование и эксплуатация аэродромов" (PDF) (3-е изд.). Июль 1999. Архивировано из оригинального (PDF) 23.07.2012. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) §5.3.8, "Огни опознавания порога ВПП"

Внешние ссылки [ править ]