Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бесплатная доставка в сельской местности ( RFD ) - это служба, которая начала свою работу в Соединенных Штатах в конце 19-го века для доставки почты непосредственно сельским фермерским семьям. До RFD люди, живущие в отдаленных усадьбах, должны были сами забирать почту в иногда удаленных почтовых отделениях или платить частным перевозчикам за доставку (эта плата добавлялась к почтовым расходам, оплачиваемым почтовым отправителем). RFD превратился в политический футбол , когда политики обещают его избирателям и сами используют его, чтобы достучаться до избирателей.

Предложение о бесплатной доставке в сельской местности не было принято всеми. Частные перевозчики и местные владельцы магазинов опасались потери бизнеса. Почтовое отделение департамент Соединенных Штатов начал эксперименты с Rural Бесплатной доставкой уже в 1890. Тем не менее, он не был до 1893 года, что Грузия представитель Томас Уотсон протолкнул законодательство, подмандатной практику. [1] Однако универсальное внедрение шло медленно; RFD не применялся в почтовом отделении США до 1902 года. [2] Служба доставки в сельской местности использовала сеть сельских маршрутов, по которым перевозчики отправляли почту, и забирала ее из придорожных почтовых ящиков. [3]

Автомобиль для бесплатной доставки в сельской местности (из Popular Mechanics , сентябрь 1905 г.)

История [ править ]

Сельский перевозчик на раннем электромобиле , около 1910 г.

До конца 19 века жители сельской местности должны были ехать в отдаленное почтовое отделение, чтобы забрать почту или оплатить доставку частным перевозчиком. Генеральный почтмейстер Джон Ванамейкер , владелец крупного универмага, горячо поддерживал бесплатную доставку в сельской местности (RFD), поскольку многие тысячи американцев, проживающих в сельских общинах, хотели отправлять и получать розничные заказы недорого.

Однако у принятия общенациональной системы RFD было много противников. Некоторые просто возражали против стоимости услуги. Частные экспресс-перевозчики думали, что недорогая доставка почты в сельской местности уничтожит их бизнес, и многие городские торговцы беспокоились, что эта услуга сократит еженедельные посещения фермерских семей в город для приобретения товаров и товаров или что продавцы почтовых услуг продают через каталоги , такие как Sears, Roebuck and Company , может составить серьезную конкуренцию. [1] [4]

Поддержку внедрению общенациональной службы доставки почты в сельской местности оказала Национальная усадьба Ордена покровителей земледелия , старейшая сельскохозяйственная организация страны.

Округ Файетт в восточно-центральной части Индианы утверждает, что является родиной беспошлинной доставки в сельских районах. Милтон Траслер, ведущий фермер округа, начал отстаивать эту идею в 1880 году; будучи президентом штата Индиана Грейндж, он часто разговаривал с фермерами по всему штату в течение следующих 16 лет. [5]

Департамент почты впервые экспериментировал с идеей доставки почты в сельской местности 1 октября 1891 года, чтобы определить жизнеспособность RFD. Он начался с пяти маршрутов, охватывающих 10 миль, через 33 года после начала бесплатной доставки в городах. Первые маршруты для получения RFD на экспериментальной стадии были в округе Джефферсон, Западная Вирджиния , недалеко от Чарльз-Тауна , Холлтауна и Увиллы . [6]

Законодательство представителя США Томаса Э. Уотсона из Джорджии санкционировало эту практику, и RFD наконец стал официальной службой в 1896 году. [1] В том же году было введено в эксплуатацию 82 сельских маршрута. На реализацию масштабного проекта общенациональной службы RFD потребовалось несколько лет, и она остается «крупнейшим и самым дорогостоящим мероприятием» [7], когда-либо предпринятым почтовой службой США.

Сервис неуклонно рос. К 1901 году пробег увеличился до более чем 100 000; стоимость составила 1 750 321 долл. США, и было задействовано более 37 000 перевозчиков. В 1910 году пробег составил 993 068 миль; стоимость составила 36 915 000 долларов, и было нанято 40 997 перевозчиков. В 1913 году была введена доставка посылок , что вызвало новый бум сельских доставок. Почтовая служба посылок позволяла распространять национальные газеты и журналы и отвечала за продажи товаров по почте для клиентов в сельской местности на миллионы долларов . В 1930 году 43 278 сельских маршрутов обслужили около 6 875 321 семью, около 25 471 735 человек, на сумму 106 338 341 доллар. [8] Закон о сельских почтовых дорогах 1916 года разрешил федеральные фонды на строительство сельских почтовых дорог.

Первые маршруты [ править ]

Ниже приводится список первых сельских маршрутов, установленных в каждом штате, а также названия (до трех) обслуживаемых почтовых отделений и дата основания. [6]

См. Также [ править ]

  • Почтовые марки США 1912-13 гг.
  • Mayberry RFD

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Encyclopædia Britannica - Бесплатная доставка по сельской местности
  2. ^ Историк почтовой службы США (май 2007 г.). «Бесплатная доставка в сельской местности» (PDF) . Почтовая служба США . Проверено 17 апреля 2011 года . 1 октября 1890 года Конгресс санкционировал выделение 10 000 долларов для проверки «осуществимости» доставки почты в небольшие города с населением от 300 до 5 000 человек и близлежащие сельские районы.
  3. ^ "Сельские почтовые ящики" . Национальный почтовый музей . Проверено 6 мая 2019 .
  4. ^ Кларк, Мэри (весна 2007). «Бесплатная доставка в сельской местности» (PDF) . Информационный бюллетень исторического общества округа Дейн . Мэдисон , WI 53711, США: Историческое общество округа Дейн. 26 (1): 5–6. Архивировано (PDF) из оригинала на 2012-03-05 . Проверено 15 мая 2015 . Вы знали? «Ни снега, ни дождя…» Вопреки распространенному мнению, цитата в начале этой статьи не является официальным девизом Почтовой службы США. По данным почтовой службы, эта надпись была предоставлена Уильямом Митчеллом Кендаллом из фирмы McKim, Mead & White. , архитекторы, которые спроектировали здание Главпочтамта Нью-Йорка в 1912 году. Кендалл объяснил, что это предложение появляется в работах Геродота и описывает экспедицию греков против персов при Кире , около 500 г. до н.э. Персы использовали систему конных почтовых отправлений. курьерами, а предложение описывает верность, с которой была выполнена их работа.CS1 maint: location ( ссылка )
  5. ^ Отдел исторического сохранения и археологии. Промежуточный отчет округа Файет . Индианаполис : Департамент природных ресурсов Индианы, 1981-07, xviii.
  6. ^ а б «Первые сельские маршруты государством» . Почтовая служба США . Проверено 28 декабря 2013 .
  7. ^ Гарри МакКаун (2006-10-31). «Этот месяц в истории Северной Каролины» . Университет Северной Каролины .
  8. ^ "Почтовые посылки: Доставка мечты" . Библиотеки Смитсоновского института .

Источники [ править ]

  • Бэррон, Хэл С. Смешанный урожай: второе великое преобразование на севере сельской местности, 1870-1930 гг. (U of North Carolina Press, 1997).
  • Фуллер, Уэйн Эдисон. RFD, меняющееся лицо сельской Америки (1964), стандартная научная история
  • Кернелл, Сэмюэл и Майкл П. Макдональды. «Конгресс и политическое развитие Америки: преобразование почтового отделения от патронажа к обслуживанию». Американский журнал политических наук 43 № 3 (1999), стр. 792–811 в JSTOR ; онлайн-копия
  • Перлман, Элизабет Рут и Стивен Сприк Шустер. «Проведение голосования: политический эффект бесплатной доставки почты в Америке в начале двадцатого века». Журнал экономической истории 76.3 (2016): 769-802. онлайн

Внешние ссылки [ править ]

  • Фильм 1903 года о том, как перевозчик получает почту RFD для доставки в Вестминстер, штат Мэриленд , из Библиотеки Конгресса.