Русские горы были предшественниками американских горок .
Первые американские горки произошли от русских зимних поездок на санях по специально построенным ледяным холмам, иногда до 200 футов (61 м) в высоту. [1] Известные с 17 века горки были построены на высоте от 70 до 80 футов (от 21 до 24 м), имели первоначальный наклон 50 градусов и были усилены деревянными опорами. В 18 веке они были особенно популярны в Санкт-Петербурге и его окрестностях, откуда их использование и популярность распространились на остальную Европу. Иногда вместо гусениц использовали колесные повозки, как в Катальной горке, построенной в резиденции Екатерины II в Ораниенбауме.. К концу 18 века их популярность была такой, что предприниматели в других странах начали копировать эту идею, используя колесные автомобили, построенные на гусеницах. Первый такой аттракцион на колесах был доставлен в Париж в 1804 году под названием Les Montagnes Russes (по-французски «русские горы»).
Ранние строители [ править ]
Среди первых компаний были Les Montagnes Russes à Belleville , которая построила и эксплуатировала гравитационную трассу в Париже с 1812 года, и Promenades Aeriennes («Воздушные променады», 1817, в садах Божон в Париже). Первая петля, вероятно, также была построена в Париже по английскому проекту в 1846 году, с одноместными колесными санями, проходящими через петлю диаметром 13 футов (4 м) . Ни одна из этих дорожек не была замкнутой цепью.
В наше время [ править ]
По сей день в ряде языков (например, французском : montagnes russes и итальянском : montagne russe , португальском и бразильском португальском : montanha-russa , испанском : montaña rusa ) используется эквивалент «русских гор» для обозначения американских горок. Когда «истинные» американские горки появились в России в 19 - м веке, они стали известны как американские горки ( Amerikanskie Горьковский ), или «американских гор». Например, в парке Гагарина , втором по величине парке развлечений в Санкт-Петербурге, естьПоездка на Американские горки .
Ссылки [ править ]
- ↑ Американские горки. Руководство для искателей острых ощущений по лучшим машинам для криков, стр. 13 (1-е опубликованное издание)
- Россия и Европа в девятнадцатом веке - Эдвард Страчан, Рой Болтон . Проверено 26 июля 2013 .
- Американские горки - Скотт Резерфорд . Проверено 26 июля 2013 .
- Ночь + День Мехико - Педро Ромеро . Проверено 26 июля 2013 .