 Русская канонерская лодка Кориц | |
| История | |
|---|---|
 Российская империя | |
| Имя: | Кориц |
| Строитель: | Bergsund Mekaniska, Стокгольм , Швеция |
| Положил: | Декабрь 1885 |
| Запущено: | 7 августа 1886 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1888 г. |
| Списано: | 1904 г. |
| Судьба: | Взорван после битвы при заливе Чемульпо |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | канонерская лодка |
| Смещение: | 1334 длинных тонны (1355 т) |
| Длина: | 66,3 м (218 футов) |
| Луч: | 10,7 м (35 футов) |
| Черновой вариант: | 3,5 м (11 футов) |
| Движение: | Паруса горизонтальные одновальная паровая машина двойного расширения |
| Скорость: | 13,5 узлов (25,0 км / ч; 15,5 миль / ч) |
| Диапазон: | 2850 миль (5280 км) на скорости 8 узлов (15 км / ч) |
| Дополнение: | 12 офицеров и 162 матроса |
| Вооружение: |
|
Korietz ( русский : Кореец , Кореец ,буквальном смысле означает « корейский человек ») был канонерской лодкой в Российском императорском флоте . Она была головным судном в классе восьми судов своего класса (в том числе « Манджур» служил также на Тихом океане , Донецке , Запорожце , Кубанце , Тереце , Уралеце и Черноморце на Черном море..) Этимология названий этого класса кораблей была: Кориц - русское слово, означающее « кореец », Манджур - « маньчжурский человек», Донец - « донский казак » (буквально «казак с Дона »), Кубанец - « Кубанский казак »(« Кубанский человек »), Терец -« Терский казак »(« Терский человек »), Уралец -« Уральский казак »(« Уральский человек »), Черноморец -« Черноморский казак »(« Черноморский человек »). а Запорожец - « запорожский казак ».
История операций [ править ]
Korietz был заложен в Стокгольме , Швеция, на верфях Bergsund Mekaniksa в декабре 1885 года, спущен на воду 7 августа 1886 года и введен в эксплуатацию в 1888 году.
Назначенный на службу на Тихоокеанский флот в 1895 году, он был частым гостем в портах Кореи, Японии и северного Китая. Во время Боксерского восстания она участвовала в нападении Альянса восьми наций на форты Таку в июне 1900 года. Во время этого сражения она была шесть раз поражена снарядами китайских защитников, в результате чего девять членов экипажа были убиты и 20 ранены.
Вместе с крейсера Варяг , Korietz был отправлен из Порт - Артура к основной корейский порт Чемульпо (современный Инчхон ) в начале 1904 года для защиты интересов России, дипломатические напряженность продолжала расти между Россией и Японской империей . После того, как русский транспорт « Сунгари» прибыл в Чемульпо 7 февраля 1904 г. и сообщил о приближении крупных японских войск, Корицу (под командованием Г.П. Беляева) было приказано вернуться в Порт-Артур, чтобы доложить и запросить инструкции. Ранним утром 8 февраля 1904 года, Korietz пятнистый Тиёдаза рейдом Чемульпо и, приняв его за русское судно, зарядили свои орудия для салюта. Подойдя ближе , экипаж « Корица» осознал свою ошибку, и в возникшей неразберихе орудия были разряжены. Чиода ответил запуском торпеды . Обе стороны промахнулись, но это была первая настоящая перестрелка в русско-японской войне , и очень неясно, какая из сторон открыла огонь первой. Кориц отступил обратно в гавань Чемульпо. [1]
В последующем сражении у залива Чемульпо капитан Всеволод Руднев из « Варяга» отказался от ультиматума адмирала Императорского флота Японии Урю Сотокичи о сдаче и 9 февраля 1904 года попытался прорваться через японскую эскадру из Чемульпо в открытое море. Значительно уступая в численности и вооружении, Кориц произвел 52 выстрела по японским кораблям, но находился на таком расстоянии, что большая часть его выстрелов даже не достигла японского флота. Варяг получил тяжелые повреждения; Кориц получил лишь легкие повреждения осколками без потерь. Не сумев к полудню прорваться сквозь японскую эскадру,Кориц и Варяг вернулись в гавань Чемульпо, где оба укрылись возле нейтральных военных кораблей. В 16:00 того же дня « Кориц» был затоплен своей командой, взорвав два магазина с боеприпасами. Экипаж был доставлен на борт французского крейсера « Паскаль» , доставлен в Сайгон , Французский Индокитай , и возвращен в Россию. В Санкт-Петербурге все офицеры были награждены орденом Святого Георгия 4-й степени - высшей военной наградой Российской Империи.
После окончания русско-японской войны обломки « Корица» были подняты японскими инженерами и отправлены на слом.
Вторая канонерка [ править ]
Была вторая канонерская лодка « Кориц» , заложенная в 1906 году на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге , Россия. Она была из гилякского сословия . В конце Первой мировой войны она участвовала в битве при Лунном проливе , но была взорвана своей командой 8 августа 1915 года, чтобы избежать сдачи немецким войскам.
Другое [ править ]
Корвет « Кореец» класса « Гриша III» современного ВМФ России был назван в честь канонерской лодки « Кориец», прошедшей в период русско-японской войны, по просьбе Ассоциации корейцев России . [2]
Ссылки [ править ]
- ^ Коннотон, Ричард (2003).Восходящее солнце и падающий медведь: война России с Японией . Кассел. ISBN 0-304-36657-9.
- ^ "Малый противолодочный корабль МПК-17 (ТОФ) получил имя" Усть-Илимск " " . vladimir-pelevin.blogspot.ru .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Корецом (корабль, 1885 г.) . |
- Энциклопедическая статья Корица
- Статья в New York Times 1904 года о битве при Чемульпо-Бэй
- Форты Таку, май-июнь 1900 г.
- battleships-cruisers.co.uk
- (на итальянском ) agenziabozzo.it
