Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

152мм 45 калибра обр.1892 г.
Oleg1905gunturret.jpg
Двухорудийная башня на крейсере Олег
ТипМорская артиллерия
Береговая артиллерия
Железнодорожная артиллерия
Место происхожденияФранция
История обслуживания
В сервисе1897–2003
ИспользованРоссийская Империя
Советский Союз
Финляндия
Япония
Румыния
ВойныБоксер Восстание
Русско-Японская Война
Первая Мировая Война
Гражданская Война в России
Зимняя Война
Вторая Мировая Война
История производства
ДизайнерCanet
Разработан1891 г.
ПроизводительОбухов
Пермь
Произведено1897 г.
№  построен351
Варианты1897–1901
1909–1918
Характеристики
Масса5,8–6,3 т (6,4–6,9 коротких тонн)
Длина6,8 м (22 футов 4 дюйма)
 Длина ствола5,3 м (17 футов 5 дюймов)
РакушкаРанние орудия: исправлены боеприпасы QF .
Более поздние орудия: отдельные боеприпасы QF .
Вес снаряда41,4 кг (91 фунт)
Калибр152 мм (6,0 дюйма) 45 калибра
ВысотаОт -6 ° до + 25 °
Скорострельность2–7 об / мин
Начальная скорость792 м / с (2600 фут / с) [1]
Максимальная дальность стрельбы15,5 км (9,6 миль) при + 25 ° [2]

152мм 45 калибра Узор 1892 был русский военно - морской пушки разработан в годы до русско-японской войны , что на вооружении различных боевых кораблей Императорского ВМФ России во время русско-японской войны и Первой мировой войны . Оружие спасенные от списанных кораблей нашли вторую жизнь на речных канонерок в ВМФ СССР во время гражданской войны в России и в береговой артиллерии и железнодорожной артиллерии во время Второй мировой войны . [2]В 1941 году было подсчитано, что 196 орудий (82 на Балтике, 70 на Тихом океане, 37 на Черном море и 7 на Северном флоте) все еще использовались в качестве береговой артиллерии. После обретения независимости в 1917 году Финляндия унаследовала 100 ружей, некоторые из которых использовались до 1980-х годов. [2] Последний был списан в 2003 году.

История [ править ]

В 1891 г. российской военно-морской делегации были показаны три орудия французского конструктора Кане . Один из них был 75/50 пистолет калибра пистолет, один был 120/45 пистолет , и последний был 152/45 пистолет. Все три орудия использовали фиксированные боеприпасы QF, которые обеспечивали скорострельность 15 об / мин для орудия 75/50, 12 об / мин для орудия 120/45 и 10 об / мин для орудия 152/45. Русские были впечатлены, и в 1892 году они договорились о лицензии на производство всех трех орудий. [1] На практике было трудно достичь скорострельности 10 об / мин из-за трудностей с обращением с боеприпасами. Практическая скорострельность варьировалась в зависимости от класса корабля от 2 об / мин у линкоров типа Петропавловск.до 7 об / мин в однопалубных орудиях. В 1901 году стационарный боекомплект был изменен на раздельное заряжание гильзного заряда QF и снаряда. [1]

Строительство [ править ]

Было выпущено две основные серии орудий 152/45. Первая серия орудий состояла из толстой трубы A, трубы B длиной 3,2 м (10 футов 6 дюймов) и рубашки. 215 орудий первой серии были построены с 1897 по 1901 год, 181 - на Обхуковском заводе, 37 - на Пермском . [1] Во время русско-японской войны несколько орудийных стволов разорвались, и в период с 1909 по 1918 год была произведена усиленная серия из 133 ружей: 21 на заводе Обхукова и 112 на Пермском заводе. Усиленная серия орудий имела более тонкую трубу A, усиленную тремя секциями трубы B, и кожух длиной 4 м (13 футов 1 дюйм). [1]

Морское использование [ править ]

Орудия 152/45 вооружали большинство броненосных крейсеров , броненосных кораблей до дредноутов и защищенных крейсеров Российского императорского флота постройки 1890–1916 годов. [3] [4]

Броненосные крейсеры

  • Адмирал Корнилов - Основное вооружение этого корабля состояло из пяти орудий 152/45 на борт в одиночных установках после переоборудования в 1905 году. [5]
  • Класс «Баян» - этот класс из четырех кораблей вторичного вооружения состоял из четырех казематных орудий 152/45 на борт, в одиночных установках, на миделе. [6]
  • Дмитрий Донской -класс - Основное вооружение Дмитрия Донского состояло из шести орудий 152/45 в одиночных установках после переоборудования 1895 года. [7] Основное вооружение Владимира Мономаха состояло из пяти орудий 152/45 в одиночных установках после переоборудования 1897 года. [8]
  • Минин - Основное вооружение этого корабля состояло из трех казематных орудий 152/45 на борт в одиночных установках после переоборудования 1893 года. [9]
  • Класс «Рюрик» - вторичное вооружение Громобоя , России и Рюрика состояло из восьми казематных орудий 152/45 на каждую сторону, в одиночных установках. [10] [11] [12]

Канонерские лодки

  • Храбрый - вторичное вооружение этого корабля состояло из одной пушки 152/45. [13]
  • Кориц-класс - этот класс из девяти кораблей вторичного вооружения состоял из одной пушки 152/45. [14]

Дредноутные линкоры

  • Класс «Бородино» - этот класс из пяти кораблей вторичного вооружения состоял из шести орудий 152/45 на борт, в двухорудийных башнях , на миделе . [15]
  • Екатерина II-класс - Два корабля этого класса были переоборудованы на 152/45 орудия. В 1909 году Синоп был переоборудован двенадцатью одиночными орудиями в качестве вторичного вооружения. В 1909 году Георгий Победоносец был переоборудован с четырнадцатью одиночными орудиями в качестве вторичного вооружения [16].
  • Evstafi-class - этот класс двух кораблей с третичным вооружением состоял из шести казематных орудий 152/45 на борт, в одиночных установках, на миделе. [17]
  • Imperator Aleksandr II - это третичное вооружение этого корабля состояло из четырех казематных орудий 152/45 на борт, в одиночных установках, на миделе после переоборудования 1904 года. [18]
  • Пересвет-класс - этот класс из трех кораблей вторичного вооружения состоял из пяти казематных орудий 152/45 на борт, в одиночных установках, на миделе. Еще одно ружье было в каземате в носовой части. [19]
  • Тип «Петропавловск» - этот класс из трех кораблей вторичного вооружения состоял из четырех орудий 152/45 на борт, установленных в сдвоенных башнях на миделе. Еще два казематных орудия находились в одиночных установках на миделе. [20]
  • Петр Великий - вторичное вооружение этого корабля состояло из двенадцати орудий 152/45 после переоборудования 1907 года. [21]
  • Потемкин - вторичное вооружение этого корабля состояло из восьми казематных орудий 152/45 на борт, в одиночных установках, на миделе. [22]
  • Ретвизан - вторичное вооружение этого корабля состояло из шести казематных орудий 152/45 на борт в одиночных установках на миделе. [23]
  • Ростислав - Второстепенное вооружение этого корабля состояло из четырех орудий 152/45 на борт, в спаренных башнях, в миделе. [24]
  • Sissoi Veliky - вторичное вооружение этого корабля состояло из трех казематных орудий 152/45 на борт, в одиночных установках, на миделе. [25]
  • Tri Sviatitelia - вторичное вооружение этого корабля состояло из четырех казематных орудий 152/45 на борт, в одиночных установках, на миделе. [26]
  • Цесаревич - Второстепенное вооружение этого корабля состояло из шести орудий 152/45 на борт, в двухорудийных башнях на миделе. [27]

Защищенные крейсеры

  • Аскольд - Основное вооружение этого корабля состояло из двенадцати орудий 152/45 в одиночных установках. [28]
  • Тип «Богатырь» - этот класс из четырех кораблей, основное вооружение состояло из четырех орудий 152/45 в спаренных башнях на носу и на корме. Еще четыре казематных орудия с каждого борта находились в одиночных установках на миделе. [29]
  • Класс «Паллада» - этот класс из трех кораблей, основное вооружение состояло из восьми орудий 152/45. [30]
  • Светлана - Основное вооружение этого корабля состояло из одной пушки 152/45 на корме и на корме. Еще два казематных орудия с каждого борта находились в одиночных установках на миделе. [31]
  • Варяг - Основное вооружение этого корабля состояло из двенадцати орудий 152/45 в одиночных установках. [32]

Финское использование [ править ]

Когда Финляндия стала независимой, северная половина прибрежных укреплений в Морской крепости Петра Великого перешла в руки финнов в основном в целости и сохранности. [33] Береговые орудия включали около 100 орудий Canet 152 мм 45 калибра, и этот тип стал основным береговым орудием своего класса в Финляндии. Ему было присвоено обозначение 152/45 C. Между орудиями были значительные различия, поскольку они включали как морские, так и армейские модели береговых орудий разных лет. На более высоких береговых артиллерийских установках также использовались различные артиллерийские установки с примерно 70 орудиями, но остальные 30 орудий находились на нижних палубных установках с меньшей максимальной высотой и дальностью. [34] : 145–151

Финская береговая артиллерия внесла изменения в артиллерийские установки в межвоенный период . Наиболее важным из них было перевертывание пушки так, чтобы рекуперативные пружины находились наверху пушки, что позволяло увеличить максимальную высоту и, следовательно, дальность стрельбы. Однако переворачивание пистолета потребовало также усиления рекуператора, добавления уравновешивающего устройства для исправления измененного баланса и других изменений в механизме крепления и подъема. Увеличенная максимальная высота также позволяла использовать орудие как зенитное орудие.. Для увеличения максимальной дальности боекомплект орудия был модифицирован путем добавления баллистической крышки к существующим боеприпасам, что увеличило дальность действия в 1,5 раза. Кроме того, финны изменили практику заряжания орудия, чтобы позволить перезарядку без необходимости возвращать орудие на нулевую высоту после каждого выстрела. Эта практика увеличивала темп стрельбы. [34] : 18–19, 145–151 [35].

Во время Второй мировой войны 152/45 C было де-факто стандартным финским береговым орудием с 95 орудиями на вооружении в начале 1939 года. [35] Во время Зимней войны береговые батареи, оснащенные орудиями, защищали от атак советского флота до того, как море замерзло. . Орудия также обеспечивали важную артиллерийскую поддержку финской армии: на обоих концах линии Маннергейма находились береговые батареи, оснащенные орудиями 152/45 C, и их роль была важна, учитывая отсутствие у Финляндии полевой артиллерии. Другие береговые батареи в северной части Ладожского озера также поддерживали сухопутные сражения, а позже во время войны береговые форты в Выборгском заливе и Котке.участвовал в боевых действиях. [36] : 65–78 Во время войны было потеряно 18 орудий, большинство из которых были заброшены прибрежными фортами. 76 орудий оставались в эксплуатации после Зимней войны. [34] : 145–151 [35]

Во время Временного мира Финляндия начала строительство линии Салпа, чтобы укрепить новую границу взамен укреплений линии Маннергейма . Артиллерия Salpa Line включала шесть орудий 152/45 C. В войне-продолжении 152/45 C снова участвовал в боях, и несколько орудий были потеряны из-за взрывов стволов или просто изношены. Некоторые орудия, потерянные во время Зимней войны, были повторно захвачены, в результате чего в 1943 году их общее количество составило 78 штук. К 1 мая 1944 года их количество упало до 60. Во время Второй мировой войны 152/45 С орудия также использовались в качестве зенитных орудий. Орудия, разработанные до изобретения самолетов, не были особенно эффективны в этой роли даже после внесенных изменений. [37] : 66–67Несмотря на ограничения, они использовались против вражеских бомбардировщиков , особенно при обороне Хельсинки, а также против истребителей . [34] : 145–151 [35] Финляндия также использовала орудия 152/45 C в качестве железнодорожных орудий. Первые испытания орудия 152/45 C, установленного в железнодорожном вагоне в Финляндии, были проведены в 1924 году, и орудие получило обозначение 152/45 CRaut. Планы мобилизации на зимнюю войну предусматривали создание железнодорожной батареи из двух орудий, но из-за проблем с оборудованием на протяжении большей части войны было доступно только одно орудие. В «Войне-продолжении» батарея была увеличена до четырех орудий. 21.9.1941 батарея была переименована во 2-ю железнодорожную батарею после того, как 1-я железнодорожная батарея была сформирована из захваченных советских войск.180-мм железнодорожные пушки . После войны батарею расформировали, а орудия вынули из вагонов, но планы по ее переформированию остались в силе. В 1962 году было зарезервировано три орудия для формирования железнодорожной артиллерийской батареи. [34] : 184–185 [38]

После окончания войны-продолжения в Москве Союзная контрольная комиссия по перемирию потребовала, чтобы все прибрежные орудия калибром более 120 мм к востоку от Порккала были удалены и помещены на хранение. [37] : 89 Сюда входили прибрежные укрепления вокруг Порккала, укрепления столицы Хельсинки (18 орудий 152 мм) [37] : 92 и форты района Котка - Хамина (17 орудий 152/45 C). [36] : 117 Это ограничение было снято в 1947 году после подписания Парижского мирного договора . [36] : 117Пушки 152/45 C были сильно изношены после войны, у некоторых были треснутые или сломанные стволы. Расследование отказов ствола показало, что ружья не выдерживали давления, создаваемого используемым порохом. Это привело к разработке нового легкого осколочно-фугасного снаряда, который может стрелять половинным зарядом пороха. Изношенные стволы орудия были заменены новыми стволами 50 калибра 152 50 Tampella. [34] : 145–151 [35]

152 50 Тампелла [ править ]

152 50 Тампелла

Уже в конце Второй мировой войны компании Tampella было приказано построить новые стволы для пушек 152/45 C. В связи с окончанием войны этого не произошло, но в начале 1950-х годов снова появились средства для начала модернизации орудий. Ствол Tampella был длиннее оригинала и составлял 50 калибров, и у него были другие прогрессивные нарезы с 48 глубокими канавками 1,25 миллиметра (0,049 дюйма) вместо исходных 38 постоянных глубоких канавок 1,0 мм (0,039 дюйма). Из-за этих изменений модернизированное орудие не могло использовать боеприпасы оригинальных орудий, и для него были разработаны новые боеприпасы с использованием гильз. Максимальная дальность стрельбы модернизированной пушки составляла 25 километров (16 миль). Новые стволы также оснащались дульными тормозами.. Новым орудиям присвоили обозначение 152 50 Т, и в 1959 году ими начали оснащать береговые батареи. Всего было построено 29 орудий. [34] : 230 В 1960-х годах озабоченность по поводу уязвимости стационарных орудий от напалма привела к добавлению защитных металлических куполов для орудий. Также была установлена ​​система избыточного давления . Башенка была сделана из тонкого металла и обеспечивала лишь очень ограниченную броневую защиту от мелких осколков . Небольшие изменения претерпела и установка орудия, в том числе были заменены возвратные пружины. Модернизированные орудия заменили старые орудия 152/45 C, но некоторые оригинальные модели остались на менее важных позициях. БолаксБатарея уникальна, в ней была установлена ​​броня башенки, но сами орудия не модернизировались. [39] К 1980-м годам 152 50 T, в свою очередь, были заменены на 130 53 TK, и они были сняты с эксплуатации в 2003 году. [34] : 225–227 [35] [40]

Боеприпасы [ править ]

Ранние боеприпасы имели тип Fixed QF, а более поздние - отдельные QF . Снаряды весили 41,4 кг (91 фунт), а заряд - 12 кг (26 фунтов). [1]

Пушка могла вести огонь:

  • Бронебойный
  • Химическая
  • Общий
  • Взрывоопасный
  • Освещение
  • Зажигательный
  • SAP
  • Шрапнель

Фотогалерея [ редактировать ]

  • Пушка в Дальнем, захваченная японцами .

  • Пушка, захваченная немцами у Каунасского форта (ныне Литва).

  • Передовая пушка на крейсере «Аврора» , сделавшая первый выстрел большевистской революции .

  • 152-мм прибрежная пушка 45 калибра образца 1892 года на острове Куйвасаари . Изготовлен Обуховским государственным заводом в 1896 году, заводской номер 30.

  • Казенная часть того же пистолета.

  • Финская железнодорожная артиллерия ночью у Ванозера в Карелии во время войны-продолжения .

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Энквист, Уве (1999). Itsenäisen Suomen rannikkotykit 1918–1998 [ Береговые орудия независимой Финляндии 1918–1998 ] (на финском языке). Хельсинки: Сотамусео . ISBN 951-25-1033-2.

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e f Фридман, Норман (1 января 2011 г.). Морское вооружение Первой мировой войны . Сифорт. ISBN 9781848321007. OCLC  786178793 .
  2. ^ a b c ДиДжиулиан, Тони. "Россия / СССР 6" / 45 (15,2 см) Картина 1892 - NavWeaps» . Www.navweaps.com Проверено. 6 Апреля 2017 .
  3. ^ "FR RU 6 дюймов 15 см 45cal 1892 Одноместный" . navalhistory.flixco.info .
  4. ^ "FR RU 6 дюймов 15 см 45cal 1892 Twin" . navalhistory.flixco.info .
  5. ^ "Крейсер АДМИРАЛ КОРНИЛОВ (1888 г.) - Императорский русский флот (Россия)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  6. ^ "Баян <Баян> броненосные крейсера (1902–1911) - Императорский флот России / Советский флот (Россия / СССР)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  7. ^ "Полубронированный фрегат ДМИТРИЙ ДОНСКИЙ (1885 г.) - Императорский Русский флот (Россия)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  8. ^ "Полубронированный фрегат ВЛАДИМИР МОНОМАХ (1883 г.) - Императорский Российский флот (Россия)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  9. ^ "Бронированный фрегат МИНИН (1878 г.) - Императорский Русский флот (Россия)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  10. ^ "Россия <Россия> броненосный крейсер (1897 г.) - Императорский флот России / Советский флот (Россия / СССР)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  11. ^ "Крейсер 1-го класса РЮРИК (1895 г.) - Императорский Русский флот (Россия)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  12. ^ "Громобой <Громобой> броненосный крейсер (1899 г.) - Императорский флот России / Советский флот (Россия / СССР)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  13. ^ «Храбрый <Храбрый> канонерская лодка (1897 г.) - Императорский флот России / Советский флот (Россия / СССР)» . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  14. ^ «Кубанец <Кубанец> канонерские лодки (1887–1889) - Императорский флот России / Советский флот (Россия / СССР)» . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  15. ^ "Линкоры БОРОДИНО (1903–1905) - Императорский Русский флот" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  16. ^ "ЕКАТЕРИНА II барбетные корабли (1888–1893) - Императорский русский флот" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  17. ^ "ЕВСТАФИЙ линкоры (1911) - Императорский флот России" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  18. ^ "Линкоры Император Александр II <Император Александр II> (1890–1891) - Императорский флот России / Советский флот (Россия / СССР)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  19. ^ "Линкоры" ПЕРЕСВЕТ "(1901–1902) - Императорский Русский флот" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  20. ^ «Линкоры Полтава <Полтава> (1896–1898) - Императорский Российский флот / Советский флот (Россия / СССР)» . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  21. ^ "Башенный корабль ПЕТР ВЕЛИКИЙ (1877 г.) - Императорский Русский флот" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  22. ^ "КНЯЗЬ ПОТЕМКИН-ТАВРИЧЕСКИЙ броненосец (1905 г.) - Императорский Русский флот" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  23. ^ "Линкор РЕТВИЗАН (1901 г.) - Императорский Русский флот" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  24. ^ "Линкор РОСТИСЛАВ (1898 г.) - Императорский Русский флот" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  25. ^ "Линкор СИСОЙ ВЕЛИКИЙ (1896 г.) - Императорский Русский флот" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  26. ^ "ТРИ СВЯТИТЕЛЯ башенный корабль (1897 г.) - Императорский Русский флот" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  27. ^ "Линкор Цесаревич <Цесаревич> (1903 г.) - Императорский Российский флот / Советский флот (Россия / СССР)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  28. ^ "Крейсер 1-го класса АСКОЛД (1901 г.) - Императорский флот России (Россия)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  29. ^ «Богатырь <Богатырь> защищенные крейсера (1902–1909) - Императорский флот России / Советский флот (Россия / СССР)» . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  30. ^ "Паллада <Паллада> защищенные крейсера (1901–1903) - Императорский флот России / Советский флот (Россия / СССР)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  31. ^ "СВЕТЛАНА 1-го класса крейсер (1898 г.) - Императорский флот России (Россия)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  32. ^ "Крейсер ВАРЯГ 1-го класса (1901 г.) - Императорский флот России (Россия)" . www.navypedia.org . Проверено 6 апреля 2017 года .
  33. ↑ Микола, Кейджо; Лаппалайнен, Матти; Ниска, Джухани (1994). Kivilinnoista karkaistuun teräkseen - Rannikkotykistöaselajin Historia ja teknillinen kehitys [ От каменных замков до закаленной стали - история и техническое развитие береговой артиллерии ] (на финском языке). Rannikkotykistön Upseeriyhdistys ryp 39. ISBN 952-90-5235-9.
  34. ^ Б с д е е г ч Энквист, Ове (1999). Itsenäisen Suomen rannikkotykit 1918–1998 [ Прибрежные орудия независимой Финляндии 1918–1998 ] (на финском языке). Хельсинки: Сотамусео . ISBN 951-25-1033-2.
  35. ^ a b c d e f "Тяжелые береговые орудия" . Финская армия 1918-1945 гг . 15 октября 2016 . Проверено 9 апреля 2017 года .
  36. ^ a b c Тирронен, Уолеви (1994). Kotkan rannikkopatteristo 1918–1993 [ Коткинский дивизион береговой артиллерии 1918–1993 ] (на финском языке). Ювяскюля: Rannikkotykistön Upseeriyhdistys ry ISBN 952-90-5236-7.
  37. ^ a b c Myllyniemi, Урхо; Ряйха, Эйно (1998). Suomenlinnan Rannikkorykmentti 1918–1998 [ Суоменлиннский береговой артиллерийский полк 1918–1998 ] (на финском языке). Rannikkotykistön Upseeriyhdistys ry ISBN 952-90-5237-5.
  38. ^ Энквист, Ove (2004). "152/45 CRaut" (PDF) . Ранникон Пуолустая (на финском). Rannikkotykistön upseeriyhdistys ry 47 (4): 57. ISSN 1239-0445 . Проверено 22 апреля 2017 года .  
  39. ^ Энквист, Ove (2002). "Bolax Gillet pelasti harvinaiset tykit" [Bolax gillet спас редкие ружья] (PDF) . Ранникон Пуолустая (на финском). Rannikkotykistön upseeriyhdistys ry 45 (3): 68. ISSN 1239-0445 . Проверено 22 апреля 2017 года . 
  40. ^ Энквист, Ove (1996). "Caneteista Tampellaan" [От Кане до Тампеллы] (PDF) . Ранникон Пуолустая (на финском). Rannikkotykistön upseeriyhdistys ry 39 (1): 23. ISSN 1239-0445 . Проверено 22 апреля 2017 года . 

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_6-45_m1892.php
  • http://navalhistory.flixco.info/H/208175x54503/8330/a0.htm
  • http://navalhistory.flixco.info/H/208017x54503/8330/a0.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_admiral_kornilov.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_bayan.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_bogatyr.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_gromoboy.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_dmitriy_donskoy.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_minin.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_pallada.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_rossiya.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_riurik.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_svetlana98.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_varyag.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_vladimir_monomakh.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_borodino.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_ekaterina_ii.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_imerator_alexandr_ii.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_knyaz_potyomkin_tavricheskiy.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_of_khrabryy.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_of_kubanets.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_peresvet.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_poltava.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_pyotr_velikiy.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_retvizan.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_rostislav.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_sisoy_velikiy.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_tri_svyatatelya.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_tsesarevich.htm
  • http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_yevstafiy.htm