Sotetsu Main Line (相鉄本線, Sotetsu Honsen ) железнодорожная линия в префектуре Канагава , Япония, эксплуатируемую частным железнодорожным оператором Сосю железнодорожного (Sotetsu). Он соединяет Иокогаму и Эбину .
Главная линия Сетецу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 相 鉄 本 線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Железная дорога Сагами (Сотэцу) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Префектура Канагава | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Йокогама Эбина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Кашивадай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 566 657 (2010 финансовый год) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 24,6 км (15,3 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Контактная сеть 1500 В постоянного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 100 км / ч (60 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Услуги
Услуги на главной линии делятся на четыре категории. Некоторые поезда едут по линии Идзумино к западу от Футаматагавы в Сёнандай .
- Местный (各 停) - услуги останавливаются на всех станциях. Они не ходят из конца в конец; Услуги в Футаматагаве разделены: поезда ходят между Иокогамой и Футаматагавой, а также между Футаматагавой и Эбиной или Сёнандаем.
- Rapid (快速) - остановки между Йокогамой и Футаматагавой в Хосикава, Нисия и Цуругамине, а также на всех станциях от Футаматагавы до Эбины или Сёнандай.
- Экспресс (急 行) - услуги курсируют без остановок между Иокогамой и Футаматагавой и останавливаются на всех станциях к западу от Футаматагавы до Эбины.
- Пригородный экспресс (通勤 急 行 или 通 急) - остановки между Иокогамой и Футаматагавой в Нисия и Цуругамине, а также на всех станциях от Футаматагавы до Эбины или Шонандай.
- Службы Commuter Limited Express (通勤 特急 или 通 特) останавливаются между Иокогамой и Футаматагавой в Нисия и Цуругамине, а также в Ямато или Идзумино от Футаматагавы до Эбины или Сёнандай.
- Автобусы Limited Express (特急) останавливаются между Иокогамой и Эбиной в Нисия, Футаматагава и Ямато.
Будущие разработки
Sotetsu Shin-Yokohama линия находится в стадии строительства, связывая Nishiya с Hazawa Йокогама Kokudai , Син-Иокогама и далее Hiyoshi на Линия Тоёко . Линия позволит осуществлять прямые перевозки по линиям JR и Tokyu Lines в направлении Токийского мегаполиса с 30 ноября 2019 и 2022 годов соответственно.
С открытием этой новой линии службы Limited Express и Rapid будут делать остановки в Нишия, что облегчит пересадку между службами в центре Иокогамы и Токийского метрополиса.
Кроме того, будут реализованы два новых типа услуг. [2] Это услуги Commuter Limited Express (通勤 特急) и Commuter Express (通勤 急 行), которые обслуживают маршруты от / до линии Идзумино . Прежний сервис заменит нынешний Limited Express на линии Идзумино и сделает дополнительные остановки в Нишия и Цуругамине. Последняя услуга - это совершенно новая услуга, которая делает остановки на всех станциях к западу от Нишии.
Станции
- Местные поезда останавливаются на всех станциях; для всех остальных видов поездов поезда останавливаются на станциях, отмеченных ●, проезжают на станциях, отмеченных | и некоторые поезда останавливаются на станции, отмеченной ▲.
- R : Быстрый
- E : Экспресс
- L : Ограниченный экспресс
Нет. | Станция | Японский | Расстояние (км) | р | E | L | Переводы | Место расположения | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Иокогама | 横 浜 | 0,0 | ● | ● | ● | Линия Токайдо , Keihin-Тохоку линия , линия нэгиси , Йокосука Линия Линия Тоёко Линия Кэйкю Yokohama Городской транспорт Бюро : Yokohama муниципального метро Blue Line Minatomirai Line | Ниси-ку, Иокогама | Префектура Канагава | |
Хиранумабаши | 平沼 橋 | 0,9 | | | | | | | ||||
Ниси-Йокогама | 西 横 浜 | 1,8 | | | | | | | ||||
Tennchō | 天王 町 | 2,4 | | | | | | | Ходогая-ку, Иокогама | |||
Хошикава | 星 川 | 3.3 | ● | | | | | ||||
Вадамачи | 和田 町 | 4.3 | | | | | | | ||||
Kamihoshikawa | 上 星 川 | 5.0 | | | | | | | ||||
Нишия | 西 谷 | 6.9 | ● | ▲ | ● | Линия Син-Йокогама | |||
Цуругамин | 鶴 ヶ 峰 | 8,5 | ● | ▲ | ▲ | Асахи-ку, Иокогама | |||
Футаматагава | 二 俣 川 | 10,5 | ● | ● | ● | Идзумино Линия | |||
Кибогаока | 希望 ヶ 丘 | 12.2 | ● | ● | | | ||||
Мицукё | 三 ツ 境 | 13,6 | ● | ● | | | Сея-ку, Иокогама | |||
Сея | 瀬 谷 | 15.5 | ● | ● | | | ||||
Ямато | 大 和 | 17,4 | ● | ● | ● | Линия Одакю Эносима | Ямато | ||
Сагами-Оцука | 相 模 大 塚 | 19,3 | ● | ● | | | ||||
Сагамино | さ が み 野 | 20,5 | ● | ● | | | Эбина | |||
Кашивадай | か し わ 台 | 21,8 | ● | ● | | | ||||
Эбина | 海 老 名 | 24,6 | ● | ● | ● | Линия Одакю Одавара Линия Сагами |
Подвижной состав
- 8000 серии
- 9000 серии
- 10000 серии
- 11000 серии
- 12000 серии
- 20000 серии
- E233 серии
Акции, не приносящие дохода
- 2000 серии
- Электровозы ЭД10
История
Линия открылась 12 мая 1926 года как паровая железная дорога Джинчу (神 中 鉄 道, Jinchū Tetsudō ) между Футаматагавой и Ацуги (на современной линии Сагами ). [3] Линия была продлена от Футаматагавы до Иокогамы в декабре 1933 года и от бывшей станции в Сагами-Кокубу (相 模 国 分) (ныне закрыта) в ноябре 1941 года. [3]
С 1 апреля 1943 года эта линия стала линией Цзиньчжу железной дороги Сагами (相 模 鉄 道 神 中線) . [3]
Работы по электрификации линии начались в июне 1942 года, а вся линия между Иокогамой и Эбиной была электрифицирована к 20 сентября 1944 года [3].
В январе 1957 года начались работы по прокладке линии между Иокогамой и Ниси-Йокогамой. К марту 1974 года вся линия была двухпутной. [3]
Первые поезда с кондиционером (4-вагонные электропоезда серии 6000 ) были введены на линию 3 июля 1971 г. [3]
С 6 апреля 1981 года на линии начали курсировать 10-вагонные поезда. [3]
Билетные барьеры на станциях были изменены, чтобы с 1 октября 2000 года можно было использовать магнитную карту Passnet [3].
От станции Сагамино до авиабазы Ацуги ответвлялась короткая ветка . Пока гусеница остается на месте до ограды базы, трос больше не используется. [ необходима цитата ]
Рекомендации
- ^ Сося Железнодорожной станции пассажироперевозки в 2010 году поезд средств массовой информации (получено из Сосю железной дороги) , извлекаемого 28 мая 2012 года.
- ^ "JR線との相互直通運転開始により11月30日(土)新ダイヤでの運行を開始特急·快速の停車駅変更,通勤特急·通勤急行を導入" [Новое расписание начнется 30 ноября ( Суббота) с открытием сквозных перевозок до JR Lines; Изменения в схемах остановки для услуг Limited Express и Rapid; Реализация услуг Commuter Limited Express и Commuter Express] (PDF) . Сотэцу . 16 июля 2019.
- ^ Б с д е е г ч Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.)デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Сборник данных: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Неко Паблишинг. п. 74/217. ISBN 4-87366-874-3.