Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линия Сагами (相 模 線, Сагами-сен ) - это железнодорожная линия в префектуре Канагава , Япония, которой управляет Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East). Он примерно параллелен восточному берегу реки Сагами . Линия соединяет станцию ​​Хасимото в Сагамихара и станцию Тигасаки в Чигасаки .

Услуги [ править ]

В то время как большинство рейсов обслуживаются внутри линии как пригородные поезда, некоторые проезжают по линии Йокогама за Хашимото и делают четыре дополнительных остановки, заканчиваясь на станции Хатидзи .

Подвижной состав [ править ]

Все поезда работают с четырехвагонными электропоездами серии 205-500, которые были введены в эксплуатацию в 1991 году после электрификации.

Бывший подвижной состав: до электрификации на линии Sagami Line эксплуатировалась серия пассажирских поездов с дизельным двигателем.

  • KiHa 4 DMU
  • KiHa 10 DMU (до 1980 г.)
  • KiHa 20 DMU (1958–1982)
  • KiHa 26-400 (для семейства KiHa 55)
  • KiHa 30
  • KiHa 35 (1986–1991)
  • KiHa 36

Станции [ править ]

  • Все станции расположены в префектуре Канагава .
  • Все поезда останавливаются на каждой станции.
  • Станции, отмеченные «o», «v» или «^», разрешают проезд; станции, отмеченные знаком «|», нет.

История [ править ]

Участок от Тигасаки до Самукавы был открыт железной дорогой Сагами (Сётэцу) в 1921 году, в основном, для перевозки гравия. Линия была продлена до Ацуги в 1926 году и до Хашимото в 1931 году.

Линия была национализирована в 1944 году во время Второй мировой войны ; частная железная дорога Сагами начала управлять тогдашней линией Цзиньчу (神 中線) , ныне главной линией железной дороги Сагами .

После приватизации Японских национальных железных дорог (JNR) в 1987 году линия была электрифицирована в 1991 году. До приватизации JNR обсуждались вопросы перевода линии на железную дорогу Сагами, чтобы удовлетворить ожидаемые потребности пассажирских перевозок в пригородах Токио и Иокогамы. . Поскольку она долгое время оставалась неэлектрифицированной сельской линией, затраты на модернизацию линии были выше возможностей тогдашней финансово ограниченной JNR; С другой стороны, железная дорога Сагами вела прибыльную деятельность на своей собственной линии. Однако две компании не пришли к соглашению о сделке, и планы по передаче линии были отменены.

Короткая ветка до станции Ниси-Самукава от станции Самукава была закрыта в 1984 году, а грузовые перевозки прекратились в 1998 году.

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Сато, Макото (2000). JR 相 模 線 物語[ История линии JR Сагами ] (на японском языке). Япония: 230 Club. ISBN 9784931353336.

Внешние ссылки [ править ]

  • Станции линии Сагами (JR East) (на японском языке)