С-ИВБ
S - IVB (произносится как «S-four-B») — третья ступень ракеты-носителя Saturn V и вторая ступень ракеты- носителя Saturn IB . Построенный компанией Douglas Aircraft Company , он имел один ракетный двигатель J-2 . Для лунных миссий он запускался дважды: сначала для вывода на околоземную орбиту после отключения второй ступени, а затем для транслунной инжекции (TLI).
S-IVB развился из верхней ступени ракеты Saturn I , S-IV , и был первой разработанной ступенью Saturn V. S-IV использовал группу из шести двигателей, но использовал то же топливо, что и S-IVB — жидкий водород и жидкий кислород . Первоначально предполагалось, что она станет четвертой ступенью планируемой ракеты C-4 , отсюда и название S-IV.
Одиннадцать компаний представили предложения стать ведущим подрядчиком на сцене к крайнему сроку 29 февраля 1960 года. 19 апреля администратор НАСА Т. Кейт Гленнан решил, что контракт будет заключен с компанией Douglas Aircraft Company. Convair занял второе место, но Гленнан не хотел монополизировать рынок ракет на жидком водороде, поскольку Convair уже строила ступень ракеты Centaur .
В конце концов Центр космических полетов им. Маршалла решил использовать ракету С-5 (позже названную «Сатурн-5»), которая имела три ступени и должна была быть увенчана модернизированной ракетой S-IV, называемой S-IVB, которая вместо использования группы двигатели будут иметь один двигатель J-2. Дуглас получил контракт на S-IVB из-за сходства между ним и S-IV. В то же время было принято решение о создании ракеты C-IB (Saturn IB), которая также использовала бы S-IVB в качестве второй ступени и могла использоваться для испытаний космического корабля Apollo на околоземной орбите.
Дуглас построил две разные версии S-IVB: серию 200 и серию 500. Серия 200 использовалась Saturn IB и отличалась от 500 тем, что у нее не было расширенной промежуточной ступени и меньшее давление гелия на борту, поскольку его не нужно было перезапускать. В серии 500 промежуточная ступень должна была расширяться, чтобы соответствовать большему диаметру ступеней S-IC и S-II Saturn V. В серии 200 также было три твердотопливных ракеты для отделения ступени S-IVB от S- Стадия IB во время запуска. В серии 500 это число было уменьшено до двух, и были добавлены два небольших модуля подруливающих устройств вспомогательной двигательной установки (APS) в качестве двигателей для перезапуска двигателя J-2 и для обеспечения управления ориентацией во время береговых фаз полета.
S-IVB нес 73 280 литров (19 360 галлонов США) жидкого кислорода (LOX) массой 87 200 кг (192 200 фунтов). Он нес 252 750 литров (66 770 галлонов США) жидкого водорода (LH2) и весил 18 000 кг (40 000 фунтов). Пустая масса составляла 10 000 кг (22 000 фунтов) [1] [2]
