 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Поезд S1 до Wien Meidling на станции Wien Praterstern. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Операционная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | ÖBB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Вена | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Gänserndorf Wien Meidling | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Вена S-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 12 января 1962 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 Венской городской железной дороги S-Bahn - это электрифицированная линия пригородной железной дороги, курсирующая между Gänserndorf и Wien Meidling (станция Вена Meidling).
История [ править ]
Первый план Венской городской железной дороги был разработан в 1954 году, однако из-за Второй мировой войны железнодорожные пути вокруг Вены были сильно повреждены. Федеральные железные дороги вложили значительные средства в этот проект, поскольку железнодорожная инфраструктура Вены была в основном реконструирована. Через центр города была проложена железнодорожная магистраль, соединяющая северную и южную железные дороги. 31 мая 1959 года был вновь открыт северный железнодорожный мост, что позволило железнодорожному сообщению из Флоридсдорфа въехать в город в Пратерштерн.. В начале 1960 года к магистрали добавили второй путь в ожидании нового движения, однако в том же году финансовый кризис временно остановил строительство и задержал открытие более чем на год. 8 января 1962 года два электровоза класса 4061 совершили первые пробеги, а 17 января 1962 года официально открылась городская электричка. На Южном вокзале состоялась торжественная церемония, когда первый поезд отправился в Гензерндорф. В церемонии приняли участие президент Австрии Адольф Шарф , вице-канцлер Бруно Питтерманн , мэр Франц Йонас , президент ÖBB Максимилиан Шантль и министр транспорта Карл Вальдбруннер, а также более 900 приглашенных гостей. Налоговая служба начала работу в 23:45 того же дня. [1]
S-Bahn имела мгновенный успех. Многие поезда были переполнены в центре города, что привело к соглашению с VOR, региональной транспортной компанией, позволяющей пассажирам пользоваться городскими трамваями и поездами городской железной дороги по одному и тому же билету. Первоначально обслуживание осуществлялось каждый час, но из-за большого количества пассажиров 28 мая 1967 года частота рейсов была увеличена до получаса . В 1972 году были отремонтированы трассы к северу от Дуная . В 1977 году в Гензерндорфе была открыта площадка для парковки и езды на автомобиле. Вскоре было открыто еще несколько объектов на других станциях. 23 мая 1982 года частота была увеличена до Леопольдау до 15 минут в преддверии открытия S2.линия. Две новые станции; Зюссенбрунн и Хельмахоф были открыты в 1980 и 1984 годах соответственно. Когда линия U1 Венской U-Bahn была завершена до Леопольдау, была построена связь от станции U-Bahn к станции S-Bahn.
Ссылки [ править ]
- ^ Eisenbahn 1962/3 С. 66
