 | Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на немецком языке . (Апрель 2017 г.) Щелкните [показать], чтобы просмотреть важные инструкции по переводу.
|
| Линия U2 U-Bahn-Linie U2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Поезд линии U2 на станции Донаумарина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Karlsplatz Seestadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Вена U-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Винер Линьен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Эрдберг, Зештадт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 30 августа 1980 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 16,7 км (10,4 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 750 В постоянного тока, третий рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия U2 - линия венского метро . Открытый в 1980 году, он в настоящее время насчитывает 20 станций общей протяженностью 16,7 км (10,4 мили) от Карлсплац до Зештадта . [1] Он связан с линией U1 на Карлсплац и Пратерштерн , линией U3 на Фолькстеатре , линией U4 на Карлсплац и Шоттенринг .
Станции [ править ]
Линия U2 в настоящее время обслуживает следующие станции: [2]
- Карлсплатц (передача: )
- Музейный квартал
- Фолькстеатр (передача: )
- Ратуша
- Schottentor
- Schottenring (передача: )
- Taborstraße
- Пратерштерн (передача: )
- Messe-Prater
- Крио
- Стадион
- Донаумарина
- Donaustadtbrücke ( парк аттракционов P + R )
- Stadlau (передача: )
- Hardeggasse
- Донауспитал
- Aspernstraße
- Hausfeldstraße
- Асперн Норд (трансфер: )
- Зеештадт
История [ править ]
Строительство (1963–1980) [ править ]
Строительство туннеля, который позже стал центральным элементом U2, было начато в 1963 году. После завершения строительства туннеля в 1966 году длиной 1,8 км он шел от Венского Сецессиона до Фридрих-Шмидт-Платц . Вскоре 3 ноября 1969 года была построена современная железная дорога Вены. [3] Она состояла из недавно построенной линии U1 и двух объединенных линий трамвая и старого метро линий U2 и U4 соответственно. В результате более оптимизированной сети появились новые маршруты между U1, U2 и U4. [4]
В 1960-х и 1970-х годах U2 получила в общей сложности три новых станции: Karlsplatz, Schottentor и Schottenring. 30 августа 1980 года была открыта линия U2 между Карлсплац и Шоттенринг, то есть длина линии составила 3,5 километра. [5]
Расширение (2008–2013) [ править ]
Между 1980 и 2008 годами линия U2 оставалась самой слабой загруженной линией в сети Вены. В результате линия U2 была расширена до стадиона Эрнст-Хаппель в 2008 году, до Аспернштрассе в 2010 году и, наконец, до Зештадта 5 октября 2013 года [6].
Будущее [ править ]
Предлагается разделить существующую линию U2 на две линии на станции Rathaus. Участок нынешней линии U2 от Rathaus до Karlsplatz будет модернизирован, чтобы обеспечить работу без водителя, и станет частью новой линии U5. Затем будет построена новая линия U2, которая будет проходить от Rathaus до железнодорожной станции Wien Matzleinsdorfer Platz (для обмена с Венской городской железной дорогой ) через развязки с U3 на Neubaugasse и U4 на Pilgramgasse , а затем до Винерберга. [7] [8] В конце 2017 года было объявлено, что строительство новой линии начнется в 2018 году, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год. [9]
Подвижной состав [ править ]
Вагоны поездов U2 были разработаны компанией Simmering-Graz-Pauker (SGP) в 1972 году. [10] Эта единица имела двухосный автомобильный вагон длиной 36,8 метра и шириной 2,8 метра, а также стационарно сцепленный двухрельсовый вагон. Поезд состоял из трех двухместных вагонов. С 1987 года SGP модернизировала техническое оснащение своих автомобилей, в которое вошли трехфазные двигатели с водяным охлаждением, тормоза с рекуперацией энергии, а также модернизированное оборудование аварийного торможения и безопасности. [11] В 2006 году светодиодные дисплеи U2 заменили оригинальные контрольные дисплеи с подсветкой. Кроме того, поезда были оснащены пластиковыми сиденьями, видеонаблюдением и сигнальными лампами, сигнализировавшими о закрытии дверей. В индивидуальном вагоне 49 сидячих и 91 стоячих мест.
По состоянию на июнь 2019 года линия эксплуатируется как оригинальными поездами, так и более новыми поездами типа V , каждый из которых имеет 260 мест и 618 стоячих мест.
Сервис [ править ]
| Время | Пн – пт (школа) | Пн – пт (праздничные дни) | Суббота | Воскресенье и праздничные дни |
|---|---|---|---|---|
| С 04:30 до 07:00 | 3–5 минут | 4–5 минут | 7 минут | 7 минут |
| С 07:00 до 20:00 | 3–5 минут | 4–5 минут | 5 минут | 5 минут |
| С 20:00 до 00:00 | 8 минут | 8 минут | 8 минут | 8 минут |
| С 00:00 до 04:30 | Не обслуживается | Не обслуживается | 15 минут | 15 минут |
В час пик и ночью вся линия обслуживается всеми поездами; в остальные часы работы каждый второй поезд останавливается на Аспернштрассе из-за более низкой загрузки мощностей на последнем участке.
Ссылки [ править ]
- ^ Приллинджер, Хорст. «Линия U2 Зештадт - Карлсплац» . Венское метро . Проверено 13 декабря 2020 .
- ^ "Schnellverbindungen" [Быстрые услуги] (PDF) (на немецком языке). Wiener Linien . 29 июня 2020 . Проверено 12 декабря 2020 .
- ^ Маршрут, Стивен. "Венский метрополитен - информация от Vienna Direct" . ViennaDirect . Проверено 14 сентября 2018 .
- ^ Приллинджер, Хорст. «Современное метро (U-Bahn), фаза 1 - Венское метро» . Венское метро . Проверено 14 сентября 2018 .
- ^ «Маршрут U2: расписание, остановки и карты» . Moovit . Проверено 14 сентября 2018 .
- ^ "U2 auf verlängerter Strecke unterwegs" . Wiener Linien . Архивировано из оригинала на 2014-02-03 . Проверено 14 сентября 2018 .
- ^ «Linien U2 und U5» [Строки U2 и U5] (на немецком языке). Wiener Linien . 2015 . Проверено 9 ноября 2015 .
- ^ "Вена вводит беспилотные поезда U-Bahn" . Международный железнодорожный журнал . 2015-06-23 . Проверено 9 ноября 2015 .
- ^ "Linienkreuz U2 / U5 steht in den Startlöchern: Erste Bauarbeiten 2018" [Пересечение линии U2 / U5 находится на стартовых блоках: первое строительство в 2018 году] (на немецком языке). Vienna.at. 30 ноября 2017 . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ Приллинджер, Хорст. «Приклад U, U11 и U2» . Венское метро . Проверено 14 сентября 2018 .
- ^ "Вена U-Bahn" . Рехау . Проверено 14 сентября 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с линией метро U2 (Вена) на Викискладе?
