 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Номер строчки | S2 |
| Locale | Мюнхен , Бавария , Германия |
| Служба | |
| Система | Городская железная дорога Мюнхена |
| Номер маршрута | 999,2 |
| Оператор (ы) | S-Bahn Мюнхен |
| Подвижной состав | DBAG Класс 423 |
| Технический | |
| Электрификация | 15 кВ, 16,7 Гц переменного тока Воздушные линии |
S2: станции и возможности пересадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Источник: Немецкий железнодорожный атлас [1]. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут S2 - это линия городской городской железной дороги Мюнхена . Он находится под управлением DB Regio Bayern. Он проходит от станции Петерсхаузен до станции Эрдинг через Дахау , Лайм , центр Мюнхена, Восточный Мюнхен и Маркт Швабен.
Линия работает с 20-минутным интервалом между Дахау и Маркт-Швабен. Один поезд в час идет от Дахау до Альтомюнстера, а два других - от Дахау до Петерсхаузена, так что промежуток между поездами составляет от 20 до 40 минут между Дахау и Петерсхаузеном. Точно так же только два из трех следуют от Markt Schwaben до Erding, создавая аналогичный переменный промежуток между поездами. Он работает с четырехвагонными электрическими агрегатами класса 423 , обычно в виде двух соединенных комплектов. По вечерам и воскресеньям они обычно проходят отдельными сетами. Услуги в сверхнормативный час обслуживаются между Дахау и Альтомюнстером с использованием класса 420. Электроагрегаты с четырьмя вагонами (это единственное место, где работает этот класс в сети городской городской железной дороги Мюнхена), создавая 30-минутную частоту на ветке.
Линия проходит по линиям, построенным в разное время:
- от Петерсхаузена до Лайма по железной дороге Мюнхен-Ингольштадт , открытой Королевской баварской восточной железнодорожной компанией в 1867 году;
- от Альтомюнстера до Дахау по железной дороге Дахау-Альтомюнстер , открытой Королевской баварской восточной железнодорожной компанией от Дахау до Индерсдорфа 8 июля 1912 года и от Индерсдорфа до Альтомюнстера 18 декабря 1913 года;
- от Лайма до подходов к Центральному вокзалу Мюнхена ( Hauptbahnhof ) над участком магистрали городской железной дороги, проложенной параллельно железной дороге Мюнхен-Аугсбург , открытой железнодорожной компанией Мюнхен-Аугсбург 1 сентября 1839 г .; [2]
- подземный участок магистрали городской железной дороги от подходов к Центральному вокзалу Мюнхена до Восточного вокзала Мюнхена , открытый 1 мая 1971 г .; [3]
- от Восточного Мюнхена до Маркт Швабен по железной дороге Мюнхен-Мюльдорф , открытой Королевской Баварской государственной железной дорогой 1 мая 1871 года; и
- Маркт Швабен - Эрдинг через железную дорогу Маркт Швабен-Эрдинг открылся 16 ноября 1872 года.
28 мая 1972 года на линии скоростной железной дороги , которая в то время проходила между Петерсхаузеном и Дайзенхофеном, открылись услуги городской железной дороги . Участок между Восточным Мюнхеном и Эрдингом тогда работал как часть линии , которая проходила между Тутцингом и Эрдингом. Текущий маршрут был проложен в 2009 году. Рейсы между Альтомюнстером и Дахау начались 14 декабря 2014 года.
Заметки [ править ]
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. С. 107, 164–7. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Вольфганг Клее (1994). Bayerische Eisenbahngeschichte - часть 1: 1835-1875, Bayern Report 1 (на немецком языке). Фюрстенфельдбрук: Герман Меркер Верлаг.
- ^ Reinhard Pospischil, Эрнст Рудольф (1997). S-Bahn München . Дюссельдорф: Альба. п. 205. ISBN 3-87094-358-0.
