 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Номер строчки | S1 |
| Locale | Мюнхен , Бавария , Германия |
| Служба | |
| Система | Городская электричка Мюнхена |
| Номер маршрута | 999,1 |
| Оператор (ы) | S-Bahn Мюнхен |
| Подвижной состав | DBAG Класс 423 |
| Технический | |
| Электрификация | 15 кВ, 16,7 Гц переменного тока Воздушные линии |
S1: станции и возможности пересадки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Источник: Немецкий железнодорожный атлас [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия S1 - это линия городской городской железной дороги Мюнхена . Он находится под управлением DB Regio Bayern. Он курсирует от станции аэропорта Мюнхена и Фрайзинга до станции Neufahrn bei Freising , где большинство поездов соединяются (и разъединяются в противоположном направлении). Поезда следуют через Фельдмохинг , Лайм , центр Мюнхена на восток Мюнхена .
Линия работает с 20-минутными интервалами между станцией аэропорта Мюнхена и Восточным Мюнхеном. Два из трех поездов в час идут от Нойфарн-бай-Фрайзинг до Фрайзинга, так что промежуток между поездами составляет от 20 до 40 минут. Он эксплуатируется с использованием четырехвагонных электрических агрегатов класса 423 , обычно в виде двух соединенных комплектов. По вечерам и воскресеньям они обычно проходят отдельными сетами.
Линия проходит по линиям, построенным в разное время:
- из аэропорта Мюнхена в Нойфарн-бай-Фрайзинг по Нойфарн-Линк , открытый Deutsche Bahn 29 ноября 1998 г. [2]
- от Фрайзинга до Лайма по железной дороге Мюнхен-Регенсбург , открытой Королевской баварской восточной железнодорожной компанией 3 ноября 1858 г. Участок от Фельдмохинга до точки к востоку от Доннерсбергербрюке был перемещен на запад 28 сентября 1892 г. [3] [ 4]
- от Лайма до подходов к Центральному вокзалу Мюнхена ( Hauptbahnhof ) над участком магистрали городской железной дороги, проложенной параллельно железной дороге Мюнхен-Аугсбург , открытой железнодорожной компанией Мюнхен-Аугсбург 1 сентября 1839 г. [5]
- подземный участок магистрали городской железной дороги от подходов к Центральному вокзалу Мюнхена до Восточного вокзала Мюнхена , открытый 1 мая 1971 г. [6]
Услуги городской железной дороги открылись 28 мая 1972 года как линия скоростной железной дороги между Фрайзингом и Кройцштрассе. 10 июня 2001 г. заняла участок от Восточного Мюнхена до Кройцштрассе. 29 ноября 1998 г. начались рейсы в аэропорт Мюнхена.
Примечания [ править ]
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. С. 107, 164–7. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Карта в реестре инфраструктуры» (на немецком языке). Deutsche Bahn ]. Архивировано из оригинального 24 -го мая 2013 года . Проверено 20 марта 2013 года .
- ^ Буфе, Зигфрид (1997). Hauptbahn München – Regensburg (на немецком языке). Egglham: Bufe Fachbuchverlag. ISBN 3-922138-61-6.
- ^ Zeitler, Walther (1997). Eisenbahnen в Niederbayern und der Oberpfalz (на немецком языке). Амберг: Buch & Kunstverlag Oberpfalz. ISBN 3-924350-61-2.
- ↑ Вольфганг Клее (1994). Bayerische Eisenbahngeschichte - часть 1: 1835-1875, Bayern Report 1 (на немецком языке). Фюрстенфельдбрук: Герман Меркер Верлаг.
- ^ Reinhard Pospischil, Эрнст Рудольф (1997). S-Bahn München . Дюссельдорф: Альба. п. 205. ISBN 3-87094-358-0.
