Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено со станции Лайм )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Мюнхен-Лайм является станция на магистральной линии в Мюнхене S-Bahn между центральным железнодорожным вокзалом Мюнхена ( немецкий : Hauptbahnhof ) и Мюнхен-Pasing станции . Это часть большого железнодорожного вокзала, в том числе сортировочной станции Мюнхен Лайм. Он имеет три платформы и классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 3 . [1]

Операции [ править ]

S-Bahn [ править ]

На этой станции линии S-Bahn S 1 до Фрайзинга или аэропорта и S 2 до Дахау или Петерсхаузена отделены от линий S 3 , S 4 , S 6 и S 8 до Pasing . [5]

Платформа 1 используется поездами городской железной дороги, идущими из города. В нескольких метрах от платформы путь, по которому проходят линии S 3, S 4, S 6 и S 8, разветвляется вправо от пути, по которому проходят линии S 1 и S 2, и затем пересекает его на эстакаде. Ближайшие станции в этом направлении - Pasing, Obermenzing и Moosach . В Пазинге возможен переход на региональную и междугороднюю связь. Путь 2 платформы используется поездами городской железной дороги, направляющимися в город по линиям S1 и S2. Путь 3 платформы используется службами городской железной дороги, направляющимися в город из Пазинга. Следующая остановка в городе - Хиршгартен .

S-Bahn работает между Pasing и Дайзенхофена не останавливается на станции Лайм, но проходит к югу от него на пути к / от Solln .

Вотанштрассе проходит под станцией через подземный переход Лайм, максимальная высота которого составляет 3,20 м. Автобусные маршруты 51, 151 и 168 проходят через подземный переход. В среднесрочной и долгосрочной перспективе здесь предполагается построить трамвайную линию . К югу от подземного перехода Лайм есть автобусная остановка, обслуживаемая маршрутами 51, 131, 151 и 168. Ночью ходит ночной автобус N48.

Реконструкция всей территории планировалась уже давно. В рамках этого станция Лайм должна быть расширена до четырех путей, так что будет отдельный путь для линий скоростной железной дороги на север (S1, S2), что позволит держать их отдельно от линий на Пазинг (S3, S4, S6, S8) в обоих направлениях.

Предлагается построить боковой тоннель для автобусного маршрута и преобразовать центральный тоннель в трамвайную линию .

В рамках плана строительства второй магистрали городской железной дороги на станции будут реконструированы некоторые пути.

S-Bahn услуги [ править ]

Фрахт [ править ]

Ранее сортировочная станция München-Laim ( Rangierbahnhof ) была вместе с восточной сортировочной станцией Мюнхена одной из двух сортировочных станций Мюнхена. С вводом в эксплуатацию новых северных сортировочных станций Мюнхена сортировочная станция потеряла свое предназначение, поскольку теперь на новом предприятии обрабатывались вагоны. Поскольку Deutsche Bahn потребовалось дополнительное место для хранения поездов Intercity-Express , части старой железнодорожной станции были перестроены и модернизированы. Поезда входят в эти запасные пути через соединительный путь от депо Мюнхен Хауптбанхоф.

Грузовые поезда из Пазинга, Ингольштадта и Ландсхута также проезжают станцию ​​Лайм, прежде чем они направятся через юг Мюнхена в сторону Розенхайма и Австрии .

Блокировки [ править ]

Железнодорожные перевозки на территории станции Лайм осуществляются из разных будок:

  • Железнодорожные пути до Доннерсбергербрюке обслуживаются электронной связью в операционном центре DB Netz в Мюнхене.
  • Модернизированные пути депо ICE контролируются диспетчером в депо.
  • Следы бывшей сортировочной станции контролируются с декабря 2008 года с помощью электронной блокировки на станции, которая также подключена к Мюнхенскому операционному центру. План дорожки блокировки от 1951 года и два механической блокировки 1900 (сигнал коробки 3) и 1894 (сигнал 1) коробок были выведены из эксплуатации в то же самое время. С момента ввода в эксплуатацию электронной блокировки Moosburg / Isar и соответствующего закрытия сигнальных коробок на станции Langenbach (Oberbayern) сигнальная будка 2 на верфи Laim была самой старой сигнальной коробкой в ​​Баварии, которую можно использовать для непосредственного управления сигнализацией.

Галерея [ править ]

  • Вокзальный зал

  • Класс 423 на линии S2 на станции Мюнхен-Лайм

  • Пешеходный мост через грузовые пути в Лайме

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
  2. Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "S-Bahn, U-Bahn, Regionalzug, Tram und ExpressBus im MVV" (PDF) . Münchner Verkehrs- und Tarifverbund . Декабрь 2019 . Проверено 28 февраля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Обзор путешествий MVV 2007/2008
  5. ^ «Карта района станции с указанием станции городской железной дороги и автобусных остановок» (PDF) (на немецком языке). MVV . Проверено 20 марта 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Ссылки [ править ]

  • Питер Лиссон, изд. (1991). Drehscheibe des Südens. Eisenbahnknoten München (на немецком языке). Дармштадт: Хестра-Верлаг. ISBN 3-7771-0236-9.
  • Eisenbahnatlas Deutschland (Немецкий железнодорожный атлас) (изд. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN. 978-3-89494-139-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Схема линий городской железной дороги Мюнхена» (PDF) . MVV. Архивировано из оригинала (PDF-файл; 221 КБ) 5 сентября 2012 года . Проверено 17 марта 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)